שאַץ: די גרעסטע מאָטאָרסיקלעס פון אַלע צייט

זינט 1885, מיליאַנז פון מאָטאָרסיקלעס זענען געבויט דורך פאַרשידן מאַניאַפאַקטשערערז. עטלעכע האָבן שוין דיזיינד צו ברעכן וועלט רעקאָרדס און דערגרייכן שפּיץ פאָרשטעלונג, בשעת אנדערע זענען דיזיינד אויסשליסלעך פֿאַר שטאָט דרייווינג אין סטיל. דאָס זענען די גרעסטע מאָטאָרסיקלעס טאָמיד געמאכט, פאַרגאַנגענהייט און פאָרשטעלן.

40 דוקאטי 1098

די 1098 איז איינער פון די פיינאַסט מאָדערן דוקאַטיס פון אַלע צייט. דעם מאַנסטראַס מאַשין איז באַקענענ צו די מאַרק אין 2007. איר פּראָדוקציע האָט אויפגעהערט נאָך בלויז צוויי יאָר, מיט בלויז 2200 וניץ געבויט דורך דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט. אין אַדישאַן צו יקסעפּשאַנאַל פאָרשטעלונג און האַנדלינג, די 1098 איז געהאלטן איינער פון די מערסט גלענצנדיק מאָטאָרסיקלעס פון די 2000 ס.

דעם ספּאָרטביקע איז פּאַוערד דורך אַ שטאַרק 1098 קק צווילינג-צילינדער מאָטאָר. סענטימעטער קאַפּאַציטעט פון 160 צו 180 כאָרספּאַוער. עס קענען פאַרגיכערן צו 60 מ.פ.ש אין ווייניקער ווי 3 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון אַן אַמייזינג 173 מ.פ.ש.

39. האָנדאַ רק51

האָנדאַ האט באשאפן פילע ימפּרעסיוו ספּאָרט בייקס אין די לעצטע דעקאַדעס, און די RC51 איז אַרגיואַבלי דער בעסטער פון זיי אַלע. דעם מאָטאָציקל איז דעוועלאָפּעד דורך אַ יאַפּאַניש פאַבריקאַנט בפֿרט צו קאָנקורירן אין די סופּערביקע וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ אין די פרי 2000 ס.

די האָנדאַ-דיזיינד מאַכט פאַבריק איז געווען די 999 ק V-צווילינג, ענלעך צו די פריער דערמאנט דוקאַטי 1098. קיין ווונדער אַז די 138-כאָרספּאַוער פאַרזעעניש איז געווען אַ גרויס שלאָגן אין מאָטאָרספּאָרט. די RC51 קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 164 מייל פּער שעה!

34. האַרליי-דיווידסאָן ספּאָרטסטער

די Harley-Davidson Sportster סעריע איז איינער פון די אָולדאַסט סעריע סאָלד דורך אַן אמעריקאנער פאַבריקאַנט. דער ערשטער ספּאָרטסטער דעביוטעד צוריק אין די שפּעט 50 ס. ספּאָרטסטער טשאַפּערז זענען פּאַוערד דורך אַ צוויי-צילינדער V-צווילינג מאָטאָר, וואָס ביז 2003 איז געווען מאָונטעד גלייַך אויף די ראַם. בשעת דעם מענט ימפּרוווינג די בייק ס פלינקייַט און האַנדלינג, עס אויך טראַנסמיטטעד מאָטאָר ווייבריישאַנז גלייַך צו די רידער. ספּאָרטסטערס געמאכט נאָך 2003 זענען פיל מער באַקוועם ווי עלטערע מאָדעלס.

די ספּאָרטסטער איז איינער פון די בעסטער ברירות פֿאַר קיין Harley-Davidson פאָכער. באַרימט אַקטיאָר און געוועזענער העללס מלאכים פּרעזידענט Chuck Zito אויך אַמאָל אָונד איינער.

38. קטם 1190 פּאַסירונג

די פּאַסירונג סעריע איז באַוווסט אין די טורינג מאָטאָציקל קהל. די 1190 אַדווענטורע, סאָלד צווישן 2013 און 2016, איז איינער פון די מערסט מצליח ווערסיעס. עס איז אויך גאָר שטאַרק. אין פאַקט, זיין 1195 קק V-צווילינג טראגט כּמעט 150 כאָרספּאַוער. אין פאַקט, עס קענען דערגרייכן 60 מ.פ.ש אין בלויז 2.8 סעקונדעס!

די ווערסיע פון ​​די פּאַסירונג איז מער שאָפער פרייַנדלעך ווי קיין פון זייַן פּרעדאַסעסערז. די בייק איז יקוויפּט מיט עלעקטראָניש סאַספּענשאַן קאָנטראָל אָדער אַנטי-לאָוסידע טעכנאָלאָגיע דעוועלאָפּעד דורך Bosch צו געבן די KTM 1190 אַדווענטורע מאַקסימום ווערסאַטילאַטי.

37. האַרליי-דאַווידסאָן נידעריק רידער

Harley-Davidson איז איינער פון די מערסט יקאָניק מאַניאַפאַקטשערערז פון קיין פאַבריקאַנט אין דער וועלט. זייער מאָטאָרסיקלעס זענען ליב געהאט דורך די פאַרנאַנט העללס מלאכים און אנדערע מאָטאָציקל קלאַבז אַרום די וועלט. די לאָו רידער סעריע איז געבוירן אין די שפּעט 70 ס און פארבליבן אַ וויכטיק טייל פון די פירמע 'ס ליינאַפּ ביז 2009.

די FXS Low Rider יסענשאַלי דיפיינד וואָס Harley-Davidson וואָלט זיין אין די קומענדיק דעקאַדעס. די בייק פיטשערד סטאַנינג סטילינג, אַ פּלאַץ פון קראָום טרים און אַ הויך 1600 קק מאָטאָר. סענטימעטער מיט די אַנמיסטייקאַבאַל ויסמאַטערן געזונט.

36.קאַוואַסאַקי נינדזשאַ זקס-11

די ZX-11 איז איינער פון די מערסט באַרימט מאָדעלס אין די קאַוואַסאַקי נינדזשאַ סעריע. דעם ימפּרעסיוו ספּאָרטביקע דעבוטיד אין 1990 און געשווינד געמאכט וועלט נייַעס. אין דער צייט פון זיין דעבוט, די Ninja ZX-11 איז געווען די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאָטאָציקל פון אַלע מאָל.

1052 סיסי מאָטאָר cc, וואָס מאַכט די Ninja ZX-11, דעוועלאָפּס אַ מאַקסימום רעזולטאַט פון נאָר איבער 134 כאָרספּאַוער, אַלאַוינג די ספּאָרטביקע צו דערגרייכן ספּידז פון 176 מ.פ.ש. די ZX-11 ריטיינד זיין טיטל פֿאַר אַ גאַנץ פון זעקס יאָר. די ZX-11 איז יווענטשאַוואַלי ריפּלייסט דורך די ZX-12C נאָך 2001.

דער ווייַטער ספּאָרטביקע סטריפּט די Ninja ZX-11 פון דעם טיטל פון די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאָטאָציקל אין דער וועלט!

35. Honda CBR1100XX בלאַקקבירד

ווער עס יז וואס האט אלץ רידאַן שפּעט 90 ס ספּאָרטבייקס ווייסט אַז זייער ספּאַרטאַן נאַטור און פעלן פון רידער טרייסט קענען זיין טיירינג, ספּעציעל אויף לאַנג דזשערניז. האָנדאַ באַשלאָסן צו אַדרעס די ישוז מיט די 1100 CBR1996XX, קאַמאַנלי באקאנט ווי די בלאַקקבירד. אין דער צייט, עס איז געווען די מערסט ווערסאַטאַל און פּראַקטיש ספּאָרט טאָורינג מאָטאָציקל. יאָ, און די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאָטאָציקל אין דער וועלט.

די בלאַקקבירד קענען דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 180 מ.פ.ש. דאַנק צו זיין 137 כאָרספּאַוער מאָטאָר. עס איז געווען אַ באַטייטיק פֿאַרבעסערונג אין טערמינען פון שאָפער טרייסט איבער קיין פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס.

33. אַפּריליאַ טואָנאָ

די Aprilia Tuono בלייבט איינער פון די בעסטער נאַקעט בייקס פון די 2000 ס. די בייק דעבוטעד צוריק אין 2002 און איז געווען סאָלד דורך דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט ביז 2010. טואָנאָ איז באזירט אויף די RSV Mille ספּאָרטביקע. די צוויי מאָטאָרסיקלעס טיילן פילע קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט די פּאָווערטריין, טראַנסמיסיע און ראַם.

די RSV Tuono איז פּאַוערד דורך אַ 997 קק V-צווילינג מאָטאָר. סענטימעטער און 123 הפּ. דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט געגאנגען אפילו ווייַטער, ריליסינג אַ געצווונגען טואָנאָ 1000 ר אין 2006. די מאַכט פון די מאָטאָציקל געוואקסן דורך 10 הפּ. קאַמפּערד צו RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

דוקאַטי ערשטער באַקענענ די נייַע מולטיסטראַדאַ סעריע אין 2003. די אַלע-נייַ Multistrada 1000 איז געווען אַ ווערסאַטאַל טורינג בייק פּאַוערד דורך אַ 92 הפּ ל-צווילינג מאָטאָר. זיבן יאר שפּעטער, דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט גאָר רידיפיינד די פּאַסירונג בייק קלאַס מיט די קאַטער פון די אַלע-נייַ Multistrada 1200 טורינג בייק. די נייַ Multistrada איז געווען בעסער ווי זייַן פּרעדאַסעסערז אין יעדער וועג.

די 1200 S בלייבט איינער פון די פאַסטאַסט טורינג בייקס טאָמיד געבויט, מיט זיין וו 2 מאָטאָר פּראַדוסינג 160 כאָרספּאַוער! אין פאַקט, די Multistrada 1200 S קענען דערגרייכן 60 מ.פ.ש אין ווייניקער ווי 2.8 סעקונדעס.

31. יאַמאַהאַ קסט500

די XT500 איז געווען אַ מיילסטאָון פֿאַר יאַמאַהאַ, ווי געזונט ווי פֿאַר די מאָטאָציקל וועלט אין אַלגעמיין. דעם 1975 ענדוראָ פּאַסירונג בייק איז געהאלטן איינער פון די ערשטער פון זיין מין!

נאָך די מעלדונג פון די ינאַווייטיוו קסט500, אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז געשווינד אנגעהויבן צו נאָכמאַכן די יאַמאַהאַ קסט500. אָבער, קיינער פון די קאָפּיעס איז געווען ווי גאנץ ווי דער אָריגינעל. די XT500 איז געווען פּאַוערד דורך אַ 500 קק 4-מאַך מאָטאָר. זען אין קאָמבינאַציע מיט אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס. דעם ענדוראָ פּאַסירונג בייק איז געשאפן ביז 1989.

30. קאַוואַסאַקי נינדזשאַ ה2ר

אָן אַ צווייפל, די קאַוואַסאַקי נינדזשאַ ה 2 ר איז איינער פון די קרייזיאַסט בייקס געלט קענען קויפן. אין פאַקט, די H2R איז אַזוי מעשוגע אַז עס איז נישט אפילו לעגאַל פֿאַר גאַס נוצן. אַנשטאָט, די אָונערז פון דעם ספּאָרטביקע דאַרפֿן צו גיין צו די ראַסע שפּור צו הנאה דעם מאַנסטראַס מאַשין. די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט אָפפערס אַ וועג ווערסיע, כאָטש עס איז ינ ערגעצ ניט ווי שטאַרק.

די H2R דעוועלאָפּס אַ וואַפּינג 310 כאָרספּאַוער פֿון זיין 998 קק מאַכט פאַבריק. זען סופּערטשאַרדזשד. אין פאַקט, די בייק קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 249 מייל פּער שעה! די גאַס-גרייט Ninja H2 איז אויך ימפּרעסיוו: עס קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 209 מ.פ.ש. דאַנק צו זיין 200-כאָרספּאַוער סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר.

29. מוו אויגוסט 600גט

די 600GT איז איינער פון די מערסט געזוכט מאָטאָרסיקלעס MV Augusta האט אלץ געבויט. דעם ימפּרעסיוו טאָורינג מאָטאָציקל דעבוטיד אין 1966 און בלויז 172 זענען געמאכט.

די מאָדערן 600 גט איז פּאַוערד דורך אַ 592 קק פיר-צילינדער מאָטאָר. זען די בייק איז טויגעוודיק פון ספּידז אַרויף צו 115 מייל פּער שעה דאַנק צו אַ מאַכט פאַבריק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 52 כאָרספּאַוער. אין דערצו צו די רעגולער מוו אַוגוסטאַ 600 וניץ, דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט האט דעוועלאָפּעד עטלעכע פאַרשידענע ספּעציעל ווערסיעס פון די מאָטאָציקל. אַלע וניץ זענען פּיינטיד שוואַרץ אַחוץ פֿאַר איין בלוי און איין געל ספּעציעל וניץ. דאס זענען ביי ווייַט די מערסט געוואלט.

דער ווייַטער בייק האט איינער פון די קלענסטער ענדזשאַנז אויף דער רשימה!

28. יאַמאַהאַ פּוו 50

די PW50 קען נישט זיין די מערסט שטאַרק מאָטאָציקל פון אַלע צייט. אין פאַקט, זיין 50 קק איין-צילינדער מאָטאָר סענטימעטער קוים דעוועלאָפּס אַ מאַכט פון 3 כאָרספּאַוער. אָבער, דעם שפּאַס מיניביקע איז מער וויכטיק ווי איר קען דערוואַרטן, און זיין קליינטשיק מאַכט פאַבריק איז איינער פון די סיבות פֿאַר דעם.

דעם מיני בייק איז די שליימעסדיק סטאַרטינג פונט פֿאַר קידס און טינז וואָס ווילן צו ויספאָרשן די וועלט פון אַוועק-וועג מאָטאָרסיקלעס. יאַמאַהאַ פּוו50 איז יקוויפּט מיט אַ דריי-גיכקייַט גירבאַקס, ווי געזונט ווי אַ אָטאַמאַטיק קלאַטש און אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן.

27. סוזוקי הייַאַבוסאַ

צי איר זענט אַ גיריק מאָטאָרסיקלע פאַנאַטיקער אָדער נישט, איר האָט באשטימט געהערט פון די פאַרנאַנט היאַבוסאַ. דעם אַגרעסיוו ספּאָרט בייק געמאכט כעדליינז גלייך נאָך זיין דעבוט אין 1999 ווי עס דעטראָנעד די פריער דערמאנט האָנדאַ בלאַקקבירד צו ווערן די וועלט 'ס פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאָטאָציקל פון אַלע מאָל.

די Hayabusa איז געווען מער ווי בלויז אַ שנעל מאָטאָציקל. אין פאַקט, עס איז געווען דער ערשטער וועג בייק צו ברעכן די 300 קילאמעטער / ה (187 מ.פ.ש) צייכן דאַנק צו זיין אַעראָדינאַמיק גוף און אַ מאַנסטראַס 173 כאָרספּאַוער מאַכט. ביז 2021 זענען באפרייט געווארן צוויי דורות חיאבוסא. פריער דעם יאָר, די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט באַקענענ אַ גאָר נייַע דור!

26. דרייַיק טריומף פון ספּיד

די ספּיד טריפּלע איז איינער פון טריומף ס מערסט פאָלקס מאָטאָציקל סעריע. דער ערשטער מאָטאָציקל פון דעם סעריע דעבוטיד אין 1994. די ספּיד טריפּלע נאָמען איז כאָומאַדזש צו די לעדזשאַנדערי טריומף ספּיד צווילינג פון די שפּעט 30 ס. ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, די ספּיד טריפּלע איז געווען פּאַוערד דורך אַ דריי-צילינדער מאָטאָר.

