פּ 2610 עקם / פּקם ינערלעך מאָטאָר אויסגעלאשן טיימער

פּ 2610 עקם / פּקם ינערלעך מאָטאָר אויסגעלאשן טיימער

היים »קאָודז P2600-P2699» P2610

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

עקם / פּקם אינערלעכער מאָטאָר שאַטדאַון טיימער

וואָס טוט דאָס מיינען?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (דטק) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס (Ford, GMC, Chevrolet, Subaru, Hyundai, Dodge, Toyota, עטק). כאָטש אַלגעמיין, ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

ווען איך געפֿונען אַ סטאָרד קאָד P2610, עס ינפאָרמז מיר אַז עס איז געווען אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע (ECM) אָדער פּאַוערטראַין קאָנטראָל מאָדולע (PCM) וועגן די ינאַביליטי צו באַשליסן צי דער מאָטאָר איז געווען אויסגעדרייט אַוועק; און אין באַזונדער ווי לאַנג די מאָטאָר איז פארקערט אַוועק.

דער מאָטאָר קאָנטראָללער, אָדער גערופן ECM אָדער PCM, ניצט ינפּוץ פון די מאָטאָר צו באַשליסן צי דער מאָטאָר איז פליסנדיק. די מאָטאָר קאָנטראָל ינדאַקייטערז געניצט פֿאַר דעם אַרייַננעמען מאָטאָר גיכקייַט (קראַנקשאַפט שטעלע סענסער), ברענוואַרג דרוק סענסער און ערשטיק יגנישאַן סיסטעם וואָולטידזש. אויב די ECM / PCM קען נישט דערקענען אַ סיגנאַל פון איינער פון די (אָדער עטלעכע פון ​​די אנדערע) ינדאַקייטערז וואָס ינדיקייץ אַז די מאָטאָר איז פארקערט אַוועק, קיין וואָולטידזש איז דיטעקטאַד ווען שיפטינג (בלויז ווען די יגנישאַן שליסל איז אין די אויף שטעלע) ), עס קען נישט דערקענען אַז דער מאָטאָר איז געווען באַשטימט אַוועק.

די ינערלעך טים פון די ECM / PCM מאָטאָר איז קריטיש פֿאַר מאָניטאָרינג יגנישאַן סייקאַלז, וואָס העלפּס צו רעכענען ברענוואַרג עקספּרעס און יגנישאַן טיימינג און גאַנג שיפט פּאַטערנז. אויב די ECM / PCM קען נישט דערקלערן די מאָטאָר אַוועק און די טיימינג צווישן די יגנישאַן סייקאַלז איז סטאַרטעד, אַ P2610 קאָד וועט זיין סטאָרד און די גראדן לאָמפּ קען זיין ילומאַנייטאַד. טיפּיקאַללי, עטלעכע יגנישאַן סייקאַלז (מיט דורכפאַל) זענען פארלאנגט צו ילומיניט די גראדן לאָמפּ.

סימפּטאָמס און שטרענגקייַט

זינט אַזוי פילע אַנדערלייינג סיבות זענען אַפעקטאַד דורך די פאָרשטעלונג פון די ECM / PCM ינערלעך מאָטאָר שאַטדאַון טייַמער, דעם קאָד זאָל זיין קערעקטאַד מיט אַ גראַד פון ערדזשאַנסי.

סימפּטאָמס פון אַ P2610 קאָד קען אַרייַננעמען:

• אין ערשטער, רובֿ מסתּמא עס זענען קיין קלאָר ווי דער טאָג סימפּטאָמס.
• רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• סימפּטאָמס פון מאָטאָר קאָנטראָל קען דערשייַנען איבער צייַט.

סיבות

מעגלעך סיבות פֿאַר באַשטעטיקן דעם קאָד:

• ECM / PCM פּראָגראַממינג ערראָרס
• דעפעקטיווע ECM / PCM
• עפענען אָדער קורץ קרייַז אין וויירינג אָדער קאַנעקטערז
• דעפעקטיווע קראַנקשאַפט שטעלע (קפּס) סענסער אָדער קורץ קרייַז אין קפּס וויירינג

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוטע סטאַרטינג פונט איז שטענדיק צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSB) פֿאַר דיין ספּעציעלע פאָרמיטל. דיין פּראָבלעם קען זיין אַ באַוווסט פּראָבלעם מיט אַ באַוווסט פאַרריכטן פון דער פאַבריקאַנט און קען שפּאָרן איר צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

צו דיאַגנאָזירן אַ סטאָרד P2610 קאָד, איר דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און אַ טראַסטיד מקור פון פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע (אַזאַ ווי All Data DIY).

אויב איינער אָדער מער CPS קאָודז זענען פאָרשטעלן, דיאַגנאָזירן און ריכטיק זיי איידער איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן אַ סטאָרד פּ 2610.

