פּראָטאָן פּרעווע 2013 איבערבליק
עס איז שווער אין די אָטאַמאָוטיוו סוויווע, און אפילו האַרדער צו זיין געראָטן אויב איר זענט אַ פּעריפעראַל שפּילער, וואָס פּראָטאָן איז געווען פֿאַר קימאַט 20 יאָר. צו זיין קרעדיט, די מאַלייַסיאַן אָטאָומייקער סטאַפּט צו זיין ביקס, מיינטיינינג אַן אַנינטעראַפּטיד בייַזייַן דאָ, איצט מיט פאַבריק באַקינג.
עס זענען געווען אַ ביסל ניט געראָטן סעלערז, אָבער דאָס קען טוישן מיט אַ נייַ קליין טראָג גערופן די פּרעווע אין פאַרשידן קלאסן, און באַלד אַ זיבן-זיץ מאַשין מיט אַ נידעריק-בוסט, טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר. אָבער, אין דעם לעבן צוקונפֿט עס וועט זיין קיין סוווס, וואָס איז פּראָבלעמאַטיק.
ווערט
די פּרעווע איז אנגעקומען פריער דעם יאָר צו אַ ינפלייטיד פּרייַז, אָבער דאָס האט געביטן, מאכן די שיין קליין GX פיר-טיר טראָג מער אַפאָרדאַבאַל ביי $ 15,990 פֿאַר אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל. א זעקס-גיכקייַט CVT מוסיף $ 2000.
מאָטאָר און מעטשאַניקאַל
דאָס איז אַ גאָר נייַע מאָדעל פֿאַר פּראָטאָן, כאָטש Campro ס 1.6 קוו / 80 נם 150-ליטער צווילינג-קאַם מאָטאָר איז געווען אַרום פֿאַר אַ לאַנג צייַט. מאָדערניזירונג מיט דירעקט ינדזשעקשאַן און געצווונגען ינדאַקשאַן איז נאָר אַרום די ווינקל.
פּלאַן
דער קוק איז שטאַרק, שאַרף און אַטראַקטיוו און אָוז גאָרנישט צו עפּעס אַנדערש אויף די מאַרק. דאָס איז די מערסט שיין פּראָטאָן טאָמיד, און עס שטעלט זיך באַזונדער פון אַלע קאָמפּעטיטאָרס אין דעם מאַרק אָפּשניט. אבער די ינלענדיש איז אויך דזשאַנעריק אין אויסזען און פונקציע. עס איז גאָרנישט ווי מעזמערייזינג ווי די ין פון אַ פּעוגעאָט אָדער די נייַ מאַזדאַ 3.
פאַנגקשאַנז און פֿעיִקייטן
און פּראָטאָן איז געווען ברייטהאַרציק מיט פֿעיִקייטן ווי אַ בלועטאָאָטה טעלעפאָן און אַודיאָ סיסטעם, 16-אינטש צומיש ווילז, אַ לייַטיש געזונט סיסטעם, לופטקילונג, אַגזיליערי מאַכט, אַ מאַלטי-מאָדע יאַזדע קאָמפּיוטער, מולטי-ראָד סטירינג, ווייַט הויפט לאַקינג, און אפילו געפירט לייץ פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס. .
דער שטאַם איז ריזיק און יקספּאַנדאַבאַל מיט 60/40 פאָלדינג דערציען סיץ, און דערציען אַוועקזעצן לעגרום איז גענוגיק פֿאַר דעם קלאַס. עס פֿעיִקייטן MacPherson סטרוץ אַרויף פראָנט און אַ מולטי-לינק דערציען, בשעת פילע קאָמפּעטיטאָרס נוצן אַ סימפּלער דערציען שטראַל.
זיכערקייט
די פּרעווע ערנז אַ פינף-שטערן צופאַל ראַנג, ווי געזונט ווי אַ פינף-יאָר וואָראַנטי, פינף-יאָר ראָודסייד הילף און פינף-יאָר לימיטעד-פּרייַז דינסט.
