פאַכמאַן ריטרידינג פון רייַף - אַ נייַ לעבן פֿאַר מאַשין טירעס

ע ס פלעג ט זײ ן א ז דא ם אי ז צעבראכ ן געװאר ן דע ר ערשטע ר צ ו פארריכטן . בייינג נייַ ויסריכט איז געווען אַ לעצטע ריזאָרט. איצט צייט האָבן געביטן, און אפילו דער קלענסטער כיסאָרן אין אַ פּראָדוקט איז אַ סיבה צו קויפן אַ נייַע. אָבער, ריטרידינג פון רייַף איז איינער פון די פּראַסעסאַז וואָס געבן אַבדזשעקץ אַ נייַ לעבן. איז עס ווערט צו נוצן אַזאַ פּראָדוקטן? געפינען אויס וואָס מאַשין רייַף ריטרידינג איז!

מאַשין רייַף רידזשענעריישאַן - מעטהאָדס געניצט

עס זענען צוויי וועגן צו צולייגן נייַ טרעד צו אַן אַלט רייַף. די מעטהאָדס באַקומען זייער נאָמען פון די טעמפּעראַטור אין וואָס אַלץ כאַפּאַנז. אַזוי עס איז אַ קאַלט און אַ הייס אופֿן. וואָס דיסטינגגווישיז זיי, חוץ פאַרשידענע טעמפּעראַטורעס?

הייס פילונג פון טירעס - באַשרייַבונג פון דעם אופֿן

אין דער ערשטער שריט, די אַלט טירעס מוזן זיין מעטשאַניקאַל אַוועקגענומען פון די וואָרן טרעד. די הויפּט זאַך איז צו אָפּשאַצן די קוואַליטעט פון דעם פאַל - אויב עס איז קראַקט, עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר ווייַטער פּראַסעסינג. דער ווייַטער שריט אין הייס ריטרידינג איז די נוצן פון נייַ גומע, וואָס איז געווענדט צו די רייַף. אונטער דער השפּעה פון דרוק אין אַ הידראַוליק דרוק, אַ טרעד מוסטער איז באשאפן.

קאַלט ריטרידינג פון פּאַסאַזשיר טירעס

דעם אופֿן, ניט ענלעך דעם פריער דיסקרייבד, טוט נישט דאַרפן הויך טעמפּעראַטורעס. אָבער, אַ געזונט קייסינג אין אַן אַלט רייַף איז נאָך נייטיק. נאָך רייניקונג, אַ פאַרטיק גומע פּאַס מיט אַ טרעד מוסטער איז גלוד אויף עס. אין דעם וועג, פּראָדוקציע קאָס קענען זיין רידוסט און די רייַף זיך איז טשיפּער פֿאַר די קוינע.

ריטרידינג פון רייַף - פּרייַז פון די רידזשענעריישאַן פּראָצעס

די צוויי מעטהאָדס פון רייַף רידזשענעריישאַן זענען אַנדערש ניט בלויז אין די אַרבעט פּראָצעס. די פּרייַז איז אויך אַנדערש. קאַלט ריטריד טירעס זענען פּאַסיק פֿאַר טשיפּער מאָדעלס און זענען באשטימט טשיפּער. ריפּערינג און רידזשענעריישאַן מיט די ווולקאַניזאַטיאָן אופֿן זענען בערדאַנד מיט העכער קאָס. דערצו, הייס ריטרידינג יוזשאַוואַלי אַפּלייז צו העכער-סוף מאָדעלס.

זאָל איך צוריקקריגן די טירעס זיך אָדער קויפן זיי?

ביידע פון ​​די געדאנקען זענען ווערט קאַנסידערינג. אויב איר האָט אַ דינסט צענטער לעבן איר, איר קענען ריפערביש דיין אַלט טירעס. דאַנק צו דעם, איר וועט שפּאָרן אויף בייינג אַ גאָר נייַ גאַנג. אָבער, עס איז אַ ריזיקירן אַז איר וועט באַצאָלן צו באַזייַטיקן די אַלט פּראָטעקטאָר, אָבער וועט נישט באַקומען נייַ טינקטשערז. פארוואס? דער ראַם (גוף) קען זיין אַזוי דאַמידזשד אַז אַפּלייינג אַ נייַ שיכטע פון ​​טרעד וועט זיין אוממעגלעך. אַזוי וואָס צו טאָן אויב ריטרידינג טוט נישט העלפן?

