סטאַרטער רעלע וואַז 2107: ציל, מאַלפאַנגקשאַנז און פאַרריכטן
צופרידן
ניט אַ איין מאַשין קענען טאָן אָן אַזאַ אַ מיטל ווי אַ סטאַרטער. אויף די וואַז "זיבן" די פאָרשטעלונג פון דעם אַפּאַראַט דעפּענדס גלייַך אויף די סערוויסאַביליטי פון די רילייז וואָס צושטעלן מאַכט צושטעלן און אָנהייב פון די סטאַרטער. אויב עס זענען פּראָבלעמס מיט באַשטימען עלעמענטן, די סיבות פון די פּראָבלעמס מוזן זיין יידענאַפייד און ילימאַנייטאַד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.
סטאַרטער רעלע וואַז 2107
דער מאָטאָר אויף קלאַסיש זשיגולי קאַרס איז סטאַרטעד מיט אַ סטאַרטער. קאָנפליקט-פֿרייַ אָפּעראַציע פון דעם אַפּאַראַט איז ינשורד דורך צוויי רילייז - קאָנטראָל און רעטראַקטאָר. אויב פּראָבלעמס פאַלן מיט די עלעמענטן, דער מאָטאָר וועט נישט קענען צו אָנהייבן. דעריבער, עס איז ווערטיק צו וווינען אין מער דעטאַל אויף קאָנטראָלירונג די רעלע, ידענטיפיצירן חסרונות, ריפּערינג און ריפּלייסינג.
סטאַרטער געבן רעלע
אויף אַלע קלאַסיש זשיגולי מאָדעלס, אַחוץ פֿאַר די זיבן, מאַכט צו די סטאַרטער איז סאַפּלייד גלייַך פֿון די יגנישאַן באַשטימען (יז). דעם פּלאַן האט אַ באַטייטיק שטערונג - די קאָנטאַקטן אַקסאַדייז און פאַרברענען, וואָס פירט צו צו פרי דורכפאַל פון די קאָנטאַקט גרופּע. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אַ קראַנט יקסיד 15 א פלאָוז דורך די גאַז פליסיק. אויף די וואַז 2107, צו רעדוצירן די מאַסע אויף די שלאָס קאָנטאַקטן, זיי אנגעהויבן צו ינסטאַלירן אַ נאָך סטאַרטער רעלע רייטאַד פֿאַר אַ קראַנט פון 30 א. דעם סוויטשינג עלעמענט קאַנסומז אַ קליין קראַנט, וואָס טוט נישט רעדוצירן די רילייאַבילאַטי פון די קאָנטאַקט גרופּע.
אָוונערס פון פריער "קלאַסיקס", רעכט צו דער פערלי אָפט פאַרבייַט פון קאָנטאַקטן, ינסטאַלירן נאָך רעלע זיך.
וווּ איז דער
סטראַקטשעראַלי, די סטאַרטער אַקטאַוויישאַן רעלע איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל אויף די רעכט זייַט. עס איז אַטאַטשט צו די שוואָם (טייל פון דעם גוף) ניצן אַ שטיפט און נוס. עס איז נישט שווער צו געפֿינען די רעלע, עס איז גענוג צו שפּור ווו די ווירעס פון די סטאַרטער סאָלענאָיד רעלע זענען ראַוטיד.
מער וועגן די סטאַרטער פּלאַן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Проверка
אויב איר טרעפן שוועריקייטן סטאַרטינג די מאָטאָר אויף די וואַז 2107, איר ערשטער דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די אָנהייב רעלע. אויב דער טייל טורנס אויס צו זיין סערוויסאַבאַל, טראָובלעשאָאָטינג קענען פאָרזעצן. צו דיאַגנאָזירן די סוויטשינג עלעמענט, איר דאַרפֿן אַ מולטימעטער אָדער אַ "קאָנטראָל" (נאָרמאַל 12 וו מאַשין ליכט ציבעלע און ווירעס פֿאַר קאַנעקטינג עס). רעלע פאָרשטעלונג איז באשלאסן ווי גייט:
- מיר אַראָפּנעמען די קאַנעקטער פון די רעלע און קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קאָנטאַקטן אין די בלאָק און אויף די רעלע זיך. אויב נייטיק, מיר ריין זיי מיט סאַנדפּייפּער.
