טעסלאַ פירמוואַרע 2021.36.5.1 מיט אַ נומער פון אַדישאַנז: צוגרייטונג פֿאַר ווינטער, קראַנט קאָנטראָל פון די אַפּלאַקיישאַן [טיש] • קאַרס

ווייכווארג 2021.36.5.x, וואָס איז געקומען צו טעסלאַ אָונערז, האט עטלעכע נייַע פֿעיִקייטן פֿאַר פּריפּערינג קאַרס פֿאַר ווינטער, און מאָדעל י אָונערז האָבן די פּערפּענדיקולאַר פּאַרקינג שטריך. די מערסט כידעשדיק מאָדיפיקאַטיאָן איז די ראַפינירטקייַט פון די אַירבאַג מאָדע.

טעסלאַ ווייכווארג 2021.36.5.x - וואָס איז נייַ

די ווייכווארג באַשרייַבונג זאגט אַז ווערסיע 2021.36.x כּולל ענדערונגען אין די אָטאַמאַטיק פּאַרקינג מעקאַניזאַם, נידעריק טעמפּעראַטור מאָדיפיקאַטיאָנס, ימפּרוווד אַירבאַג קאָנטראָל סיסטעם און לופט רייניקונג מאָדע "ביאָלאָגיקאַל וואָפן / בייאַלאַדזשיקאַל וואָפן" [טעסלע מיט העפּאַ-פילטער]. אָטאַמאַטיק פּאַרקינג דיטעקץ ליידיק ספּייסאַז ניצן קאַמעראַס, כאָטש ביז איצט בלויז אָונערז פון י מאָדעלס האָבן די פונקציע:

טעסלאַ פירמוואַרע ענדערונגען 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

ימפּרווומאַנץ בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס זיי באשטייט אין אַדזשאַסטינג די אָפּעראַציע פון ​​די וואַשערס, באַהיצונג אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און בעסער פּריפּערינג די באַטאַרייע פֿאַר טשאַרדזשינג, אויב אין די נאַוויגאַציע מיר אויסדערוויילט דער מאַרשרוט דורך / צו די סופּערטשאַרדזשער (מקור). אונדזער לייענער האָט אויך באמערקט דעם פאָרשלאָג (אָנצוהערעניש) "נוצן נאַוויגאַציע איידער דער ווייַטער וויזיט צו סופּערטשאַרדזשער" [צו איבערחזרן]. ימפּליסאַטלי: די מאַשין וואָלט ווי צו וויסן וואָס מיר זענען פּלאַנירונג צו ריטשאַרדזשווייַל דאָס וועט העלפן איר צוגרייטן פֿאַר אים. מיר זענען נישט זיכער צי די לעצטע מעלדונג איז נייַ אָדער אויב עס געקומען פריער.

עס איז וויכטיק צו קאָנטראָלירן די טשאַרדזשינג קורס (קראַנט) אין די אַפּלאַקיישאַן מדרגה. דער שאָפער פון די מאַשין קענען דעמאָלט אויסקלייַבן די מדרגה צו וואָס די באַטאַרייע זאָל ריפּלעניש ענערגיע (דאָס איז געווען דער פאַל פריער) און אויסקלייַבן די מאַסע אויף די ינסטאַלירונג. אָבער, דאָס אַפּלייז בלויז צו טשאַרדזשינג מיט אָלטערנייטינג קראַנט, AC. מיט קעסיידערדיק קראַנט, די פאָרמיטל און די טשאַרדזשער גלייַכן די וואָולטידזש און קראַנט.

טאָמער די מערסט ימפּרעסיוו פון זיי אַירבאַג ענדערונגעןטעסלאַ באמערקט אַז פאַקטיש זייַט קאַליזשאַנז קוקן אַ ביסל אַנדערש ווי די NCAP / NHTSA טעסץ [און זענען זיי רובֿ אָפט קאַליזשאַנז מיט אנדערע קאַרס, נישט מיט פּויליש?]. דאָס איז וואָס די אַפּערייטינג מאָדע פון ​​די קושאַנז און בעלץ איז געביטן צו באַשיצן די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז בעסער ווי פריער. CleanTechnica געשריבן אַ פּלאַץ וועגן דעם, לאָזן אונדז פּרובירן צו דעלוו אין די טעמע 🙂

פירמוואַרע 2021.36.5.קס איז געווען באקומען דורך אונדזער Pyo_trek רידער מיט טעסלאַ מאָדעל 3 סר +, אנדערע גערעדט רידערז נאָך האָבן פירמוואַרע 2021.32.קס.

דאָס קען אינטערעסירן איר: