קאָנטראָלירונג די יגנישאַן מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע
צופרידן
די מערסט אַוואַנסירטע אופֿן פֿאַר דיאַגנאָסיס פון יגנישאַן סיסטעמען פון מאָדערן קאַרס איז דורכגעקאָכט מיט מאָטאָר-טעסטער. דער מיטל ווייזט די הויך וואָולטידזש וואַוועפאָרם פון די יגנישאַן סיסטעם, און אויך גיט פאַקטיש-צייט אינפֿאָרמאַציע וועגן יגנישאַן פּאַלסיז, ברייקדאַון וואָולטידזש ווערט, ברענען צייט און אָנצינדן שטאַרקייט. אין די האַרץ פון די מאָטאָר טעסטער ליגט דיגיטאַל אַסאַלאָסקאָפּע, און די רעזולטאַטן זענען געוויזן אויף דעם עקראַן פון אַ קאָמפּיוטער אָדער טאַבלעט.
די דיאַגנאָסטיק טעכניק איז באזירט אויף די פאַקט אַז קיין דורכפאַל אין ביידע די ערשטיק און צווייטיק סערקאַץ איז שטענדיק שפיגלט אין די פאָרעם פון אַ אַסאַלאָגראַם. עס איז אַפעקטאַד דורך די פאלגענדע פּאַראַמעטערס:
קאָנטראָלירונג די יגנישאַן מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע
- יגנישאַן טיימינג;
- קראַנקשאַפט גיכקייַט;
- גערגל עפן ווינקל;
- בוסט דרוק ווערט;
- דער זאַץ פון די אַרבעט געמיש;
- אנדערע סיבות.
אזוי, מיט די הילף פון אַ אַסאַלאָגראַם, עס איז מעגלעך צו דיאַגנאָזירן ברייקדאַונז ניט בלויז אין די יגנישאַן סיסטעם פון די מאַשין, אָבער אויך אין זייַן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז. יגנישאַן סיסטעם ברייקדאַונז זענען צעטיילט אין שטענדיק און ספּאָראַדיש (אַקערז בלויז אונטער זיכער אַפּערייטינג באדינגונגען). אין דער ערשטער פאַל, אַ סטיישאַנערי טעסטער איז געניצט, אין די רגע, אַ רירעוודיק איינער געניצט בשעת די מאַשין איז מאָווינג. רעכט צו דעם פאַקט אַז עס זענען עטלעכע יגנישאַן סיסטעמען, באקומען אַסאַלאַגראַמז וועט געבן פאַרשידענע אינפֿאָרמאַציע. זאל ס באַטראַכטן די סיטואַטיאָנס אין מער דעטאַל.
קלאַסיש יגנישאַן
באַטראַכטן ספּעציפיש ביישפילן פון חסרונות ניצן דעם בייַשפּיל פון אַסאַלאַגראַמז. אין די פיגיערז, די גראַפס פון די פאָלטי יגנישאַן סיסטעם זענען געוויזן אין רויט, ריספּעקטיוולי, אין גרין - סערוויסאַבלע.
עפענען נאָך קאַפּאַסיטיווע סענסער
ברעכן אין די הויך-וואָולטידזש דראָט צווישן די ייַנמאָנטירונג פונט פון די קאַפּאַסיטיווע סענסער און די אָנצינדן פּלאַגז. אין דעם פאַל, די ברייקדאַון וואָולטידזש ינקריסיז רעכט צו דער אויסזען פון אַן נאָך אָנצינדן ריס פארבונדן אין סעריע, און די אָנצינדן ברענען צייט דיקריסאַז. אין זעלטן פאלן, דער אָנצינדן טוט נישט דערשייַנען אין אַלע.
עס איז נישט רעקאַמענדיד צו לאָזן פּראַלאָנגד אָפּעראַציע מיט אַזאַ אַ ברייקדאַון, ווייַל דאָס קען פירן צו אַ ברייקדאַון פון די הויך-וואָולטידזש ינסאַליישאַן פון די יגנישאַן סיסטעם עלעמענטן און שעדיקן צו די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען.
דראָט ברעכן אין פראָנט פון די קאַפּאַסיטיווע סענסער
ברייקידזש פון די הויפט הויך-וואָולטידזש דראָט צווישן די יגנישאַן שפּול און די ינסטאַלירונג פונט פון די קאַפּאַסיטיווע סענסער. אין דעם פאַל, אַן נאָך אָנצינדן ריס אויך אויס. ווייַל פון דעם, די וואָולטידזש פון די אָנצינדן ינקריסיז, און די צייט פון זייַן עקזיסטענץ דיקריסאַז.
אין דעם פאַל, די סיבה פֿאַר די דיסטאָרשאַן פון די אַסאַלאָגראַם איז אַז ווען אַ אָנצינדן אָפּזאָגן ברענט צווישן די ליכט ילעקטראָודז, עס ברענט אויך פּאַראַלעל צווישן די צוויי ענדס פון די צעבראכן הויך-וואָולטידזש דראָט.
די קעגנשטעל פון די הויך וואָולטידזש דראָט צווישן די ייַנמאָנטירונג פונט פון די קאַפּאַסיטיווע סענסער און די אָנצינדן פּלאַגז איז זייער געוואקסן.
געוואקסן קעגנשטעל פון די הויך וואָולטידזש דראָט צווישן די ייַנמאָנטירונג פונט פון די קאַפּאַסיטיווע סענסער און די אָנצינדן פּלאַגז. די קעגנשטעל פון אַ דראָט קענען זיין געוואקסן רעכט צו אַקסאַדיישאַן פון זייַן קאָנטאַקטן, יידזשינג פון די אָנפירער אָדער נוצן פון אַ דראָט וואָס איז צו לאַנג. רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין קעגנשטעל אין די ענדס פון די דראָט, די וואָולטידזש טראפנס. דעריבער, די פאָרעם פון די אַסאַלאָגראַם איז פאַרקרימט אַזוי אַז די וואָולטידזש אין די אָנהייב פון די אָנצינדן איז פיל גרעסער ווי די וואָולטידזש אין די סוף פון די קאַמבאַסטשאַן. צוליב דעם ווערט דער געדויער פון דעם ברענען פון דעם אָנצינדן קירצער.
ברייקדאַונז אין הויך-וואָולטידזש ינסאַליישאַן זענען רובֿ אָפט זייַן ברייקדאַונז. זיי קענען פּאַסירן צווישן:
- הויך-וואָולטידזש רעזולטאַט פון די שפּול און איינער פון די אַוטפּוץ פון די ערשטיק וויינדינג פון די שפּול אָדער "ערד";
- הויך-וואָולטידזש דראָט און ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האָוסינג;
- יגנישאַן דיסטריביאַטער דעקן און דיסטריביאַטער האָוסינג;
- דיסטריביאַטער סליידער און דיסטריביאַטער שטיל;
- "היטל" פון אַ הויך-וואָולטידזש דראָט און אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האָוסינג;
- דראָט שפּיץ און אָנצינדן צאַפּן האָוסינג אָדער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האָוסינג;
- דער הויפט אָנפירער פון די ליכט און זייַן גוף.
יוזשאַוואַלי, אין ליידיק מאָדע אָדער מיט נידעריק לאָודז פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, עס איז גאַנץ שווער צו געפֿינען ינסאַליישאַן שעדיקן, אַרייַנגערעכנט ווען דיאַגנאָסינג אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע אָדער אַ מאָטאָר טעסטער. אַקקאָרדינגלי, דער מאָטאָר דאַרף צו שאַפֿן קריטיש טנאָים אין סדר צו באַשייַמפּערלעך די ברייקדאַון זיך קלאר (סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, פּלוצלינג עפן די גערגל, אַפּערייטינג מיט נידעריק רעוווס מיט מאַקסימום מאַסע).
נאָך די פּאַסירונג פון אַ אָפּזאָגן אין דעם אָרט פון ינסאַליישאַן שעדיקן, קראַנט הייבט צו לויפן אין די צווייטיק קרייַז. דעריבער, די וואָולטידזש אויף די שפּול דיקריסאַז, און טוט נישט דערגרייכן די ווערט פארלאנגט פֿאַר אַ ברייקדאַון צווישן די ילעקטראָודז אויף די ליכט.