דרייווינג
דאָס ווייזט אין די וועג די פּרעווע רידעס, ספּעציעל אין עקן און אויף אַניוואַן סערפאַסיז. די סטירינג איז אַן אַנפאַדענאַבאַל הידראַוליק סיסטעם, אָבער אַרבעט פייַן, אָבער די סטירינג ראָד האט נאָר טילט אַדזשאַסטמאַנט.
לאָטוס נאָך קאַנטריביוץ צו פּראָטאָן קאַרס אין זייער דינאַמיק, און דאָס איז די שטאַרקייט פון אַלע פּראָטאָנס, אַרייַנגערעכנט די פּרעווע, וואָס אָפפערס אַ הויך מדרגה פון פאָר טרייסט מיט פלינק גוף קאָנטראָל. עס איז קיין סטירינג ראָד שפּיל דאָ, דאַנקען דיר זייער פיל, כאָטש די פּרעווע איז טונד פֿאַר "מיינסטרים" וואָכעדיק דרייווינג.
אויף די וועג, פאָרשטעלונג איז אַן אַרויסגעבן רעכט צו ניט גענוגיק נידעריק-סוף טאָרק צו פאָר ינטעלידזשאַנטלי. איר מוזן פאַרגרעסערן די גיכקייַט, ספּעציעל ווען די לופט קאַנדישאַנער איז פליסנדיק. אַמאָל עס איז אַרויף און פליסנדיק, אַלץ איז גוט ווייַל די מאָטאָר יפעקטיוולי פּושיז די 1305 קג פּרעווע. אָבער, דאָס איז נישט אַ ספּאָרט טראָג, און עס וועט נישט פאַרגיכערן אַרויף אַ לאַנג שאָסיי בערגל אָן דאַונשיפטינג.
עס איז מינימאַל ראַש אָדער ווייבריישאַן, און די פּרעווע איז ביכולת צו שפּאָרן 7.2 ליטער פּער 100 קילאמעטער אויף רעגולער ברענוואַרג 91. די אָפּעראַציע פון די מאַנואַל טראַנסמיסיע איז פייַן, אָבער פאַרקערט איז שרעקלעך צו די פונט אַז איר קען נישט וויסן אַז איר האָט אויסגעקליבן דעם גאַנג. . לאָטוס זאָל קוקן אין דעם גלייך און לייגן אן אנדער קאָג בשעת זיי אַרבעטן אויף עס.
מיר האָבן פארבראכט גאַנץ אַ ביסל שעה אויף די Preve און געפֿונען אַז עס איז אַ גאַנץ שיין מיטל. צי ניט דערוואַרטן צו פיל און אַלץ וועט זיין פייַן. ניט ענלעך עטלעכע פון די לאָוקאַלי געבויט קאַרס וואָס מיר האָבן געטריבן לעצטנס, די פּרעווע האט נישט האָבן די ראַטאַלז אָדער סקוועאַקס וואָס אָנווייַזן אַ ענג בויען.
עס איז צווישן די גרייס (ליכט / קליין) און אין מינדסטער ווי גוט ווי קיין פון זיי. די אַמענאַטיז ין זענען באַקוועם, ספּעציעל די בלועטאָאָטה טעלעפאָן, אַודיאָ סיסטעם און ימפּרעסיוו לופטקילונג.
TOTAL
ווערט אַ קוק און די פּרייַז קעגן קאַרס. Preve ברענגט איר אַ קליין מאַשין מיט אַ פּלאַץ פון קיט צו אַ בודזשעט פּרייַז.
פּראָטאָן פּרעווע גקס
פּרייַז: פֿון $ 15,990 ($ 2000 מער פֿאַר CVT פאָרמיטל)
ענדזשאַנז: 1.6 ליטער פּעטראָול, 80 קוו / 150 נם
טראַנסמיסיע: 5-גיכקייַט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק קווט, פווד
דאָרשט: 7.2 ל/100 קילאמעטער (מאַנואַל)
