קאָנטראָלירונג און ריפּלייסינג די בעל טאָרמאָז צילינדער וואַז 2106
צופרידן
אויב דער מאַשין קען נישט האַלטן אין צייט, עס איז גאָר געפערלעך צו פאָר עס. דעם הערשן איז אמת פֿאַר אַלע קאַרס, און די וואַז 2106 איז קיין ויסנעם. אויף די "זעקס", ווי געזונט ווי אויף די גאנצע VAZ קלאַסיש, איז אינסטאַלירן אַ פליסיק טאָרמאָז סיסטעם, די האַרץ פון וואָס איז דער בעל צילינדער. אויב דעם מיטל פיילז, דער שאָפער וועט זיין אין געפאַר. צומ גליק, די צילינדער קענען זיין ינדיפּענדאַנטלי אָפּגעשטעלט און ריפּלייסט. זאל ס פיגור אויס ווי עס איז געטאן.
ווו איז די טאָרמאָז צילינדער וואַז 2106
די בעל טאָרמאָז צילינדער איז אינסטאַלירן אין די מאָטאָר אָפּטייל פון די וואַז 2106, אויבן די מאָטאָר. די מיטל איז ליגן וועגן האַלב אַ מעטער פון די שאָפער. פּונקט אויבן די צילינדער איז אַ קליין יקספּאַנשאַן טאַנק אין וואָס טאָרמאָז פליסיק איז אויסגעגאסן.
דער צילינדער האט אַ אַבלאָנג פאָרעם. דער גוף איז געמאכט פון הויך קוואַליטעט שטאָל.
די האָוסינג האט עטלעכע טרעדיד האָלעס פֿאַר סקרוינג קאַנטור טאָרמאָז פּייפּס. דער מיטל איז באָלטיד גלייַך צו די טאָרמאָז בוסטער מיט צוויי 8 באָלץ.
די הויפּט פֿונקציע פון די צילינדער
אין קורץ, די פונקציע פון די בעל טאָרמאָז צילינדער איז רידוסט צו די בייַצייַטיק רידיסטראַביושאַן פון טאָרמאָז פליסיק צווישן עטלעכע טאָרמאָז סערקאַץ. עס זענען דריי אַזאַ סערקאַץ אויף די "זעקס".
עס איז איין קרייַז פֿאַר יעדער פראָנט ראָד, פּלוס אַ קרייַז פֿאַר סערווינג צוויי דערציען ווילז. עס איז פון די בעל טאָרמאָז צילינדער אַז די פליסיק קומט, וואָס דעמאָלט הייבט צו דרוקן אויף די ראָד צילינדער, צווינגען זיי צו פעסט קאָמפּרעסס די טאָרמאָז פּאַדס און האַלטן די מאַשין. אין דערצו, דער בעל צילינדער פּערפאָרמז צוויי נאָך פאַנגקשאַנז:
- דיווערטינג פֿונקציע. אויב די טאָרמאָז פליסיק איז נישט גאָר געניצט דורך די אַרבעט סילינדערס, די רעשט גייט צוריק אין די רעזערוווואַר ביז די ווייַטער ברייקינג;
- צוריקקומען פֿונקציע. ווען דער שאָפער סטאַפּס ברייקינג און נעמט זיין פֿיס אַוועק די טרעטלען, די טרעטלען ריסעס צו זיין אָריגינעל שטעלע אונטער דער קאַמף פון די בעל צילינדער.
ווי דער צילינדער איז עריינדזשד און ווי עס אַרבעט
עס זענען אַ פּלאַץ פון קליין טיילן אין די וואַז 2106 בעל צילינדער, אַזוי אין ערשטער בליק די מיטל איז זייער קאָמפּליצירט. אָבער, עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט וועגן אים. זאל ס רשימה די הויפּט עלעמענטן.
- שטאָל גוף מיט צוויי ינערלעך טשיימבערז.
- וואַשער פיקסיר די הויפּט פּאַסן.
- טאָרמאָז פליסיק פליסן צאַפּן (עס קאַנעקץ גלייַך צו די יקספּאַנשאַן טאַנק).
- צאַפּן פּלאָמבע.
- וואַשער פֿאַר האַלטן שרויף.
- האַלטן שרויף פֿאַר טאָרמאָז פּיסטאָן.
- אָפּפּראַל פרילינג.
- באַזע היטל.
- קאָמפּענסאַטאָרי פרילינג.
- סילינג רינג פֿאַר די טאָרמאָז פּיסטאָן (עס זענען 4 אַזאַ רינגס אין די צילינדער).
- ספּייסער וואַשער.
- דערציען טאָרמאָז פּיסטאָן.
- קליין ספּייסער.
- פראָנט טאָרמאָז פּיסטאָן.
א שטאָל צאַפּן איז אינסטאַלירן אין איין סוף פון די צילינדער גוף. די אנדערע סוף איז יקוויפּט מיט אַ פלאַנדזש מיט מאַונטינג האָלעס. און דער בעל צילינדער אַרבעט ווי גייט:
- איידער דרינגלעך די טרעטלען, די פּיסטאָנס זענען אין די צילינדער גוף קעגן די ווענט פון זייער טשיימבערז. אין דער זעלביקער צייַט, יעדער ספּייסער רינג איז געהאלטן צוריק דורך זייַן ריסטריקטיוו שרויף, און די טשיימבערז זיך זענען אָנגעפילט מיט טאָרמאָז פליסיק;
- נאָך די שאָפער, דרינגלעך די טרעטלען, בלידינג אַלע די פריי שפּיל פון דעם טרעטלען (דאָס איז וועגן 7-8 מם), די פּושער אין די צילינדער הייבט צו דרוקן די הויפּט פּיסטאָן, מאַך עס צו די פאַרקערט וואַנט פון די קאַמער. אין פּאַראַלעל מיט דעם, אַ ספּעציעל מאַנזשעט קאָווערס די לאָך דורך וואָס די טאָרמאָז פליסיק גייט אין די רעזערוווואַר;
- ווען די הויפּט פּיסטאָן ריטשאַז די פאַרקערט וואַנט פון די קאַמער און סקוויזיז אַלע די פליסיק אין די כאָוזיז, אַן נאָך פּיסטאָן איז ווענדן אויף, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינקריסינג די דרוק אין די דערציען קרייַז. ווי אַ רעזולטאַט, די דרוק אין אַלע טאָרמאָז סערקאַץ ינקריסיז כּמעט סיימאַלטייניאַסלי, וואָס אַלאַוז די שאָפער צו נוצן ביידע פראָנט און דערציען פּאַדס פֿאַר ברייקינג;
- אַמאָל דער שאָפער ריליסיז די בראַקעס, די ספּרינגס צוריקקומען די פּיסטאָנס צוריק צו זייער סטאַרטינג פונט. אויב די דרוק אין די צילינדער איז געווען צו הויך און ניט אַלע די פליסיק איז געניצט, די רעמנאַנץ זענען ויסגעשעפּט אין דעם טאַנק דורך די ווענטיל קישקע.
ווידעא: פּרינציפּן פון אָפּעראַציע פון טאָרמאָז סילינדערס
וואָס צילינדער צו קלייַבן פֿאַר ינסטאַלירונג
דער שאָפער וואס דיסיידז צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז בעל צילינדער וועט ינעוואַטאַבלי פּנים די פּראָבלעם פון ברירה. פיר ווייזט אַז דער בעסטער אָפּציע איז צו ינסטאַלירן די אָריגינעל וואַז צילינדער געקויפט פון אַ אָטערייזד מאַשין טיילן הענדלער. די נומער פון דער אָריגינעל צילינדער אין דעם קאַטאַלאָג איז 2101-350-500-8.
אָבער, עס איז ווייַט פון שטענדיק מעגלעך צו געפֿינען אַזאַ אַ צילינדער, אַפֿילו פון באַאַמטער דילערז. דער פאַקט איז אַז די וואַז 2106 האט שוין לאַנג שוין דיסקאַנטיניוד. און ספּער טיילן פֿאַר דעם מאַשין זענען ווייניקער און ווייניקער פאַרקויף. אויב דאָס איז די סיטואַציע, עס איז זינען צו קוקן אין די פּראָדוקטן פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז פון סילינדערס פֿאַר די וואַז קלאַסיקס. דאָ זיי זענען:
- "באַסאַלט";
- "בעלמאַג";
- לפּר.
די פּראָדוקטן פון די קאָמפּאַניעס זענען אין הויך פאָדערונג צווישן די אָונערז פון "סיקסעס", כאָטש די פּרייַז פון סילינדערס פון די מאַניאַפאַקטשערערז איז אָפט אַנריזאַנאַבלי הויך.
סיגנס פון אַ צעבראכן צילינדער און קאָנטראָלירן זייַן סערוויסאַביליטי
דער שאָפער זאָל מיד קאָנטראָלירן די טאָרמאָז צילינדער אויב ער דיטעקץ איינער פון די פאלגענדע ווארענונג וואונדער:
- אַ ליכט אויף די דאַשבאָרד פלאַשט, סיגנאַלינג אַז די מדרגה פון טאָרמאָז פליסיק אין די רעזערוווואַר איז דיקריסט;
- די פריי שפּיל פון די טאָרמאָז טרעטלען איז געווארן מער אָדער די טרעטלען איז בכלל אנגעהויבן צו פאַלן אין די שטאָק פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל;
- ברייקינג איז געווארן אַניוואַן: ווען איר דריקן די טרעטלען, די מאַשין דרייווז צו די זייַט;
- ברייקינג איז געווארן מער שווער: אפילו אויב די טרעטלען איז גאָר ריסעסט אין די שטאָק פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, די מאַשין טוט נישט האַלטן גאָר.
אַלע די פונקטן אָנווייַזן אַז עפּעס איז פאַלש מיט די בעל צילינדער, און דעם פּראָבלעם דאַרף זיין אויסגעשטעלט ווי באַלד ווי מעגלעך. דאָ ס ווי איר קענען טאָן דאָס:
- דער ערשטער און יזיאַסט וועג צו דיאַגנאָזירן אַ צילינדער איז אַ רוטין דורכקוק. אויב טאָרמאָז פליסיק ליקס זענען קענטיק אויף די צילינדער גוף, די פּראָבלעם איז געפֿונען געוואָרן. ווען די סתימות אין די צילינדער פאַרלירן זייער טייטנאַס, פליסיק הייבט צו לויפן אָדער צו די וואַקוום בוסטער אָדער צו די ספּאַר אונטער די צילינדער. אין אַלע די קאַסעס, די צילינדער וועט זיין דיסמאַנטאַלד און דיסאַסעמבאַלד;
ווען דער צילינדער פארלירט זיין טייטנאַס, די פליסיק הייבט צו לויפן גלייַך אַנטו די לאַנגעראָן - אויב די פּראָבלעם איז בלויז אין די סתימות, זיי קענען זיין פארענדערט (VAZ פאַרריכטן קיץ זענען נאָך סאָלד אין אַוטאָ טיילן סטאָרז). אויב ניט בלויז סתימות זענען דאַמידזשד, אָבער אויך אנדערע טיילן פון דעם צילינדער, עס וועט זיין גאָר געביטן, ווייַל עס איז ווייַט פון שטענדיק מעגלעך צו געפֿינען קליין טיילן פֿאַר טאָרמאָז סילינדערס.
עס איז אן אנדער, מער קאָמפּליצירט וועג צו קאָנטראָלירן דעם צילינדער. מיר רשימה זייַן הויפּט סטאַגעס.
- ניצן אַ 10 עפענען-סוף מוטער-שליסל, אַלע קאַנטור כאָוזיז זענען ונסקרעווד פון די צילינדער. אין זייער אָרט, 8 באָלץ זענען סקרוד אין וואָס וועט דינען ווי פּלאַגז.די קאַנטור קישקע, נאָך באַזייַטיקונג, איז געשטעלט אין אַ שטיק פון אַ פּלאַסטיק פלאַש אַזוי אַז די פליסיק וועט נישט לויפן אַנטו די לענדעראָן
- פּלאַגז זענען ינסערטאַד אין די אַוועקגענומען כאָוזיז (באָלץ פֿאַר 6, אָדער שפּיציק ווודאַן פּלאַגז קענען דינען ווי אַזאַ פּלאַגז).
- איצט איר דאַרפֿן צו זיצן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און דריקן די טאָרמאָז טרעטלען 5-8 מאל. אויב דער בעל צילינדער איז אין אָרדענונג, נאָך עטלעכע דריקן עס וועט זיין אוממעגלעך צו גאָר דריקן די טרעטלען, ווייַל אַלע די טאָרמאָז טשיימבערז אין די צילינדער וועט זיין אָנגעפילט מיט פליסיק. אויב די טרעטלען, אַפֿילו אין אַזאַ טנאָים, האלט צו זיין געדריקט פרילי אָדער גאָר פאַלן אין די שטאָק, עס איז אַ ליקאַדזש פון טאָרמאָז פליסיק רעכט צו דער אָנווער פון טייטנאַס פון די טאָרמאָז סיסטעם.
- וסואַללי, די סילינג קאַפס, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר בלאַקינג די ווענטיל קאַנאַל פון די צילינדער, זענען שולד פֿאַר דעם. איבער צייַט, זיי ווערן אַניוזאַבאַל, פּלאַצן און אָנהייבן צו רינען פליסיק, וואָס גייט אין די טאַנק אַלע די צייַט. צו באַשטעטיקן דעם "דיאַגנאָסיס", ונסקרעוו די פיקסיר ניסלעך אויף די צילינדער פלאַנדזש, און ציען די צילינדער אַ ביסל צו איר. עס וועט זיין אַ ריס צווישן די צילינדער גוף און די בוסטער גוף. אויב טאָרמאָז פליסיק פלאָוז אויס פון דעם ריס, די פּראָבלעם איז אין די צוריק קאַפס, וואָס וועט זיין געביטן.
ריפּלייסינג די טאָרמאָז בעל צילינדער וואַז 2106
אין די וואַסט מערהייַט פון קאַסעס, די פאַרבייַט פון די צילינדער איז דער בעסטער פאַרריכטן אָפּציע. דער פאַקט איז אַז עס איז ווייַט פון שטענדיק מעגלעך צו געפֿינען יחיד טיילן פון טאָרמאָז סילינדערס (פּיסטאָנס, צוריק ספּרינגס, ספּייסערז, אאז"ו ו) אויף פאַרקויף. פיל מער אָפט אויף פאַרקויף עס זענען שטעלט פון סתימות פֿאַר סילינדערס, אָבער, די קוואַליטעט פון די סתימות מאל לאָזן פיל צו זיין געוואלט. אין דערצו, זיי זענען אָפט פאַקינג. אַז איז וואָס מאַשין אָונערז בעסער נישט צו אַרן מיט די פאַרריכטן פון די אַלט צילינדער, אָבער פשוט ינסטאַלירן אַ נייַע אויף זייער "זעקס". צו טאָן דאָס, מיר דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים:
- אַ סכום פון ספּאַנערז;
- צוואַנג;
- פלאַך שרויפנ - ציער;
- rags;
- מעדיציניש שפּריץ;
- טאָרמאָז פליסיק קאַנאַסטער (קאַפּאַציטעט 0.5 ליטער);
- 5 קס 6 באָלץ (זיי וועלן זיין געוויינט ווי פּלאַגז פֿאַר די טאָרמאָז כאָוזיז).
אַרבעט סיקוואַנס
סטאַרטינג צו פאַרבייַטן די בעל צילינדער, איר זאָל מאַכן זיכער אַז די מאַשין מאָטאָר איז גאָר קיל. אין דערצו, אַלע טאָרמאָז פליסיק זאָל זיין ויסגעשעפּט פון די רעזערוווואַר. די מערסט באַקוועם וועג צו טאָן דאָס איז מיט אַ מעדיציניש שפּריץ (אויב עס איז נישט אין האַנט, אַ מעדיציניש באַרנע איז אויך פּאַסיק). אָן די פּריפּעראַטאָרי מיטלען, עס וועט ניט זיין מעגלעך צו טוישן דעם צילינדער.
- די פיקסיר ניסלעך אויף די טאָרמאָז כאָוזיז זענען ונסקרעווד מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל. די כאָוזיז זענען קערפאַלי אַוועקגענומען פון די צילינדער גוף. 8 באָלץ זענען שרויף אין די וואַקאַטעד כאָלעלס זיי וועלן דינען ווי פּלאַגז און וועט נישט לאָזן די טאָרמאָז פליסיק צו רינען ווען די צילינדער איז טילטיד און אַוועקגענומען. טאָרמאָז כאָוזיז זענען אויך פּלאַגד מיט 6 באָלץ צו פאַרמייַדן ליקאַדזש.די ניסלעך אויף די טאָרמאָז כאָוזיז זענען ונסקרעווד מיט אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל דורך 10
- ניצן אַ 13 עפענען-סוף מוטער-שליסל, צוויי פיקסיר ניסלעך זענען ונסקרעווד וואָס האַלטן די צילינדער צו די פילטער האָוסינג. נאָך דעם, די צילינדער זאָל זיין דזשענטלי פּולד צו איר, אַלע די צייַט טריינג צו האַלטן עס האָריזאָנטאַל אַזוי אַז די פליסיק וועט נישט לויפן אויס פון אים.די טאָרמאָז צילינדער מוזן זיין געהאלטן האָריזאָנטאַל צו פאַרמייַדן פליסיק פון יסקייפּינג.
