די רעקאַמענדיד סופּערמאָטאָ 250 איז די שליימעסדיק ברירה פֿאַר ליבהאבערס פון סופּערסלידע און ווילי

זענט איר אינטערעסירט אין שנעל סופּערסליידז און ריידינג אויף די צוריק ראָד צוזאמען די גאנצע לענג פון די אַספאָלט שפּור? די סופּערמאָטאָ 250 איז די שליימעסדיק לייזונג פֿאַר איר ווייַל עס איז לעפיערעך ליכט, אָבער אין דער זעלביקער צייט דוראַבאַל און אַ פּלאַץ פון שפּאַס אויף דער שפּור און אין דער שטאָט. גאָרנישט פּריווענץ איר פון שפּרינגען אין די פעלד אויף אַזאַ אַ פאָרמיטל. אין דעם קאַטעגאָריע פון ​​צוויי-ווילערז, די ברירה צווישן צוויי-מאַך און פיר-מאַך איז קריטיש. וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן סופּערמאָטאָ 250?

פארוואס אַ 250 קק סופּערמאָטאָ?

די סופּערמאָטאָ 250 איז אַ שטיק פון ויסריכט וואָס קענען זיין נוציק פֿאַר לערנען ווי צו פאָר אַ מאָטאָציקל. ווערסיעס אַרויף צו 125³ סענטימעטער זענען בנימצא אפילו פֿאַר מענטשן מיט אַ דרייווער דערלויבעניש פון קאַטעגאָריע ב, אָבער אין דעם פאַל איר דאַרפֿן צו האָבן די צונעמען פּערמיץ, ד.ה. A2 און דאָך A. אָבער, אויב איר האָט קיינמאָל רידאַן אַ מאָטאָציקל פריער (אנדערע ווי אויף אַ קורס צו באַקומען אַ דרייווער דערלויבעניש), אַזאַ אַ קאַפּאַציטעט אין די סופּערמאָטאָ קאַטעגאָריע קען נישט זיין דער בעסטער לייזונג פֿאַר איר.

פֿאַר וועמען וואָלט די סופּערמאָטאָ 250 זיין אַ שלעכט ברירה?

סופּערמאָטאָ 250 קק סענטימעטער איז כּמעט שטענדיק נאָענט צו 30 הפּ. און נאָר איבער 100 קג צאַמען וואָג. און דעם קענען זיין פאַסילאַטייטיד דורך אומגעריכט נאַטור פון די מאָטאָציקל, ספּעציעל אין עקן. דעם וועג פון ריידינג אַ מאָטאָציקל ריקווייערז איר צו וויסן ווי צו פאָר אויף אַספאָלט. איר האָבן צו סקילפאַלי יבעררוק די צענטער פון ערלעכקייט פון איין זייַט צו די אנדערע און יפעקטיוולי קאָנטראָלירן די מאָטאָציקל אַוועק-וועג. דעם טיפּ פון פאָרמיטל פֿאַר ווייניקער יקספּיריאַנסט רידערס וועט נישט זיין זייער גוט.

Supermoto KTM EXC 250 - איז עס ווערט עס?

פיל דעפּענדס אויף די מאָטאָר און דרייווינג נוסח. קוילעלדיק, די KTM 250 סופּערמאָטאָ עקסק איז איינער פון די בעסטער מאָטאָרסיקלעס אויף די מאַרק אין זיין קאַטעגאָריע. לויט צו באַניצער באריכטן, עס אַרבעט גרויס פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג, ווי געזונט ווי אויף דער שפּור אָדער גאַס אַספאָלט. דאָס איז איינער פון די דיזיינז וואָס שטעלן די בענטשמאַרק פֿאַר אנדערע בייקס אין זיין אָפּשניט.

וואָס מאכט דעם KTM מאָדעל אַנדערש?

וואָס פּונקט קעראַקטערייזאַז דעם צוויי-מאַך סופּערמאָטאָ 250? ערשטער, עס איז אַ זייער דוראַבאַל מאָטאָר וואָס טוט נישט דאַרפן צו אָפט וישאַלט. אין זיין פאַל, 80 מ.פ.ש (3600 קילאמעטער) איז די רעקאַמענדיד פּיסטאָן פאַרבייַט שיעור פֿאַר ליבהאָבער דרייווינג. עס כאַפּאַנז, אָבער, אַז מיט געהעריק זאָרגן און וישאַלט, עס איז מעגלעך צו יבעררוק די פאַרבייַט מעהאַלעך (ספּעציעל מיר מיינען די זאָרגן פון די לופט פילטער). עס זענען קאַסעס פון יקסידינג 100 מ.פ.ש מיט זייער שווער דרייווינג.

