קאָנטראָלירונג דיזאַל ינדזשעקטערז
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

קאָנטראָלירונג דיזאַל ינדזשעקטערז

די נאַזאַלז פון דיעסעל מאָטאָר, ווי געזונט ווי אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר, זענען פּיריאַדיקלי קאַנטאַמאַנייטאַד. דעריבער, פילע אָונערז פון קאַרס מיט דיזאַל ייַז וואַנדערינג - ווי צו קאָנטראָלירן דיזאַל ינדזשעקטערז? יוזשאַוואַלי, אין פאַל פון קלאָגינג, ברענוואַרג איז נישט סאַפּלייד צו די סילינדערס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַקערז, ווי געזונט ווי אָוווערכיטינג און צעשטערונג פון די פּיסטאָן. אין דערצו, בערנאַוט פון די וואַלווז איז מעגלעך, און דורכפאַל פון די פּאַרטיקאַלז פילטער.

דיעסעל מאָטאָר ינדזשעקטערז

קאָנטראָלירונג דיזאַל ינדזשעקטערז אין שטוב

אין מאָדערן דיזאַל ICEs, איינער פון צוויי באַוווסט ברענוואַרג סיסטעמען קענען זיין געוויינט אומעטום. קאָממאָן רייל (מיט אַ פּראָסט ראַמפּע) און אַ פּאָמפּע-ינדזשעקטער (ווו אויף קיין צילינדער זייַן אייגן נעזל איז סאַפּלייד סעפּעראַטלי).

ביידע פון ​​זיי זענען ביכולת צו צושטעלן הויך ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט און עפעקטיווקייַט פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. זינט די דיעסעל סיסטעמען פונקציאָנירן און זענען עריינדזשד אין אַ ענלעך וועג, אָבער Common Rail איז מער פּראָגרעסיוו אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט און ראַש, כאָטש עס פארלירט אין מאַכט, עס איז מער און מער אָפט געניצט אויף פּאַסאַזשיר קאַרס, דעמאָלט מיר וועלן רעדן וועגן אים ווייטער. און מיר וועט זאָגן איר סעפּעראַטלי וועגן די אָפּעראַציע, ברייקדאַונז און קאָנטראָלירונג פון די ינדזשעקטער פּאָמפּע, ווייַל דאָס איז ניט ווייניקער טשיקאַווע טעמע, ספּעציעל פֿאַר אָונערז פון וואַג גרופּע קאַרס, ווייַל ווייכווארג דיאַגנאָסטיקס זענען נישט שווער צו דורכפירן דאָרט.

די סימפּלאַסט אופֿן פֿאַר קאַלקיאַלייטינג אַ קלאָגד נעזל פון אַזאַ אַ סיסטעם קענען זיין דורכגעקאָכט לויט די פאלגענדע אַלגערידאַם:

פּראָסט רעלס ינדזשעקטער

  • ביי ליידיק, ברענגען די מאָטאָר גיכקייַט צו אַ מדרגה ווו די מערסט קלאר דייַטלעך פּראָבלעמס אין די אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
  • יעדער פון די נאַזאַלז איז אויסגעדרייט אַוועק דורך לוסאַנינג די יוניאַן נוס אין די אַטאַטשמאַנט פונט פון די הויך דרוק שורה;
  • ווען איר קער אַוועק די נאָרמאַל ארבעטן ינדזשעקטער, די אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ענדערונגען, אויב די ינדזשעקטער איז פּראָבלעמאַטיק, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט פאָרזעצן צו אַרבעטן אין דער זעלביקער מאָדע.

אין דערצו, איר קענען קאָנטראָלירן די נאַזאַלז מיט דיין אייגן הענט אויף די דיעסעל מאָטאָר דורך פּראָובינג די ברענוואַרג שורה פֿאַר שאַקס. זיי וועלן זיין דער רעזולטאַט פון דעם פאַקט אַז די הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע איז טריינג צו פּאָמפּע ברענוואַרג אונטער דרוק, אָבער, ווייַל פון די קלאָגינג פון די נעזל, עס איז שווער צו האָפּקען עס. א פּראָבלעם פּאַסן קענען אויך זיין יידענאַפייד דורך אַ עלעוואַטעד אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.

