וואָס מין פון ייל צו פּלאָמבירן אין די מאָטאָר און גירבאַקס פון לאַדאַ לאַרגוס
פילע אָונערז פון לאַרגוס האָבן נישט אַפֿילו אַפּראָוטשט די מאַרק ווען עס איז נייטיק צו טוישן די בוימל אין אַ מאַשין מאָטאָר. אבער זיכער זענען דא אזעלכע וואס האבן שוין פארדעקט 15 קילאמעטער אין זייער קאר און עס איז געקומען די צייט צו טוישן די פאבריק אויל אויף א נייעם. און דעמאָלט אַלעמען האט אַ קשיא פון ווי צו מייַכל די מאָטאָר פון זייער לאַרגוס אַזוי אַז זייַן מיטל איז ווי לאַנג און עפעקטיוו ווי מעגלעך.שורלי, פון פאַרגאַנגענהייַט דערפאַרונג, פילע אָונערז האָבן זייער אייגן קאַנסידעריישאַנז וועגן וואָס מין פון ייל צו גיסן אין די מאָטאָר. איך וואָלט ווי צו טיילן מיין געדאנקען אויף דעם, זינט איך האָבן שוין געמאכט אַ פאַרבייַט, פון קורס אַ ביסל פאָרויס פון פּלאַן. אַזוי, ראַגאַרדלאַס פון וואָס מין פון מאַשין איך געהאט, איך שטענדיק געוויינט האַלב-סינטעטיקס, אין קאַלט וועטער די אָנהייב-אַרויף איז פיל בעסער ווי אויף מינעראַל, און די וואַשפּולווער פּראָפּערטיעס וועט זיין בעסער.
אַזוי, מיין לעצטע מאַשין איז געווען אַ וואַז 2111 מיט אַ קאַנווענשאַנאַל אַכט-וואַלוו מאַכט אַפּאַראַט און זיק א + איז געווען אויסגעגאסן דאָרט אַלע די צייַט, עס איז סאָלד אין 4-ליטער בלוי קאַנס. זייַן וויסקאָסיטי קלאַס איז 10וו40, וואָס איז גאַנץ פּאַסיק פֿאַר אָפּעראַציע אין דער אייראפעישער טייל פון רוסלאַנד. אונטער -20 אונדזער טעמפּעראַטור זייער ראַרעלי טראפנס, אַזוי עס איז גאַנץ פּאַסיק. פֿאַר דיטיילד אינפֿאָרמאַציע וועגן די וויסקאָסיטי קלאסן פון מאָטאָר אָילס פֿאַר לאַדאַ לאַרגוס און ניט בלויז, זען די טיש אונטן:
מאָטאָר אָילס רעקאַמענדיד דורך די Avtovaz פאַבריק פֿאַר לאַדאַ לאַרגוס:
פארוואס האָב איך אויסדערוויילט ZIC? דא האב איך א באזונדערע מיינונג אויף דעם ענין. ערשטער: אַ מעטאַל קאַנאַסטער, וואָס עפעס לאָזן האָפענונג אַז די ין איז נישט אַ שווינדל, אָבער דער אָריגינעל. צווייטנס, דעם מאָטאָר בוימל האט אַפּרווואַלז פון אַ פירמע ווי מערסעדעס-בענז, און דאָס זאגט אַ פּלאַץ. און דריטנס: איך געוויינט מיין קאַרס פֿאַר מער ווי 200 קילאמעטער אויף עס, נאָך רימוווינג די וואַלוו דעקן, עס איז קיין פּלאַק און סוט אַפֿילו נאָענט, די ריינקייַט איז כּמעט ווי אַז פון אַ נייַ מאָטאָר.
דער מאָטאָר לויפט אויף אים גלאַט, עס סטאַרץ זיך גאנץ, אַפֿילו אין די היץ, אַפֿילו אין די ביטער פראָסט. קאַנסאַמשאַן איז פּראַקטאַקלי נול, און איך פאָר קערפאַלי, איך טאָן ניט לאָזן רפּם העכער 3000. אַזוי, דאָס איז ריין מיין פּערזענלעך מיינונג. איך אויסגעגאסן שעל-העליקס אַמאָל, אָבער עס זענען געווען פּראָבלעמס מיט אַ רינען פון אונטער די וואַלוו דעקן און עטלעכע אנדערע ערטער, דעמאָלט איך מיד סוויטשט צוריק צו זיק. עס איז, פון קורס, איין קליין שטערונג, דאָס איז נישט אַ זייער באַקוועם קאַנאַסטער אין טערמינען פון די בוכטע, עס איז קיין האַלדז, און נאָך איין זאַך: זינט די קאַנטיינער איז מעטאַל, איר קענען נישט זען ווי פיל ייל איז לינקס אין עס. און פֿאַר די מנוחה, פֿאַר מיר, עס זענען בלויז איין פּלוס. ייַנטיילן דיין דערפאַרונג, ווער איז גיסן וואָס אין די מאָטאָר און וואָס זענען דיין רעזולטאַטן?
