קאַרבערייטער פאַרריכטן אויף אָקאַ מאַשין

א קלאָגד מאַשין קאַרבערייטער ווערט אַ מקור פון קאָפּווייטיק פֿאַר קיין מאַשין באַזיצער. די אָקאַ מאַשין שאָפער איז קיין ויסנעם אין דעם אַכטונג. אויב די קאַרבערייטער איז נישט ריפּערד אין צייט, איר קענען פאַרגעסן וועגן אַ באַקוועם פאָר. איז עס מעגלעך צו פאַרריכטן דעם מיטל אויף מיין אייגן? זיכער.

מאָדעלס פון קאַרבערייטערז פֿאַר אָקאַ קאַרס

עס זענען פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס פון אָקאַ קאַרס. דער ערשטער מאַשין פון דעם סאָרט איז געווען מאָדעל 1111. עס איז געשאפן אין די וואַז און קאַמאַז געוויקסן. דעם מאָדעל האט אַ 0,65 ליטער מאָטאָר און איז יקוויפּט מיט אַ דמז קאַרבערייטער, וואָס איז געשאפן אין די פאַבריק פון אָטאַמאַטיק וניץ אין דימיטראָווגראַד.

די הויפּט יסודות פון די קאַרבערייטער DAAZ 1111 פֿאַר די אָקאַ מאַשין

דעמאָלט עס איז געווען אַ נייַ מאָדעל פון די אָקאַ מאַשין - 11113. די מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון דעם מאַשין איז געווען אַ ביסל גרעסער און אַמאַוניד צו 0,75 ליטער. דעריבער, די קאַרבערייטער איז אויך אַ ביסל געביטן. מאָדעל 11113 איז יקוויפּט מיט קאַרבערייטערז דאַאַז 1111. דעם אַפּאַראַט איז געשאפן אין דער זעלביקער פאַבריק אין דימיטראָווגראַד. דעם קאַרבערייטער דיפערז פון זיין פאָרויסגייער בלויז אין די געוואקסן גרייס פון די מיקסינג קאַמער. אין אַלע אנדערע שייך, די מיטל האט נישט אַנדערגאָן קיין ענדערונגען.

פּראָסט קאַרבערייטער מאַלפאַנגקשאַנז און זייער סיבות

• קאַרבאָוכיידרייץ זענען פארברענט. דאָס איז די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַן פֿאַרבונדן מיט אָקאַ קאַרבערייטערז. יוזשאַוואַלי די פּראָבלעם אַקערז רעכט צו נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין. ווייַל פון דעם, אויך דאַר ברענוואַרג געמיש הייבט צו לויפן אין די קאַרבערייטער, נאָך וואָס דער שאָפער הערט אַ הויך קלאַפּ אונטער די קאַפּטער, רעמאַניסאַנט פון אַ פּיסטויל שאָס. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, פליסן נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג, טוישן די דינסט סטאַנציע און ריין די קאַרבערייטער דזשעץ;
• וידעפדיק גאַזאָלין אין די קאַרבערייטער. אויב צו פיל גאַזאָלין גייט אריין די מיטל, עס איז זייער שווער צו אָנהייבן די מאַשין - דער מאָטאָר סטאַרץ, אָבער מיד סטאַפּס. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו סטרויערן די קאַרבערייטער און, אויב די פּראָבלעם בלייַבט, ינסטאַלירן אַ נייַ גאַנג פון אָנצינדן פּלאַגז;
• עס איז קיין גאַזאָלין אין די קאַרבערייטער. אויב די קאַרבערייטער טוט נישט באַקומען גאַזאָלין, די מאַשין וועט נישט אָנהייבן. וסואַללי, ברענוואַרג סטאַפּס פלאָוינג רעכט צו קלאָגינג פון איינער פון די טשיימבערז פון די מיטל אָדער רעכט צו נעבעך אַדזשאַסטמאַנט. עס איז בלויז איין וועג אויס: אַראָפּנעמען די קאַרבערייטער, גאָר דיסאַסעמבאַל עס און שווענקען עס;
• קאַנדאַנסיישאַן איז געשאפן אין די קאַרבערייטער. דעם פּראָבלעם איז זעלטן, אָבער עס איז אוממעגלעך נישט צו דערמאָנען עס. רובֿ אָפט, קאַנדאַנסייט אין די קאַרבערייטער אויס אין ווינטער, אין שטרענג פראָסט. נאָך דעם, די מאַשין סטאַרץ זייער באַדלי. אויב איר נאָך געראטן צו אָנהייבן, איר דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר ונ דורך פֿאַר 10-15 מינוט. דאָס איז יוזשאַוואַלי גענוג צו גאָר באַזייַטיקן די קאַנדאַנסייט.

דיסמאַנאַלינג מאַשין קאַרבערייטער אָקאַ 11113

איידער פּראַסידינג מיט די דיסאַססעמבלי פון די קאַרבערייטער, איר דאַרפֿן צו באַשליסן די נייטיק מכשירים.

מכשירים און מאַטעריאַלס

• אַ סכום פון פאַרפעסטיקט שליסלען;
• מיטל-סייזד פלאַך שרויפנ - ציער;
• אַ גאַנג פון שליסלען.

סיקוואַנס פון אַפּעריישאַנז

1. די קאַפּטער פון די מאַשין עפענען, די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע איז אַוועקגענומען.
2. די לופט פרילינג איז אַטאַטשט צו די סטעם מיט אַ 12 מם ריגל, דעם ריגל איז אַ ביסל לוסאַנד מיט אַ עפענען סוף מוטער-שליסל. די לופט דאַמפּער ריגל פון די אָקאַ מאַשין קאַרבערייטער איז ונסקרעווד מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל
3. איצט איר דאַרפֿן צו לוסאַן די ריגל מיט וואָס די לופט דאַמפּער אַקטואַטאָר האָוסינג איז באָלטיד צו די קאַנטיקער. דאָס איז געטאן מיט דער זעלביקער עפענען-סוף מוטער-שליסל. די אָקאַ קאַרבערייטער בראַקאַץ ריגל איז ונסקרעווד מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל
4. נאָך דעם, די לופט ויסגאַנג שרויף איז גאָר ונסקרעווד. די סטעם איז דיסקאַנעקטיד פון די דאַמפּער. דער פּלאַן פון די לופט דאַמפּער פון די אָקאַ מאַשין קאַרבערייטער איז מאַניואַלי אַוועקגענומען
5. ניצן אַ פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער, ונסקרעוו די סוף פון די ינטערמידייט רוט פון די גערגל הייבער. די ינטערמידייט רוט פון די אָקאַ ויטאָמאָביל קאַרבערייטער איז אַוועקגענומען מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער
6. איצט די ווענאַליישאַן קישקע איז מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די קאַרבערייטער פּאַסן. קאַרבערייטער ווענטאַליישאַן קישקע אָקאַ אַוועקגענומען מאַניואַלי
7. כל קייבאַלז זענען מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די געצווונגען ליידיק עקאָנאָמיזער. די ווירעס פון די ליידיק עקאָנאָמיזער פון די אָקאַ מאַשין זענען דיסקאַנעקטיד מאַניואַלי
8. די וואַקוום קאָנטראָל קישקע איז מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די קאַרבערייטער פּאַסן. מאַניואַלי באַזייַטיקן די וואַקוום רעגולאַטאָר קישקע אויף די אָקאַ ויטאָמאָביל קאַרבערייטער
9. ניצן אַ פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער צו לוסאַן די קלאַמערן אויף די הויפּט ברענוואַרג קישקע פון ​​די קאַרבערייטער. דעם קישקע איז דעמאָלט מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די פּאַסן. א שרויפנ - ציער לוסאַנז די קלאַמערן פון די הויפּט ברענוואַרג קישקע פון ​​די קאַרבערייטער אויף די אָקאַ מאַשין
10. מיט אַ 10 שליסל, ונסקרעוו די 2 באָלץ וואָס האַלטן די קאַנטיקער מיט די לופט פילטער. די שטיצן איז אַוועקגענומען. מאַשין לופט פילטער האָלדער אָקאַ איז אַוועקגענומען מאַניואַלי
11. איצט די קאַרב רעסץ בלויז אויף די צוויי פראָנט ניסלעך. זיי זענען ונסקרעווד מיט אַ 14 מוטער-שליסל.
12. די קאַרבערייטער איז מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די מאַונטינג באָלץ. נאָך ונסקרעווינג די פאַסאַנינג ניסלעך, די קאַרבערייטער איז מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די אָקאַ מאַשין
13. ינסטאָלינג די קאַרבערייטער איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר.