איצט איר וועט זיין באַקוועם צו פאַרבינדן די סקאַננער צו די דיאַגנאָסטיק כאָלעל פון די פאָרמיטל. צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פרירן ראַם דאַטן און רעקאָרדירן די אינפֿאָרמאַציע; דאָס קען זיין נוציק, ספּעציעל אויב די P2610 איז ינטערמיטאַנט. איצט קלאָר די קאָודז און פּרובירן פאָר די פאָרמיטל צו זען אויב די P2610 איז באַשטעטיק. אויב עס איז באַשטעטיק, פאַרבינדן די סקאַננער ווידער און אָבסערווירן די CPS און RPM דאַטן מיט די דאַטן טייַך אַרויסווייַזן. פאָקוס אויף CPS און רפּם רידינגז מיט שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק (KOEO). אויב די רפּם לייענען ווייזט עפּעס אַנדערש ווי 0, כאָשעד אַ CPS מאַלפאַנגקשאַן אָדער אַ שאָרטיד CPS וויירינג. אויב די CPS דאַטן און מאָטאָר רפּם ויסקומען צו זיין נאָרמאַל, פאָרזעצן מיט די דיאַגנאָסטיק פּראָצעס.

ניצן די DVOM צו מאָניטאָר די ערשטיק וואָולטידזש פון די יגנישאַן שפּול מיט די יגנישאַן אַוועק. אויב די ערשטיק וואָולטידזש פון די יגנישאַן שפּול בלייבט העכער ווי פינף וואלטס, כאָשעד אַ וויירינג קורץ (צו וואָולטידזש) אין דעם סיסטעם. אויב די וואָולטידזש איז 0, פאָרזעצן דיאַגנאָסטיקס.

ניצן די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור, באַשטימען די פּינטלעך פּאַראַמעטערס געניצט דורך די ECM / PCM צו אָנווייַזן אַז די מאָטאָר איז אויסגעדרייט אַוועק און די יגנישאַן ציקל איז געענדיקט. אַמאָל איר האָבן געמאכט דעם פעסטקייַט, נוצן די DVOM צו קאָנטראָלירן אַלע יחיד נעצן פֿאַר פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ. צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די ECM / PCM, דיסייבאַל אַלע פארבונדן קאַנטראָולערז איידער טעסטינג קרייַז קעגנשטעל מיט די DVOM. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן פאָלטי סערקאַץ ווי דארף און קאָנטראָלירן די סיסטעם ווידער. זיין אַווער אַז אַ פאַרריכטן קענען ניט זיין גערעכנט ווי געראָטן ביז די ECM / PCM איז אין גרייט מאָדע. צו טאָן דאָס, נאָר ויסמעקן די קאָודז (נאָך פאַרריכטן) און פאָר די מאַשין ווי געוויינטלעך; אויב די PCM גייט אין גרייט מאָדע, די פאַרריכטן איז געווען געראָטן, און אויב די קאָד איז קלירד, עס איז נישט.

אויב אַלע סיסטעם סערקאַץ זענען אין די ספּעסאַפאַקיישאַנז, כאָשעד אַ פעלן PCM אָדער אַ PCM פּראָגראַממינג טעות.

נאָך דיאַגנאָסטיק הערות:

• דורכפאַל צו נאָכפאָלגן קאָד P2610 קען שעדיקן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער (צווישן אנדערע זאכן).
• דו זאלסט נישט יבערנעמען די פּקם איז צו באַשולדיקן, סיסטעם וויירינג חסרונות זענען געוויינטלעך.
• ניצן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו גלייַכן סערוויס בולאַטאַנז און / אָדער באריכטן מיט קאָד / קאָודז און פֿאַרבונדענע סימפּטאָמס.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• P2610 איז באַשטימט נאָך צוויי פאָר סעשאַנזדי פּ 2610 קאָד איז באַשטימט נאָך צוויי מאָטאָר סטאַרץ אויף אַ 2004 Chevy Silverado K2500HD דוראַמאַקס. סטאָרי: דורכפאַל צו באַקומען די לופט קאַנדישאַנער צו אַרבעטן אויף די מעכירעס פאָרמיטל. דער הענדלער וועט טראָובלעשאָאָט די סיסטעם דורך קאָנטראָלירן די וויירינג און סענסאָרס פֿאַרבונדן מיט די לופטקילונג סיסטעם. גאָרנישט שלעכט איז געפונען. די ECM איז געווען דער בלויז קאָמפּאָנענט ... 
• Mazda Miada P2006 2610 מאָדעל יאָרדי מאָטאָר גראדן ליכט געקומען אויף. אַוטאָזאָנע טשעקער געקומען מיט קאָד P2610 - ECM / PCM אינערלעכער ענג אַוועק טייַמער פאָרשטעלונג. איך באַשטעטיק עס און עס איז נישט קער אויף מיד. וואָס זאָל איך טאָן אויב דאָס איז דער פאַל ... 
• פּ 2610 קאָד טויאָטאַ קעראַלאַטויאָטאַ קעראַלאַ 2009, 1.8, באַסיק, מיט 25000 קילאמעטער מיילידזש, ווייַזן די קאָד P2610. די מאַשין האט קיין סימפּטאָמס. וואס איז געשען? ווי צו פאַרריכטן עס. טייַער פאַרריכטן?…. 

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p2610?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2610, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.