KTM סופּערמאָטאָ 250 - 2T אָדער 4T?

א צוויי-מאַך איז אַנפערגיווינג ווייַל יעדער שווער קער פון די גערגל ז איר צו פאַרלירן טראַקשאַן. אפילו כאָטש עס איז מער "סיוואַלייזד" ווי אין מאָדעלס רעלעאַסעד אַ ביסל יאָרן צוריק, איר נאָך דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט ווען ארבעטן מיט גאַז. די סופּערמאָטאָ 250 4 ט וועט פּאַסן ווייניקער יקספּיריאַנסט רידערס ערשטער. דאָס איז ווייַל אַ 2-מאַך איז פיל כעוויער און טוט נישט אַנטוויקלען מאַכט ווי געשווינד ווי אַ XNUMX-מאַך. דעריבער, עס איז בעסער צו לערנען די פאדערן נוסח פון סופּערמאָטאָ ריידינג.

אַפּערייטינג קאָס פון סופּערמאָטאָ 2 ט און 4 ט 250

פֿאַר אַמאַטשערז, עס ס ניט נאָר וועגן דרייווינג פאַרגעניגן. אן אנדער ריין פּראַגמאַטיק פאַקטאָר איז וויכטיק - די פּרייַז פון אָפּעראַציע און פאַרריכטן. און זיי זענען נאָך נידעריקער אויף די צוויי-מאַך זייַט. אין דעם פאַל פון אַ סופּערמאָטאָ 250 4 ט, איר דאַרפֿן צו דורכפירן די ינטערוואַלז פון ייל טוישן אָדער אָוווערכאָל אַזאַ עלעמענטן ווי: קאַנעקטינג רוט, טיימינג קייט אָדער פּיסטאָן. די 250T Supermoto 2 KTM איז באשטימט טשיפּער. און דאָס איז אָפט קריטיש פֿאַר מענטשן וואָס זענען כעזיטאַנט צו פאָר פּראַפעשאַנאַלי.

ווי פיל קענען איר קויפן אַ סופּערמאָטאָ 250?

עס איז קלאָר אַז איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר קוואַליטעט אַקאָרדינגלי. אויב איר ווילן צו קויפן אַ KTM EXC-F 250 סופּערמאָטאָ, ליידער איר וועט נישט געפֿינען פילע אַדס פֿאַר סערוויסאַבאַל בייקס. פארוואס? ווייַל זיי זענען גרויס און ווייניק מענטשן וועלן אַרויספאָדערן צו פאַרקויפן זיי אויב אַלץ איז אין סדר מיט זיי. אָבער, אין די פאַל פון מאָדעלס וואָס זענען עטלעכע יאָר אַלט, די סומע איז כּמעט PLN 20. עס זאָל זיין גענוג גאָלד. אין אַדישאַן צו דעם בייַשפּיל, עס איז אויך:

● יאַמאַהאַ וור 250 קס (12-16 טויזנט זלאָטיז);

● גאַז גאַז עק 250ף (13-15 טויזנט זלאָטיז);

● האָנדאַ קרף 250 (מער ווי PLN 15).

פון קורס, מיד נאָך בייינג אַ געוויינט מאָטאָציקל, איר דאַרפֿן דינסט און אָפט נאָך עטלעכע טויזנט פֿאַר ריפּערז. דעריבער, איר זיך האָבן צו ענטפֿערן די קשיא צי עס איז ווערט די ליכט.

ווי איר קענען זען, די סופּערמאָטאָ 250 מאָדעלס זענען אַ זייער טשיקאַווע אָפּציע פֿאַר ליזערלי דרייווינג און אַוועק-וועג. איידער בייינג, טאָן ניט פאַרגעסן צו נעמען אין חשבון ניט בלויז די פּרייַז פון די מאַשין, אָבער אויך דערקלערן די פּרייַז פון אָפּעראַציע, פאַרבייַט און פאַרריכטן. עס איז וויכטיק אַז איר קאָנטראָלירן צי די קויפן וועט זיין רעוועכדיק.