- מיר קאָנטראָלירן דעם בייַזייַן פון ערד אויף קאָנטאַקט 86 פון די בלאָק. צו טאָן דאָס, מיר קאָנטראָלירן די קעגנשטעל קאָרעוו צו דעם גוף מיט אַ מולטימעטער עס זאָל זיין נול.
- מיר מעסטן די וואָולטידזש ביי שטיפט 85 בשעת טריינג צו אָנהייבן דעם מאָטאָר. דער פּאַראַמעטער מוזן זיין גלייַך צו 12 V. ווען די יגנישאַן איז אויסגעדרייט, וואָקזאַל 30 מוזן אויך זיין סאַפּלייד מיט מאַכט. אויב עס איז פאָרשטעלן אויף די קאָנטאַקטן, די פּראָבלעם ליגט אין די רעלע.
- אַראָפּנעמען די נאָך רעלע דורך ונסקרעווינג די נוס מיט אַ מוטער-שליסל.
צו באַזייַטיקן די נאָך רעלע, פשוט ונסקרעוו די נוס פון די שטיפט - מיר צולייגן וואָולטידזש פון די באַטאַרייע צו די קאָנטאַקטן 85 און 86 פון די רעלע און מאַכן זיכער אַז די טערמינאַלס 30 און 87 זענען פארבונדן מיט אַ מולטימעטער, באַשטעטיקן די דיאַלינג מאָדע. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די רעלע מוזן זיין ריפּלייסט.
ווידעא: קאָנטראָלירונג די מאַכט צושטעלן צו די סטאַרטער רעלע אויף אַ וואַז 2107
סאָלענאָיד רעלע
דער סטאַרטער, לויט זיין פּלאַן, איז אַ קליין עלעקטריק מאָטאָר, אַ ספּעציעל קאַפּלינג (בענדיקס) פון וואָס ענגיידזשינג מיט די פליווהעל פון די מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס, קאָזינג די קראַנקשאַפט צו דרייען. טראָץ די קליין גרייס פון די סטאַרטער, ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, קעראַנץ וואָס דערגרייכן הונדערטער פון אַמפּערעס פאָרן דורך אים. אויב מאַכט איז סאַפּלייד צו דעם מיטל גלייַך דורך די זז, קיין קאָנטאַקטן וועט וויטסטאַנד אַזאַ לאָודז און וועט ברענען אויס. דעריבער, צו פאַרבינדן די סטאַרטער צו די מאַכט מקור, אַ ספּעציעל רעטראַקטאָר רעלע איז געניצט, וואָס איז דיזיינד מיט קאָנטאַקטן דיזיינד פֿאַר הויך קעראַנץ. דעם מעקאַניזאַם איז סטראַקטשעראַלי ליגן אויף די סטאַרטער האָוסינג.
די סוויטשינג מיטל אין קשיא איז אַסיינד אַ נומער פון פאַנגקשאַנז:
- קאַנעקטינג די סטאַרטער צו די מאַכט מקור;
- באַשטעלונג און ריטענשאַן פון די בענדיקס מיט די מאָטאָר פלייוויל;
- אויסגעדרייט די סטאַרטער מאַכט נאָך די מאָטאָר סטאַרץ פליסנדיק.
אַפּערייטינג פּרינציפּ
די רעטראַקטאָר מעקאַניזאַם אַפּערייץ אין די פאלגענדע סדר:
- ווען איר דרייען דעם שליסל אין די זז, אַן נאָך רעלע איז אַקטיווייטיד.
- מאַכט פון די באַטאַרייע איז סאַפּלייד צו די טראַקשאַן רעלע שפּול.
- אונטער דער השפּעה פון אַ מאַגנעטיק פעלד, די אַרמאַטורע באוועגט ין די וויינדינג.
- די סטאַרטער גאָפּל איז געטריבן און יקסטענדז די בענדיקס.
- דער סטאַרטער ספּראָקקעט ענגיידזשינג מיט די פלייוויל פון די מאַכט אַפּאַראַט.
- א טעלער אַטאַטשט צו די סוף פון די סאָלענאָיד רעלע רוט קאַנעקץ די קאָנטאַקטן צו יעדער אנדערער.
געפֿינען זיך וועגן מעגלעך באַטאַרייע פּראָבלעמס: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html
מיט די דיסקרייבד אַקשאַנז, דער מאָטאָר סטאַרץ אין אַ ביסל סעקונדעס. נאָך אַקטאַווייטינג די סטאַרטער, די רעטראַקטאָר וויינדינג סטאַפּס ארבעטן, און די קראַנט פּאַסיז דורך די האלטן שפּול, רעכט צו וואָס די אַרמאַטורע בלייבט אין זייַן עקסטרעם שטעלע. די בייַזייַן פון צוויי ווינדינגז ראַדוסאַז באַטאַרייע ענערגיע קאַנסאַמשאַן בעשאַס מאָטאָר סטאַרטינג.
נאָך די מאָטאָר סטאַרץ ארבעטן, די עלעקטריקאַל קרייַז פון די סטאַרטער עפֿנט זיך, די קראַנט דורך די האלטן שפּול סטאַפּס פלאָוינג, און די אַרמאַטורע, רעכט צו דער פרילינג, קערט צו זיין אָריגינעל שטעלע. אין דער זעלביקער צייט, די קלאַטש און די מאַטבייע זענען אַוועקגענומען פון די רעלע קאָנטאַקטן, די בענדיקס באוועגט אַוועק פון די פלייוויל און די סטאַרטער איז דיסקאַנעקטיד פון די באַטאַרייע.
מאַלפאַנגקשאַנז
זינט די רעטראַקטאָר אַפּערייץ יעדער מאָל די מאַכט אַפּאַראַט איז סטאַרטעד און איז אונטערטעניק צו הויך לאָודז, עס ביסלעכווייַז ווערז אויס און פיילז. רעלע מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין געמשפט דורך כאַראַקטעריסטיש וואונדער:
- ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, די סטאַרטער האלט צו אַרבעטן, מאכן אַ באַזינג געזונט;
- ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, די רעלע גיט אַ קליק, אָבער די סטאַרטער טוט נישט אַרבעטן;
- ווען איר דרייען די שליסל, די סטאַרטער ספּינז, אָבער טוט נישט דינגען די פליווהעל.
מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די VAZ 2107 מאָטאָר: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
פּראָבלעמס קענען פּאַסירן פֿאַר עטלעכע סיבות:
- הילעל פון די אָרנטלעכקייַט פון די רעלע האָוסינג;
- פּראָבלעמס מיט די רעטראַקטאָר אָדער ריטענשאַן שפּול;
- ברענען פון קאָנטאַקטן;
- וויקאַנינג פון די פרילינג.
אַלע פון די ליסטעד פּראָבלעמס פאַלן ווי אַ רעזולטאַט פון נאַטירלעך טראָגן, בערנאַוט פון די ווינדינגז אָדער צעשטערונג פון טיילן פון דער פֿאַרזאַמלונג.
Проверка
איר קענען קאָנטראָלירן די רעלע אין צוויי וועגן - אָן דיסמאַנאַלינג די סטאַרטער און מיט די מיטל אַוועקגענומען. זאל ס באַטראַכטן ביידע אָפּציעס.
דורך מאַשין
מיר דורכפירן דיאַגנאָסטיקס מיט אַ מולטימעטער אָדער "קאָנטראָל":
- וויזשוואַלי אַססעסס די אָרנטלעכקייַט פון די רעלע וויירינג.
