סופּראָטעק מאָטאָר אַדאַטיווז - באריכטן, ינסטראַקשאַנז, ווידעא

לעצטנס האָט מען אַ סך גערעדט און געשריבן וועגן סופּראָטעק־אַדאַטיוון. אויף די בלעטער פון פילע רעפּיאַטאַבאַל אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס איר קענען געפֿינען אַרטיקלען וועגן ווי ענדזשאַנז געארבעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָן ייל, דאַנק צו די אַדאַטיווז.

אויב זיי זענען געניצט צוזאַמען מיט נאָרמאַל בוימל, נאָך עטלעכע מאָל די מאָטאָר הייבט צו פאַרנוצן ווייניקער ברענוואַרג, ווייבריישאַנז פאַרשווינדן, די דרוק אין די בוימל סיסטעם איז געזונט, און די דינסט לעבן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ינקריסיז.

איז עס אַזוי?

איז דער פּראָדוקט טאַקע טויגעוודיק פון יקסטענדינג די אָפּעראַציע פון ​​אפילו אַ האַלב-געוויינט מאָטאָר? די Vodi.su וועבזייטל מאַנשאַפֿט באַשלאָסן צו קוקן אין דעם אַרויסגעבן.

באַזירט אויף באַאַמטער אינפֿאָרמאַציע, באַניצער באריכטן און אונדזער אייגענע דערפאַרונג אין ניצן די אַדאַטיווז, מיר געקומען צו די פאלגענדע רעזולטאַטן.

סופּראָטעק - טריבאַלאַדזשיקאַל קאַמפּאַונדז

סופּראָטעק פּרעפּעריישאַנז זענען נישט אַדאַטיווז אין די געוויינטלעך זינען פון דעם וואָרט. קיין מאָטאָר בוימל כּולל אַ זיכער פּראָצענט פון אַדאַטיווז וואָס ינטעראַקט ביידע מיט די בוימל זיך, טייל טשאַנגינג זייַן פּראָפּערטיעס, און מיט מאָטאָר עלעמענטן.

סופּראָטעק טוט נישט ווירקן די פּראָפּערטיעס פון די בוימל זיך - עס איז נישט צעלאָזן אין עס, אָבער בלויז טראַנספערד צוזאמען מיט אים צו די טיילן פון די מאָטאָר וואָס דאַרפן מאַקסימום שוץ.

דער ריכטיק נאָמען פֿאַר סופּראָטעק דרוגס איז טריבאַלאַדזשיקאַל זאַץ, טריבאָלאָגי איז אַ וויסנשאַפֿט וואָס שטודירט די פּראַסעסאַז פון רייַבונג, טראָגן און לובריקיישאַן.

די אַדאַטיווז ינטעראַקט גלייַך מיט די מעטאַל, פאָרמינג אַ ספּעציעל קאָוטינג אויף די סערפאַסיז פון טיילן.

די פּראָפּערטיעס פון דעם קאָוטינג:

• קעראָוזשאַן שוץ;
• אַרויספירן שוץ;
• "היילונג" פון מינערווערטיק חסרונות - קראַקס, סקראַטשיז, טשיפּס.

אן אנדער נאָמען פֿאַר סופּראָטעק פּרעפּעריישאַנז איז רייַבונג געאָמאָדיפיערס.

כּדי די ווירקונג פון די נוצן פון דעם פּראָדוקט זאָל זיין גאָר ארויסגעוויזן, איר דאַרפֿן נישט נאָר גיסן די אינהאַלט פון די פלאַש אין די ייל פיללער האַלדז און וואַרטן פֿאַר דיין מאָטאָר צו אָנהייבן ארבעטן ווי נייַ. עס איז נייטיק צו דורכפירן אַ גאַנץ קייט פון מיטלען צו ריין די מאָטאָר, פאַרבייַטן די בוימל און לופט פילטערס און טוישן די מאָטאָר בוימל.

דער פּראָדוקט כּולל, ווי סטייטיד אויף דער באַאַמטער וועבזייטל, פיינלי דיספּערסט נאַטירלעך מינעראַלס וואָס זענען יקסטראַקטיד טיף פון דער ערד. ווי אַ רעזולטאַט פון זייער נוצן, די רייַבונג טנאָים טוישן דראַמאַטיקלי - בעערעך גערעדט, אַ דין ייליק שיכטע פון ​​אַ מאַטעריע מיט אַ זיכער גרענעץ פון זיכערקייַט איז געשאפן אויף די ייבערפלאַך פון די טיילן. אַקטיוו קאַמפּאָונאַנץ די מעדיצין קריייץ אַ דין גומע פילם אויף די מאָלעקולאַר מדרגה.

די שטאַרקייט פון דעם פילם איז אַזוי גרויס אַז דער מאָטאָר קענען ממש לויפן פֿאַר אַ שעה אָן קיין מאָטאָר בוימל בייַ 4000 רפּם - איר קענען ימאַדזשאַן די דרוק אויף די ווענט פון די פּיסטאָנס און סילינדערס. און אויב די רעוואַלושאַנז טאָן ניט יקסיד צוויי און אַ האַלב טויזנט, די אַפּערייטינג צייט אָן ייל ינקריסיז באטייטיק.

סופּראָטעק - ווי צו באַקומען די גרעסטע ווירקונג?

געוויינטלעך, נאָך לייענען אַלע די אינפֿאָרמאַציע, אין די לייט אָפיס פון Vodi.su, מיר באַשלאָסן צו געפֿינען אויס ווי צו דערגרייכן די מאַקסימום ווירקונג, צי עס איז ווערט צו קויפן די אַדאַטיווז פֿאַר אַ נייַ מאַשין אָדער פֿאַר אַ געוויינט מאַשין, און ווי פּונקט צו נוצן. זיי.

זאל ס זאָגן מיד אַז אויב איר האָבן אַ נייַ מאַשין מיט ווייניקער ווי 2-3 טויזנט מיילידזש, עס איז בעסער צו אָפּזאָגן די קויפן.

דער פאַרוואַלטער פון די Suprotec פירמע האָנעסטלי דערציילט אונדז אַז די ווירקונג אין דעם פאַל וואָלט זיין מינימאַל.

עס איז בעסטער צו נוצן דעם פּראָדוקט פֿאַר קאַרס מיט אַ מיילידזש פון 50 טויזנט קילאָמעטערס אָדער מער.

לויט צו די אינסטרוקציעס פון "סופּראָטעק אַקטיוו פּלוס", וואָס איז געווען אַדווייזד צו אונדז דורך אַ מומכע פֿאַר אַ מאַשין מיט מער ווי 50 טויזנט מיילידזש, איר דאַרפֿן צו גיינ ווייַטער ווי גייט:

• גיסן די אינהאַלט פון די פלאַש אין מאָטאָר בוימל;
• מיר פאָר בייַ מינדסטער 500-1000 קילאמעטער איידער אַ רעגולער ייל טוישן;
• פליסן די בוימל, פאַרבייַטן די בוימל און לופט פילטערס;
• פּלאָמבירן אין נייַ ייל און אַ נייַ חלק פון די מעדיצין;
• מיר פאָר ביז דער ווייַטער רעגולער ייל טוישן;
• צוזאמען מיט טשאַנגינג די בוימל, מיר ינסטאַלירן נייַ פילטערס ווידער;
• פּלאָמבירן אין די דריט חלק פון סופּראָטעק און פאָר ביז די רעגולער ייל טוישן.

ווי איר קענען זען, דאָס איז אַ גאַנץ לאַנג פּראָצעס פון ריסאַסיטיישאַן פון די מאָטאָר. צו קאָנסאָלידירן די רעזולטאַטן נאָך 50 טויזנט קילאמעטער, אַלע דעם קענען זיין ריפּיטיד ווידער.

אויב דיין מאַשין איז דורכגעגאנגען מער ווי 80 טויזנט, דעמאָלט עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן בראַנדיד סופּראָטעק פלאַשינג. פלאַשינג וועט גאָר ריין די מאָטאָר פון אַלע סלאַג. אמת, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן פֿאַר די פאַקט אַז עס וועט זיין אַ פּלאַץ פון דעבריס אין די מאָטאָר קראַנקקאַסע.

אויב דער מאָטאָר איז געווען טאַקע אויף זייַן לעצטע לעגס, דעמאָלט נאָך אַזאַ באַהאַנדלונג עס וועט קענען צו דינען איר פֿאַר עטלעכע מאָל. ווי די דריווערס דערציילט אונדז, די ענדערונגען זענען קלאָר ווי דער טאָג:

• גרינגער קאַלט אָנהייב;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז רידוסט;
• מאַכט ינקריסיז;
• קאַמפּרעשאַן סטייבאַלייזיז.

ניט בלויז מאָטאָר ייל אַדאַטיווז זענען געשאפן אונטער די סופּראָטעק סאָרט; איר קענען קויפן פאָרמיוליישאַנז פֿאַר:

• אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, מאַנואַל טראַנסמיסיע, קווט;
• ינדזשעקשאַן פּאָמפּע, דיעסעל ענדזשאַנז;
• מאַכט סטירינג;
• גירבאַקס, בריקן;
• פֿאַר צוויי-מאַך ענדזשאַנז;
• לובריקאַנץ פֿאַר קוו דזשוינץ און בערינגז.

דער הויפּט חילוק צווישן סופּראָטעק און פילע אנדערע אַדאַטיווז איז זייַן ינערטנאַס - עס טוט נישט טוישן די פּראָפּערטיעס פון נאָרמאַל מאָטאָר בוימל.

אָבער, עס איז אויך אַ נומער פון קריטיש אַרטיקלען און באריכטן. פילע דריווערס בעסער צו נוצן בלויז די מאָטאָר אָילס רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט. דערצו, אויב איר צוגאַנג די ייל טוישן ריכטיק - דאָס איז, פּלאָמבירן פּונקט די סאָרט רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט - די מאַשין וועט נישט דאַרפֿן נאָך אַדאַטיווז.

אן אנדער וויכטיק פונט איז אַז דער פילם וואָס ענוועלאַפּס די מעטאַל פּאַרץ פון די מאָטאָר נאָך די נוצן פון סופּראָטעק קאַמפּליקייץ די אָוווערכאָל פון די מאָטאָר - עס איז גאַנץ שווער צו באַקומען באַפרייַען פון עס, עטלעכע טיילן ווערן נישט פאַרריכטן.

אויך, אַזאַ אַדאַטיווז קענען זיין געוויינט דורך מענטשן וואָס פּרובירן צו פאַרקויפן אַ מאַשין מיט אַ "טויט" ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר - דאַנק צו סופּראָטעק, אַזאַ אַ מאָטאָר וועט נאָך קענען אַרבעטן נאָרמאַלי פֿאַר עטלעכע מאָל, אָבער דאָס וועט נישט דויערן לאַנג. דעריבער, די רעדאקציע פון ​​די Vodi.su טויער רעקאָמענדירן טשאַנגינג מאָטאָר בוימל אין צייט, און ריזאָרטינג צו אַזאַ אַדאַטיווז בלויז נאָך אַ פולשטענדיק אַנאַליסיס פון זייער יפעקטיוונאַס.

ווידעא וועגן ווי אַדאַטיווז פון דעם פאַבריקאַנט אַרבעט.

א פּראָגראַם אין וואָס "הויפּט ראָוד" קאַנדאַקץ אַ פרייַ דורכקוק פון די מעדיצין.

לאָודינג ...