פלאַשינג די מאָטאָר ווען טשאַנגינג די בוימל - מאַשין זאָרגן!

פלאַשינג די מאָטאָר ווען טשאַנגינג די בוימל איז ניט שטענדיק געטאן דורך מאַשין אָונערז, ווייַל עס נעמט צייט! אָבער, איז די קאַמיש ווערט די פראבלעמען וואָס מיר קען האָבן אין דער צוקונפֿט?

פלאַשינג די מאָטאָר איידער טשאַנגינג די בוימל - ווי טוט אַ ריין סיסטעם אַרבעט?

דער ציל פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם איז צו צושטעלן אַ קעסיידערדיק צושטעלן פון לובריקיישאַן צו די מאָווינג טיילן, צו ויסמיידן די ינטעראַקשאַן פון טרוקן עלעמענטן. דעם סיסטעם פּראַטעקץ טיילן פון זשאַווער, רימוווז וויסט. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז ווי גייט: די בוימל פּאָמפּע סאַקס די זאַץ אויס פון די סאַמפּ, עס גייט אריין די פילטער אונטער דרוק, דעמאָלט די בוימל איז קלינד, דעמאָלט עס איז קולד אין די קאַלאָריפער און דעמאָלט גייט אריין די בוימל קאַנאַל. אויף עס, דער זאַץ באוועגט צו די קראַנקשאַפט, דעמאָלט צו די קאַנעקטינג רוט דזשערנאַלז.

פון די ינטערמידייט גאַנג, ייל באוועגט אין די בלאָק ס שטייענדיק קאַנאַל, דעמאָלט פלאָוז אַראָפּ די ראַדז און האט אַ לובריקייטינג ווירקונג אויף די פּושערז און קאַמס. די ספּרייינג אופֿן לובריקייץ די צילינדער און פּיסטאָן ווענט, טיימינג גירז. די בוימל איז ספּרייד אין דראַפּלאַץ. זיי שמירן אַלע טיילן, דעמאָלט פליסן צו די דנאָ פון די קראַנקקאַסע, אַ פארמאכט סיסטעם אויס. א מאַנאָמעטער איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די גרייס פון די פליסיק דרוק אין די הויפּט שורה.

פלאַשינג די מאָטאָר ווען טשאַנגינג די בוימל. פארוואס טאָן איר דאַרפֿן אַ מאַשין מאָטאָר גלייַך?

פלאַשינג די מאָטאָר בוימל סיסטעם - וואָס מין פון לובריקיישאַן מעקאַניזאַם מיר האָבן?

פלאַשינג די מאָטאָר איידער טשאַנגינג די בוימל און טשאַנגינג דעם כעמיע זיך זענען נייטיק. דאָ עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון די יחיד "געזונט" פון די מאַשין, די אָפטקייַט און שטייגער פון דרייווינג. סיבות וואָס ווירקן די נויט פֿאַר אַ בוימל טוישן און מאָטאָר גלייַך: די צייט פון יאָר, ברענוואַרג קוואַליטעט, אַפּערייטינג באדינגונגען. ווי שטרענג טנאָים, איינער קענען נאָמען אַ פּשוט מאַשין, פּראַלאָנגד ליידיק מאָטאָר, אָפט אָוווערלאָודז.

עס זענען עטלעכע טייפּס פון לובריקיישאַן סיסטעם:

• מיט בוימל צושטעלן דורך ספּרייינג אופֿן;
• מיט זייַן קעסיידערדיק צושטעלן אונטער דרוק;
• מיט אַ קאַמביינד עקספּרעס אופֿן.

דער ערשטער סיסטעם איז זייער פּשוט אין זייַן סטרוקטור. לובריקיישאַן פון טיילן בעשאַס מאָטאָר ראָוטיישאַן איז דורכגעקאָכט דורך טשודאַק קעפ פון קאַנעקטינג ראַדז מיט ספּעציעל סקופּס. אבער עס איז אַ שטערונג דאָ: אויף ופילל און דאַונכיל סלאָפּעס, דעם סיסטעם איז יניפעקטיוו, ווייַל די קוואַליטעט פון לובריקיישאַן דעפּענדס אויף די מדרגה פון ייל אין די קראַנקקאַסע און די יצר פון זייַן סאַמפּ. פֿאַר דעם סיבה, דעם סיסטעם איז נישט וויידלי געניצט. ווי פֿאַר די רגע סיסטעם, דער פּרינציפּ דאָ איז ווי גייט: בוימל איז סאַפּלייד אונטער דרוק ניצן אַ פּאָמפּע. אָבער, דעם סיסטעם אויך האט נישט געפֿינען פיל נוצן רעכט צו דער קאַמפּלעקסיטי פון מאַנופאַקטורינג און אָפּעראַציע.

די קאַמביינד לובריקיישאַן סיסטעם פֿאַר מאָטאָר פּאַרץ האט אַ ברייט אַפּלאַקיישאַן. דער נאָמען רעדט פֿאַר זיך: ספּעציעל לאָודיד טיילן זענען לובראַקייטיד דורך דרוק, און ווייניקער לאָודיד טיילן זענען ספּרייד.

ווי צו וואַשן די מאָטאָר און נישט "טייטן" די מאַשין

פלאַשינג די מאָטאָר ווען טשאַנגינג די בוימל - רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר אַרבעט

מיר וועלן פונאַנדערקלייַבן דעם פּראָצעס פון פאַרבייַט און פלאַשינג. ערשטער, ונסקרעוו די צאַפּן פון די מאָטאָר און קלייַבן די ערשטער טראפנס פון ייל אין די קיילים. ווי באַלד ווי די טראפנס דערשייַנען, איר דאַרפֿן צו האַלטן די ראָוטיישאַן פון די קאָריק, אַנדערש די ייל וועט ראַש אויס. נאָך פופצן טראפנס, איר קענען פאָרזעצן. נעמען אַ נאָענט קוק אין די ייל: איז עס מעטאַל טשיפּס אָדער נישט, און אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאָליר! אויב עס קוקט ווי שוואַך קאַווע מיט מילך צוגעגעבן, וואַסער גאַט אין עס ווי אַ רעזולטאַט פון ברענען גאַסקאַץ. אויך, טאָן ניט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די גאַסקאַט אויף די היטל. אויב עס סטיקס, עס דאַרף צו זיין פּיקט אַוועק.

די נויט צו שווענקען די מאָטאָר איידער טשאַנגינג די בוימל טוט נישט אויפשטיין אויב עס איז טונקל אין קאָלירן און די מאָטאָר, אין דיין מיינונג, איז גראָב. אָפט דער מאָטאָר האט גרויס דיפּאַזאַץ, און די בוימל נאָך בלייבט טראַנספּעראַנט.

 

עס מוזן זיין פארשטאנען אַז פלאַשינג די מאָטאָר בוימל סיסטעם איז אַ לאַנג פּראָצעס. גרויס דיפּאַזאַץ קענען ניט זיין געוואשן אַוועק געשווינד דורך קיין וואַשינג פליסיק. מיר רעקאָמענדירן איר צו נוצן פּראָסט הויך-קוואַליטעט מאָטאָר בוימל, וואָס וועט לאָזן די מאָטאָר ליידיק פֿאַר XNUMX-XNUMX מינוט, און פאָר הונדערטער פון קילאָמעטערס. אבער אויב דיפּאַזאַץ בלייַבן נאָך אַ טויזנט קילאָמעטערס לינקס, איר נוצן נידעריק-קוואַליטעט כעמיע, פאַרבייַטן עס.

סמאַרט מאָטאָר גלייַך