טאָן-עס-זיך פאַרריכטן פון די אַרבעט צילינדער און אַדזשאַסטמאַנט פון די קלאַטש פאָר וואַז 2107
צופרידן
קלאַטש פּראָבלעמס קענען גרונט ערנסט קאָנפליקט פֿאַר אָונערז פון קאַרס מיט מאַנואַל גירבאַקס. די וואַז 2107 איז קיין ויסנעם, אָבער, רובֿ מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין לייכט פאַרפעסטיקט מיט דיין אייגן הענט.
מיטל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די קלאַטש וואַז 2107
וואַז 2107 איז יקוויפּט מיט אַ איין-דיסק טרוקן-טיפּ קלאַטש מיט אַ הידראַוליק פאָר. די פאָר סטרוקטור כולל:
- טאַנק מיט סטאַפּער און אַ געבויט-אין פליסיק דאַמפּער;
- סוספּענדעד טרעטלען מיט אַ פּושער;
- בעל און ארבעטן סילינדערס;
- מעטאַל רערנ - ליניע;
- קישקע קאַנעקטינג די רערנ - ליניע און די אַרבעט צילינדער.
ווען די טרעטלען איז געדריקט, די קראַפט איז טראַנסמיטטעד דורך די פּושער צו די פּיסטאָן פון די קלאַטש בעל צילינדער (מקק). די גקק איז אָנגעפילט מיט טאָרמאָז פליסיק פֿון די הידראַוליק פאָר רעזערוווואַר. די פּיסטאָן פּושיז אויס די ארבעטן פליסיק, און עס גייט אריין די קלאַטש שקלאַף צילינדער (RCS) אונטער דרוק דורך די רערנ - ליניע און גומע קישקע. אין די RCS, די דרוק ינקריסיז, און די פליסיק פּושיז די רוט פון די מיטל, וואָס, אין קער, אַקטואַטעס די קלאַטש גאָפּל. דער גאָפּל, אין קער, באוועגט די מעלדונג שייַכעס, דיסינגיידזשינג די דרוק און געטריבן דיסקס.
קלאַטש שקלאַף צילינדער וואַז 2107
RCS איז די לעצט לינק פון די הידראַוליק קלאַטש. זייַן מער אָפט דורכפאַל קאַמפּערד מיט אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מעקאַניזאַם איז פֿאַרבונדן מיט געוואקסן לאָודז ריזאַלטינג פון הויך פליסיק דרוק.
וועגן ריפּלייסינג די קלאַטש בעל צילינדער וואַז 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/glavnyy-cilindr-scepleniya-vaz-2106.html
RCS מיטל
ארבעטן צילינדער וואַז 2107 באשטייט פון:
- האָוסינג;
- פּיסטאָן;
- רוט (פּושער);
- ספּרינגס;
- פּראַטעקטיוו היטל (פאַל);
- צוויי קאַפס (סילינג רינגס);
- לופט בלוטיקן וואַלוו;
- ריטיינינג רינג מיט וואַשער.
די קלאַטש שקלאַף צילינדער האט אַ גאַנץ פּשוט מיטל.
RCS באַזייַטיקונג
ניט ענלעך די גקק, וואָס איז ליגן אין די וואַז 2107 קאַבינע, די שקלאַף צילינדער איז ליגן אויף די קלאַטש האָוסינג און באָלטיד צו די דנאָ פון די "גלאָק" מיט צוויי באָלץ. איר קענען באַקומען צו עס בלויז פֿון אונטן, נאָך רימוווינג די מאָטאָר שוץ (אויב קיין). דעריבער, אַלע אַרבעט איז געפירט אויס אויף אַ וויוינג לאָך אָדער אָוווערפּאַס.
קוק די מאָטאָר טונינג אָפּציעס: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
סיגנס פון מאַלפאַנגקשאַן פון די RCS
די דורכפאַל פון די RCS איז באגלייט דורך די פאלגענדע סימפּטאָמס:
- אַניוזשואַלי ווייך קלאַטש טרעטלען אַרומפאָרן;
- פּעריאָדיש אָדער קעסיידערדיק פייליערז פון די קלאַטש טרעטלען;
- אַ שאַרף פאַרקלענערן אין דער מדרגה פון די אַרבעט פליסיק אין דעם טאַנק;
- די אויסזען פון טראַסעס פון פליסיק אונטער די מאַשין אין דער געגנט פון די גירבאַקס;
- שוועריקייטן ווען סוויטשינג גירז, באגלייט דורך אַ כראָמטשען (גרינדינג) אין די גירבאַקס.
