עקסטענדעד טעסט: האָנדאַ סיוויק 1.8 איך-ווטעק ספּאָרט

אפילו אונדזער דריי-חודש כאַנגאַוט מיט די Honda Civic פּעלץ ווי עמעצער האט ניטאָ ליכט גיכקייַט. זיי זאָגן אַז צייט פליעס ביי ווען איר האָט שפּאַס. און עס איז אמת. מיר דראָווע די סיוויק פֿאַר כּמעט 10.000 קילאָמעטערס און בלויז אַ ביסל זענען טרוקן. מיר ראַרעלי געוויינט עס פֿאַר די קלאַסיש קאַמיוט פון אַרבעט צו אַרבעט, ווייַל עס איז מערסטנס געשיקט צו "קעמפן" ווען איר אַרומפאָרן צו פערד ראַסעס, פילמינג, פּרעזאַנטיישאַנז, עטק.

זאל ס סאַמערייז די סענסיישאַנז. א פּשוט קוק אין די סיוויק טריגערז מער ימפּאַלסיז אין דעם מאַרך ווי איז יוזשאַוואַלי דער פאַל מיט עטלעכע אנדערע קאַרס. כאָטש די פאָרעם איז געווען רעקאַגנייזאַבאַל פֿאַר עטלעכע מאָל, עס איז נאָך פריש און פיוטשעריסטיק גענוג אַז עס קען נישט זיין אָוווערלוקט. דאָך, דער סטיל איז אויך קאַנווייד אין די ינלענדיש, וואָס איז אַ געמיש פון קלאַסיש אָטאַמאָוטיוו טעכנאָלאָגיע מיט זיין אַוואַנסירטע אַרויסווייַזן. עס איז קיין באַניצער וואָס, אויב איר זוכט אין ינסטראַמאַנץ און סקרינז, וואָלט נישט טראַכטן וועגן קאַמיונאַקייטינג מיט אַ ספּייסקראַפט.

אַחוץ פֿאַר די קורץ לאַנדזשאַטודאַנאַל, עס זיצט געזונט אין די סיוויק. אין אַדישאַן צו אַ באַקוועם גריפּ סטירינג ראָד און אַלומינום פּעדאַלז לאָוקייטאַד הינטער די פּיאַטע מאַכן אַ אָנגענעם געפיל. די גירבאַקס איז אַזוי קאַנווינסינג אין זיין גענוי מווומאַנץ אַז פיר טאַמבלאַס פינגער אויף די רעכט זייַנען גענוג פֿאַר פול גאַנג שיפטינג אין ליכט דרייווינג. קוילעלדיק, עס איז פייַן צו יבעררוק אין פאַרקערט, וואָס איז דאָ ווי זעקסט, נאָר ווען די מאַשין איז סטיישאַנערי, די הייבער רוק גלאַט אין די ריכטיק סעלעקציע.

אין ערשטער מיר דאַוטיד אַז די מאָטאָר איז פּאַסיק, אָבער עס איז געווען פיל מער פלעקסאַבאַל ווי מיר דערוואַרט. אויב מיר געוואלט עקאָנאָמיש דרייווינג, עס איז ינקרעדאַבלי גלאַט און סאַטיספייינג פלעקסאַבאַל ביי נידעריק רעווס, און מיט די רעכט נוצן פון דעם טשיקאַווע גאַנג גראדן, עס איז אויך גאָרנישט זשעדנע. האָנדאַ ענדזשאַנז זענען באַוווסט ווי ספּייראַלז, אָבער זיי זענען נישט דער בעסטער דאָס מאָל, אָבער האָנדאַ פּולד סייַ ווי סייַ אויב מיר פּלייינג צו געפֿינען די רעכט רעוו קייט. עס איז געווען אַ ביסל פון אַ שלעכט שטימונג ווען ניצן די אַרומפאָרן קאָנטראָל, ווייַל דער מאָטאָר איז גאַנץ מיד איידער ער ריטשט די פריער באַשטימט שאָסיי גיכקייַט ווידער.

אויב איר באַצאָלן אַ ביסל מער ופמערקזאַמקייט צו די הערות אין די פּרובירן בוך: ווי שוין דערמאנט, מיר סידאַד 9.822 קילאמעטער אין די סיוויק מיט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 7,9 ליטער. אוראָש איז געווען די מערסט עקאַנאַמיקלי און אָוווערטייקינג אונדז אַלע מיט אַ קאַנסאַמשאַן פון 6,9 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. מיר קאַמפּליינד וועגן די אָופּאַסאַטי פון די צוויי-שטיק דערציען פֿענצטער, די בלועטאָאָטה סעטאַפּ, געפֿונען די רעכט אַוועקזעצן ווינקל רעכט צו אַ הייבער וואָס ינטערפירז די פייַן אַדזשאַסטמאַנט און די נעבעך רירוויו אַפּאַראַט. כּמעט אַלעמען געלויבט די ספּייסיאַסנאַס פון די דערציען באַנק, און מיר אויך באמערקט די שעפע פון ​​סטאָרידזש פּלאַץ און די קאַנוויניאַנס פון די קאַנעקשאַנז אונטער די אַרמרעסט.

טעקסט: סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש

האָנדאַ סיוויק 1.8 איך-ווטעק ספּאָרט

בעל דאַטן

פארקויפונג:	אַק מאָביל דאָ
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	9,5 s
מאַקסימום גיכקייַט:	215 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	7,9 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.798 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 104 קוו (141 הפּ) ביי 6.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 174 נם ביי 4.300 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיפּרעמיום קאָנטאַקט2).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 215 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,6/5,2 / 6,1 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 145 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.276 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.750 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.285 מם - ברייט 1.770 מם - הייך 1.472 מם - כווילבייס 2.605 מם - שטאַם 407-1.378 50 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 21 ° C / פּ = 1.110 מבאַר / רעל. vl. = 39% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.117 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	16,8 יאָר ( 136 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	9,7 / 14,1 ס (IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	11,4 / 13,8 ס (W./VI.)
מאַקסימום גיכקייַט:	215 קילאמעטער / ה (מיר.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	7,9 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם