Suzuki V-Strom 250 עקסטענדעד פּראָבע, טייל 1: אין די הענט פון אַ אָנהייבער רידער

אויב עמעצער דערציילט מיר צוויי יאָר צוריק אַז איך וועל ווערן אַ מאָטאָרסיקליסט און באַקומען אַ פּראָבע מאָטאָר אין מיין זאָרג, און געשריבן עפּעס אַנדערש וועגן אים, איך וואָלט באשטימט פרעגן אים אויב ער איז מעשוגע. פיר יאָר איך געזעסן אין דעם קליין טרייאַנגגיאַלער אַוועקזעצן אין די צוריק און וואָטשט די טילט פון די מאָטאָר און די גיכקייַט פון באַוועגונג פֿון הינטער דעם גוף פון דעם שאָפער.

אין דרייווינג שולע, איך ערשטער באַקאַנט מיט מאָטאָרספּאָרט, דורכגעגאנגען די יגזאַם פֿאַר די Honda Hornet 600, און דאַן גלייך צו די World Wide Web צו גיינ אַף פֿאַר אַ מאָטאָציקל. א וואָך שפּעטער, מיין ערשטער מאָטאָר איז געווען פּאַרקט אין דער גאַראַזש: אַ 600 Honda Hornet 2005.

אַרויס אין די רעגן, טראָגן דזשינס, העלם אין איין האַנט, שליסלען צו די נייַ סוזוקי וו-סטראַם אין די אנדערע. א לעצטע עצה וועגן איבערגעבן די שליסלען - און אַוועק. דער ערשטער רושם, די האַלטנ זיך איז גלייַך, די פֿיס זענען כּמעט גאָר אויף דער ערד, איך מאַכן די ערשטער בייגן און בין דערשטוינט. זינט איך ווע בלויז באגעגנט אַ ספּאָרטי האָנדאַ ביז איצט, איך איז געווען זייער מאָדנע אין די ערשטער עקן ווען איך פארקערט די סטירינג ראָד און די פראָנט פון די ווינטשויב מאָטאָר סטייד אין פּלאַץ.

אויף דעם וועג צו ליאַ און צוריק דורך די בעסניצאַ טאָל, האָבן מיר זיך באַקענט בעסער. די אַפּרייט האַלטנ זיך צופרידן מיר, בשעת דרייווינג איך פּעלץ לייטנאַס, איך דראָווע סאַווראַנלי אין די עקן. טשאַנגינג פֿון איין גאַנג צו דער ווייַטער ווי קלאַקווערק, די קאָנטראָלס זענען יינציק און די גרויס רירוויו מירערז האָבן מיר אַ געדאַנק פון וואָס איז געווען געשעעניש אין די צוריק. זינט דאָס איז געווען מיין ערשטער מאָל ריידינג אויף אַ מאָטאָציקל מיט אַבס, איך איז געווען גאָר יקסייטאַד. דער בלויז אַנטוישונג איז געווען די אַוועקזעצן, ווייַל נאָך צוויי שעה מיין צוריק אנגעהויבן צו שאַטן. אין דער זעלביקער צייט, איך טאָן נישט ויסשליסן די פאַקט אַז איך קען זיצן פאַלש ווי אַ אָנהייבער.

פאַקטיש פּאָעזיע אַרום די שטאָט, נאָר די רעכט גרויס און שטאַרק חיה.

קאַטיאַ קאַטאָנאַ

פאָטאָ: Ana Kregar