פינף שטערן פֿאַר מערסעדעס
זיכערהייַט סיסטעמס

פינף שטערן פֿאַר מערסעדעס

די מערסעדעס-בענז C-קלאַס באקומען די העכסטן סקאָרז אין די Euro NCAP קראַך טעסץ דורכגעקאָכט עטלעכע טעג צוריק.

די מערסעדעס-בענז C-קלאַס באקומען די העכסטן סקאָרז אין די Euro NCAP קראַך טעסץ דורכגעקאָכט עטלעכע טעג צוריק.

די Euro NCAP פאַרבאַנד האט דורכגעקאָכט קראַך טעסץ פֿאַר עטלעכע יאָרן. מאַניאַפאַקטשערערז באַטראַכטן זיי צווישן די מערסט שווער פֿאַר אַ מאַשין, ווייזונג זייַן אַדוואַנטידזשיז אָדער דיסאַדוואַנטידזשיז, ביידע אין פראָנטאַל און זייַט קאַליזשאַנז. זיי אויך קאָנטראָלירן די גיכער פון ניצל פון אַ פוסגייער שלאָגן דורך אַ מאַשין. מיינונג-פאָרמינג טעסץ האָבן ווערן אַ וויכטיק עלעמענט ניט בלויז אין די אַסעסמאַנט פון זיכערקייַט, אָבער אויך אין די פֿאַרקויף געראַנגל. גוט רייטינגז זענען הצלחה געניצט אין קאַמערשאַלז פֿאַר יחיד מאָדעלס - ווי איז דער פאַל מיט די רענאַולט לאַגונאַ.

מערסעדעס אין די פראָנט

מיט עטליכע טעג צוריק זענען אפיציעל געמאלדן געווארן די רעזולטאטן פון נאך א סעריע טעסטס, אין וועלכע עטליכע קארס פון פארשיידענע קלאסן זענען טעסטעד געווארן, אריינגערעכנט צוויי מערסעדעס - סלק און C-קלאס קראך טעסט רעזולטאטן. אַזאַ אַ גוט רעזולטאַט איז געווען ינשורד דורך די געווענדט טעכניש ינאָווויישאַנז אין די פאָרעם פון צוויי-בינע ערבאַגז וואָס עפענען דיפּענדינג אויף די שטרענגקייַט פון די צונויפשטויס, ווי געזונט ווי זייַט ערבאַגז און קערטאַנז. ענלעכע רעזולטאטן זענען באקומען אין די קאַמפּאַטישאַנז פון Mercedes SLK - Honda S 200 און Mazda MX-5.

הויך סי

די פירמע 'ס פאַרוואַלטונג איז פיל מער צופֿרידן מיט דער רעזולטאַט אַטשיווד דורך די C-קלאַס מאָדעל. דאָס איז דער צווייטער מאַשין נאָך רענאַולט לאַגונאַ (וואָס איז געווען טעסטעד מיט אַ יאָר צוריק) צו באַקומען די מאַקסימום נומער פון פינף שטערן אין קראַך טעסץ. "דער וויכטיק דיסטינגקשאַן איז נאָך באַשטעטיקונג פון די ינאַווייטיוו באַגריף פון די C-קלאַס, וואָס איז אויף דער מדרגה פון אונדזער מאָדערן וויסן און צופאַל פאָרשונג," זאגט ד"ר האַנס-Joachim Schöpf, הויפּט פון מערסעדעס-בענז און סמאַרט. אַנטוויקלונג פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, איך בין צופֿרידן מיט דער רעזולטאַט. דער נאָרמאַל עקוויפּמענט פון די מערסעדעס C-קלאַס כולל, צווישן אנדערע, אַדאַפּטיוו צוויי-בינע ערבאַגז, זייַט און פֿענצטער ערבאַגס, ווי געזונט ווי אַוועקזעצן גאַרטל דרוק לימיטערז, אַוועקזעצן גאַרטל פּרעטענסיאָנערס, אָטאַמאַטיק קינד זיצפּלאַץ דערקענונג און אַוועקזעצן גאַרטל ווארענונג. אן אנדער מייַלע איז די שטרענג ראַם פון די מאַשין, אויף וואָס די ענדזשאַנירז געארבעט אין חשבון די רעזולטאַטן פון פאַקטיש און דיטיילד פאַרקער אַקסאַדאַנץ. ווי אַ רעזולטאַט, די C-קלאַס גיט די גרעסטע שוץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין צונויפשטויס סיטואַטיאָנס מיט מיטל ספּידז.

טעסט רעזולטאַטן

די מערסעדעס C-קלאַס ינשורז הויך זיכערקייַט און דעריבער מינערווערטיק ינדזשעריז צו די לימז פון די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר. די געוואקסן ריזיקירן אַקערז בלויז אין די קאַסטן פון די שאָפער, אָבער אין דעם רעספּעקט, קאָמפּעטיטאָרס זענען ערגער. פון באַזונדער טאָן איז די זייער גוט שוץ פון די קעפ פון אַלע פּאַסאַנדזשערז, וואָס איז צוגעשטעלט ניט בלויז דורך די זייַט ערבאַגס, אָבער בפֿרט דורך די פֿענצטער קערטאַנז.

צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל

לייגן אַ באַמערקונג