אַדאַטיוו SMT2. ינסטראַקשאַנז און באריכטן

ווי טוט די SMT2 אַדאַטיוו אַרבעט?

די SMT2 אַדאַטיוו איז געשאפן דורך די אמעריקאנער פירמע Hi-Gear, אַ באַוווסט פאַבריקאַנט פון אַוטאָ קעמיקאַלז. דעם אַדאַטיוו ריפּלייסט די פריער פארקויפט סמט זאַץ.

לויט דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, SMT2 געהערט צו די אַזוי גערופענע מעטאַל קאַנדישאַנערז. אַז איז, עס טוט נישט אַקט ווי אַ מאָדיפיער פון די אַרבעט פּראָפּערטיעס פון מאָטאָר בוימל, אָבער פּערפאָרמז די פונקציע פון ​​אַ באַזונדער, פרייַ און זיך-גענוג קאָמפּאָנענט. אָילס און אנדערע ארבעטן פלוידס אין דעם פאַל פון אַלע מעטאַל קאַנדישאַנערז שפּילן בלויז די ראָלע פון ​​אַ טרעגער פון אַקטיוו קאַמפּאַונדז.

SMT2 מעטאַל קאַנדישאַנער באשטייט פון נאַטירלעך מינעראַלס מאַדאַפייד און אַקטיווייטיד דורך אַ ספּעציעל טעכנאָלאָגיע און קינסטלעך אַדאַטיווז וואָס פֿאַרבעסערן די ווירקונג. אַדאַטיווז פֿאַרבעסערן די אַדכיזשאַן פון קאַמפּאָונאַנץ אויף די מעטאַל ייבערפלאַך און פאַרגיכערן די פאָרמירונג פון אַ פּראַטעקטיוו פילם.

די מעטאַל קאַנדישאַנער אַרבעט לעפיערעך פּשוט. נאָך צוגעלייגט צו די ייל, די אַדאַטיוו קריייץ אַ פּראַטעקטיוו פילם אויף לאָודיד מעטאַל סערפאַסיז. א שטריך פון דעם פילם איז זייַן אַבנאָרמאַלי נידעריק קאָואַפישאַנט פון רייַבונג, מאַסע קעגנשטעל און פּאָראָסיטי. אָיל איז ריטיינד אין די פּאָרעס, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף די לובריקיישאַן פון ראַבינג סערפאַסיז אין טנאָים פון לובריקיישאַן דיפּלישאַן. אין דערצו, די פּאָרעז סטרוקטור דיטערמאַנז די מעגלעכקייט פון דיפאָרמיישאַן פון די פּראַטעקטיוו שיכטע מיט זייַן יבעריק גרעב. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די קאָוטינג געשאפן דורך די אַדאַטיוו ווערט יבעריק בעשאַס טערמאַל יקספּאַנשאַן, עס וועט פשוט פאַרקרימען אָדער ווערן אַוועקגענומען. דזשאַמינג פון די מאָווינג פּאָר וועט נישט פּאַסירן.

די SMT2 אַדאַטיוו האט די פאלגענדע וווילטויק יפעקץ:

• יקסטענדז די לעבן פון די מאָטאָר;
• ינקריסיז און יקוואַלייזיז קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס;
• ראַדוסאַז די ראַש פון די מאָטאָר (אַרייַנגערעכנט רימוווז די קלאַפּ פון הידראַוליק ליפטערז);
• ימפּרוווז די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר (מאַכט און גערגל ענטפער);
• העלפּס צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• פּראַלאָנגז ייל לעבן.

אַלע די יפעקץ זענען יחיד און אָפט נישט ווי פּראַנאַונסט ווי דער פאַבריקאַנט הבטחות. עס זאָל זיין פארשטאנען אַז הייַנט יעדער פּראָדוקט האט אַ פֿאַרקויף קאָמפּאָנענט.

ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן

אַדדיטיווע סמט 2 איז אויסגעגאסן אין פריש בוימל אָדער מוסיף צו שמירן אָדער ברענוואַרג מיד איידער נוצן. אין דעם פאַל פון מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע בוימל, ווי געזונט ווי מאַכט סטירינג פלוידס, די אַדאַטיוו קענען זיין אויסגעגאסן גלייַך אין די אַפּאַראַט. גרעאַסעס און צוויי-מאַך אָילס דאַרפן פאַר-מיקסינג.

די פּראַפּאָרשאַנז פֿאַר יעדער אַפּאַראַט זענען אַנדערש.

