פינף טאָרמאָז פייליערז אַז בלויז דער שאָפער קענען פאַרמייַדן
סיזאַנאַל רייַף טוישן איז אַ גוט סיבה צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די צושטאַנד פון די טאָרמאָז סיסטעם און פֿאַרשטיין צי איר דאַרפֿן צו מיד גיין צו אַ מאַשין דינסט, אָדער די פּראָבלעם טוט נישט דאַרפן באַלדיק "באַהאַנדלונג". קיין שאָפער קענען געפֿינען עס דורך לייענען אונדזער עצות.
אפילו אויב די מאַשין טוט נישט נאָך געבן קלאָר "סיגנאַלז" פון פּראָבלעמס אין די סאַספּענשאַן און בראַקעס, דער שאָפער קענען דעטעקט זיי זיך. אבער נאָר אויב ער ווייסט וואָס צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אין דעם פּראָצעס, למשל, אַ סיזאַנאַל רייַף טוישן, ווען די יסודות פון די טאָרמאָז סיסטעם זענען נישט באדעקט דורך די ווילז.
ערשטער, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די יונאַפאָרמאַטי פון טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק. גרוווז, סקאָרינג אויף זייַן ייבערפלאַך קען זיין דער רעזולטאַט פון עקסטרעם טראָגן פון די פּאַדס אָדער די ינגרעסס פון שמוץ פּאַרטיקאַלז. אויב די מאַשין באַזיצער האט נישט טוישן די פּאַדס אין צייט, נאָך ירייסט די רייַבונג ייבערפלאַך, די מעטאַל סאַבסטרייט פון די פּאַדס ווערט די אַרבעט ייבערפלאַך בעשאַס ברייקינג און ראַבז קעגן די דיסק. אַלע דעם פירט צו זייַן דיפאָרמיישאַן. אויב די דיסק איז וואָרן אַניוואַנלי אָדער זייַן גרעב איז קליין, מיט אָפט אינטענסיווע ברייקינג, זיין פלאַך קען "פירן" רעכט צו באַהיצונג, וואָס וועט פירן צו ווייבריישאַנז. און די "סיאַנאָטיק" קאָליר פון די דיסק פשוט שרייט אויס אַז עס איז אָוווערכיטיד און דאַרף ערדזשאַנטלי ריפּלייסט. נאָך אַלע, וואַרפן אייַזן, פון וואָס עס באשטייט, קען טוישן זייַן פּראָפּערטיעס, פאַרקרימען, קראַקס קען דערשייַנען אויף זייַן ייבערפלאַך.
איר אויך דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די יונאַפאָרמאַטי פון בלאָק טראָגן. איינער פון די מעגלעך סיבות פֿאַר דעם איז זייער פאַלש ינסטאַלירונג. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די ריכטונג - אויף עטלעכע פּאַדס עס זענען מאַרקס "לינקס", "רעכט" אָדער אַראָוז אין דער ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון די ראָד.
קעראָוזשאַן זאָל ניט זיין איגנאָרירט, ווי געזונט ווי ימפּערד מאָביליטי פון קאַמפּאָונאַנץ, דזשאַמינג פון די טאָרמאָז קאַליפּער אָדער סילינדערס, פעלן פון לובריקיישאַן אויף די קאַליפּער גוידעס. פּראָבלעמס מיט די טאָרמאָז קאַמפּאָונאַנץ קענען פאַרשפּאַרן בלאָק באַוועגונג און פירן צו אַניוואַן בלאָק טראָגן, ראַש, ווייבריישאַן און אפילו קאַליפּער סטיקינג.
עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון די פּאַרקינג טאָרמאָז. רעכט צו אַ הילעל פון זייַן פאָרשטעלונג, די הויפּט ברייקינג סיסטעם קען אויך לייַדן - די עפעקטיווקייַט פון די דערציען מעקאַניזאַמז דיקריסאַז. א פּראָסט מאַלפאַנגקשאַן איז די סטרעטשינג פון די כאַנדברייק קייבאַלז. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, עס איז מסתּמא אַז עס וועט זיין גענוג צו סטרויערן די שפּאַנונג פון די קייבאַלז.
די אומגעריכט פּאַסירונג פון קריקינג, ראַש און ווייבריישאַן גלייך נאָך ינסטאָלינג נייַ פּאַדס קענען אויך זיין געהאלטן אַ קלאָר סיבה צו קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט. דאָס איז אַ קלאָר צייכן פון פּראָבלעמס און טראָגן ניט אויף די בראַקעס, אָבער אויף די סאַספּענשאַן עלעמענטן פון די מאַשין. ווען טראָגן ביסלעכווייַז אַקיומיאַלייץ אין זייַן פאַרשידן נאָודז, זיי באַקומען נאָך דיגריז פון פרייהייט און די מעגלעכקייט פון אַבנאָרמאַל ווייבריישאַנז. און די אויסזען פון נייַ פּאַדס פשוט פּראַוואָוקס זייער מער פּראַנאַונסט מאַנאַפעסטיישאַן. נאָך טשאַנגינג די פּאַדס, די טאָרמאָז דיסק, בונד ראַדז, שטיל בלאַקס, פּילקע בערינגז און לעווערז, סטייבאַלייזער סטרוץ, און אַזוי אויף קענען "רעדן" אין פול קראַפט.