רייניקונג די קאַרבערייטער פון סוט און שמוץ

רובֿ קאַרבערייטער פּראָבלעמס זענען רעכט צו נעבעך ברענוואַרג קוואַליטעט. דאָס איז וואָס ז די אויסזען פון פּלאַק, סוט. דאָס אויך פירט צו קלאָגינג פון די ברענוואַרג שורות. צו באַזייַטיקן אַלע דעם, איר וועט האָבן צו נוצן אַ ספּעציעל פליסיק פֿאַר רייניקונג קאַרבערייטערז. דאָס איז אַ עראַסאַל קענען. א סכום פון נאַזאַלז פֿאַר פלאַשינג די קאַרבערייטער טשאַנאַלז איז יוזשאַוואַלי אַטאַטשט צו די צילינדער. עס זענען פילע מאַניאַפאַקטשערערז פון ליקווידס, אָבער די HG3177 פליסיק איז ספּעציעל פאָלקס מיט מאָוטעראַסץ, וואָס אַלאַוז איר צו ויסשליסיק די קאַרבערייטער אין אַ ביסל מינוט.

קאַרבערייטער קלינער HG3177 איז זייער פאָלקס צווישן מאַשין ענטוזיאַסץ

מכשירים און סאַפּלייז

• שמאַטע;
• עטלעכע ציינפּיקס;
• אַ שטיק פון דין שטאָל דראָט 30 סענטימעטער לאַנג;
• קאַמפּרעסט לופט צילינדער;
• גומע גלאַווז און ברילן;
• אַ סכום פון פאַרפעסטיקט שליסלען;
• שרויפנ - ציער;
• קאַרבערייטער קלינער.

סיקוואַנס פון אַקשאַנז

1. די קאַרבערייטער אַוועקגענומען פון די מאַשין איז גאָר דיסאַסעמבאַלד. גאָר דיסאַסעמבאַלד און צוגעגרייט פֿאַר רייניקונג קאַרבערייטער דאַאַז 1111 אָקאַ מאַשין
2. כל קלאָגד טשאַנאַלז און האָלעס זענען ונ דורך קלינד מיט ציינפּיקס. און אויב די סוט איז אויך וועלדעד צו די ווענט פון די ברענוואַרג קאַנאַל, שטאָל דראָט איז געניצט צו ריין עס.
3. נאָך פּרילימאַנערי רייניקונג, אַ נעזל מיט די טינאַסט רער איז ינסערטאַד אין די סלוי פון פליסיק. די פליסיק איז אויסגעגאסן אין אַלע ברענוואַרג טשאַנאַלז און קליין האָלעס אין די קאַרבערייטער. נאָך דעם, די מיטל זאָל זיין לינקס אַליין פֿאַר 15-20 מינוט (די פּינטלעך צייט דעפּענדס אויף די טיפּ פון פלאַשינג פליסיק, און צו דערקלערן עס, איר מוזן לייענען די אינפֿאָרמאַציע אויף די קאַסטן). די טינאַסט נעזל פֿאַר אַ קאַנאַסטער פון קאַרבערייטער פלאַשינג פליסיק
4. נאָך 20 מינוט, די ברענוואַרג טשאַנאַלז זענען פּערדזשד מיט קאַמפּרעסט לופט פון אַ קאַנאַסטער.
5. אַלע אנדערע קאַנטאַמאַנייטאַד קאַרבערייטער טיילן זענען באהאנדלט מיט פליסיק. דער שפּריץ איז ספּרייד אָן אַ נעזל. נאָך 20 מינוט, די טיילן זענען ונ דורך אפגעווישט מיט אַ שמאַטע און די קאַרבערייטער איז פארזאמלט צוריק.

