פּסם - פּאָרש סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם

דאָס איז אַ אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט סיסטעם דעוועלאָפּעד דורך Porsche צו סטייבאַלייז די פאָרמיטל אונטער עקסטרעם דינאַמיש דרייווינג טנאָים. סענסאָרס מעסטן קאַנטיניואַסלי די רייזע ריכטונג, פאָרמיטל גיכקייַט, יאַו טעמפּאָ און לאַטעראַל אַקסעלעריישאַן. Porsche ניצט די וואַלועס צו רעכענען די פאַקטיש רייזע ריכטונג. אויב דאָס דיוויייץ פון די אָפּטימאַל טרייַעקטאָריע, פּסם ינערוואַנז אין טאַרגעטעד אַקשאַנז, ברייקינג יחיד ווילז צו סטייבאַלייז די פאָרמיטל.

אין פאַל פון אַקסעלעריישאַן אויף אַ וועג ייבערפלאַך מיט אַ אַנדערש רייַבונג קאָואַפישאַנט, PSM ימפּרוווז טראַקשאַן דאַנק צו די ינאַגרייטיד ABD (אָטאַמאַטיק ברייקינג דיפפערענטיאַל) און אַסר (אַנטי-גליטשנ דיווייס) פאַנגקשאַנז. פֿאַר גרעסער פלינקייַט. אין ספּאָרט מאָדע מיט די אַפּשאַנאַל ספּאָרט טשראָנאָ פּאַקקאַגעס, די פּסם האט אַ אַדזשאַסטמאַנט וואָס גיט עקסטרע פּלאַץ צו מאַנוווער אין ספּידז אַרויף צו 70 קילאמעטער / ה. ינטעגראַטעד אַבס קענען ווייַטער פאַרקירצן סטאָפּפּינג דיסטאַנסאַז.

פֿאַר העכסט דינאַמיש דרייווינג, PSM קענען זיין דיאַקטיווייטיד. פֿאַר דיין זיכערקייַט, עס איז ריאַקטיווייטיד ווי באַלד ווי בייַ מינדסטער איין פראָנט ראָד (אין ספּאָרט מאָדע ביידע פראָנט ווילז) איז אין די אַבס באַשטעטיקן קייט. די ABD פֿונקציע בלייבט פּערמאַנאַנטלי אַקטיוו.

די רידיזיינד פּסם האט צוויי נייַ נאָך פאַנגקשאַנז: טאָרמאָז פאַר-טשאַרדזשינג און נויטפאַל ברייקינג אַסיסטאַנט. אויב דער שאָפער ריליסיז די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען זייער פּלוצלינג, די PSM פּריפּערז די ברייקינג סיסטעם פאַסטער: ווען די ברייקינג סיסטעם איז פּרעלאָאַדעד, די טאָרמאָז פּאַדס זענען אַ ביסל געדריקט קעגן די טאָרמאָז דיסקס. אין דעם וועג, די מאַקסימום ברייקינג מאַכט קענען זיין ריטשט פאַסטער. אין פאַל פון נויטפאַל ברייקינג, די ברייק אַסיסט ינערווינז צו ענשור די נויטיק קראַפט פֿאַר מאַקסימום דיסעלעריישאַן.

מקור: Porsche.com