די בייק איז ליב געהאט דורך רידערס פֿאַר זייַן אָפּשיידנדיק אַגרעסיוו סטיל ווי געזונט ווי זייַן יקאָניק דריי-צילינדער פּאַורטריין. די 2016 מאָדעל געוויזן אין די פאָטאָ אויבן מאכט 140 כאָרספּאַוער, כּמעט 50 כאָרספּאַוער מער ווי דער אָריגינעל '94 ספּיד טריפּלע.

25. עלימינאַטאָר קאַוואַסאַקי

די עלימינאַטאָר איז איינער פון די מערסט לאַגזשעריאַס מאָטאָרסיקלעס קאַוואַסאַקי האט אלץ פארקויפט. דער קרוזער ערשטער ארויס אויף די מאַרק אין די מיטן 80 ס און פארבליבן אין פּראָדוקציע ביז 2007. די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט געפֿינט אַלע מינים פון ענדזשאַנז פֿאַר די עלימינאַטאָר, פֿון די 125 קק ידעאַל פֿאַר אָנהייבער רידערס צו די שטאַרק 1000 קק ווערסיע. .

איינער פון די בעסטער פֿעיִקייטן פון די עלימינאַטאָר איז בלי די פּלאַן פון די בייק. דער ערשטער צוויי ווערסיעס פון די בייק זענען פּראַקטאַקלי רעפּלאַקאַז פון וועג שלעפּן בייקס! הייַנט, די עלימינאַטאָר בלייבט אַ באַליבט צווישן בויערס.

24. Ducati Diavel

די דיאַוועל דעבוטעד צוריק אין 2010 ווי די רגע קרויסינג בייק טאָמיד געבויט דורך דוקאַטי, דער ערשטער איז די ינדיאַנאַ פון די שפּעט 80 ס. די קרוזער איז געהאלטן איינער פון די מערסט אָפּשיידנדיק מאָטאָרסיקלעס בנימצא אויף די מאַרק. חוץ זיין ימפּרעסיוו פּלאַן, די דיאַוועל איז איינער פון די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאָטאָרסיקלעס טאָמיד געמאכט. עס קענען פאַרגיכערן צו 60 מ.פ.ש אין בלויז 2.6 סעקונדעס!

ינטערעסטינגלי, די דיאַוועל איז אַ באַליבט צווישן יקספּיריאַנסט רידערס איבער די עלטער פון 50. פילע אָונערז האָבן סוויטשט פון Harley-Davidson V-רוט צו Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS ספּאָרט

ווי גרויס ווי די Harley-Davidson FXR איז, עטלעכע רידערס האָבן קאַמפּליינד אַז עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר פֿאַרבעסערונג. אזוי, דער אמעריקאנער פאַבריקאַנט באַקענענ די FXRS ספּאָרט אין 1985.

די Harley-Davidson FXRS ספּאָרט איז בייסיקלי אַ רידיזיינד פקסר. דער מאָטאָרסיקלע האט אַ אויפגעהויבן סאַספּענשאַן און אַ צווייט דיסק טאָרמאָז אין די פראָנט פון די מאָטאָציקל. אין פאַקט, די גלאַטקייט פון די פאָר איז וואַסטלי ימפּרוווד איבער די רעגולער FXR. די FXRS ספּאָרט איז געווען מער באַקוועם פֿאַר לאַנג טריפּס, און די סאַספּענשאַן איז געווען ינ ערגעצ ניט ווי שייגעץ.

22. קטם רק8

טראָץ זיין אַ באמת יקסעפּשאַנאַל מאַשין, די KTM 1190 RC8 סימז צו זיין פארגעסן באַלד נאָך זיין דעבוט. די סופּערביקע ערשטער ארויס אויף די מאַרק אין 2008 און איז געווען סטאַפּט בלויז 7 יאר שפּעטער. די RC8 האט געוויזן ימפּרעסיוו רעזולטאַטן אין די AMA סופּערביקע סעריעס, אפילו גאַרנערינג ופמערקזאַמקייט אין די ייל פון מענטש TT. הייַנט, פילע רידערס ויסקומען צו האָבן פארגעסן וועגן דעם מייַסטערווערק.

די RC8 איז געווען פּאַוערד דורך אַ V-צווילינג מאָטאָר וואָס איז געווען אַ שפּיץ צווישן 151 און 173 כאָרספּאַוער, דיפּענדינג אויף יאָר. ספּרינט 0-60 נעמט בלויז 3 סעקונדעס!

21. האָנדאַ דאָמינאַטאָר 650

די NX650 ממש דאַמאַנייטאַד די צווייענדיק ספּאָרט אָפּשניט ווען עס ערשטער שלאָגן די מאַרק אין 1988. האָנדאַ ס ינאַווייטיוו מאָטאָציקל איז ידעאַל פֿאַר ביידע אויף און אַוועק-וועג נוצן. די דאָמינאַטאָר 650 באמת דיפיינד די צווייענדיק ספּאָרט מאַרק פֿאַר דעקאַדעס צו קומען.

די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט געפֿינט אַלע סאָרץ פון NX דואַל-ספּאָרט אָפּציעס, ריינדזשינג פון 125 קק צו די מערסט שטאַרק 650 קק דאָמינאַטאָר. אין זיין מערסט שטאַרק ווערסיע, די NX געשאפן 44 כאָרספּאַוער פון זיין איין-צילינדער, פיר-מאַך מאָטאָר. די דאָמינאַטאָר געשווינד געווארן באַרימט פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי און יקסעפּשאַנאַל פאָרשטעלונג.

20. Truxton Triumph

קיין קאַפע רייסער פאָכער ווייסט Thruxton געזונט. דעם בייק דעבוטעד צוריק אין 2004 ווי אַ טריביוט צו די מאָדערן בייקס פון דער פאַרגאַנגענהייט. אפילו זיין נאָמען פּייַס געבוקט צו די יקאָניק Velocette Thruxton, אַ אַוואָרד-ווינינג ראַסע בייק פון די 60 ס.

די גלענצנדיק Thruxton פון Triumph איז יקוויפּט מיט אַ 865 סיסי מאַכט פאַבריק. סענטימעטער, וואָס טראגט 68 כאָרספּאַוער. נאָך די הצלחה פון Thruxton, Triumph באַקענענ די נייַע Thruxton 1200 אין 2016. די בייק איז וועגן 30 כאָרספּאַוער מער ווי זיין פאָרויסגייער, כאָטש די פּלאַן קען נישט זיין ווי יקאָניק ווי דער אָריגינעל Thruxton.

דער ווייַטער בייק וואָלט נישט האָבן אַ געלעגנהייַט קעגן Thruxton.

19. האָנדאַ סופּער קובע

אין די 1950ער יארן האט האנדא באמערקט א וואקסנדיקע פאָדערונג פאר מאפעדעס און ליכטיגע מאטארסיקלעס אין דייטשלאנד. דער יאַפּאַניש פאַבריקאַנט געשווינד דעוועלאָפּעד די סופּער קאַב, אַ פאַרלאָזלעך צוויי-ווילער ידעאַל פֿאַר טעגלעך קאַמיוטינג, און באפרייט עס אין 1958. סאַלעס סקייראַקאַטיד און האָנדאַ אנגעהויבן פאָרשלאָגן די סופּער קאַב סעריע אין 15 לענדער.

די סופּער קאַב קען נישט זיין די פּריטיאַסט אָדער פאַסטאַסט בייק פון אַלע מאָל. אָבער, זיין השפּעה קענען זיין לייכט געזען אין פילע שטעט אַרום די וועלט. פֿאַר בייַשפּיל, די קאַמיש שעה פאַרקער קלעם אין ונטערשטאָט האָ טשי מין סיטי איז אָנגעפילט מיט האָנדאַ סופּער קובס.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

איינער פון די מערסט קאַוואַטיד הייַנטצייַטיק האַרליי-דאַווידסאָן מאָטאָרסיקלעס איז די FXSTB סאָפטאַיל נאַכט באַן, וואָס איז געווען סאָלד צווישן 2007 און 2008. דעם ינטימידייטינג מאַשין לינקס דער פאַבריק ווי אַ מנהג בייק באזירט אויף די רעגולער סאָפטאַיל. עטלעכע אָונערז, ווי די בילד אויבן, האָבן גענומען זייער נאַכט באַן אַ שריט ווייַטער און צוגעגעבן אפילו מער מאָדיפיקאַטיאָנס.

די FXSTB Softail Night Train האט אַ יינציק פּלאַן וואָס מאכט עס גרינג צו ויסטיילן פון קיין אנדערע Harley-Davidson מאָטאָציקל. עס איז פּאַוערד דורך אַ 1584 קק צווילינג קאַם מאָטאָר. איר וועט באשטימט הערן עס פון אַ מייל אַוועק.

17. מאָטאָ גוזי לאַ מאַנס

די Le Mans סעריע איז געווען אַ מיילסטאָון פֿאַר Moto Guzzi. דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט באפרייט די אָריגינעל Le Mans אין 1976. עס איז געווען דער ערשטער ספּאָרט בייק טאָמיד געבויט דורך מאָטאָ גוזזי און געצויגן צו זיין הצלחה געשאפן געזונט אין די פרי 2000 ס.

דער אָריגינעל 850 Le Mans איז אַקשלי קלאַסאַפייד ווי אַ קאַפע רייסער. אָבער, נייַער מאָטאָרסיקלעס זענען קלאַסאַפייד ווי ספּאָרט טורינג. די 850 ס צוויי-צילינדער מאָטאָר געשאפן 71 כאָרספּאַוער, אַלאַוינג די בייק צו דערגרייכן 130 מ.פ.ש. די I Le Mans שטעמפּל איז געווארן זייער פאָלקס מיט קאַלעקטערז ווי בלויז וועגן 7000 ביישפילן זענען אלץ געבויט.

16. סוזוקי גסקס-ר

די GSX-R סעריע דעבוטיד צוריק אין 1984. קאַמאַנלי באקאנט ווי די Gixxer, די GSX-R איז איינער פון די מערסט אַפאָרדאַבאַל הויך פאָרשטעלונג מאָטאָרסיקלעס אויף דעם מאַרק. עס זענען פילע דורות און מאָטאָר אָפּציעס צו קלייַבן פון, פֿון די 125 קק צו די מאַנסטראַס 1000 קק.