רייַף ינפלאַציע, ריטרידינג - שטעלן פּרייַז

אין אַזאַ אַ סיטואַציע, איר קענען פשוט אַפּט פֿאַר נייַ טירעס. עס זענען פילע קאָמפּאַניעס אויף דעם מאַרק וואָס פאָרשלאָגן ניט בלויז ריטרידינג פון רייַף, אָבער אויך פאַרקויף פון שוין ריטרידיד שטעלט. ווי פיל וועט איר באַצאָלן פֿאַר זיי? לאָמיר נעמען די גרייס 195/65 R15, וואָס איז איינער פון די מערסט פאָלקס. אויף איין פּלאַץ, די פּרייַז פון 4 ריטרידיד טירעס איז וועגן 40 עוראָס, בשעת בייינג נייַ טירעס קאָס 65. פון קורס, די גרעסערע די רייַף גרייס, די גרעסער די פּרייַז חילוק.

רעטרעאַדעד טירעס - זאָל איר קויפן זיי?

פון אַן עקאָנאָמיש פונט פון מיינונג, עס איז באשטימט ווערט עס. ערשטער פון אַלע איר באַקומען:

• טירעס מיט נייַ טרעד;
• בעסער דריינאַדזש;
• די פיייקייַט צו רייוז די זעלבע טירעס.

מיט רייַף ריטרידינג, איר שוין האָבן טירעס מיט שפּאָגל נייַ טרעד. לעצטע אָבער ניט קלענסטער, ריטרידיד טירעס האָבן דיפּער טרעד. דאַנק צו דעם, זיי וועלן פליסן וואַסער בעסער און איר וועט ויסמיידן די ריזיקירן פון כיידראָופּלאַנינג. דעם וועג, איר קענען אויך נעמען קעיר פון די סוויווע דורך ריסייקלינג די טירעס איר קויפן אַמאָל.

וואָס זענען די ריזיקירן פון ריטרידינג רייַף?

עס קען זיין אַז די טירעס זענען נישט רעכט ריטרידיד. אין אַזאַ סיטואַטיאָנס, איר ריזיקירן דיין זיכערקייַט אויף די וועג. וואָס זענען די דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ אַ לייזונג? איבער אלעם:

• די רייַף קען פאַרלאָזן פאַסטער ווי אַ נייַ מאָדעל;
• ריקליימד בלאַקס קען אויך האָבן פּורער אַקוסטיש פּראָפּערטיעס;
• אַזאַ טירעס קענען נעגאַטיוולי ווירקן דרייווינג טרייסט;
• די טרעד אין אזעלכע טירעס טראגט זיך אויך שנעלער.

ווער בענעפיטן רובֿ פון ריטרידינג רייַף?

די מאַרק טיילן פון ריטרידיד טירעס איז בלויז 5% פון אַלע סאָלד וניץ. פון קורס, מיר זענען גערעדט וועגן פּראָדוקטן בדעה פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס. די סיטואַציע איז גאָר אַנדערש מיט טראַקס. דאָ עס איז אפילו 20% פון די גאַנץ. טראָק טירעס קענען אפילו זיין ריטרידיד עטלעכע מאָל אויף דער זעלביקער גוף. דעם גיט באַטייַטיק סייווינגז צו די אָונערז פון אַריבערפירן קאָמפּאַניעס. ווי איר קענען זען, ריטרידינג פון רייַף, דאָס הייסט, רייַף רידזשענעריישאַן, האט זייַן פּראָס און קאָנס. די פינאַנציעל סייווינגז און די פיייקייַט צו נוצן די זעלבע טירעס עטלעכע מאָל זענען זיכער גרויס אַדוואַנטידזשיז. אָבער, דעם באַשלוס קען מאל זיין ריזיקאַליש, ספּעציעל ווען עמעצער טוט אַ סלאַפּי אַרבעט. ריטרידינג פון רייַף איז ספּעציעל פאָלקס ווען עס קומט צו טראַקס ווייַל עס אָפפערס באַטייַטיק סייווינגז.