פּראָטאָן סאַטריאַ העטשבאַק 2004 רעצענזיע
די מאַלייַסיאַן העטשבעק, אַ פינף-טיר אין אַ סאָליד גוף, האט אַ פּערקי נוסח, אַ פּיקאַנט 1.6-ליטער מאָטאָר און אַ געזונט-פּראָווען שאַסי.
פּריסעס אָנהייבן ביי $ 17,990, שפּיץ פון די בוים איז די H-Line ווערסיע מיט אַוטאָ און $ 22,990 קוויטל.
די פּראָטאָן גענ 2 האט גוט און פּראָסט פּאַרץ. דער נוסח איז ציכטיק און ריין; די פראָנט האט אַ אַראָפאַנג, גלייַך לאַנדינג און אַ קליין העכערונג אין פּראָפיל צו אַ הויך קרופּ. אינעווייניק, עס האט אַ פריש און פּשוט, ריין צוגאַנג צו סטילינג און דאַשבאָרד אויסלייג. די סטעריאָו (מיט קליינטשיק קאָנטראָלס) איז געבויט אין די לאָך, די אַ / C קאָנטראָלס זענען אונטן.
עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַסטיק דאָ. עטלעכע זענען פּאַסיק, עטלעכע טיילן ווי די ינלענדיש טיר כאַנדאַלז זענען קלעפּיק און פילן אַ ביסל שוואַך.
ווי פֿאַר די טירן, די ווערסיע פון די M-Line Gen 2 פּראָטאָן האט טירן סטיקינג אויס אויף אַלע זייטן. אל ץ פארמאכ ט מי ט א לײטיש ן קלאנג , אבע ר אל ע האב ן זי ך רײן ע געעפנ ט .
דער פּלאַן ין און אויס איז גוט, אָבער עפּעס פארלירט אין דורכפירונג. הויך דריווערס וועט געפֿינען די קיוט ספּאָרט סטירינג ראָד צו נידעריק און די אַוועקזעצן צו הויך; עטלעכע מאַטעריאַלס, ווי געזונט ווי פּאַסיק און ענדיקן, דאַרפן נאָך פּאַלישינג.
די Gen 2 פּראָטאָן קומט אין דריי טרים לעוועלס, אַלע מיט גענוג ייַזנוואַרג.
סטאַרטינג בייַ $ 17,990, די פּאָזיציע-מדרגה ל-ליניע פֿעיִקייטן לופטקילונג, מאַכט פֿענצטער און מירערז, שאָפער און פּאַסאַזשיר זייַט SRS אַירבאַגז, ווייַט קיילעסס פּאָזיציע, אַ סי שפּילער און אַ יאַזדע קאָמפּיוטער.
די $ 19,500 M-Line פּראָטאָן מוסיף אַבס בראַקעס, צומיש ווילז און אַרומפאָרן קאָנטראָל צו די מאַשין. די $ 20,990 H-Line לייגט SRS זייַט ערבאַגז, קלימאַט-קאַנטראָולד לופטקילונג, אַן עלעקטראָניש פאַרקערט סענסער, פראָנט און דערציען נעפּל לייץ, אַ דערציען ספּוילער, און אַ מאָביל טעלעפאָן האָלדער.
אויף די גאַס, 1.6 ליטער און זייַן 82 קוו איז גענוג. די מאַכט איז גענוג פֿאַר רובֿ דריווערס, כאָטש עס קענען זיין געראַנגל מיט נידעריק רעוווס און אנדערע אין דעם קלאַס זענען מער ראַפינירט.
עס איז קליין פּאָלעמיק מיט די פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, גלאַט פאָר אָדער האַנדלינג פון די פראָנט-ראָד פאָר דור 2.
טאָמער די סטירינג קען האָבן געווען שאַרפּער, אָבער די פּראָטאָן איז גאַנץ גרייט צו פאָרויס אָן צו פיל פראָנט-ראָד שלעפּן אָדער אַנדערסטיער. עס גייט בייגיקייַט און לייַטיש קאַפּ.
דער דור 2 הבטחות צו זיין אַ שיין און באַקוועם העטשבאַק.
וועג נאַטור איז גוט, די נוסח איז קיוט. עס איז פּלאַץ פֿאַר פֿאַרבעסערונג אין בויען קוואַליטעט (פאַרגלייַכן עס צו אַ האָנדאַ דזשאַז אָדער מיצובישי קאָלט) און עטלעכע אַספּעקץ פון ינלענדיש ערגאַנאַמיקס, ספּעציעל די פאַרהעלטעניש פון די שאָפער ס אַוועקזעצן צו די סטירינג ראָד.
אָבער אויב Gen 2 איז ינדיקאַטיוו פון צוקונפֿט פּראָטאָן פּראָדוקטן, די סאָרט איז סטעדאַלי פאָרויס.