• מאָטאָר. בעשאַס דער ערשטער באַהאַנדלונג, עס איז רעקאַמענדיד צו לייגן אַ אַדאַטיוו צו מאָטאָר בוימל אין אַ קורס פון 60 מל פּער 1 ליטער פון בוימל. אין סאַבסאַקוואַנט ענדערונגען אין די בוימל, די חלק פון די אַדאַטיוו זאָל זיין רידוסט מיט 2 מאל, דאָס איז, אַרויף צו 30 מל פּער 1 ליטער פון בוימל. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אַמאָל באשאפן אַ פּראַטעקטיוו שיכטע לאַסץ פֿאַר גאַנץ אַ לאַנג צייַט. אבער אַ קליין סומע פון ​​די אַדאַטיוו איז נאָך דארף פֿאַר היגע רעסטעריישאַן פון די עקספאָליאַטעד פילם.
• מאַנואַל טראַנסמיסיע און אנדערע טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ. ביי יעדער ייל טוישן, לייגן 50 מל פון SMT-2 צו 1 ליטער שמירעכץ. אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, CVTs און DSG באָקסעס - 1,5 מל פּער 1 ליטער. ניט רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אין לעצט דרייווז, ספּעציעל היפּאָיד מיט הויך קאָנטאַקט לאָודז.
• הידראַוליק מאַכט סטירינג. אין מאַכט סטירינג, די פּראָפּאָרציע איז די זעלבע ווי פֿאַר טראַנסמיסיע וניץ - 50 מל פּער 1 ליטער פון פליסיק.
• צוויי מאַך מאָטאָרס. פֿאַר צוויי-מאַך ענדזשאַנז מיט קראַנק רייניקונג (כּמעט אַלע האַנט מכשירים און נידעריק-מאַכט פּאַרק און גאָרטן עקוויפּמענט) - 30 מל פּער 1 ליטער פון צוויי-מאַך בוימל. די פּראָפּאָרציע פון ​​ייל אין באַציונג צו ברענוואַרג זאָל זיין אויסגעקליבן באזירט אויף די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פון עקוויפּמענט.
• ברענוואַרג פֿאַר פיר-מאַך ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. די פּראָפּאָרציע איז 20 מל פון אַדאַטיוו פּער 100 ליטער פון ברענוואַרג.
• שייַכעס וניץ. פֿאַר שייַכעס שמירן, די רעקאַמענדיד פאַרהעלטעניש פון אַדאַטיוו צו שמירן איז 3 צו 100. דאָס איז, בלויז 100 גראַמז פון אַדאַטיוו זאָל זיין צוגעגעבן פּער 3 גראַמז פון שמירן.

ינקריסינג די קאַנסאַנטריישאַן, ווי אַ הערשן, וועט נישט געבן אַן נאָך ווירקונג. אויף די פאַרקערט, עס קען פירן צו נעגאַטיוו פאלגן, אַזאַ ווי אָוווערכיטינג פון די פֿאַרזאַמלונג און די אויסזען פון אָפּזאַץ אין די טרעגער.

באריכטן

סמט-2 אַדאַטיוו איז איינער פון די ווייניק אויף די רוסישע מאַרק, וואָס, אויב מיר אַנאַלייז די וועלט ווידע וועב, עס זענען מער positive אָדער נייטראַל-positive באריכטן ווי נעגאַטיוו. עס זענען עטלעכע אנדערע פאָרמיוליישאַנז (אַזאַ ווי ער אַדאַטיוו אָדער "ענערגיע ליבעראַטאָר" ווי עס איז מאל גערופן) וואָס האָבן אַ ענלעך שעם.

מאָוטעריסץ אין עטלעכע מאָס טאָן די פאלגענדע positive ענדערונגען אין מאָטאָר אָפּעראַציע נאָך דער ערשטער באַהאַנדלונג:

• אַ באמערקט רעדוקציע אין מאָטאָר ראַש, זייַן סאַפטער אָפּעראַציע;
• רעדוקציע פון ​​ווייבריישאַן באַמערקונגען פון די מאָטאָר אין ליידיק;
• געוואקסן קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס, מאל דורך עטלעכע וניץ;
• קליין, סאַבדזשעקטיוו רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אין אַלגעמיין וועגן 5%;
• רידוסט רויך און רידוסט ייל קאַנסאַמשאַן;
• פאַרגרעסערן אין מאָטאָר דינאַמיק;
• גרינגער אָנהייב אין קאַלט וועטער.

אין נעגאַטיוו באריכטן, זיי אָפט רעדן וועגן די גאַנץ וסעלעססנעסס פון דעם זאַץ אָדער מינימאַל ווירקונג, אַזוי נישטיק אַז עס איז קיין זינען צו קויפן דעם אַדאַטיוו. עס איז אַ לאַדזשיקאַל אַנטוישונג פֿאַר מאַשין אָונערז וועמענס ענדזשאַנז האָבן שעדיקן וואָס קענען ניט זיין געזונט מיט די הילף פון אַ אַדאַטיוו. פֿאַר בייַשפּיל, עס איז קיין זינען צו גיסן סמט אין אַ "געהרגעט" מאָטאָר וואָס עסט צוויי ליטער פון ייל פּער 1000 קילאמעטער, אָדער וואָס האט מעטשאַניקאַל חסרונות. א טשיפּט פּיסטאָן, סקאַפס אויף סילינדערס, רינגס וואָרן צו די שיעור, אָדער אַ פארברענט-אויס וואַלוו וועט נישט זיין געזונט דורך די אַדאַטיוו.

SMT2 פּרובירן אויף אַ רייַבונג מאַשין