- דער אַוועקגענומען צילינדער איז ריפּלייסט דורך אַ נייַע. די פיקסיר ניסלעך אויף די אַמפּלאַפייער האָוסינג זענען טייטאַנד. דערנאָך די פיקסיר ניסלעך פון די טאָרמאָז כאָוזיז זענען טייטאַנד. נאָך דעם, אַ טייל פון טאָרמאָז פליסיק איז מוסיף צו די רעזערוווואַר צו פאַרגיטיקן די ליקאַדזש אַז ינעוואַטאַבלי אַקערז ווען ריפּלייסינג די צילינדער.
- איצט איר זאָל זיצן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און דריקן די טאָרמאָז טרעטלען עטלעכע מאָל. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו אַ ביסל ונסקרעוו די פיקסיר ניסלעך אויף די כאָוזיז. נאכ ן אפשרײב ן ז ײ װע ט זי ך דערהער ן א כאראקטעריסטישע ר שיסן . דאס מיינט אז לופט קומט ארויס פונעם צילינדער וואס איז געווען דארט ביי די פארריכטונג און וואס טאר נישט זיין דארט. ווי באַלד ווי טאָרמאָז פליסיק דריפּס פון אונטער די ניסלעך, זיי זענען טייטאַנד.
ווידעא: טוישן די טאָרמאָז צילינדער אויף די "קלאַסיש"
דיסמאַנאַלינג די צילינדער און ינסטאַלירן אַ נייַ פאַרריכטן קיט
אויב דער שאָפער באַשלאָסן צו טאָן אָן ריפּלייסינג די צילינדער און טוישן בלויז די סילינג קאַפס, די צילינדער וועט זיין דיסאַסעמבאַלד. די סיקוואַנס פון אַקשאַנז איז ליסטעד אונטן.
- ערשטער, די גומע פּלאָמבע איז אַוועקגענומען מיט אַ שרויפנ - ציער, וואָס איז ליגן אין די צילינדער גוף פון די זייַט פון די מאַונטינג פלאַנדזש.
- איצט דער צילינדער זאָל זיין ווערטיקלי געשטעלט אין אַ קלעפּיק. און מיט די הילף פון אַ 22 עפענען-סוף מוטער-שליסל, אַ ביסל לוסאַן די פראָנט צאַפּן. מיט אַ 12 שליסל, די ריסטריקטיוו באָלץ ליגן לעבן עס זענען ונסקרעווד.צו באַזייַטיקן די צאַפּן און באָלץ, די צילינדער וועט זיין אינסטאַלירן אין אַ קלעזמער
- די פרייַ צאַפּן איז סקרוד אויס דורך האַנט. אונטער עס איז אַ דין וואַשער. איר מוזן מאַכן זיכער זי וועט נישט באַקומען פאַרפאַלן. נאָך די לימיטערז זענען גאָר ונסקרוועד, די צילינדער איז אַוועקגענומען פון די קלעזמער.
- דער צילינדער איז געשטעלט אויף די טיש (איידער איר דאַרפֿן צו לייגן עפּעס אויף אים). דערנאָך, פֿון די זייַט פון די פלאַנדזש, אַ פּראָסט שרויפנ - ציער איז ינסערטאַד אין דעם גוף, און מיט זייַן הילף אַלע טיילן זענען פּושט אויף די טיש.צו שטופּן די צילינדער טיילן אַנטו די טיש, איר קענען נוצן אַ רעגולער שרויפנ - ציער
- אַ שמאַטע איז אַרײַן אין דעם לײדיקן פֿאַל. דער פאַל איז ונ דורך קלינד. דערנאָך עס זאָל זיין ינספּעקטיד פֿאַר סקראַטשיז, טיף קראַקס און סקאַפס. אויב איינער פון דעם איז געפונען, דער טייַטש פון ריפּלייסינג די סתימות איז פאַרפאַלן: איר האָבן צו טוישן די גאנצע צילינדער.דער צילינדער גוף איז ונ דורך אפגעווישט פון אינעווייניק מיט אַ שמאַטע
- די גומע רינגס אויף די פּיסטאָנס זענען אַוועקגענומען דורך האַנט און ריפּלייסט מיט נייַע אָנעס. ריטיינינג רינגס אויף פיטינגז זענען פּולד אויס מיט צוואַנג. די גאַסקאַץ אונטער די רינגס זענען אויך ריפּלייסט מיט נייַע.סילינג קאַפס זענען מאַניואַלי אַוועקגענומען פון די פּיסטאָנס
- נאָך ריפּלייסינג די סילינג קאַלערז, אַלע טיילן זענען אינסטאַלירן צוריק אין די האָוסינג, דעמאָלט אַ צאַפּן איז אינסטאַלירן. די אַסעמבאַלד צילינדער איז אינסטאַלירן אויף די בוסטער פלאַנדזש, און די טאָרמאָז קרייַז כאָוזיז זענען פארבונדן צו די צילינדער.פּאַרץ מיט נייַ סתימות זענען פארזאמלט און געשטעלט צוריק אין די צילינדער גוף איינער דורך איינער.