די וואונדער קען זיין דער רעזולטאַט פון אנדערע מאַלפאַנגקשאַנז (פון די גאנצע קלאַטש מעקאַניזאַם, גקק, גירבאַקס, אאז"ו ו). דעריבער, איידער איר אָנהייבן ארבעטן אויף ריפּלייסינג אָדער ריפּערינג די RCS, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז ער איז "שולדיק". צו טאָן דאָס, עס זאָל זיין קערפאַלי יגזאַמאַנד. אויב טראַסעס פון ארבעטן פליסיק זענען געפֿונען אויף די צילינדער גוף, אויף זייַן רוט אָדער קישקע, איר קענען אָנהייבן דיסמאַנאַלינג די RCS.
די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון די RCS
דער הויפּט טייל פון די RCS איז געמאכט פון דוראַבאַל שטאָל, אַזוי עס איז גאָר פארענדערט בלויז אין פאַל פון ערנסט מעטשאַניקאַל שעדיקן. אין אנדערע קאַסעס, איר קענען באַגרענעצן זיך צו ריפּערז. רובֿ אָפט, דער צילינדער פיילז רעכט צו טראָגן פון די פּיסטאָן אָ-רינגס, פּראַטעקטיוו דעקן, מאַלפאַנגקשאַנז פון די לופט מעלדונג וואַלוו און שעדיקן צו די קישקע קאַנעקטינג די צילינדער און רערנ - ליניע.
פאַרריכטן קיט פֿאַר RCS
יעדער צעבראכן טייל קענען זיין פּערטשאַסט סעפּעראַטלי. אָבער, ווען ריפּלייסינג קאַפס, עס איז מער קעדייַיק צו קויפן אַ פאַרריכטן קיט וואָס כולל דריי גומע סתימות און אַ פּראַטעקטיוו דעקן. פֿאַר קלאַסיש VAZ מאָדעלס, פאַרריכטן קיץ זענען בנימצא אונטער די פאלגענדע קאַטאַלאָג נומערן:
- 2101-1602516;
- 2101-1605033;
- קסנומקס-קסנומקס.די פאַרריכטן ינווענטאַר פֿאַר די קלאַטש שקלאַף צילינדער וואַז 2107 כולל אַ פּראַטעקטיוו דעקן און דריי קאַפס
די פּרייַז פון אַזאַ אַ גאַנג איז וועגן 50 רובל.
קלאַטש סלאַווע צילינדער ריפּער
פֿאַר פאַרריכטן, די RCS מוזן זיין אַוועקגענומען פון די פאָרמיטל. דאָס וועט דאַרפן:
- קייַלעכיק-נאָז צוואַנג אָדער צוואַנג;
- וורענטשעס פֿאַר 13 און 17;
- קאַנטיינער פֿאַר דריינינג פליסיק;
- ריין טרוקן שטאָף.
דיסמאַנאַלינג פון די RCS
דיסמאַנאַלינג פון די RCS איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סדר:
- מיר ינסטאַלירן די מאַשין אויף אַ וויוינג גרוב אָדער אָוווערפּאַס.
- פון די דורכקוק לאָך מיט אַ שליסל פון 17, מיר ונסקרעוו די שפּיץ פון די קשר צווישן די הידראַוליק קישקע און די אַרבעט צילינדער.די שפּיץ פון די הידראַוליק פאָר קישקע איז ונסקרעווד מיט אַ 17 מוטער-שליסל
- מיר פאַרבייַטן אַ קאַנטיינער אין די סוף פון די קישקע און זאַמלען די פליסיק פלאָוינג פון עס.
- דיסקאַנעקט די צוריק פרילינג פון די קלאַטש גאָפּל מיט צוואַנג און אַראָפּנעמען עס.קאַפּלינג פרילינג איז אַוועקגענומען מיט צוואַנג
- מיט צוואַנג מיר ציען אויס די קאָטער שטיפט פון די צילינדער רוט.די שטיפט איז פּולד אויס פון די צילינדער רוט מיט אַ צוואַנג
- ניצן אַ 13 שליסל, ונסקרעוו די צוויי באָלץ סיקיורינג די RCS צו די קראַנקקאַסע.די קלאַטש שקלאַף צילינדער איז באָלטיד צו די קראַנקקאַסע מיט צוויי באָלץ.