אויף די לינקס זייַט פון די פיגור, איר קענען זען די פאָרמירונג פון אַ אָנצינדן אָפּזאָגן אַרויס די קאַמבאַסטשאַן קאַמער רעכט צו שעדיקן צו די הויך-וואָולטידזש ינסאַליישאַן פון די יגנישאַן סיסטעם. אין דעם פאַל, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אַפּערייץ מיט אַ הויך מאַסע (רעגאַססינג).
די ייבערפלאַך פון די צינק צאַפּן ינסאַלייטער איז שווער סוילד אויף די קאַמבאַסטשאַן קאַמער זייַט.
פאַרפּעסטיקונג פון די צינק צאַפּן ינסאַלייטער אויף די קאַמבאַסטשאַן קאַמער זייַט. דאָס קען זיין רעכט צו דיפּאַזאַץ פון סוט, ייל, רעזאַדוז פון ברענוואַרג און ייל אַדאַטיווז. אין די קאַסעס, די קאָליר פון די אַוועקלייגן אויף די ינסאַלייטער וועט טוישן באטייטיק. איר קענען לייענען אינפֿאָרמאַציע וועגן די דיאַגנאָסיס פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז דורך די קאָליר פון סוט אויף אַ ליכט סעפּעראַטלי.
באַטייטיק קאַנטאַמאַניישאַן פון די ינסאַלייטער קענען אָנמאַכן ייבערפלאַך ספּאַרקס. געוויינטלעך, אַזאַ אַ אָפּזאָגן טוט נישט צושטעלן פאַרלאָזלעך יגנישאַן פון די קאַמבאַסטאַבאַל-לופט געמיש, וואָס ז מיספירינג. מאל, אויב די ינסאַלייטער איז קאַנטאַמאַנייטאַד, פלאַשאָוווערז קען פאַלן ינטערמיטאַנטלי.
די פאָרעם פון הויך וואָולטידזש פּאַלסיז דזשענערייטאַד דורך אַ יגנישאַן שפּול מיט אַ ינטערטורן ברייקדאַון.
ברייקדאַון פון ינטערטורן ינסאַליישאַן פון די יגנישאַן שפּול ווינדינגס. אין דעם פאַל פון אַזאַ אַ ברייקדאַון, אַ אָנצינדן אָפּזאָגן איז ניט בלויז אויף די אָנצינדן, אָבער אויך אין די יגנישאַן שפּול (צווישן די טורנס פון זייַן ווינדינגס). עס געוויינטלעך נעמט אַוועק ענערגיע פון די הויפּט אָפּזאָגן. און די מער די שפּול איז אַפּערייטאַד אין דעם מאָדע, מער ענערגיע איז פאַרפאַלן. אין נידעריק לאָודז אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די דיסקרייבד ברייקדאַון קען נישט זיין פּעלץ. אָבער, מיט אַ פאַרגרעסערן אין די מאַסע, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קען אָנהייבן צו "דרייפּלע", פאַרלירן מאַכט.
ריס צווישן אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז און קאַמפּרעשאַן
דער ריס צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז איז רידוסט. די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז ליידיק אָן מאַסע.
דער דערמאנט ריס איז אויסגעקליבן פֿאַר יעדער מאַשין ינדיווידזשואַלי, און דעפּענדס אויף די פאלגענדע פּאַראַמעטערס:
- די מאַקסימום וואָולטידזש דעוועלאָפּעד דורך די שפּול;
- ינסאַליישאַן שטאַרקייַט פון סיסטעם עלעמענטן;
- מאַקסימום דרוק אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין דער מאָמענט פון ספּאַרקינג;
- די דערוואַרט דינסט לעבן פון די ליכט.
דער ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן איז געוואקסן. די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז ליידיק אָן מאַסע.
ניצן אַ אַסאַלאָסקאָפּע יגנישאַן פּרובירן, איר קענען געפֿינען ינגקאַנסיסטענסיז אין די ווייַטקייט צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז. אַזוי, אויב די ווייַטקייט איז דיקריסט, די מאַשמאָעס פון יגנישאַן פון די ברענוואַרג-לופט געמיש איז רידוסט. אין דעם פאַל, ברייקדאַון ריקווייערז אַ נידעריקער ברייקדאַון וואָולטידזש.
