שפּיץ XNUMX סופּערמאַניס אויף דעם מאַרק
די סאָופּערמיני קליין מאַשין קלאַס (ב-אָפּשניט) איז נאָך אַ גרויס געשעפט אָפשאָר פֿאַר פילע אָטאָומייקערז, וואָס ברענגען ריזיק ווערלדווייד סופּערמיניס נאָך מאַכן אַ באַטייטיק פּראָצענט פון מאַשין פארקויפונג.
בויערס זענען קוקן פֿאַר מאשינען מיט נידעריק וישאַלט, גוט קוק, און די טעקנאַלאַדזשיקאַל סאַפיסטאַקיישאַן פון אַ "גרויס מאַשין" אויף אַ קליין וואָג. די קאַרס זענען אויך ידעאַל פֿאַר די שטאָט, זיי זאָל זיין פּראַקטיש, פלינק און גרינג צו פּאַרק. דורך דעם וועג, פרויען אָפט אַפּט פֿאַר סופּערמיני קאַרס צו ונטערשטרייַכן זייער ינדיווידזשואַליטי און פילן גוט וועגן זיך אויף די וועג.
אין אונדזער אַרטיקל, מיר האָבן קאַלעקטאַד די בעסטער דילז אין די סופּערמיני קאַטעגאָריע.
Ford Fiesta
Ford Fiesta - דער נייַ דור (מק 7) איז געווען דערלאנגט אין נאוועמבער 2016. די סעריע פּראָדוקציע פון די מאָדעל סטאַרטעד מאי 2017. עס איז געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די פריערדיקע דור, און ניט ענלעך די נייַ וואָלקסוואַגען פּאָלאָ, וואָס איז געווען לינקס אָן אַ 3-טיר ווערסיע, עס איז בנימצא אין אַ דריי-און פינף-טיר גוף. די העטשבעק איז געוואקסן אין לענג דורך 27 מם (אַרויף צו 4040 מם), צוגעגעבן 12 מם אין ברייט (1735 מם אָן מירערז), און איז אויך 10 מם נידעריקער (1476 מם). די כווילבייס איז געוואקסן צו 2493 מם, נאָר 4 מם מער ווי די פריערדיקע יטעראַטיאָן. אין אַדישאַן צו די סטאַנדאַרט טרים לעוועלס און די "ספּאָרטי" סט ליניע, די פיעסטאַ ליינאַפּ איצט האט אַ פּסעוודאָ-קראָסאָוווער ווערסיע פון די אַקטיוו און די מערסט לאַגזשעריאַס וויגנאַלע פאָרשטעלונג.
די 1.1-טיר העטשבעק איז בנימצא מיט 1.0 ל און XNUMX ל פּעטראָול ענדזשאַנז.
- ך (85 הפּ, 110 נם). אַרבעט אין טאַנדאַם מיט אַ 5-גיכקייַט "מאַקאַניקס". ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט (ל / 100 קילאמעטער): 6.1 אין די שטאָט, 3.9 אויף דער שאָסיי און 4.7 אין די קאַמביינד ציקל. אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה נעמט 14 סעקונדעס, שפּיץ גיכקייַט 170 קילאמעטער / ה;
- l EcoBoost (100 הפּ, 170 נם) + מעטשאַניקאַל זעקס-גיכקייַט. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל / 100 קילאמעטער): 5.4 אין דער שטאָט, 3.6 אויף דער שאָסיי, 4.3 אין די קאַמביינד ציקל. אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 10.5 סעקונדעס, שפּיץ גיכקייט 183 קילאמעטער / ה;
- l EcoBoost (100 הפּ, 170 נם) + זעקס-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל / 100 קילאמעטער): 6.9 אין די שטאָט, 4.2 אויף דער שאָסיי, 5.2 אין די קאַמביינד ציקל. אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 12.2 סעקונדעס, שפּיץ גיכקייט 180 קילאמעטער / ה.
Opel Corsa
די זעקסט דור קאָרסאַ, באַקענענ צו דער וועלט אין 2019, איז באזירט אויף די GMupe PSA CMP פּלאַטפאָרמע. באטייטיק אַנדערש פון זיין פאָרויסגייער אין אַלע געביטן. די נייַ קאָרסאַ קאַמביינז מאָדערן קוקן, עפעקטיוו ענדזשאַנז און אַלע מאָדערן טעקנאַלאַדזשיקאַל אַמענאַטיז אין די ינלענדיש.
די קאָרסאַ F איז בנימצא מיט אַ 1,2-ליטער דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר אין אַ נאַטירלעך אַספּייערד ווערסיע מיט 75 כפּ. און סופּערטשאַרדזשד ווערסיעס פון 100 הפּ. און 130 כפּ. אין דערצו, עס איז אַ וואַריאַנט פון די 1,5 ליטער דיעסעל מאָטאָר מיט 102 הפּ. צום סוף, פֿאַר די ערשטער מאָל אין זיין געשיכטע, די קאָרסאַ איז בנימצא אין אַ ריין עלעקטריק ווערסיע מיט אַן 136 הפּ עלעקטריש מאָטאָר. און אַ קייט פון 337 קילאמעטער (וולטפּ).
פּעוגעאָט קסנומקס
דער נייַ פּעוגעאָט 208 איז געווען דערלאנגט אין 2019 און איז געווען סטאַנדאַרט פֿון דער ערשטער מאָמענט. דער מאָדעל איז דערקלערט אייראפעישער מאַשין פון די יאָר פֿאַר 2020. דער פראנצויזיש סופּערמיני, באזירט אויף די CMP Groupe PSA פּלאַטפאָרמע, האט אַ אַטראַקטיוו גוף פּלאַן און אַ טעקנאַלאַדזשיקאַללי אַוואַנסירטע קאַקפּיט וואָס אַדאַפּט די לעצטע Peugeot i-Cockpit.
די 208 סעריע כולל די 1.2 פּורעטעטש דריי-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר אין אַ געוויינטלעך אַספּייערד ווערסיע מיט 75 כפּ. און סופּערטשאַרדזשד ווערסיעס פון 100 הפּ. און 130 כפּ, און אַ פיר-צילינדער 1.5 בלועהידי דיעסעל מאָטאָר מיט 100 כפּ. אין אַדישאַן, עס איז בנימצא ווי אַן עלעקטריש (E-208) מיט אַ 136 הפּ עלעקטריש מאָטאָר. און אַ קייט פון 340 קילאמעטער דאַנק צו אַ 50 קווה באַטאַרייע.
רענאַולט Clio
דער פינפט דור פון די קליאָ איז באַקענענ אין 2019 מיט דער ציל צו פאָרזעצן די געראָטן געשעפט לויף פון זיין פאָרויסגייער, וואָס איז געווען אַ ייביק בעסצעלער אין אייראָפּע. דער מאָדעל איז באזירט אויף די נייַע CMF-B פּלאַטפאָרמע פון די בונד פון Renault-Nissan-Mitsubishi. אין טערמינען פון פּלאַן, דאָס איז אַן עוואָלוציע פון די פריערדיקע דור מיט אַ מער דערוואַקסן פּלאַן. דער פּלאַן איז געווארן מער אַטראַקטיוו, אַרויס און אינעווייניק. די דערהייַנטיקונגען האָבן כוקט אויף טעכנאָלאָגיע און פּלאַן.
די קייט פון די נייַ קליאָ כולל אַ נאַטירלעך אַספּייערד 1,0 ליטער מאָטאָר מיט 75 כפּ, אַ טערבאָוטשאַרדזשד דריי-צילינדער 1,0 טסע מיט 100 כפּ. און די מערסט שטאַרק מאָטאָר פיר-צילינדער 1,3 הפּ. פון 130 כפּ עס איז אויך בנימצא אין אַ דיעסעל ווערסיע מיט אַ אַפּגריידיד 1,5 Blue DCI וואָס דיליווערז 85 הפּ. און 115 כפּ. א היבריד ווערסיע פון E-Tech איז געריכט צו זיין באפרייט אַ ביסל שפּעטער מיט אַ גאַנץ מאַכט פון 140 הפּ פון אַ נאַטירלעך אַספּייערד 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר און צוויי עלעקטריש מאָטאָרס.
Volkswagen Polo
די זעקסט דור פּאָלאָ איז באַקענענ אין 2017 און איז באזירט אויף די וואָלקסוואַגען גרופע MQB A0 פּלאַטפאָרמע. דאַנק צו זיין געוואקסן פונדרויסנדיק דימענשאַנז וואָס דערגרייכן קלאַס לימאַץ, די פּאָלאָ איז איינער פון די מערסט ראַכוועסדיק סופּערמיניס מיט אַ טאַקסי פֿאַר אַרויף צו 5 אַדאַלץ און אַ באַגאַזש אָפּטייל פון אַרויף צו 351 ליטער (אונטערטעניק צו די פּלאַץ).
דער מאָטאָר ליינאַפּ פון די דייַטש סופּערמיני באשטייט פון אַ נאַטירלעך אַספּייערד 1,0 מפּי עוואָ מיט דריי סילינדערס מיט 80 כפּ, און 1,0 ססי סופּערטשאַרדזשד מיט 95 כפּ. און 115 כפּ, 1,0 טגי מיט 90 כפּ, וואָס אַדאַפּט קנג, 1.6 טדי דיעסעל מיט 95 כפּ, 1.5 צי עוואָ סופּערטשאַרגער מיט 150 פּס און שפּיץ 2.0 צי מיט 200 פּס.
