PSA גרופע און טאָטאַל אָנהייבן פּרעפּעריישאַנז פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון אַ גיגאַפאַקטאָרי פון ליטהיום-יאָן באַטעריז אין אייראָפּע
באשאפן דורך די PSA גרופע און די שלאָס פירנעם Total Automotive Cells Company (ACC), עס האט אַפישאַלי סטאַרטעד אַפּעריישאַנז. ער אַנאַונסיז די קאַטער פון אַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג צענטער און אַ פּילאָט צעל ליניע, נאכגעגאנגען דורך די קאַנסטראַקשאַן פון צוויי ריז ליטהיום-יאָן באַטעריז.
אן אנדער גיגאַפאַקטאָרי אין אייראָפּע
ACC אַנאַונסיז אַז גיגאַפאַקטאָרי פּראָדוקציע שורות וועט זיין אַפּעריישאַנאַל אין 2023 (גאַנץ 16 GWh פון סעלז פּער יאָר) און פול קאַפּאַציטעט וועט זיין ריטשט אין 2030 (48 GWh פון סעלז פּער יאָר). גענומען אין חשבון די קראַנט טרענדס און די ריכטונג פון ילעקטראַפיקיישאַן אין די PSA גרופּע, 48 GWh פון סעלז - 24 GWh פון יעדער פאַבריק - איז גענוג צו מאַכט 800 2019 וועהיקלעס מיט באַטעריז. אין 3,5, PSA בראַנדז פארקויפט אַ גאַנץ פון 2030 מיליאָן וועהיקלעס, אַזוי אפילו אין 1 יאָר, צעל פאבריקן וועט בלויז טרעפן די באדערפענישן פון 5/1-4/XNUMX פון די גרופּע.
אָבער, די אויבן חשבונות, באזירט אויף קראַנט פּראָדוקציע, זענען נאָר דער שפּיץ פון די ייסבערג. די פירמע עסטימאַטעד אַז עס וועט דאַרפֿן 2030 GWh (400 TWh!) פון סעלז אין 0,4.. דאָס איז בעערעך צוויי מאָל די גרייס פון די גאנצע ליטהיום-יאָן צעל מאַרק אין 2019, און מער ווי 10 מאל וואָס פּאַנאַסאָניק טראגט פֿאַר טעסלאַ.
דער ערשטער בינע פון דער איניציאטיוו איז די קאַטער פון אַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג צענטער אין באָרדעאַוקס (פֿראַנקרייַך) און אַ פּילאָט פּראָדוקציע שורה אין די Safta פאַבריק אין Nersac (פֿראַנקרייַך). די גיגאַפאַקטאָרי זיך וועט זיין געבויט אין דאָוורין (פֿראַנקרייַך) און קאַיסערסלאַוטערן (דייַטשלאַנד). זייער קאַנסטראַקשאַן וועט קאָסטן 5 ביליאָן עוראָס (עקוויוואַלענט צו 22,3 ביליאָן זלאָטיס), פון וואָס 1,3 ביליאָן עוראָס (5,8 ביליאָן זלאָטיס) וועט זיין צוגעשטעלט דורך די אייראפעישע יוניאַן.
די PSA גרופּע איז דערווייַל ניצן סעלז צוגעשטעלט דורך טשיינאַ ס CATL.
> מוסק ענוויזשאַנז די מעגלעכקייט פון מאַסע פּראָדוקציע פון סעלז מיט אַ געדיכטקייַט פון 0,4 קווה / קג. רעוואלוציע ? אין אַ וועג
דאָס קען אינטערעסירן איר:
