קלאַטש אָפּעראַציע / קלאַטש קאָנטראָל
ונקאַטעגאָריזעד

קלאַטש אָפּעראַציע / קלאַטש קאָנטראָל

העלא,

פֿאַר פּעוגעאָט 206 + 1,4 ל HDi,

150 קילאמעטער, זייער גלאַט פאָר און איבער קורץ דיסטאַנסאַז.

אויף 1 אויגוסט, נאָך דער ערשטער קליק ווען דורכגיין דורך די 3, די קליק ווען איר פּרובירן צו פאָרן די 1 נאָך די רויט פאַרקער ליכט איז פיל העכער. דער פּעדאַל איז געווארן "טשאַאָטיש ווייך", פּלוצלינג איך איז געווען ביכולת צו שטופּן עס מיט אַ געפיל פון קלאַסיש קעגנשטעל, פּלוצלינג איך איז געווען ביכולת צו געשווינד שטופּן עס צו די מאָטאָר ... איך איז געווען סטאַק אין נייטראַל. זייענדיק 2 קילאמעטער פון דער פּעוגעאָט גאַראַזש, זיי גענומען עס פון מיר און געראטן צו נעמען עס צו דער גאַראַזש.

ווערדיקט: "עס איז געווען אַ קאַבלע." איך פרעגן אויב די קלאַטש איז אָוקיי? מען האָט מיר געזאָגט יאָ.

איך דראָווע 4 מאל לעצטע וואָך, נאָר אַ ביסל מייל. אמאל איז מיר שווער געווען דורכצוגיין דעם צווייטן, עס האט געקריקט, ווי איך וואלט נישט געדריקט דעם טרעטלען א גאנצע וועג, איך האב געמיינט אז עס איז איך וואס האט מיך געפעלט. דאָס איז קיינמאָל געטראפן איידער טשאַנגינג די קאַבלע בשעת דרייווינג, אָבער זינט די מאַשין איז געקויפט (מאל) אין 2014, באַקאַפּס זענען אָפט קאַפּריזיק.

דע ם פרײטיק , דע ם 27 ־ט ן אװגוסט , האב ן זי ך קלײנ ע קראכ ן פו ן א שלעכט ן טראקציע ן אויפ ן װעג , אפטמא ל אי ן א רגע . טרעטלען מיט דער זעלביקער קעגנשטעל ווי שטענדיק, ניט שווער אָדער ווייך, קיין סליפּידזש. רויט ליכט, נייטראַל, איך גיי ריסטאַרט, דער טרעטלען גייט צווישן די פיס מיט אַ גרויס קלאַנג און עס בלייבט רעכט אונטער די סטירינג ראָד, גאָרנישט אַנדערש איז מעגלעך. היינט קערט זיך די אויטאָ צוריק אין דער פּעוגעאָט גאַראַזש. איך האָב זיי נאָך גערופֿן שבת, זיי האָבן מיר געזאָגט: "אויב דער נײַער קאַבלע איז צעבראָכן, איז דאָס דער קלאַטש," אָן זען דעם מאַשין.

אויב דאָס איז אמת: אין 3 וואָכן מיין קלאַטש האט נישט פּלוצלינג טראָגן אויס, אַזוי די קאַבלע איז געביטן, זיי געזאגט "יאָ, יאָ", אָבער די קלאַטש זיך איז נישט אָפּגעשטעלט? עס איז מעגליך? טוישן די קאַבלע אָן קוקן אַרום?

אויב דאָס איז אמת: איז דער קלאַטש צו עסן נייַ קייבאַלז? קוק ווי די קלאַטש אַרבעט, איך טאָן ניט גאַנץ פֿאַרשטיין די פאַרהעלטעניש. ספּעציעל אויב, ווען דרייווינג, ווי באַלד ווי די קאַבלע איז געווען געביטן און אין 2 וואָכן, אַלץ איז געווען די זעלבע ווי פריער, פלעקסאַבאַל טרעטלען, גאַנג שיפטינג אָן רייַבונג.

איז עס אַ פּראָבלעם? איז די קאַבלע טיפּ פאַלש, שוואַך פיטאַד, אָדער אַ טייל וואָס ראַבז קעגן אים און ברייקס?

אָדער טאָן איך האָבן צו באַשליסן צו טוישן די גאנצע קלאַטש ווי איך איז געווען געזאָגט?

איך מודה אַז איך אָנקלייַבן זיי דאָרט, מיין בטחון מדרגה איז נישט אַרויף צו פּאַר (די טאָרמאָז קישקע איז געווען געביטן, אַלעדזשאַדלי "צעבראכן" נאָך 10 מינוט אויף אַ 90 קילאמעטער / ה דאַונכיל, איך צוריקקומען צו די גאַראַזש מיד אויף די האַנדבראַקע פיר נייַ טירעס דאַרפֿן צו זיין טשיינדזשד גלייך, ווייַל זיי טאָן ניט MOT, די גאַראַזש קיינמאָל איינגעזען אַז די רעפֿערענץ טירעס זענען נישט זייער גוט), אָבער זינט די קאַבלע איז טשיינדזשד אין דעם גאַראַזש, איך קען נישט אָנהייבן צו ברענגען עס צו אן אנדער אָרט .. .

א דאנק דיר פאראויס פאר די עצה, איך בין א איינציג מיידל, איך לעב מיט א געצאָלט אונטער די מינימום (דיסאַביליטי), איך האב א ביסל מורא אז מען וועט מיך נעמען אויף א שפאציר, און איך וועל געצווינגן צו פארברענגען א יאר אויף סייווינגז און אַז די פּראָבלעם איז נישט סאַלווד ...

לייגן אַ באַמערקונג