רענאַולט איז פּריפּערינג אַ הויפּט דערהייַנטיקן אין זיין קייט

דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט רענאַולט איז דערווייַל עמעס רידוסינג די קייט פון מאָדעלס אויף די מאַרק. דעם איז אַנאַונסט דורך די סעאָ פון די פירמע Luca de Meo, קלעראַפייינג אַז דער הויפּט פאָקוס פון די סאָרט וועט איצט זיין פאָוקיסט אויף C-אָפּשניט קאַרס.

דער געוועזענער הויפּט פון סעאַט האָט דערקלערט אז אין קריזיס צייטן, וועט די פריאריטעט ריכטונג פון פינאנציעלע רעסורסן ווערן דירעקטירט צום C אָפּשניט (וואו מעגאנע געפינט זיך), הגם אין די לעצטע יארן האט רענולט באקומען באדייטנדע איינקונפט פון די בי אָפּטיילונג (בעיקר פון Clio פארקויפונג). די מעאָ קען זיין ריזיקאַליש צו ינוועסטירן אין קליין קאַרס צו דערגרייכן הויך פארקויפונג.

ער האָט אָפּגעזאָגט צו זאָגן מיט וועלכע מאדעלן די סאָרט וועט זיך צעטיילן אין דער נאָענטער צוקונפט, אָבער עקספּערטן זאָגן אַז דריי פון זיי זענען זיכער - די Escape און Scenic מיניוואַנס, און די טאַליסמאַן טראָג. זיי וועלן זיין דזשוינד דורך די טווינגאָ סאָליד העטשבאַק (אָפּשניט א). די סיבה איז אַז די נוץ פון עס איז קליין, און די אַנטוויקלונג פון אַ נייַע דור פון די מאָדעל קאָס אַ פּלאַץ פון געלט.

De Meo זאָל אַנטדעקן פּרטים פון רענאַולט ס נייַ סטראַטידזשיק פּלאַן אין פרי 2021. אָבער, די פינאַנציעל רעזולטאַטן וואָס ער באפרייט נאָר אַ ביסל טעג צוריק, וואָס אָנווייזן אַ אָנווער פון $ 8 ביליאָן, סאַגדזשעסטיד אַז די נייַע סעאָ און זיין מאַנשאַפֿט האָבן געמאכט מער פּראָדוקט דיסיזשאַנז אין די לעצטע 4 וואָכן ווי די פריערדיקע פירערשאַפט אין 2 יאָר. ...

לויט דער הויפּט פון רענאַולט, די גרויס פּראָבלעם פון די סאָרט איז אַ שוואַך סאָרטירונג קאַמפּערד מיט זיין קאָנקורענט PSA (ספּעציעל פּעוגעאָט). דעריבער, עס קענען זיין דערוואַרט אַז די מאָדעלס וואָס לאָזן די מאַרק וועט זיין ריפּלייסט דורך אנדערע, וואָס וועט ברענגען די פירמע מער ערנסט רעוואַנוז.