- דיסקאַנעקט די פרילינג קלעמערל און אַראָפּנעמען עס.דער צוריק פרילינג קאַנטיקער איז מאָונטעד אויף די זעלבע באָלץ ווי די צילינדער
- מיר באַזייַטיקן די רוט פון די אַרבעט צילינדער פון באַשטעלונג מיט די גאָפּל.די רוט פון די אַרבעט צילינדער איז פארבונדן צו די גאָפּל
- מיר אַראָפּנעמען דעם צילינדער און מיט אַ שמאַטע באַזייַטיקן טראַסעס פון די אַרבעט פליסיק און קאַנטאַמאַניישאַן פון עס.
לייענען אויך וועגן די פאַרריכטן פון די הידראַוליק קלאַטש: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/kak-prokachat-stseplenie-na-vaz-2107.html
דיסאַסעמבאַל און פאַרבייַט פון דעפעקטיווע RCS פּאַרץ
צו דיסאַסעמבאַל און פאַרריכטן דעם צילינדער, איר וועט דאַרפֿן:
- 8 מוטער-שליסל;
- סלאַטיד שרויפנ - ציער;
- ריין טרוקן שטאָף;
- עטלעכע טאָרמאָז פליסיק.
די אַרבעט צילינדער איז דיסאַסעמבאַלד אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- קלעפּן די צילינדער אין אַ קלעפּיק.
- מיט אַן אָפֿן-סוף מוטער-שליסל פֿאַר 8, מיר ונסקרעוו די לופט בלוט וואַלוו און דורכקוקן עס פֿאַר שעדיקן. אויב אַ מאַלפאַנגקשאַן איז סאַספּעקטיד, מיר קויפן אַ נייַ וואַלוו און צוגרייטן עס פֿאַר ינסטאַלירונג.די פּאַסן פון די אַרבעט צילינדער איז ונסקרעווד מיט אַ שליסל פֿאַר 8
- אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן מיט אַ דין סלאַטיד שרויפנ - ציער.די דעקל איז דיטאַטשט מיט אַ דין שרויפנ - ציער
- מיר נעמען אויס די פּושער פון די צילינדער.
- ניצן אַ שרויפנ - ציער, קערפאַלי ויסקוקן די פּיסטאָן פון די צילינדער.צו באַזייַטיקן די פּיסטאָן, שטופּן עס אויס פון די צילינדער מיט אַ שרויפנ - ציער.
- דיסקאַנעקט די ריטיינינג רינג מיט אַ שרויפנ - ציער.צו באַזייַטיקן די ריטיינינג רינג, איר דאַרפֿן צו ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער.
- אַראָפּנעמען די פרילינג און וואַשער פון די פּיסטאָן.ווען דיסאַסעמבאַלינג די RCS, די פרילינג איז אַוועקגענומען פון די פּיסטאָן
- אַראָפּנעמען די צוריק מאַנזשעט.צו באַזייַטיקן די וואַשער און די צוריק מאַנזשעט, עס איז גענוג צו מאַך זיי
- אַראָפּנעמען די פראָנט מאַנזשעט מיט אַ שרויפנ - ציער.צו באַזייַטיקן די פראָנט מאַנזשעט, איר דאַרפֿן צו ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער.
- קערפאַלי דורכקוקן די ינער ייבערפלאַך פון די צילינדער (שפּיגל) און די ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן. אויב זיי האָבן סקאַפס אָדער דענץ, די צילינדער זאָל זיין ריפּלייסט גאָר.
איידער ריפּלייסינג די פּיסטאָן קאַפס און די פּראַטעקטיוו דעקן, די מעטאַל טיילן פון די צילינדער מוזן זיין קלינד פון שמוץ, שטויב, שפּור פון נעץ מיט טאָרמאָז פליסיק און אַ ריין שמאַטע. ניו סתימות און אַ דעקן זענען אינסטאַלירן בעשאַס די RCS פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס. ערשטער, די פראָנט מאַנזשעט איז שטעלן אויף די פּיסטאָן, דעמאָלט די צוריק. אין דעם פאַל, די דערציען מאַנזשעט איז פאַרפעסטיקט מיט אַ וואַשער. די פּראַטעקטיוו דעקן איז אינסטאַלירן צוזאַמען מיט די פּושער. די פֿאַרזאַמלונג פון די מיטל און זייַן ינסטאַלירונג איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר.