- מיר קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די רעלע, פֿאַר וואָס מיר ווענדן די שליסל אין די יגנישאַן באַשטימען און הערן צו די סטאַרטער: אויב די קליק איז נישט געהערט, די רעלע איז געהאלטן פאָלטי.
- אויב עס איז אַ כאַראַקטעריסטיש געזונט, אָבער די סטאַרטער טוט נישט ווענדן, די קאָנטאַקט קאָינס אין די רעלע זיך קען זיין פארברענט. צו קאָנטראָלירן, אַראָפּנעמען די שפּאָן וואָס קומט פון די ZZ און נאָענט די צוויי טרעדיד קאָנטאַקטן צוזאַמען. מיט דעם קשר, די סטאַרטער וועט זיין פּאַוערד בייפּאַסינג די רעלע. ראָוטיישאַן פון די סטאַרטער וועט אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די סוויטשינג עלעמענט.
- מיר פאַרבינדן די מולטימעטער צו די "+" רעלע, ד"ה צו די קאָנטאַקט ווו מאַכט קומט פון די באַטאַרייע, און פאַרבינדן די מינוס צו ערד. מיר קער אויף די יגנישאַן און אויב די וואָולטידזש איז אונטער 12 וו, רובֿ מסתּמא די באַטאַרייע אָפּצאָל איז נישט גענוג צו אָנהייבן די מאָטאָר, אָבער גענוג צו צינגל די רעלע.
ווידעא: דיאַגנאָסינג די סטאַרטער אָן רימוווינג עס פון די מאַשין
מיט די סטאַרטער אַוועקגענומען
איידער דיסמאַנאַלינג די סטאַרטער, איר דאַרפֿן צו דורכפירן עטלעכע סטעפּס וואָס לאָזן איר צו באַשליסן די פּראָבלעם:
- מיר קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די באַטאַרייע און סטאַרטער טערמינאַלס, די באַטאַרייע אָפּצאָל און, אויב נייטיק, ריין די קאָנטאַקטן מיט סאַנדפּייפּער;
- באַשטימען די פאַנגקשאַנאַליטי פון די סטאַרטער רעלע.
אויב די אויבן אַקשאַנז האָבן נישט פּראָדוצירן רעזולטאַטן און די סטאַרטער נאָך טוט נישט אַרבעטן רעכט, אַראָפּנעמען עס פון די מאַשין. מיר ריין די פֿאַרזאַמלונג פון שמוץ, ריין די קאָנטאַקטן און טשעק:
- מיר ינסטאַלירן די סטאַרטער לעבן די באַטאַרייע.
- מיר פאַרבינדן די באַטאַרייע און די סטאַרטער מיט דיק ווירעס מיט "קראָקאָדיילז", למשל, אַ "לייטינג" קיט. מיר פאַרבינדן די מינוס פון די באַטאַרייע צו די האָוסינג, און פאַרבינדן די פּלוס צו די קאָנטאַקט פון די טראַקשאַן רעלע. אויב עס איז אַ בוילעט גיט פון די רעלע און די בענדיקס באוועגט אויס, דאָס ינדיקייץ די אַרבעט צושטאַנד פון די רעלע. אויב די רעטראַקטאָר טוט נישט אַרבעטן, עס מיטל אַז עס דאַרף זיין ריפּלייסט אָדער ריפּערד.צו קאָנטראָלירן די טראַקשאַן רעלע, מיר צושטעלן מאַכט צו זייַן רעזולטאַט פון די באַטאַרייע positive
