עקסטענדעד פּראָבע: אַודי אַ 1 טפסי אַטטראַקטיאָן
פּלאַן
В ярком красном in с серебряными бантами на краю крыши явление конкурирует с основным конкурентом, מיני. Это узнаваемый, необычный и при этом очень Audi. Особенно спереди, из-за чего машины впереди нас на шоссе отступали, как если бы за ними (по крайней мере) ехал A4.
פּראָדוקציע
Несомненно, одна из областей, которая частично оправдывает цену «Ауди». Переключатели, пластик, ручки дверей, сиденья… ניט באַמערקונגען. Мы допускаем возможность того, что порванный шнур, удерживающий полку над багажником, возник в результате халатности или срочности со стороны члена испытательной группы.
די מאָטאָר
Если отбросить молочный звук, маленький турбо заслуживает высокой оценки. Город предлагает достаточно крутящего момента в окрестностях 2.000 רפּם, но на открытой дороге он не сопротивляется преследованию. Средний расход уместен по сравнению с нашим, ноги в большинстве случаев довольно тяжелые.
‘Чувство’
Маленький Audič в полностью серийной версии предлагает половину гоночных удовольствий, для которых в таких же маленьких автомобилях вам придется доплачивать за такие сокращения, как RS, ST, S… Превосходный рулевой механизм и более спортивное, чем удобное шасси – повод для радости на извилистой дороге. Для этого…
… Комфорт страдает
Ага, вот и мы. Твердо установлен קלאַפּ אַבזאָרבערז перенесите в кабину толчок от каждой чуть более крупной трещины на дороге. Хотя, каким-то чудом ни один из двух водителей даже не ворчал о дискомфорте ?! Есть еще критика спинки передних сидений, которые не остаются сложенными вперед, что довольно неудобно, когда мы хотим складывать пакеты с покупками на заднюю скамейку или, что еще хуже, устанавливать детское сиденье.
שטאָט
ווארענונג! Несмотря на небольшие внешние габариты (хотя бы в начальных километрах) Audi не самая простая парковка, так как водитель за рулем не может видеть края автомобиля из-за «раздутой» формы кузова. Это, конечно, не оправдывает близкого столкновения с огнетушителем в гаражном доме, и в результате разбиваются задние фонари и немного листового металла рядом с ним. Они находятся в ремонте פּאָרש סלאָוועניאַ ушло два дня и выставили счет в страховую компанию на 742 евро (последний правый свет стоит 219 евро).
Матевж Грибар, фото: Урош Модлич, Матевж Грибар, Саша Капетанович, Мими Антолович
Audi A1 1.2 TFSI Аттракцион
אַסעסמאַנט
Если вы не против его спортивности, Audi A1 – отличный городской автомобиль для тех (женщин), которые могут позволить себе нечто большее.
מיר לויבן און טייַנע
живой, гибкий двигатель
שטעלע אויף דעם וועג
סטירינג גאַנג
ווערקמאַנשיפּ
хорошая боковая поддержка передних сидений
интересный экстерьер (серебряный бант!)
ומגעלומפּערט שאַסי
видимость при парковке
спинка сиденья, обращенная вперед, не всегда остается на месте
bluetooth может быть частью стандартного оборудования
פּרייַז