ווידעא: ריפּלייסינג די פאַרריכטן קיט אויף די "קלאַסיש" טאָרמאָז צילינדער
ווי צו אַרויסטרייַבן לופט פון די טאָרמאָז סיסטעם
ווען דער שאָפער ענדערונגען די בעל צילינדער, לופט גייט אריין די טאָרמאָז סיסטעם. עס איז כּמעט באַשערט. לופט באַבאַלז אַקיומיאַלייט אין די כאָוזיז פון די טאָרמאָז סערקאַץ, וואָס מאַכן נאָרמאַל ברייקינג שווער. אַזוי דער שאָפער וועט האָבן צו אַרויסטרייַבן לופט פון די סיסטעם ניצן די רעקאַמאַנדיישאַנז אַוטליינד אונטן. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן דאָ אַז דעם אָפּעראַציע וועט דאַרפן די הילף פון אַ שוטעף.
- די פראָנט ראָד פון די מאַשין איז דזשאַק אַרויף און אַוועקגענומען. אַקסעס צו די טאָרמאָז פּאַסן אָפּענס. א שטיק פון פּלאַסטיק רער איז שטעלן אויף עס. איר צווייטע עק ווערט געשיקט צו א ליידיגע פלאש. דערנאָך די נוס אויף די פּאַסן איז קערפאַלי ונסקרעווד.ווען בלידינג די טאָרמאָז סיסטעם, די רגע סוף פון די רער איז געשטעלט אין אַ ליידיק פלאַש
- די טאָרמאָז פליסיק וועט אָנהייבן צו קומען אויס אין די פלאַש, בשעת עס וועט בלאָז שטארק. איצט דער שוטעף זיצן אין דער כאַטע דריקן די טאָרמאָז טרעטלען 6-7 מאל. דריקנדיק עס צום זיבעטן מאל, מוז ער עס האלטן אין א פארהאקטער פאזיציע.
- אין דעם פונט, איר זאָל לוסאַן די פּאַסן אַ פּאָר פון טורנס. פליסיק וועט פאָרזעצן צו לויפן. ווי באַלד ווי עס סטאַפּס באַבאַלז, די פּאַסן איז טוויסטיד צוריק.
- די אויבן אַקשאַנז מוזן זיין געטאן מיט יעדער וואַז 2106 ראָד. נאָך דעם, לייגן טאָרמאָז פליסיק צו די רעזערוווואַר און קאָנטראָלירן די בראַקעס פֿאַר געהעריק אָפּעראַציע דורך דרינגלעך זיי עטלעכע מאָל. אויב די טרעטלען טוט נישט פאַרלאָזן און די פריי שפּיל איז נאָרמאַל, די בלידינג פון די בראַקעס קענען זיין געהאלטן גאַנץ.
ווידעא: פּאַמפּינג די בראַקעס פון די "קלאַסיקס" אָן די הילף פון אַ שוטעף
אַזוי, די טאָרמאָז צילינדער אויף די "זעקס" איז אַ גאָר וויכטיק טייל, די צושטאַנד פון וואָס דעפּענדס אויף די לעבן פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. אבער אפילו אַ אָנהייבער מאָטאָריסט קענען טוישן דעם טייל. קיין ספּעציעל סקילז און וויסן זענען פארלאנגט פֿאַר דעם. כל איר דאַרפֿן איז צו האַלטן אַ מוטער-שליסל אין דיין הענט און נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז אַוטליינד אויבן פּונקט.
