טשעק אויס ווי צו ויסמיידן קאָנפליקט בעשאַס ווינטער דרייווינג
שוועריקייטן מיט סטאַרטינג די מאָטאָר, ייסינג אויף פֿענצטער, ייַז קאַלט פון לאַקס זענען נאָר עטלעכע פון די פראבלעמען וואָס דריווערס פּנים אין ווינטער פראָסץ. מיר רעקאָמענדירן וואָס צו טאָן אין סדר נישט צו בלייַבן ... אויף די אייז רעכט צו נידעריק טעמפּעראַטורעס און שנייפאַל.
אפילו איידער ווינטער שטעלט אין, מיר זאָל קאָנטראָלירן די פליסיק אין די קאָאָלינג סיסטעם. אויב עס איז דאָרט וואַסער וואָס פריזיז, עס קען אַפֿילו סוף אַרויף ריפּערינג די מאָטאָר. דער פּרייַז פון קאָנטראָלירונג די קולאַנט איז וועגן PLN 20, אָבער אין עטלעכע באַדינונגס מיר וועלן אפילו טאָן דאָס פֿאַר פריי.
די באַטערי איז די באַזע
די באַטאַרייע איז אַן עלעמענט וואָס איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט ווען ניצן אַ מאַשין אין ווינטער. בלויז ווען עס איז אין אַ געהעריק צושטאַנד, מיר קענען רעכענען אויף אַ פּראָבלעם-פריי סטאַרטינג פון די מאָטאָר. - ווען איר נוצן די פאָרמיטל פֿאַר קורץ דיסטאַנסאַז, אַזאַ ווי צו און פון אַרבעט, איר קען כאָשעד אַז די באַטאַרייע אין דיין פאָרמיטל וועט נישט זיין גענוג באפוילן. אַזוי עס איז ווערט צו מאל טשאַרדזשינג עס מיט אָטאַמאַטיק טשאַרדזשערז בנימצא אויף די מאַרק, אַדווייזיז Aleksander Vilkosh, אַ פּאַרץ און אַקסעסעריז הענדלער אין די Honda Cichoński מאַשין דילערשיפּ אין קיעלסע.
זען אויך: ווי צו אָנהייבן אַ מאַשין מיט קאַנעקטינג קייבאַלז? Photoguide
אַלטערנאַטיוועלי, אַנשטאָט פון קויפן אַזאַ אַ מיטל, וואָס קאָס פון אַ ביסל טוץ ביז אַ ביסל הונדערט זלאָטיז, מיר האָבן צו גיין אויף אַ אָפּרוטעג יאַזדע צו משפּחה אָדער פריינט אַזוי אַז בעשאַס אַ מער יאַזדע, די גענעראַטאָר אינסטאַלירן אין אונדזער מאַשין קענען ריטשאַרדזש די באַטאַרייע. .
דיעסעל באַמערקונג
אן אנדער זאַך וואָס מיר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן איז ווען די ברענוואַרג פילטער איז לעצטע טשיינדזשד. בעשאַס פּאַרקינג, וואַסער פארע סעטאַלז אויף די ווענט פון אַ ליידיק טאַנק, וואָס, נאָך קאַנדאַנסיישאַן, גייט אריין די ברענוואַרג. אויב עס איז וואַסער אין די פילטער, עס קען פרירן, דאַמידזשינג די פאָרמיטל. אַזוי עס וועט זיין אַ גוטע געדאַנק צו אָפט פּלאָמבירן די מאַשין אונטער אַ פאַרקער קלעם. ווינטער וועטער איז אויך אַ פּעריאָד פון ספּעציעל זאָרג פֿאַר וועהיקלעס מיט דיעסעל ענדזשאַנז. דיעסעל ברענוואַרג איז מער סאַסעפּטאַבאַל צו נידעריק טעמפּעראַטורעס ווי גאַזאָלין. די פּאַראַפין כיידראָוקאַרבאַנז אין דעם ברענוואַרג קען קריסטאַלייז און מעלדונג פּעראַפאַן קריסטאַלז. ווי אַ רעזולטאַט, די ברענוואַרג ווערט פאַרוואָלקנט און גרעסערע פּאַרטיקאַלז פאַרשפּאַרן די לויפן פון דיזאַל ברענוואַרג דורך די פילטער און ברענוואַרג שורות. דעריבער, אין גאָר נידעריק טנאָים, עס איז ווערט צו נוצן ספּעציעל פיואַלז בנימצא אין עטלעכע סטיישאַנז, אָדער צו לייגן דעפּרעסאַנט אַדאַטיווז צו דעם טאַנק, וואָס קענען אויך זיין געקויפט אין אָטאַמאָוטיוו סטאָרז. (פּרייַז PLN 30-40 פּער ליטער פון פּאַקקאַגינג).