- אין דער זעלביקער צייט, מיר קאָנטראָלירן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די סטאַרטער, פֿאַר וואָס מיר צולייגן "+" צו די טרעדיד קאָנטאַקט פון די רעלע און פאַרמאַכן עס מיט די רעזולטאַט פון די סאָלענאָיד רעלע. די באַזייַטיקונג פון די קלאַטש און ראָוטיישאַן פון די סטאַרטער וועט אָנווייַזן די אַרבעט צושטאַנד פון די אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ.צו קאָנטראָלירן די פול פאַנגקשאַנאַליטי פון די סטאַרטער, פאַרבינדן די פּלוס באַטאַרייע צו די טרעדיד קאָנטאַקט פון די רעלע, ווי געזונט ווי צו די סוויטשינג וואָקזאַל פון די רעלע זיך
- אויב די רעלע טורנס אויף אָבער מאכט אַ ראַקלינג ראַש, דאָס ינדיקייץ אַ פאָלטי שפּול. צו דיאַגנאָזירן די רעטראַקטאָר, אַראָפּנעמען עס פון די סטאַרטער און אַראָפּנעמען די האַרץ צוזאמען מיט די פרילינג. מיר קער אויף די מולטימעטער צו די קעגנשטעל מעזשערמאַנט שיעור און פאַרבינדן די מיטל אָלטערנאַטלי צו ערד און ווינדינגס. די קעגנשטעל זאָל זיין צווישן 1-3 אָום. אויב איר אַרייַנלייגן אַ האַרץ, עס זאָל פאַרגרעסערן צו 3-5 אָומז. מיט נידעריקער רידינגז, עס איז אַ מעגלעכקייט פון אַ קורץ אין די קוילז, וואָס ריקווייערז ריפּלייסינג די רעלע.
ווידעא: קאָנטראָלירונג די סטאַרטער טראַקשאַן רעלע
וואָס רעלע צו קלייַבן
סאָלענאָיד רילייז זענען קאַלאַפּסאַבאַל אָדער ניט-דיסמאָוטאַבאַל. דער ערשטער פּלאַן איז עלטער, אָבער אַזאַ פּראָדוקטן זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל מיט די רגע אָפּציע. פֿאַר די וואַז 2107 און אנדערע "קלאַסיקס", די מיטל איז געשאפן דורך עטלעכע Manufacturers:
- "קאַטעק" און "קזאַטע" (סאַמאַראַ);
- BATE (בעלארוס);
- "קעדר" (טשעליאַבינסק);
- דינאַמאָ אַד (בולגאַריאַ);
- יסקראַ (בעלארוס).
פֿון דער רשימה אויבן, די פּראָדוקטן פון "KATEK" און "KZATE" זענען די העכסטן קוואַליטעט. די פּרייַז פון סאָלענאָיד רילייז פון די מאַניאַפאַקטשערערז איז וועגן 700-800 רובל.
טראַקשאַן רעלע פאַרריכטן
דיסמאַנאַלינג די סאָלענאָיד רעלע איז נייטיק אין צוויי קאַסעס - צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די מעקאַניזאַם. רימוווינג עס איז נישט שווער, אָבער ערשטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די סטאַרטער זיך פון די מאַשין.
רימוווינג די סטאַרטער און רעלע
איר וועט דאַרפֿן די פאלגענדע רשימה פון מכשירים פֿאַר אַרבעט:
- פלאַך שרויפנ - ציער;
- שליסל ביי 8, 10 און 13.
דער פּראָצעדור איז געפירט אויס ווי גייט:
- מיר באַזייַטיקן די וואָקזאַל פון די נעגאַטיוו באַטאַרייע.