אויב די ריס צווישן די ילעקטראָודז אויף די ליכט ינקריסיז, די ווערט פון די ברייקדאַון וואָולטידזש ינקריסיז. דעריבער, אין סדר צו ענשור פאַרלאָזלעך יגנישאַן פון די ברענוואַרג געמיש, עס איז נייטיק צו אַרבעטן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ קליין מאַסע.
ביטע טאָן אַז די פּראַלאָנגד אָפּעראַציע פון די שפּול אין אַ מאָדע ווו עס טראגט די מאַקסימום מעגלעך אָנצינדן, פירסטלי, פירט צו יבעריק טראָגן און פרי דורכפאַל, און צווייטנס, דאָס איז פראָט מיט ינסאַליישאַן ברייקדאַון אין אנדערע עלעמענטן פון די יגנישאַן סיסטעם, ספּעציעל אין הויך. -וואָולטידזש . עס איז אויך אַ הויך מאַשמאָעס פון שעדיקן צו די עלעמענטן פון די באַשטימען, ניימלי, זייַן מאַכט טראַנזיסטאָר, וואָס סערוועס די פּראָבלעמאַטיק יגנישאַן שפּול.
נידעריק קאַמפּרעשאַן. ווען קאָנטראָלירונג די יגנישאַן סיסטעם מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע אָדער מאָטאָר טעסטער, נידעריק קאַמפּרעשאַן אין איין אָדער מער סילינדערס קענען זיין דיטעקטאַד. דער פאַקט איז אַז ביי נידעריק קאַמפּרעשאַן אין דער צייט פון ספּאַרקינג, די גאַז דרוק איז אַנדערעסטאַמייטיד. אַקקאָרדינגלי, די גאַז דרוק צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן אין דער צייט פון ספּאַרקינג איז אויך אַנדערעסטאַמייטיד. דעריבער, אַ נידעריקער וואָולטידזש איז דארף פֿאַר ברייקדאַון. די פאָרעם פון די דויפעק טוט נישט טוישן, אָבער בלויז די אַמפּליטוד ענדערונגען.
אין די פיגור אויף די רעכט, איר זען אַ אַסאַלאָגראַם ווען די גאַז דרוק אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין דער צייט פון ספּאַרקינג איז אַנדערעסטאַמייטיד רעכט צו נידעריק קאַמפּרעשאַן אָדער רעכט צו אַ גרויס ווערט פון די יגנישאַן טיימינג. די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין דעם פאַל איז ליידיק אָן מאַסע.
DIS יגנישאַן סיסטעם
הויך-וואָולטידזש יגנישאַן פּאַלסיז דזשענערייטאַד דורך געזונט DIS יגנישאַן קוילז פון צוויי פאַרשידענע ICEs (ליידיק אָן מאַסע).
די DIS (Double Ignition System) יגנישאַן סיסטעם האט ספּעציעל יגנישאַן קוילז. זיי זענען אַנדערש אין אַז זיי זענען יקוויפּט מיט צוויי הויך-וואָולטידזש טערמינאַלס. איינער פון זיי איז פארבונדן צו דער ערשטער פון די ענדס פון די צווייטיק וויינדינג, די רגע - צו די רגע סוף פון די צווייטיק וויינדינג פון די יגנישאַן שפּול. יעדער אַזאַ שפּול באדינט צוויי צילינדער.
אין קשר מיט די דיסקרייבד פֿעיִקייטן, די וועראַפאַקיישאַן פון יגנישאַן מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּ און די באַזייַטיקונג פון אַ אַסאַלאָגראַם וואָולטידזש פון הויך-וואָולטידזש יגנישאַן פּאַלסיז מיט קאַפּאַסיטיווע דיס סענסאָרס פאַלן דיפערענטשאַלי. אַז איז, עס טורנס אויס די פאַקטיש לייענען פון די אַסאַלאָגראַם פון די רעזולטאַט וואָולטידזש פון די שפּול. אויב די קוילז זענען אין אַ גוטן צושטאַנד, דאַמפּט אַסאַליישאַנז זאָל זיין באמערקט אין די סוף פון קאַמבאַסטשאַן.
צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס פון די DIS יגנישאַן סיסטעם דורך ערשטיק וואָולטידזש, עס איז נייטיק צו אָלטערנאַטלי נעמען וואָולטידזש וואַוועפאָרמס אויף די ערשטיק ווינדינגז פון די קוילז.
בילד באַשרייַבונג:
וואָולטידזש וואַוועפאָרם אויף די צווייטיק קרייַז פון די DIS יגנישאַן סיסטעם
- אָפּשפּיגלונג פון דער מאָמענט פון די אָנהייב פון ענערגיע אַקיומיאַליישאַן אין די יגנישאַן שפּול. עס קאָוינסיידז מיט די עפן מאָמענט פון די מאַכט טראַנזיסטאָר.
- אָפּשפּיגלונג פון די יבערגאַנג זאָנע פון די באַשטימען צו די קראַנט לימאַטינג מאָדע אין די ערשטיק וויינדינג פון די יגנישאַן שפּול אין אַ מדרגה פון 6 ... 8 יי. הויך-וואָולטידזש דויפעק.
- ברייקדאַון פון די אָנצינדן ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז געדינט דורך די שפּול און דער אָנהייב פון אָנצינדן ברענען. קאָוינסיידז אין צייט מיט דעם מאָמענט פון קלאָוזינג די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען.
- אָנצינדן ברענען געגנט.
- דער סוף פון אָנצינדן ברענען און דער אָנהייב פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז.
בילד באַשרייַבונג:
וואָולטידזש וואַוועפאָרם אין די קאָנטראָל רעזולטאַט דיס פון די יגנישאַן שפּול.
- דער מאָמענט פון עפן די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען (דער אָנהייב פון ענערגיע אַקיומיאַליישאַן אין די מאַגנעטיק פעלד פון די יגנישאַן שפּול).
- די יבערגאַנג זאָנע פון די באַשטימען צו די קראַנט לימאַטינג מאָדע אין די ערשטיק קרייַז ווען די קראַנט אין די ערשטיק וויינדינג פון די יגנישאַן שפּול ריטשאַז 6 ... 8 A. אין מאָדערן DIS יגנישאַן סיסטעמען, די סוויטשיז טאָן ניט האָבן אַ קראַנט לימאַטינג מאָדע , און, אַקאָרדינגלי, עס איז קיין זאָנע 2 אויף די ערשטיק וואָולטידזש וואַוועפאָרם ניטאָ.
- דער מאָמענט פון קלאָוזינג די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען (אין די צווייטיק קרייַז, אין דעם פאַל, אַ ברייקדאַון פון די אָנצינדן גאַפּס אויס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז געדינט דורך די שפּול און דער אָנצינדן הייבט צו ברענען).
- אָפּשפּיגלונג פון אַ ברענען אָנצינדן.
- אָפּשפּיגלונג פון די ופהער פון אָנצינדן ברענען און די אָנהייב פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז.
יחיד יגנישאַן
יחיד יגנישאַן סיסטעמען זענען אינסטאַלירן אויף רובֿ מאָדערן גאַזאָלין ענדזשאַנז. אין דעם, זיי אַנדערש פון קלאַסיש און DIS סיסטעמען יעדער אָנצינדן צאַפּן איז סערוויסט דורך אַ יחיד יגנישאַן שפּול. יוזשאַוואַלי, די קוילז זענען אינסטאַלירן נאָר אויבן די ליכט. טייל מאָל, סוויטשינג איז געטאן מיט הויך-וואָולטידזש ווירעס. קוילס זענען פון צוויי טייפּס - סאָליד и רוט.