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
דרייווער דערלויבעניש. דער שאָפער וועט נישט פאַרלירן די רעכט צו דעמעריט ווייזט
ווי וועגן OC און AC ווען סעלינג אַ מאַשין?
Alfa Romeo Giulia Veloce אין אונדזער פּראָבע
אין די פאַל פון טערבאָוטשאַרדזשד וועהיקלעס - פּעטראָול און דיעסעל וניץ - וואַרטן אַ בשעת נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר. עקספּערץ אויך רעקאָמענדירן אַז נאָך די אָנהייב, פֿאַר די ערשטער אָדער צוויי קילאָמעטערס, איר פאָר קערפאַלי און ויסמיידן הויך רעוו. "ווען הייסע ויסמאַטערן גאַסאַז אַרייַן אַ קאַלט טערבאָוטשאַרדזשער, די שייַכעס פון די טערביין ראָוטער קענען זיין דאַמידזשד," וואָרנז אלעקסאנדער ווילקאָש.
קראָכמאַל און מנוחה
א גרויסער פראבלעם פאר דרייווערס אין ווינטער איז אויך דער קאמף קעגן שניי און פראָסט, וועלכע דעקן אמאל די גאנצע קערפער פון די קאר. פילע דריווערס נוצן סקרייפּערז און ברושעס צו געשווינד און יפעקטיוולי ריין דעם גוף און ספּעציעל די פֿענצטער, אָבער אַעראָסאָל דע-ייסערז ווערן מער און מער פאָלקס, וואָס קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 10-15 זł.
זען אויך: Dacia Sandero 1.0 SCe. בודזשעט מאַשין מיט שפּאָרעוודיק מאָטאָר
לעצטנס, אָבער, אַנטי-ייסינג מאַץ, וואָס זענען געשטעלט אויף די ווינטשויב, מאַכן אַ פאַקטיש קאַריערע. "אין די לעצטע טעג איז דער אינטערעס אין די-אייסערס און סקרייפּערז געוואקסן," זאגט אַנדזשעי טשרזאַנאָוסקי, באַזיצער פון די מאָט-פּאָל קראָם אויף וואַרשאַווסקאַ סטריט אין קיעלסע. "אָבער די אַנטי-ייסינג מאַץ זענען שוין פארקויפט אויס צו די לעצטע שטעלע," ער מוסיף. אין אַ מאַשין קראָם, מיר וועלן באַצאָלן 10-12 זł פֿאַר אַזאַ אַ טעפּעך.
דרך פֿאַר לאַקס און סתימות
אין פאַל מיר קענען נישט דרייען דעם שליסל אין דער טיר, עס איז ווערט אַינוועסטיד עטלעכע זלאָטיס אין די שלאָס ס די-איסער. פון קורס, מיר מוזן האַלטן עס אין שטוב אָדער אין דער גאַראַזש, און נישט אין אַ מאַשין וואָס מיר קענען נישט אַרייַן. אן אנדער שטערונג אויף די וועג צו אונדזער פאָרמיטל קענען זיין סתימות. צו פאַרמייַדן זיי פון סטיקינג צו די טיר אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, איר דאַרפֿן צו באַשיצן זיי מיט אַ ספּעציעל שפּריץ וואָס קאָס ווייניקער ווי 10 PLN.