אָקאַ קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנט

1. דער טשאָוק הייבער איז גאָר פארקערט קאַונטערקלאָקווייז און געהאלטן. אין דעם שטעלע, די קאַרבערייטער דערשטיקן זאָל זיין גאָר פֿאַרמאַכט. אין די לאָואַסט שטעלע פון ​​די הייבער, די קאַרבערייטער דאַמפּער פון די אָקאַ מאַשין מוזן זיין גאָר פֿאַרמאַכט.
2. ווייַטער, די קאַרבערייטער סטאַרטער רוט, אנגעוויזן אין די פאָטאָ דורך די נומער 2, מוזן זיין גאָר דערטרונקען געווארן מיט אַ שרויפנ - ציער 1. אין דעם פאַל, די לופט דאַמפּער זאָל זיין אַ ביסל אַדזשאַר. די קאַרבערייטער סטאַרטער רוט אין די אָקאַ מאַשין איז סאַנגק מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער ביז עס סטאַפּס
3. איצט נוצן אַ פילער מאָס צו מעסטן די ריס צווישן די דאַמפּער ברעג און די קאַמער וואַנט. דער ריס זאָל נישט יקסיד 2,2 מם. דער ריס אין די לופט דאַמפּער פון די אָקאַ מאַשין קאַרבערייטער איז געמאסטן מיט אַ פילער מאָס
4. אויב עס טורנס אויס אַז די ריס יקסיד 2,2 מם, די שלאָס נוס האלטן די שטעלן שרויף אויף די סטאַרטער איז לוסאַנד. נאָך דעם, די שרויף מוזן זיין פארקערט קלאַקווייז ביז די דאַמפּער ריס איז דער געוואלט גרייס. נאָך דעם, די לאַקנוט איז טייטאַנד ווידער. די לופט דאַמפּער רעשוס אויף די אָקאַ פאָרמיטל איז אַדזשאַסטיד דורך ווענדן די לאַקינג שרויף
5. די קאַרבערייטער איז ראָוטייטיד אַזוי אַז די גערגל גוף איז אין די שפּיץ (בשעת די טשאָוק הייבער איז געהאלטן אין די לאָואַסט שטעלע אַלע די צייַט). נאָך דעם, די ריס צווישן די עדזשאַז פון די גערגל וואַלווז און די ווענט פון די ברענוואַרג טשיימבערז איז געמאסטן מיט אַ זאָנד. עס זאָל נישט יקסיד 0,8 מם. די גערגל וואַלוו רעשוס אויף די אָקאַ ויטאָמאָביל קאַרבערייטער איז געמאסטן מיט אַ פילער מאָס
6. אויב די גערגל רעשוס איז גרעסער ווי 0,8 מם, עס זאָל זיין רידוסט דורך ווענדן די אַדזשאַסטמאַנט שרויף אויף די גערגל הייבער קלאַקווייז. דאָס איז געטאן מיט אַ שליסל. דער ריס אין די גערגל וואַלווז פון די אָקאַ ויטאָמאָביל קאַרבערייטער איז רעגיאַלייטאַד דורך ווענדן די לאַקינג שרויף

אָקאַ קאַרבערייטער רעשוס אַדזשאַסטמאַנט - ווידעא

דיסמאַנאַלינג און אַדזשאַסטינג די אָקאַ קאַרבערייטער איז נישט אַן גרינג אַרבעט. אָבער, אפילו אַ אָנהייבער מאָטאָריסט איז גאַנץ טויגעוודיק צו טאָן דאָס. ווי לאַנג ווי איר נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז פּונקט. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו קאָנטראָלירן די קלעאַראַנסעס פון די קאַרבערייטער. אויב בייַ מינדסטער איינער פון זיי איז פאַלש, איר קענען נישט ויסמיידן נייַ פּראָבלעמס מיט די קאַרבערייטער.