ווידעא: פאַרריכטן פון די קלאַטש שקלאַף צילינדער וואַז 2107
בלידינג די קלאַטש הידראַוליק פאָר
נאָך קיין אַרבעט שייַכות צו די דיפּרעססוריזאַטיאָן פון די קלאַטש מעקאַניזאַם, ווי געזונט ווי ווען טשאַנגינג די פליסיק, די הידראַוליק פאָר מוזן זיין פּאַמפּט. פֿאַר דעם איר וועט דאַרפֿן:
- טאָרמאָז פליסיק (0,3 ל);
- גומע קישקע;
- שליסל אויף 8;
- אַ שיף פֿאַר קאַלעקטינג פליסיק (פּאַסיק אַ פּלאַסטיק פלאַש מיט אַ באַנד פון 0,5 ליטער).
אין דערצו, איר וועט דאַרפֿן אַ אַסיסטאַנט פֿאַר פּאַמפּינג. דער פּראָצעדור איז ווי גייט:
- נאָך ינסטאָלינג די RCS און קאַנעקטינג אַ קישקע צו עס, פּלאָמבירן די הידראַוליק פאָר רעזערוווואַר מיט פליסיק צו אַ מדרגה קאָראַספּאַנדינג צו דער נידעריקער ברעג פון די האַלדז.
- מיר שטעלן איין סוף פון די פאַר-צוגעגרייט קישקע אויף די וואַלוו פּאַסן צו בלוטיקן לופט, און נידעריקער די אנדערע סוף אין אַ קאַנטיינער צו זאַמלען פליסיק.איין סוף פון די קישקע איז שטעלן אויף די פּאַסן, די אנדערע איז לאָוערד אין אַ קאַנטיינער צו זאַמלען פליסיק
- מיר בעטן די אַסיסטאַנט צו דריקן די קלאַטש טרעטלען 4-5 מאל און האַלטן עס אין אַ דערשלאָגן שטעלע.
- ניצן אַ 8 שליסל, ונסקרעוו די לופט בלוט וואַלוו פּאַסן מיט וועגן דריי-פערטל פון אַ קער. מיר ווארטן פֿאַר לופט צו קומען אויס פון די צילינדער צוזאמען מיט די פליסיק.
- מיר דרייַ די פּאַסן אין פּלאַץ און פרעגן די אַסיסטאַנט צו איבערחזרן דרינגלעך די טרעטלען. דעמאָלט מיר בלוטיקן די לופט ווידער. בלידינג סייקאַלז זענען ריפּיטיד ביז אַלע די לופט איז אויס פון די סיסטעם, און פליסיק אָן באַבאַלז הייבט צו לויפן אויס פון די פּאַסן.עס איז נייטיק צו בלוטיקן לופט ביז פליסיק אָן באַבאַלז קומט אויס פון די קישקע
- קאָנטראָלירונג די אָפּעראַציע פון די קלאַטש. די טרעטלען זאָל זיין דערשלאָגן מיט מי און אָן דיפּס.
- לייג טאָרמאָז פליסיק צו די רעזערוווואַר צו די ריכטיק מדרגה.
קלאַטש פאָר באַשטעטיקן
נאָך פּאַמפּינג, עס איז רעקאַמענדיד צו סטרויערן די קלאַטש אַקטואַטאָר. פֿאַר דעם איר וועט דאַרפֿן:
- קאַליפּער אָדער (אין עקסטרעם קאַסעס) ווירע;
- רענטשעס פֿאַר 8, 10, 13, 17;
- קייַלעכיק נאָז צוואַנג אָדער צוואַנג.
דער פּראָצעדור פֿאַר באַשטעטיקן די קלאַטש אויף קאַרבערייטער און ינדזשעקשאַן מאָדעלס וואַז 2107 איז אַנדערש. אין דער ערשטער פאַל, די פריי שפּיל באַשטעטיקן פון די קלאַטש טרעטלען איז אַדזשאַסטיד, אין די רגע פאַל די אַמפּליטוד פון באַוועגונג פון די אַרבעט צילינדער רוט.
פֿאַר קאַרבערייטער וואַז 2107, די פאָר איז קאַנפיגיערד ווי גייט:
- מיר מעסטן די אַמפּליטוד פון די פריי שפּיל (באַקלאַש) פון די קלאַטש טרעטלען ניצן אַ קאַליפּער. עס זאָל זיין 0,5-2,0 מם.
- אויב די אַמפּליטוד איז אַרויס די ספּעסיפיעד לימאַץ, מיט אַ 10 שליסל, ונסקרעוו די שלאָס נוס אויף די מאַך לימיטער שטיפט און, ווענדן די לימיטער אין איין ריכטונג אָדער אנדערן, שטעלן די פארלאנגט באַקלאַש.די אַרבעט מאַך פון די קלאַטש טרעטלען איז רעגיאַלייטאַד דורך אַ לימיטער
- מיט אַ 10 מוטער-שליסל, פאַרשטייַפן די לאַקנוט.