- ונסקרעוו די סטאַרטער בארג צו די קלאַטש האָוסינג.די סטאַרטער איז סיקיורד מיט דרייַ באָלץ צו די קלאַטש האָוסינג, ונסקרעוו די שפּיץ צוויי
- ניצן די קאָפּ צו ונסקרעוו די סטאַרטער פאַסנער פון די דנאָ.ונסקרעוו די דנאָ ריגל ניצן אַ כאָלעל און פאַרלענגערונג
- דיסקאַנעקט די קאַנעקטער פון די טראַקשאַן רעלע רעזולטאַט.פון די טראַקשאַן רעלע, אַראָפּנעמען די קאַנעקטער פֿאַר סוויטשינג אויף די רעלע זיך
- מיר ונסקרעוו די נוס סיקיורינג די דראָט וואָס קאַנעקץ די קאָנטאַקט פון די סאָלענאָיד רעלע צו די positive באַטאַרייע.ונסקרעוו די מאַכט וואָקזאַל מיט די רעלע מיט אַ 13 שליסל
- מיר נעמען אויס די סטאַרטער פֿאַרזאַמלונג.מאָווינג די סטאַרטער צו די זייַט, אַראָפּנעמען עס אַפּווערדז
- מיר ונסקרעוו די וואָקזאַל פאַסאַנערז און בייגן עס אַזוי אַז עס איז קיין ינטערפיראַנס מיט ווייַטער דיסמאַנאַלינג.מיר אויך ונסקרעוו די סטאַרטער וויינדינג מאַכט וואָקזאַל מיט אַ שליסל אָדער כאָלעל
- ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די רעלע צו די סטאַרטער.די רעלע איז אַטאַטשט צו די סטאַרטער מיט צוויי סקרוז, ונסקרעוו זיי מיט אַ שרויפנ - ציער
- אַראָפּנעמען די סוויטשינג מיטל.נאָך ונסקרעווינג די פאַסאַנערז, אַראָפּנעמען די טראַקשאַן רעלע פון די סטאַרטער האָוסינג
דיסאַססעמבלי
די סאָלענאָיד רעלע איז דיסאַסעמבאַלד אין סדר צו פאַרבייַטן אָדער ריין די קאָנטאַקטן (ניקאַלז):
- ניצן אַ מוטער-שליסל אָדער כאָלעל 8, ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די רעלע דעקן צו דעם גוף.ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די רעלע דעקן צו די האָוסינג
- מיר דריקן אויף די באָלץ און אַראָפּנעמען זיי פון די פאַרקערט זייַט.נאָך ונסקרעווינג די ניסלעך, דריקן אויף די באָלץ און באַזייַטיקן זיי פון די האָוסינג
- מיר באַזייַטיקן די צוויי קאָנטאַקטן דורך ונסקרעווינג די ניסלעך אויף די דעקן.די רעלע מאַכט קאָנטאַקטן זענען סיקיורד מיט ניסלעך, ונסקרעוו זיי
- קערפאַלי מאַך די רעלע דעקן צו די זייַט, זינט די דראָט וועט פאַרמייַדן גאַנץ באַזייַטיקונג.
- אַראָפּנעמען די ניקאַלז פון די דעקל.מיר אַראָפּנעמען די קאָנטאַקט קאָינס פון די דעקן
- ניצן פייַן סאַנדפּייפּער, מיר ריין די קאָנטאַקטן און די הויפט טעלער פון טשאַד דיפּאַזאַץ. אויב די ניקאַלז זענען שווער דאַמידזשד, מיר פאַרבייַטן זיי מיט נייַע.מיר ריין די קאָנטאַקטן מיט פייַן סאַנדפּייפּער צו באַזייַטיקן בערנט געביטן
- מיר אַסעמבאַל די רעלע און ינסטאַלירן די סטאַרטער אין די פאַרקערט סדר.
ווידעא: ריפּערינג די סטאַרטער טראַקשאַן רעלע
מאַלפאַנגקשאַנז פון די נאָך און רעטראַקטאָר רילייז פירן צו שוועריקייטן אָדער ימפּאָסיביליטי פון סטאַרטינג די סטאַרטער. די גרונט פון דעם פּראָבלעם קענען זיין יידענאַפייד דורך די כאַראַקטעריסטיש וואונדער, און ריפּערז קענען זיין דורכגעקאָכט דורך יעדער מאַשין ענטוזיאַסט לויט די שריט-פֿאַר-שריט ינסטראַקשאַנז.
