טאָן-עס-זיך אַדזשאַסטמאַנט פון וואַלוו קליראַנסיז אויף די גראַנט

עס איז מיד ווערט דערציען די אָונערז וואָס האָבן 16-וואַלוו ענדזשאַנז אינסטאַלירן אַז זיי טאָן ניט דאַרפֿן אַ וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעדור. ווי אויף אַזאַ מאָדעלס פון מאָטאָרס עס זענען הידראַוליק ליפטערז. אויב איר האָבן אַ קאַנווענשאַנאַל 8-וואַלוו מאָטאָר פון קאַלינאַ (21114) אינסטאַלירן אויף דיין גראַנט אָדער מיט אַ לייטווייט פּיסטאָן מאָטאָר, אָבער מיט די זעלבע פּלאַן, איר וועט האָבן צו סטרויערן עס יעדער עטלעכע טויזנט קילאמעטער.

די אָפטקייַט פון דעם אַרבעט דעפּענדס אויף ווי פיל די מאַשין דאַרף עס. פֿאַר בייַשפּיל, עס זענען פילע אָונערז וואָס, אַפֿילו נאָך 100 קילאמעטער פון לויפן, האָבן קיינמאָל קליימד דאָרט און אַלץ איז פייַן. אויב איר האָט געהערט נאַקס אונטער די וואַלוו דעקן, ספּעציעל אויף אַ וואַרעם מאָטאָר, אָדער דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן געזונט, אויף די פאַרקערט, די סיבה קען זיין אַ פאַלש ריס צווישן די וואַשערס און וואַלוו ליפטערז.

ונטער איז אַ גאַנץ רשימה פון מכשירים וואָס איר וועט דאַרפֿן צו דורכפירן דעם וישאַלט נומער זיך:

• כאָלעל קאָפּ פֿאַר 10 מיט אַ מוטער-שליסל אָדער ראַטשעט
• לאנג נאָז צוואַנג אָדער פּינצעט פֿאַר רימוווינג אַלט וואַשערס
• ספּעציעלע אַדזשאַסטמאַנט מיטל (מיר קויפן פֿאַר וואַז 2108)
• שרויפנ - ציער
• גאַנג פון פּראָבעס פון 0,05 צו 1 מם.
• אַדזשאַסטינג וואַשערס (פּערטשאַסעד נאָך מעסטן די קראַנט ריס)

ווידעא אויף אַדזשאַסטינג וואַלווז אויף גראַנט מיט 8-קל. מאָטאָר

דער ווידעא קלעמערל איז רעקאָרדעד דורך מיר פּערסנאַלי און איז עמבעדיד פֿון די יאָוטובע קאַנאַל, אַזוי אויב איר האָט פֿראגן, שרייַבן אין די באַמערקונגען שוין אויף דעם קאַנאַל.

 

וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט אויף וואַז 2110, 2114, קאַלינאַ, גראַנטאַ, 2109, 2108

נו, אונטן איר קענען זען אַלץ אין די פאָרעם פון פאָטאָ ריפּאָרץ.

איצט מיר וועלן זאָגן איר אין סדר וואָס און ווי צו טאָן. אַזוי, דער ערשטער שריט איז צו באַזייַטיקן די וואַלוו דעקן פון די מאָטאָר, ווי געזונט ווי די זייַט דעקן, אונטער וואָס די טיימינג פאָר איז ליגן. דערנאָך מיר ויסשטעלן די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם לויט די מאַרקס אַזוי אַז די מאַרקס אויף די פלייוויל מיט די דעקל און אויף די טיימינג שטערן מיט די פּראָטרוסיאָן אויף די שילד צונויפפאַלן. לייענען מער וועגן דעם פּראָצעדור דאָ: ווי צו שטעלן די טיימינג דורך טאַגס.

דעמאָלט מיר כאַפּן די פראָנט רעכט ראָד פון די מאַשין אַזוי אַז עס איז אין אַ סוספּענדעד שטאַט, אַזוי עס וועט זיין מער באַקוועם צו דרייען די קראַנקשאַפט. אַזוי, ווען די מאַרקס זענען באַשטימט, מיר מעסטן די ריס צווישן די פּושערז און די קאַמשאַפט קאַמס:

ופמערקזאַמקייַט: פֿאַר די ינטייק וואַלוו עס זאָל זיין 0,20 מם, און פֿאַר די ויסמאַטערן וואַלוו 0,35 מם. פון קורס, אַ טעות פון 0,05 מם איז ערלויבט. אויב בעשאַס מעזשערמאַנט די גאַפּס זענען אַנדערש פון די אָפּטימאַל וואַלועס, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ אַדזשאַסטמאַנט. אין דער שטעלע ווען די מאַרקס זענען שטעלן, וואַלווז 1,2,3 און 5 זענען אַדזשאַסטיד. אַקקאָרדינגלי, טורנינג די קראַנקשאַפט איין רעוואָלוציע, די רוען אָנעס זענען רעגיאַלייטאַד.

צו טאָן דאָס, מיר שטעלן די מיטל אויף די פּינס פון די וואַלוו דעקן פאַסאַנינג, ווי געוויזן אין די פאָטאָ אונטן, און דריקן די האַלטן הייבער אויף די וואַלוו אַזוי אַז עס רעסץ אַלע די וועג אַראָפּ:

און אין דעם צייַט, מיר פאַרבייַטן אַ ספּעציעל הייבער וואָס קומט מיט די מיטל און פאַרריכטן די פּושער אין די געדריקט שטעלע:

דערנאָך מיר נעמען לאַנג-נאָז צוואַנג און נעמען אויס די אַדזשאַסטינג וואַשער, קוק אין זייַן גרייס און, דיפּענדינג אויף צי די ריס דאַרף זיין רידוסט אָדער פאַרגרעסערן, מיר אויסקלייַבן די נייַ וואַשער נייטיק אין גרעב. דער פּרייַז פון איין איז 30 רובל.

די רעשט פון די וואַלווז זענען אַדזשאַסטיד אין די זעלבע וועג. און איר זאָל באשטימט דורכפירן דעם פּראָצעדור בלויז מיט אַ קאַלט מאָטאָר, בייַ מינדסטער 25 דיגריז, און בעסער אפילו 20. אויב איר טאָן ניט נאָכגיין דעם רעקאָמענדאַציע, איר קענען זיין טעות און אַלע די אַרבעט וועט גיין אַראָפּ די פליסן!