ווען דיאַגנאָסינג אַ יחיד יגנישאַן סיסטעם, די פאלגענדע פּאַראַמעטערס זענען מאָניטאָרעד:
- די בייַזייַן פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז אין די סוף פון די אָנצינדן ברענען אָפּטיילונג צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן;
- די געדויער פון ענערגיע אַקיומיאַליישאַן אין די מאַגנעטיק פעלד פון די יגנישאַן שפּול (יוזשאַוואַלי עס איז אין די קייט פון 1,5 ... 5,0 מס, דיפּענדינג אויף די מאָדעל פון די שפּול);
- די געדויער פון די אָנצינדן ברענען צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן (יוזשאַוואַלי עס איז 1,5 ... 2,5 מס, דיפּענדינג אויף די מאָדעל פון די שפּול).
ערשטיק וואָולטידזש דיאַגנאָסטיקס
צו דיאַגנאָזירן אַ יחיד שפּול דורך ערשטיק וואָולטידזש, איר דאַרפֿן צו זען די וואָולטידזש וואַוועפאָרם אין די קאָנטראָל רעזולטאַט פון די ערשטיק וויינדינג פון די שפּול מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע זאָנד.
בילד באַשרייַבונג:
אָססילאָגראַם פון די וואָולטידזש אין די קאָנטראָל רעזולטאַט פון די ערשטיק וויינדינג פון אַ סערוויסאַבלע יחיד יגנישאַן שפּול.
- דער מאָמענט פון עפן די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען (דער אָנהייב פון ענערגיע אַקיומיאַליישאַן אין די מאַגנעטיק פעלד פון די יגנישאַן שפּול).
- דער מאָמענט פון קלאָוזינג די מאַכט טראַנזיסטאָר פון די באַשטימען (די קראַנט אין די ערשטיק קרייַז איז פּלוצלינג ינטעראַפּטיד און אַ ברייקדאַון פון די אָנצינדן ריס אויס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן).
- דער געגנט ווו דער אָנצינדן ברענט צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן.
- דאַמפּט ווייבריישאַנז וואָס פאַלן מיד נאָך די סוף פון די אָנצינדן ברענען צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן.
אין די פיגור אויף די לינקס, איר קענען זען די וואָולטידזש וואַוועפאָרם אין די קאָנטראָל רעזולטאַט פון די ערשטיק וויינדינג פון אַ פאָלטי יחיד קורץ קרייַז. א צייכן פון אַ ברייקדאַון איז דער אַוועק פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז נאָך די סוף פון די אָנצינדן ברענען צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז (אָפּטיילונג "4").
צווייטיק וואָולטידזש דיאַגנאָסיס מיט קאַפּאַסיטיווע סענסער
די נוצן פון אַ קאַפּאַסיטיווע סענסער צו באַקומען אַ וואָולטידזש וואַוועפאָרם אויף די שפּול איז מער בילכער, ווייַל דער סיגנאַל באקומען מיט זיין הילף מער אַקיעראַטלי ריפּיץ די וואָולטידזש וואַוועפאָרם אין די צווייטיק קרייַז פון די דיאַגנאָסעד יגנישאַן סיסטעם.
אָססילאָגראַם פון די הויך וואָולטידזש דויפעק פון אַ געזונט סאָליד יחיד קורץ קרייַז, באקומען מיט אַ קאַפּאַסיטיווע סענסער
בילד באַשרייַבונג:
- דער אָנהייב פון ענערגיע אַקיומיאַליישאַן אין די מאַגנעטיק פעלד פון די שפּול (קאָינסיידז אין צייט מיט די עפן פון די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען).
- ברייקדאַון פון די אָנצינדן ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן און די אָנהייב פון אָנצינדן ברענען (אין דעם מאָמענט די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען קלאָוזיז).
- דער אָנצינדן ברענען געגנט צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז.
- דאַמפּט אַסאַליישאַנז וואָס פאַלן נאָך דעם סוף פון די אָנצינדן ברענען צווישן די ילעקטראָודז פון די ליכט.
אָססילאָגראַם פון די הויך וואָולטידזש דויפעק פון אַ געזונט סאָליד יחיד קורץ קרייַז, באקומען ניצן אַ קאַפּאַסיטיווע סענסער. די בייַזייַן פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז מיד נאָך די ברייקדאַון פון די אָנצינדן ריס צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז (די געגנט איז אנגעצייכנט מיט די סימבאָל "2") איז אַ קאַנסאַקוואַנס פון די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די שפּול און איז נישט אַ צייכן פון אַ ברייקדאַון.