די מערסט שטאַרק וואַריאַנט, די GSX-R1000, איז אין פּראָדוקציע זינט 2001. די לעצטע ווערסיע איז באפרייט זינט 2017. זיין מאַכט פאַבריק דעוועלאָפּס אַ גאַנץ פון 185 כאָרספּאַוער, וואָס אַלאַוז די בייק צו דערגרייכן אַ גאַנץ גיכקייַט פון 178 מייל פּער שעה.

15. האַרליי-דאַווידסאָן וורסק

Harley-Davidson ס VRSC סעריע איז אַ צוויי-ווילד מוסקל מאַשין. די לעדזשאַנדערי קרוזערז אַנטוויקלען צווישן 115 און 125 כאָרספּאַוער, דיפּענדינג אויף די ווערסיע און יאָר פון פּראָדוצירן. כאָטש טהעאָרעטיקאַללי די בייקס זענען קלאַסאַפייד ווי קרוזערז, די בייקס זענען אָפט ריפערד צו ווי מוסקל בייקס רעכט צו זייער הויך מאַכט רעזולטאַט און האַלדז ויסמאַטערן געזונט.

די V-באַר קען זיין שטאַרק און הויך, אָבער עס איז נישט פאָרשטעלונג-אָריענטיד. די VRSC, ווי די רעשט פון די Harley-Davidson ליינאַפּ, איז גרייט צו דרייווינג אין סטיל.

14. יאַמאַהאַ וועג שטערן

אנהייב מאָטאָציקל ענטוזיאַסץ קענען לייכט צעמישן די וועג שטערן מיט אַ האַרליי-דאַווידסאָן. נאָך אַלע, דער נוסח פון דעם קרוזער איז עפּעס רעמאַניסאַנט פון די יקאָניק פּלאַן שפּראַך פון אמעריקאנער V-רוט העליקאָפּטערס. די וועג שטערן, אויך גערופן די ווילד שטערן אין עטלעכע מארקפלעצער, איז איינער פון די בעסטער מאָדערן קרוזערז אויף די מאַרק.

די ראָוד שטערן איז פּאַוערד דורך אַ הויך 1600 קק וו-צווילינג מאָטאָר וואָס טראגט קימאַט 63 כאָרספּאַוער אין גאַנץ. וועג שטערן, ווי קיין אנדערע קרוזער, האט קיין שפּיץ מאַכט. יאַמאַהאַ אָפפערס אַן גרינג סעטאַפּ וואָס אַלאַוז אָונערז צו פּערסאַנאַלייז זייער בייקס צו זייער געשמאַק.

13. סוזוקי מאַראַודער

די מאַראַודער קען נישט זיין די פאַסטאַסט בייק פון זיין טאָג, און די מערסט שיין אויף די מאַרק. אָבער, פילע בייקערז האָבן אַ ווייך אָרט פֿאַר דעם קליינטשיק 125 קק בייק. אין פאַקט, זיין קליין 12-כאָרספּאַוער מאָטאָר איז איינער פון די הויפּט סיבות פֿאַר דעם.

רובֿ בייקערז קענען שטימען אַז עס איז בעסטער צו אָנהייבן ריידינג אַ קליין בייק, יידילי אַ 125 קק אָדער 250 קק, איידער מאַך אויף צו ביגער מאשינען. די Suzuki GZ 125 Marauder איז איינער פון די בעסטער טריינינג בייקס אויף דעם מאַרק, וואָס איז וואָס עס פארדינט דעם טיטל פון איינער פון די גרעסטע בייקס פון אַלע מאָל.

12. דוקאַטי סופּערספּאָרט

די מעלדונג פון די 900SS איז געווען אַ ריז מיילסטאָון פֿאַר Ducati. דער דעבוט פון דער ערשטער מאָטאָציקל פון דעם סעריע איז צוריק צו 1972. דער אָריגינעל סופּערספּאָרט איז געווען די סטעפּינג שטיין וואָס דיפיינד הייַנט ס דוקאַטי. דער מאָטאָציקל איז פּאַוערד דורך אַ 864 קק פיר-מאַך מאָטאָר וואָס טראגט 67 כאָרספּאַוער. שפּיץ גיכקייַט איז אַ וואַפּינג 135 מ.פ.ש.

די SuperSport סעריע לעבט אויף. אין 2017, דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט באפרייט אַ גאַנץ נייַ סס ווי אַ מער גלייַכגילטיק אָלטערנאַטיוו צו די ראַדיקאַל פּאַניגאַלע.

11. רייסער מאָטאָ גוזי וו7 ווו

Moto Guzzi האט באשאפן עטלעכע פון ​​​​די מערסט יקאָניק מאָטאָרסיקלעס זינט די איטאַליעניש פירמע איז געגרינדעט אין 1921. נאָך אַלע, איינער וואָלט רייטפאַלי דערוואַרטן די אָולדאַסט אייראפעישער מאָטאָציקל פאַבריקאַנט צו פּראָדוצירן ימפּרעסיוו מאשינען. די V7 רייסער קען זיין דער בעסטער טאָמיד.

דעם בייק דעבוטעד אין 2012 צו פייַערן די 50 יאָרטאָג פון די וו 7 סעריע. די לעצטע וו 7 מאָטאָר איז די שליימעסדיק קאָמבינאַציע פון ​​אַמייזינג פּלאַן און פלינקייַט. דעם נאַקעט מאָטאָציקל איז פּאַוערד דורך אַ 750 קק מאָטאָר מיט 52 כאָרספּאַוער.

10. טריומף באָננעוויללע

די לעדזשאַנדערי טריומף באָננעוויללע טאַפּס די רשימה פון די צען גרעסטע מאָטאָרסיקלעס פון אַלע מאָל. כאָטש די קראַנט דור איז בלויז אין פּראָדוקציע פֿאַר 10 יאָרצענדלינג, דער אָריגינעל Bonneville דאַטעס צוריק צו די סוף פון 2 יאָר.

פילע מאָטאָציקל ענטוזיאַסץ האָבן אַ ווייך אָרט פֿאַר Bonneville. די לעצטע דור נוסח האט אַ קיל קלאַסיש פאַרבינדן. ניט ענלעך רובֿ קלאַסיש בייקס, די Bonneville פֿעיִקייטן יקסעפּשאַנאַל האַנדלינג און אַ באַקוועם פאָר. דאָס איז באמת איינער פון די מערסט ווערסאַטאַל אָפּציעס אין זיין קלאַס.

9. געמאסטן מדבר רייסער

די Metisse Desert Racer איז אָן אַ צווייפל איינער פון די קולאַסט מאָטאָרסיקלעס פון די 21 יאָרהונדערט. דעם מאָדערן בייק איז אַ רעפּליקע פון ​​די בייק געניצט דורך Steve McQueen אין די מיטן 60 ס. ווי דער אָריגינעל, די רעפּליקע איז געבויט אויף אַ מעטיס ראַם. דער פאַבריקאַנט באַקענענ ספּעציעל רעפּלאַקאַז אין 2009. 300 וניץ זענען בנימצא, פּרייסט אַרום $ 20,000 יעדער.

דער אָריגינעל דעסערט רייסער איז געבויט דורך באַד אַדקינס, אַ פאַכמאַן סטונטמאַן און נאָענט פרייַנד פון סטיוו מאַקווין. די סטאַנינג רעפּליקע איז פּאַוערד דורך אַ 650 קק טריומף מאָטאָר.

8. וועלאָסעט ווענאָם

דו זאלסט נישט לאָזן די שיין נאָמען פון דעם פאַבריקאַנט נאַרן איר. טראָץ דעם איטאַליעניש נאָמען, Velocette איז פאקטיש אַ פירמע באזירט אין בירמינגהאַם, ענגלאַנד. גיפט איז איינער פון זייער מערסט יקאָניק קרייישאַנז און איינער פון די גרעסטע מאשינען פון דער צווייטער העלפט פון די 20 יאָרהונדערט.

די 34-כאָרספּאַוער מאָטאָציקל דעבוטעד צוריק אין 1955. זיין 499 קק איין-צילינדער מאָטאָר ערלויבט די ווענאָם צו דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 100 מ.פ.ש. צוריק אין 1961, די ווענאָם געמאכט אַ רעקאָרד 24-שעה לויפן מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון נאָר איבער 100 מ.פ.ש.

7. Harley Davidson XR750

די XR750 קוקט זיכער באַקאַנט, צי ניט? דעם מאָטאָציקל איז געווען דעוועלאָפּעד דורך Harley Davidson אויסשליסלעך פֿאַר רייסינג. דער אמעריקאנער פאַבריקאַנט אנגעהויבן סעלינג עס אין 1970. וואָס ס מער, די XR750 איז אויך איינער פון די באַליבסטע בייקס פון וועלט באַרימט דערדעוויל עוועל קניעוועל.

די XR750 אין די פאָטאָ אויבן איז אייַזן מומכע. האַרליי דאַווידסאָן בלויז געבויט 120 און זיי זענען אַלע פארקויפט צו פלאַך שפּור ראַסערס. מער ווי 5 יאָרצענדלינג נאָך זיין ערשטער דעבוט, די XR750 איז נאָך גערעכנט ווי איינער פון די מערסט געראָטן מאשינען אין AMA ראַסינג געשיכטע.

6. יאַמאַהאַ פּ1

די R1 האט איין-כאַנדיד דאַמאַנייטאַד די ספּאָרטביקע מאַרק זינט זיין דעבוט אין 1998. דער מאָטאָציקל בלייבט איינער פון די פאַסטאַסט גראָוינג מאָטאָרסיקלעס פון אַלע מאָל. אין פאַקט, קאַרס געמאכט נאָך 2006 קענען דערגרייכן 60 מ.פ.ש אין אַ סטאַגערינג 2.64 סעקונדעס, בשעת 100-5.1 נעמט בלויז XNUMX סעקונדעס.

באַזונדער פון זיין אַ ריזיק הצלחה אין טערמינען פון ימפּרעסיוו פארקויפונג פיגיערז, די R1 איז אויך אַ באַוווסט מאָדעל אין די מאָטאָרספּאָרט וועלט. אין פאַקט, די בייק גענומען 5 ווינס אין די מאַקאַו גראַנד פּרי צווישן 1999 און 2013.

דער ווייַטער בייק איז מער ווי 8 יאָר עלטער ווי די R1!