קאָנטראָלירונג דיעסעל ינדזשעקטערז פֿאַר אָוווערפלאָו (דריינינג אין די צוריקקומען שורה)

קאָנטראָלירונג דיזאַל ינדזשעקטערז

קאָנטראָלירונג די צוריקקומען באַנד

ווי דיעסעל ינדזשעקטערז טראָגן אויס איבער צייַט, עס איז אַ פּראָבלעם פֿאַרבונדן מיט די פאַקט אַז די ברענוואַרג פון זיי געץ צוריק אין די סיסטעם, רעכט צו וואָס די פּאָמפּע קענען נישט צושטעלן די געבעטן אַרבעט דרוק. די קאַנסאַקוואַנס פון דעם קען זיין פּראָבלעמס מיט די אָנהייב און אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר.

איידער די פּראָבע, איר וועט דאַרפֿן צו קויפן אַ 20 מל מעדיציניש שפּריץ און אַ דריפּן סיסטעם (איר וועט דאַרפֿן אַ 45 סענטימעטער לאַנג רער צו פאַרבינדן די שפּריץ). אין סדר צו געפֿינען אַ ינדזשעקטער וואָס ווארפט ער מער ברענוואַרג אין די צוריקקומען שורה ווי עס זאָל, איר דאַרפֿן צו נוצן די פאלגענדע אַלגערידאַם פון אַקשאַנז:

  • אַראָפּנעמען די פּלאַנדזשער פון די שפּריץ;
  • אויף אַ פליסנדיק ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ניצן די סיסטעם, פאַרבינדן די שפּריץ צו די "צוריקקומען" פון די נעזל (אַרייַנלייגן די רער אין די האַלדז פון די שפּריץ);
  • האַלטן די שפּריץ פֿאַר צוויי מינוט אין סדר צו ציען ברענוואַרג אין עס (צוגעשטעלט אַז עס וועט זיין ציען);
  • איבערחזרן די פּראָצעדור פֿאַר אַלע נאַזאַלז אָדער בויען אַ סיסטעם פֿאַר אַלע אין אַמאָל.

באַזירט אויף די אינפֿאָרמאַציע וועגן די סומע פון ​​ברענוואַרג אין די שפּריץ, די פאלגענדע קאַנקלוזשאַנז קענען זיין ציען:

צוריקקומען לויפן טשעק

  • אויב די שפּריץ איז ליידיק, עס מיטל אַז די נעזל איז גאָר פאַנגקשאַנאַל;
  • די סומע פון ​​ברענוואַרג אין אַ שפּריץ מיט אַ באַנד פון 2-4 מל איז אויך ין דער נאָרמאַל קייט;
  • אויב די באַנד פון ברענוואַרג אין די שפּריץ יקסידז 10 ... 15 מל, דאָס מיטל אַז די נעזל איז טייל אָדער גאָר אויס פון סדר, און עס איז נייטיק צו ריפּלייסט / ריפּערד (אויב עס גיסן 20 מל, עס איז אַרויסגעוואָרפן צו פאַרריכטן , זינט דעם ינדיקייץ טראָגן פון די נעזל וואַלוו אַוועקזעצן), זינט עס טוט נישט האַלטן ברענוואַרג דרוק.