אָססילאָגראַם פון די הויך וואָולטידזש דויפעק פון אַ פאָלטי סאָליד יחיד קורץ קרייַז, באקומען ניצן אַ קאַפּאַסיטיווע סענסער. א צייכן פון אַ ברייקדאַון איז דער אַוועק פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז נאָך די סוף פון די אָנצינדן ברענען צווישן די ילעקטראָודז פון די ליכט (די געגנט איז אנגעצייכנט מיט די סימבאָל "4").
צווייטיק וואָולטידזש דיאַגנאָסטיקס ניצן אַ ינדוקטיווע סענסער
אַ ינדוקטיווע סענסער ווען פּערפאָרמינג דיאַגנאָסטיקס אויף די צווייטיק וואָולטידזש איז געניצט אין קאַסעס ווו עס איז אוממעגלעך צו קלייַבן זיך אַ סיגנאַל מיט אַ קאַפּאַסיטיווע סענסער. אַזאַ יגנישאַן קוילז זענען דער הויפּט רוט יחיד קורץ סערקאַץ, סאָליד יחיד קורץ סערקאַץ מיט אַ געבויט-אין מאַכט בינע פֿאַר קאַנטראָולינג די ערשטיק וויינדינג, און יחיד קורץ סערקאַץ קאַמביינד אין מאַדזשולז.
אָססילאָגראַם פון אַ הויך וואָולטידזש דויפעק פון אַ געזונט רוט יחיד קורץ קרייַז, באקומען ניצן אַ ינדוקטיווע סענסער.
בילד באַשרייַבונג:
- דער אָנהייב פון ענערגיע אַקיומיאַליישאַן אין די מאַגנעטיק פעלד פון די יגנישאַן שפּול (קאָינסיידז אין צייט מיט די עפן פון די מאַכט טראַנסיסטאָר פון די באַשטימען).
- ברייקדאַון פון די אָנצינדן ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן און דער אָנהייב פון אָנצינדן ברענען (דער מאָמענט די מאַכט טראַנזיסטאָר פון די באַשטימען קלאָוזיז).
- דער געגנט ווו דער אָנצינדן ברענט צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן.
- דאַמפּט ווייבריישאַנז וואָס פאַלן מיד נאָך די סוף פון די אָנצינדן ברענען צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן.
אָססילאָגראַם פון די הויך וואָולטידזש דויפעק פון אַ פאָלטי רוט יחיד קורץ קרייַז, באקומען ניצן אַ ינדוקטיווע סענסער. א צייכן פון דורכפאַל איז דער אַוועק פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז אין די סוף פון די אָנצינדן ברענען צייַט צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז (די געגנט איז אנגעצייכנט מיט די סימבאָל "4").
אָססילאָגראַם פון די הויך וואָולטידזש דויפעק פון אַ פאָלטי רוט יחיד קורץ קרייַז, באקומען ניצן אַ ינדוקטיווע סענסער. א סימן פון דורכפאַל איז דער אַוועק פון דאַמפּט אַסאַליישאַנז אין די סוף פון די אָנצינדן ברענען צווישן די אָנצינדן ילעקטראָודז און אַ זייער קורץ אָנצינדן ברענען צייט.
רעזולטאַט
דיאַגנאָסטיקס פון די יגנישאַן סיסטעם ניצן אַ מאָטאָר טעסטער איז די מערסט אַוואַנסירטע טראָובלעשאָאָטינג אופֿן. מיט עס, איר קענען ידענטיפיצירן ברייקדאַונז אויך אין דער ערשט בינע פון זייער פּאַסירונג. דער בלויז שטערונג פון דעם דיאַגנאָסטיק אופֿן איז די הויך פּרייַז פון די ויסריכט. דעריבער, די פּראָבע קענען זיין דורכגעקאָכט בלויז אין ספּעשאַלייזד דינסט סטיישאַנז, ווו עס זענען צונעמען ייַזנוואַרג און ווייכווארג.