5. טריומף מאָדעל ה

מאָדעל ה קען נישט ויסקומען צו אַטראַקטיוו פֿאַר פאַנס פון מאָדערן מאָטאָרסיקלעס. אָבער, עס איז קיין צווייפל אַז די מאָדעל ה איז איינער פון די מערסט וויכטיק מאָדעלס באשאפן דורך טריומף. די בייק דאַטעס צוריק צו 1915, ווען טריומף איז קאַמישאַנד דורך די בריטיש רעגירונג צו אַנטוויקלען אַ מאָטאָציקל צו פאַרבייַטן פערד-ריידינג קעריערז. אין די סוף, דער פאַבריקאַנט געשאפן 57,000 וניץ איבער די 8-יאָר פּראָדוקציע צייַט פון די מאָטאָציקל.

די H מאָדעל איז געווען פּאַוערד דורך אַ 550 קק פיר-מאַך איין-צילינדער מאָטאָר. סענטימעטער און אַ מאַכט פון בלויז 4 כאָרספּאַוער. עס איז געווען איינער פון די ערשטער טריומף בייקס צו נישט האָבן פּעדאַלז!

4. ווינסענט שווארצע שאָטן

די שווארצע שאָטן איז אַראָפּ אין געשיכטע ווי איינער פון די מערסט יקאָניק מאָטאָרסיקלעס פון אַלע מאָל. דער מאָטאָציקל דעביוטעד אין 1948 און איז געווארן אַ ייקאַן טראָץ אַ קורץ פּראָדוקציע לויפן וואָס ענדיקן בלויז 7 יאר שפּעטער.

די שווארצע שאָטן איז געהאלטן איינער פון די בעסטער מאָטאָרסיקלעס פון זייַן צייט. זיין 998 קק מאָטאָר איז אַ שפּיץ פון 55 כאָרספּאַוער, וואָס מענט אַ שפּיץ גיכקייַט פון אַ וואַפּינג 190 מ.פ.ש. די סעריע C איז דער בעסטער ווערסיע פון ​​געלט קענען קויפן. עס איז געווען בייסיקלי די ב סעריע מיט נאָך ימפּרווומאַנץ אַזאַ ווי רידיזיינד סאַספּענשאַן.

3. בסאַ גאָלד שטערן

די בירמינגהאַם קליין געווער פֿירמע, אָדער BSA פֿאַר קורץ, געשאפן די רעקאָרד-ברייקינג גאָלד שטערן אין די שפּעט 30 ס. BSA פארקויפט די מאָטאָציקל מיט אַ 350 קק אָדער 500 קק מאַכט פאַבריק. ינטערעסטינגלי, דער פאַבריקאַנט געגעבן יעדער באַזיצער אַ דינאָ פּרובירן רעזולטאַט צוזאמען מיט די בייק וואָס ווייַזן ווי שטאַרק זייער מאַשין איז געווען.

די גאָלד שטערן פארבליבן איינער פון די פאַסטאַסט בייקס אויף די מאַרק געזונט אין די 60 ס. דער מאָטאָציקל איז ימפּרוווד פֿאַר כּמעט דריי יאָרצענדלינג, ביז עס איז געווען ריפּלייסט דורך די BSA B50 אין די פרי 70 ס.

2. בראָ ימפּראָוועד סס100

יעדער מנהג בייק ענטוזיאַסט האט געהערט פון George Brough און די Brough Superior SS100. דעם גלענצנדיק מאַשין, דיזיינד דורך בראָ זיך, איז געווען דער ערשטער מנהג מאָטאָציקל. בראָו גענומען קאַמפּאָונאַנץ פון פאַרשידן סאַפּלייערז און דורך 100 האט פארזאמלט אַ העכער SS1924. ער דעמאָלט פארבליבן צו פֿאַרבעסערן די מאַשין אין די פאלגענדע יאָרן.

אַלע מאָטאָרסיקלעס געבויט דורך בראָ זענען געראַנטיד צו דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון בייַ מינדסטער 100 מייל פּער שעה. א יאָר נאָך דער ערשט דעבוט פון דער מאָטאָציקל, די SS100 איז שוין ביכולת צו דערגרייכן ספּידז אַרויף צו 110 קילאמעטער / ה. צוויי יאָר נאָך דעם, George Brough צעבראכן די וועלט רעקאָרד ווען ער ריטשט 100 מ.פ.ש אין זיין סופּעריאָר SS130.6.

1. נאָרטאָן מאַנקס

טשוזינג דער בעסטער מאָטאָציקל פון אַלע מאָל איז ניט גרינג אַרבעט. אָבער, די לעדזשאַנדערי נאָרטאָן מאַנקס איז טאָמער די מערסט יקאָניק פון זיי אַלע. די מאַנקס איז דיזיינד מיט דער ציל צו געווינען די ייל פון מענטש TT. מאָטאָרסיקלע פּראָדוקציע איז סוספּענדעד בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה. דער ערשטער מאָטאָציקל דעביוטעד אין 1946.

די 500 קק ווערסיע פון ​​די מאַנקס געשאפן 47 כאָרספּאַוער און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 140 מ.פ.ש! אין די פאלגענדע יאָרן, דער מאָטאָציקל איז געווען אַ גרויס הצלחה אין מאָטאָר ספּאָרט. די מאַנקס מאַכט פאַבריק איז אפילו געניצט אין פאָרמולאַ 3 רייסינג קאַרס!