אָבער, אַזאַ אַ פּשוט טשעק אָן אַ כיידראָו שטיין און אַ פּראָבע פּלאַן טוט נישט געבן אַ גאַנץ בילד. נאָך אַלע, אין פאַקט, בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר די סומע פון ​​ברענוואַרג דיסטשאַרדזשד דעפּענדס אויף פילע סיבות, עס קענען זיין קלאָגד און דאַרף זיין קלינד אָדער עס כאַנגז און דאַרף זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט. דעריבער, דעם אופֿן פון קאָנטראָלירונג דיזאַל ינדזשעקטערז אין שטוב בלויז אַלאַוז איר צו ריכטער בלויז וועגן זייער טרופּוט. ידעאַללי, די סומע פון ​​​​ברענוואַרג זיי פאָרן דורך זאָל זיין די זעלבע און אַרויף צו 4 מל אין 2 מינוט.

איר קענען געפֿינען די פּינטלעך סומע פון ​​​​ברענוואַרג וואָס קענען זיין סאַפּלייד צו די צוריקקומען שורה אין די מאַנואַל פון דיין מאַשין אָדער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אין סדר פֿאַר די ינדזשעקטערז צו אַרבעטן ווי לאַנג ווי מעגלעך, ריפיואַל מיט הויך-קוואַליטעט דיזאַל ברענוואַרג. נאָך אַלע, עס דעפּענדס גלייַך אויף די אָפּעראַציע פון ​​די גאנצע סיסטעם. אין דערצו, ינסטאַלירן אָריגינעל ברענוואַרג פילטערס און טאָן ניט פאַרגעסן צו טוישן זיי אין צייט.

קאָנטראָלירונג ינדזשעקטערז מיט ספּעציעל מכשירים

א מער ערנסט פּראָבע פון ​​דיעסעל מאָטאָר ינדזשעקטערז איז דורכגעקאָכט ניצן אַ מיטל גערופן מאַקסימעטער. דעם נאָמען מיטל אַ ספּעציעל יגזעמפּלערי נעזל מיט אַ קוואַל און אַ וואָג. מיט זייער הילף, דער דרוק פון די אָנהייב פון ינדזשעקשאַן פון דיעסעל ברענוואַרג איז באַשטימט.

אן אנדער וועראַפאַקיישאַן אופֿן איז צו נוצן קאָנטראָל יגזעמפּלערי ארבעטן נעזל, מיט וואָס די דעוויסעס געניצט אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זענען קאַמפּערד. כל דיאַגנאָסטיקס זענען דורכגעקאָכט מיט די מאָטאָר פליסנדיק. די אַלגערידאַם פון אַקשאַנז איז ווי גייט:

מאַקסימעטער

  • דורכפירן די דיסמאַנאַלינג פון די נעזל און די ברענוואַרג שורה פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
  • אַ טי איז פארבונדן צו די פריי פּאַסן פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע;
  • לוסאַן די יוניאַן ניסלעך אויף אנדערע ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פיטינגז (דאָס וועט לאָזן ברענוואַרג לויפן צו בלויז איין נעזל);
  • קאָנטראָל און פּרובירן נאַזאַלז זענען פארבונדן צו די טי;
  • אַקטאַווייט די דיקאַמפּרעשאַן מעקאַניזאַם;
  • דרייען די קראַנקשאַפט.

ידעאַללי, די קאָנטראָל און פּרובירן ינדזשעקטערז זאָל ווייַזן די זעלבע רעזולטאַטן אין טערמינען פון די סיימאַלטייניאַס אָנהייב פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. אויב עס זענען דיווייישאַנז, עס איז נייטיק צו סטרויערן די נעזל.

דער קאָנטראָל מוסטער אופֿן יוזשאַוואַלי נעמט מער ווי די מאַקסימאָמעטער אופֿן. אָבער, עס איז מער פּינטלעך און פאַרלאָזלעך. איר קענען אויך קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און דיעסעל מאָטאָר ינדזשעקטערז און ינדזשעקשאַן פּאָמפּע אויף אַ ספּעציעל אַדזשאַסטמאַנט שטיין. אָבער, זיי זענען בלויז בנימצא אין ספּעשאַלייזד סערוויס סטיישאַנז.

דיעסעל ינדזשעקטער רייניקונג

דיעסעל ינדזשעקטער רייניקונג

איר קענען ריין די נאַזאַלז פון אַ דיעסעל מאָטאָר זיך. אַרבעט מוזן זיין דורכגעקאָכט אין אַ ריין און געזונט-ליכט סוויווע. צו טאָן דאָס, די נאַזאַלז זענען אַוועקגענומען און געוואשן אָדער אין נאַפט אָדער אין דיזאַל ברענוואַרג אָן ימפּיוראַטיז. קלאַפּ אויס די נעזל מיט קאַמפּרעסט לופט איידער ריאַסעמבאַל.

עס איז אויך וויכטיק צו קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון ברענוואַרג אַטאָמיזיישאַן, וואָס איז די פאָרעם פון די "שטאָך" נעזל. עס זענען ספּעציעל טעקניקס פֿאַר דעם. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן אַ פּרובירן באַנק. דאָרט פאַרבינדן זיי די נעזל, צושטעלן ברענוואַרג צו עס און קוק אין די פאָרעם און שטאַרקייַט פון די שפּריץ. אָפט, אַ ליידיק בלאַט פון פּאַפּיר איז געניצט פֿאַר טעסטינג, וואָס איז געשטעלט אונטער אים. טראַסעס פון ברענוואַרג שלאָגן, די פאָרעם פון די שטורקאַץ און אנדערע פּאַראַמעטערס וועט זיין קלאר קענטיק אויף די בויגן. באַזירט אויף דעם אינפֿאָרמאַציע, די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ קענען זיין געמאכט אין דער צוקונפֿט. א דין שטאָל דראָט איז מאל געניצט צו ריין די נעזל. זייַן דיאַמעטער מוזן זיין בייַ מינדסטער 0,1 מם קלענערער ווי די דיאַמעטער פון די נעזל זיך.

אויב די נעזל דיאַמעטער איז געוואקסן אין דיאַמעטער מיט 10 פּראָצענט אָדער מער, עס מוזן זיין ריפּלייסט. די אַטאָמיזער איז אויך ריפּלייסט אויב די חילוק אין די דיאַמעטערס פון די האָלעס איז מער ווי 5%.

מעגלעך ברייקדאַונז פון דיזאַל ינדזשעקטערז

די מערסט פּראָסט סיבה פון דורכפאַל איז אַ הילעל פון די טייטנאַס פון די נאָדל אין די נעזל פירן אַרבל. אויב זייַן ווערט איז רידוסט, אַ גרויס סומע פון ​​ברענוואַרג פלאָוז דורך די נייַ ריס. ניימלי, פֿאַר אַ נייַ ינדזשעקטער, אַ ליקאַדזש פון ניט מער ווי 4% פון די אַרבעט ברענוואַרג וואָס גייט אריין די צילינדער איז ערלויבט. אין אַלגעמיין, די סומע פון ​​ברענוואַרג פון די ינדזשעקטערז זאָל זיין די זעלבע. איר קענען דעטעקט אַ ברענוואַרג רינען אין די ינדזשעקטער ווי גייט:

  • געפֿינען אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס דרוק זאָל זיין ווען עפן די נאָדל אין די נעזל (עס וועט זיין אַנדערש פֿאַר יעדער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר);
  • אַראָפּנעמען די נעזל און ינסטאַלירן עס אויף די פּרובירן שטיין;
  • מאַכן אַ דיליבראַטלי הויך דרוק אויף די נעזל;
  • ניצן אַ סטאַפּוואַטש, מעסטן די צייט נאָך וואָס די דרוק פאַלן מיט 50 קגף / קמ2 (50 אַטמאָספערעס) פון די רעקאַמענדיד.

קאָנטראָלירונג די נעזל אויף די שטיין

די צייט איז אויך ספּעלד אין די טעכניש דאַקיומענטיישאַן פֿאַר די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. יוזשאַוואַלי פֿאַר נייַע נאַזאַלז עס איז 15 סעקונדעס אָדער מער. אויב די נעזל איז וואָרן, דאָס מאָל קענען זיין רידוסט צו 5 סעקונדעס. אויב די צייט איז ווייניקער ווי 5 סעקונדעס, די ינדזשעקטער איז שוין ינאָפּעראַטיווע. איר קענען לייענען נאָך אינפֿאָרמאַציע אויף ווי צו פאַרריכטן דיעסעל ינדזשעקטערז (פאַרבייַטן נאַזאַלז) אין די סאַפּלאַמענטערי מאַטעריאַל.

אויב די נעזל וואַלוו אַוועקזעצן איז וואָרן אויס (עס טוט נישט האַלטן די פארלאנגט דרוק און יבעריק דריינינג אַקערז), די פאַרריכטן איז אַרויסגעוואָרפן, עס וועט קאָסטן מער ווי האַלב די פּרייַז פון אַ נייַ איינער (וואָס איז וועגן 10 רובל).

מאל אַ דיעסעל ינדזשעקטער קענען רינען קליין אָדער גרויס אַמאַונץ פון ברענוואַרג. און אויב אין די רגע פאַל נאָר פאַרריכטן און גאַנץ פאַרבייַט פון די נעזל איז נייטיק, דעמאָלט אין דער ערשטער פאַל איר קענען טאָן עס אויף דיין אייגן. ניימלי, איר דאַרפֿן צו מאָל די נאָדל צו די זאָטל. נאָך אַלע, די גרונט סיבה פון ליקאַדזש איז אַ הילעל פון די פּלאָמבע אין די סוף פון די נאָדל (אנדערע נאָמען איז אַ סילינג שישקע).

ריפּלייסינג איין נאָדל אין די נעזל אָן טשאַנגינג די פירן בושינג איז נישט רעקאַמענדיד, ווייַל זיי פּאַסיק צוזאַמען מיט גרויס פּינטלעכקייַט.

צו באַזייַטיקן ליקאַדזש פון אַ דיעסעל נעזל, אַ דין GOI גרינדינג פּאַפּ איז אָפט געניצט, וואָס איז דיילוטאַד מיט נאַפט. בעשאַס לאַפּינג, עס איז נייטיק צו מאַכן זיכער אַז די פּאַפּ טוט נישט באַקומען אין די ריס צווישן די נאָדל און די אַרבל. אין די סוף פון די אַרבעט, אַלע עלעמענטן זענען געוואשן אין נאַפט אָדער דיזאַל ברענוואַרג אָן ימפּיוראַטיז. נאָך דעם, איר דאַרפֿן צו בלאָזן זיי מיט קאַמפּרעסט לופט פון די קאַמפּרעסער. נאָך פֿאַרזאַמלונג, טשעק ווידער פֿאַר ליקס.

פיינדינגז

טייל ניט אַנדערש ינדזשעקטערז זענען ניט קריטיש, אָבער זייער פּריקרע ברייקדאַון. נאָך אַלע, זייער פאַלש אָפּעראַציע פירט צו אַ באַטייטיק מאַסע אויף אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַכט אַפּאַראַט. אין אַלגעמיין, די מאַשין קענען זיין אַפּערייטאַד מיט קלאָגד אָדער מיסקאַנפיגיערד נאַזאַלז, אָבער עס איז דיזייראַבאַל צו מאַכן ריפּערז ווי באַלד ווי מעגלעך. דאָס וועט האַלטן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די מאַשין אין ארבעטן סדר, וואָס וועט אויך ראַטעווען איר פון גרויס געלט קאָס. אַזוי, ווען דער ערשטער סימפּטאָמס פון אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די ינדזשעקטערז אויף דיין דיעסעל מאַשין דערשייַנען, מיר רעקאָמענדירן צו קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די ינדזשעקטער אין מינדסטער אין אַן עלעמענטאַר וועג, וואָס, ווי איר קענען זען, עס איז גאַנץ מעגלעך פֿאַר אַלעמען צו פּראָדוצירן אין דער היים.

לייגן אַ באַמערקונג