- מיר קאָנטראָלירן די פול טרעטלען אַרומפאָרן (פון די שפּיץ שטעלע צו די דנאָ) - עס זאָל זיין 25-35 מם.
פֿאַר ינדזשעקשאַן וואַז 2107, די פאָר איז אַדזשאַסטיד אין די פאלגענדע סדר:
- מיר ינסטאַלירן די מאַשין אויף אַ וויוינג גרוב אָדער אָוווערפּאַס.
- ניצן צוואַנג, אַראָפּנעמען די קאַפּלינג פרילינג פון די קלאַטש גאָפּל פון די דנאָ.
- מיר באַשטימען די באַקלאַש פון די פּושער פון די אַרבעט צילינדער דורך דרינגלעך די קלאַטש גאָפּל אַלע די וועג צוריק. עס זאָל זיין 4-5 מם.
- אויב די באַקלאַש טוט נישט פאַלן אין די ספּעסיפיעד מעהאַלעך, מיט אַ 17 שליסל מיר האַלטן די סטעם אַדזשאַסטמאַנט נוס, און מיט אַ 13 שליסל מיר ונסקרעוו די פיקסיר נוס.צו ונסקרעוו די אַדזשאַסטינג און פיקסיר ניסלעך, איר דאַרפֿן רענטשעס פֿאַר 13 און 17
- מיט אַ שליסל פון 8 מיר פאַרריכטן די סטעם פון טורנינג דורך גראַבינג עס דורך די אַקסל, און מיט אַ שליסל פון 17 מיר דרייען די סטעם אַדזשאַסטמאַנט נוס ביז זייַן באַקלאַש ווערט 4-5 מם.די באַקלאַש פון די סטעם איז אַדזשאַסטיד מיט אַ אַדזשאַסטינג נוס
- נאָך פאַרפעסטיקט די אַדזשאַסטמאַנט נוס אין דער געוואלט שטעלע מיט אַ 17 שליסל, פאַרשטייַפן די שלאָס נוס מיט אַ 13 שליסל.
- קוק די פול רייזע פון די טרעטלען. עס זאָל זיין 25-35 מם.
שקלאַף צילינדער קישקע
די קישקע קאַנעקטינג די רערנ - ליניע און די אַרבעט צילינדער מוזן זיין ריפּלייסט אויב:
- קענטיק שעדיקן, באגלייט דורך ליקאַדזש פון טאָרמאָז פליסיק;
- דיטעקשאַן פון קראַקס, געשווילעכץ (באַמפּס) אויף זייַן סערפאַסיז;
- טראָגן פון טרעדיד קאַנעקשאַנז פון עצות.
כאָוזיז געשאפן דורך דינער ענטערפּריסעס האָבן אַ קאַטאַלאָג נומער 2101-1602590 און קאָסטן וועגן 100 רובל.
צו פאַרבייַטן אַ קישקע:
- ינסטאַלירן די מאַשין אויף אַ פליאָווער אָדער וויוינג לאָך.
- הייבן די קאַפּטער און געפֿינען אין די מאָטאָר אָפּטייל די קנופּ פון די הידראַוליק פאָר רערנ - ליניע און די שקלאַף צילינדער קישקע.
- מיט אַ 17 שליסל, פאַרריכטן די קישקע שפּיץ, און מיט אַ 13 שליסל, ונסקרעוו די פּאַסן אויף די רערנ - ליניע. שטעלן אַ קאַנטיינער אין די סוף פון די רערנ - ליניע און זאַמלען די פליסיק פלאָוינג פון עס.
- ניצן אַ 17 מוטער-שליסל, ונסקרעוו די שפּיץ פון די אנדערע סוף פון די קישקע פון די רקס גוף. א גומע אָ-רינג איז אינסטאַלירן אין די צילינדער אַוועקזעצן, וואָס אויך דאַרף זיין ריפּלייסט.
- ינסטאַלירן נייַ קישקע אין פאַרקערט סדר.
אזוי, די דיאַגנאָסיס, פאַרריכטן און פאַרבייַט פון די וואַז 2107 קלאַטש שקלאַף צילינדער איז נישט זייער שווער אפילו פֿאַר אַ יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט. די מינימום שטעלן פון מכשירים און רעקאַמאַנדיישאַנז פון פּראָפעססיאָנאַלס וועט לאָזן איר צו פאַרענדיקן אַלע די אַרבעט מיט מינימאַל צייט און געלט.
