קוק הינגע שוץ
אויב די דעקל פון די פאָר דזשוינץ איז דאַמידזשד און מיר טאָן ניט רעאַגירן געשווינד, מיר קענען זיין זיכער פון הויך פאַרריכטן קאָס.
פאַרהיטונג איז בעסער ווי היילן. דאָס איז אַ קלוג געזאגט אַז אַפּלייז צו מאַשין גימבאַלז אויך. אויב די דעקל איז דאַמידזשד און מיר טאָן ניט ריספּאַנד געשווינד, מיר קענען זיין זיכער פון הויך פאַרריכטן קאָס.
רובֿ פּאַסאַזשיר קאַרס און ליכט וואַנס איצט אין פּראָדוקציע זענען פראָנט-ראָד פאָר, וואָס אין קער ריקווייערז די נוצן פון צונעמען פאָר דזשוינץ צו ענשור הויך טורנס און גלאַט טראַנסמיסיע אין הויך אַנגלעס. די הינגע, ווי די שייַכעס, איז גענוי און יידל. עס מוזן אַרבעטן אין אַ ספּעציעל שמירעכץ און זיין באדעקט מיט אַ דעקן וואָס פּראַטעקץ עס פון שמוץ. אין עטלעכע 
אָבער, איבער די יאָרן פון נוצן, גומע פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס, ווערט ווייניקער פלעקסאַבאַל און קענען ברעכן. דערנאָך זאַמד און וואַסער באַקומען אין די נעט, וואָס אַקט ווי סאַנדפּייפּער און שעדיקן די נעט זייער געשווינד.
דער סימפּטאָם איז קלאר דייַטלעך אין די פאָרעם פון מעטאַלליק נאַקס און ראַטאַלז וואָס פאַלן ווען דרייווינג מיט אַ מאַסע און ווען די ווילז זענען אויסגעדרייט אויס. אַזאַ אַ שלאָס קענען נאָר זיין ריפּלייסט. און, ליידער, דאָס איז די טייַער טייל. אין אָטערייזד באַדינונגס, דאָס אָפט קאָס מער ווי PLN 1500. צומ גליק, פאַרבייַט איז פיל טשיפּער. אָבער, די קאָס קענען זיין אַוווידאַד. עס איז גענוג צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די אַרטיקולאַר קאַפּס יעדער ביסל חדשים. דאָס איז אַ זייער פּשוט טעטיקייט וואָס מיר קענען אפילו טאָן זיך. אין רובֿ קאַרס, איר טאָן ניט אפילו דאַרפֿן צו דזשאַק אַרויף די מאַשין. עס איז גענוג צו דרייען די ווילז ווי פיל ווי מעגלעך און דעמאָלט איר קענען זען די אַרטיקולאַטיאָן און די דעקן. אויב עס איז קראַקט אָדער סקראַטשט, אָדער ערגער, אויב שמירן איז ליקינג פון עס, די היטל זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך. עס איז ווערט טאן ווייַל די דעקל קאָס אַ פּלאַץ ווייניקער ווי די טשיפּאַסט שלאָס. דו זאלסט נישט סקימפּ אויף קאָווערס. גומע וואָס קאָס וועגן אַ טוץ זלאָטיז וועט זיכער נישט זיין זייער דוראַבאַל. אָבער פֿאַר PLN 40 אָדער 50 מיר קענען קויפן אַ לייַטיש פאַל אין די קראָם. דער פּרייַז פון אַרבעט ווען ריפּלייסינג אַ הינגע אָדער אַ דעקן איז די זעלבע, ווייַל די זעלבע סטעפּס זענען דורכגעקאָכט און ריינדזשאַז 50-150 PLN, דיפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל.
מאַשין מאַכן און מאָדעל | דזשאָינט קאַווערידזש פּרייַז (PLN) | Joint Price (PLN) | דעקן / שלאָס פאַרבייַט קאָס (PLN) | |||
w ASO | פאַרבייַט | w ASO | פאַרבייַט | w ASO | צו סערוויסעס | |
ניסן מיקרא 1.0 '03 | 170 | 30 | 940 | 170 | 120 | 50 |
האָנדאַ סיוויק 1.4 '99 | 147 | 40 | 756 | 250 | 100 | 50 |
פארד פאָקוס 1.6 '98 | 103 | 45 | 752 | 200 | 160 | 50 |
ניסן פּרימעראַ 2.0 '03 | 165 | 40 | 1540 | 270 | 120 | 50 |
