די פאַקטיש קייט פון די וואָלקסוואַגען ID.3 77 kWh (Pro S) איז 357 קילאמעטער ביי 130 קילאמעטער / ה. אַקסעלערייץ 510 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה [באַטאַרייע לעבן]

די באַטערי לעבן קאַנאַל טעסטעד די Volkswagen ID.3 Pro S קייט, אַ וואַריאַנט מיט אַ 77 (82) קווה באַטאַרייע און פיר סיץ אין די קאַבינע, וואָס וועט קאָסטן פֿון PLN 179 אין פוילן. דער פּראָבע איז דורכגעקאָכט מיט אַ גפּס גיכקייַט פון 990 קילאמעטער / ה, טייַטש די אַרומפאָרן קאָנטראָל איז געווען באַשטימט צו 130 קילאמעטער / ה.

אין פוילן, בלויז אַ ווערסיע מיט אַ 58 (62) קווה באַטאַרייע איז בנימצא. זיי זאָל ניט זיין צעמישט.

שאָסיי קאַווערידזש VW ID.3 Pro S

אינדרויסן איז געווען 16 גראד. אין טעאָריע, די גאנצע פּראָבע זאָל זיין געטאן בייַ 133 קילאמעטער / ה, אָבער דער אָפּעראַטאָר געפונען אַז ער האט סלאָוד אַראָפּ רעכט צו וועג אַרבעט און אנדערע סיטואַטיאָנס. ווי שטענדיק: דאָס איז מער אַן עקספּערימענט גערופן "איך פּרובירן צו בלייַבן בייַ 130 קילאמעטער / ה" ווי "איך קעסיידער גיין 130 קילאמעטער / ה."

די רעדער זענען געווען 18 אינטשעס מיט ווינטער טירעס. די ערשטע האט אַנאַמביגיואַס געוואקסן די קייט, די יענער קען פאַרמינערן עס. די פּראָבע פאָרמיטל איז אַ Volkswagen ID.3 Pro S. z 77 (82) קווה באַטאַרייע, מיט מאָטאָר אָ מאַכט 150 קוו (204 קילאמעטער) איך טאָרק 310 נם קאָנטראָל פון די דערציען ווילז ווייינג 1,93 טאַנז אָן שאָפער (ברוט וואָג - 2,28 טאָנס). לויט WLTP, די קייט איז 549 וניץ:

> פּריסעס פֿאַר די Volkswagen ID.3 זענען אָפן. די טשיפּאַסט 155,9 טויזנט רובל. זלאָטי (פּראָ פּערפאָרמאַנסע 58 קווה), די מערסט טייַער PLN 214,5 טויזנט (Pro S Tour)

די אויטאָ איז געפארן 181 קילאָמעטערס ווען די באַטאַרייע איז 50 פּראָצענט דיסטשאַרדזשד. אַרום דעם מאָמענט, דער קול אַסיסטאַנט געארבעט - ווער עס יז וואָטשט אנדערע רעקאָרדס מיט VW ID.3 ווייסט אַז ער לייקס אַזאַ קונדס.

קייט אויף דער שאָסיי VW ID.3 Pro S: 357 קילאמעטער פול ציקל, 250 קילאמעטער אויף אַ ציקל 80 -> 10%

ווען די באַטאַרייע מדרגה איז געפאלן צו 14 פּראָצענט, די יאָוטובער באַשלאָסן צו פּאַמעלעך אַראָפּ פּערמאַנאַנטלי צו וועגן 120 קילאמעטער / ה, אַזוי פֿון אונדזער פונט פון מיינונג, די פּראָבע איז גאַנץ. קאר געפארן 307 קילאמעטער בייַ 2:34 PM. דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן 20,8 קווה / 100 קילאמעטער (208 ווה / קילאמעטער) איך דורכשניטלעך גיכקייַט 119 קילאמעטער / ה (חשבונות ווייַזן 119,6 קילאמעטער / ה).

עס גיט עס 357 קילאמעטער פון מאָטאָרווייַס ווען די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד צו נול און 250 קילאָמעטערס ווען דרייווינג מיט אַ ציקל פון 80-> 10 פּראָצענט.

אזוי, אויב מיר יבערנעמען אַז מיר לאָזן די הויז מיט אַ גאָר באפוילן באַטאַרייע, מיר קענען דעקן 557 קילאָמעטערס מיט אַ גיכקייַט פון "פּרובירן צו האַלטן 130 קילאמעטער / ה" און איין האַלטן צו ריטשאַרדזש. דאָס איז דער מאַרשרוט Jelenia Góra - Mielno, מיט אַ גרויס מאַכט רעזערוו. אָדער כּמעט לובלין־ראָזעווע. וויפיל ענערגיע מיר שפארן אין ווארשע און ארום, ווי אויך טראפיק-שטימען וואס הייבט זיך אן אין רומיה, זאל זיין גענוג פאר אונז איבערצודעקן דעם לעצטן טייל פונעם וועג.

מיר קענען אויך אָפּשאַצן אַז זינט די מאַשין טראַוואַלז 357 קילאָמעטערס מיט די צייכן "איך פּרובירן צו האַלטן 130 קילאמעטער / ה", דעמאָלט ווען דרייווינג אין די סובורבס, רויק, מיט "איך פּרובירן צו האַלטן 90-100 קילאמעטער / ה", די Volkswagen ID.3 ס 77 קווה קייט זאָל זיין 510 קילאָמעטערס..

גאַנץ פּאָזיציע:

לייט טאָן www.elektrowoz.pl: די מאַשין איז געווען רענטאַד און ספּעשאַלי צוגעגרייט דורך וואָלקסוואַגען. די רעזולטאַטן פון באַטערי לעבן ביז איצט ווייַזן אַז עס אַטשיווז יקסעפּשנאַלי גוט רעזולטאַטן, אפילו בעסער ווי Bjorn Nyland, וואָס דרייווז אין נאָרווייַ, ווו די מאַקסימום גיכקייַט לימיט איז 100 קילאמעטער / ה, בלויז 110 קילאמעטער / ה (נילאַנד טעסץ ביי 120 קילאמעטער / ה). דעריבער, מיר וועלן באַטראַכטן די אויבן פיגיערז ווי פּרילימאַנערי וואַלועס וואָס האָבן נאָך צו זיין וועראַפייד.

דאָס קען אינטערעסירן איר: