סיבות פון געוואקסן מאָטאָר בוימל קאַנסאַמשאַן

די פּראָבלעם פון געוואקסן ייל קאַנסאַמשאַן זייער אָפט וועריז די אָונערז פון די קאַרס וועמענס מיילידזש איז שוין גאַנץ גרויס נאָך קויפן אָדער אָוווערכאָל. אבער אפילו אויף נייַע קאַרס, דער מאָטאָר אָפט סטאַרץ צו פאַרנוצן צו פיל בוימל. כּדי צו פֿאַרשטיין די סיבה פֿאַר דעם, לאָזן אונדז ערשטער ברעכן אַראָפּ אַ ביסל טעאָריע וועגן דעם טעמע.

פֿאַר דאַמעסטיקלי געשאפן קאַרס, אַזאַ ווי וואַז 2106-07, אָדער שפּעטער ריליסיז 2109-2110, די אַלאַואַבאַל ייל קאַנסאַמשאַן בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע איז 500 מל פּער 1000 קילאָמעטערס. פון קורס, דאָס איז די מאַקסימום, אָבער נאָך - עס איז קלאר נישט ווערט קאַנסידערינג אַזאַ אַ קאָסט ווי נאָרמאַל. אין אַ גוט סערוואַסאַבאַל מאָטאָר פון פאַרבייַט צו ייל טוישן, פילע אָונערז טאָן ניט באַקומען אַ איין גראַם. דאָ איז אַ גרויס גראדן.

די הויפּט סיבות וואָס די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז יקסעסיוולי קאַנסומינג ייל

אַזוי, אונטן וועט זיין אַ רשימה פון די סיבות וואָס די מאַשין מאָטאָר סטאַרץ צו עסן ייל אויך געשווינד און אין גרויס קוואַנטאַטיז. איך וואָלט ווי צו טאָן גלייך אַז די רשימה איז נישט גאַנץ און איז געמאכט אויף דער באזע פון ​​די פּערזענלעך דערפאַרונג פון פילע יקספּיריאַנסט אָונערז און ספּעשאַלאַסץ.

1. געוואקסן טראָגן פון די פּיסטאָן גרופּע: קאַמפּרעשאַן און ייל סקרייפּער רינגס, ווי געזונט ווי די סילינדערס זיך. דער ריס צווישן די טיילן ווערט געוואקסן, און אין דעם אַכטונג, ייל הייבט צו אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין לעפיערעך קליין קוואַנטאַטיז, נאָך וואָס עס ברענט צוזאמען מיט גאַזאָלין. אויף די ויסמאַטערן רער מיט די סימפּטאָמס, איר קענען יוזשאַוואַלי זען אָדער שטאַרק ייל דיפּאַזאַץ אָדער שוואַרץ דיפּאַזאַץ. אָוווערכאָל פון די מאָטאָר, פאַרבייַט פון טיילן פון די פּיסטאָן גרופּע און נודנע סילינדערס, אויב נייטיק, וועט העלפן צו עלימינירן דעם פּראָבלעם.
2. די רגע פאַל, וואָס איז אויך גאַנץ פּראָסט, איז די טראָגן פון וואַלוו סטעם סתימות. די קאַפּס זענען שטעלן אויף די וואַלוו פון די שפּיץ זייַט פון די צילינדער קאָפּ און פאַרמייַדן ייל פון קומט די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אויב די קאַפּס ווערן ליקי, די לויפן קורס וועט פאַרגרעסערן אַקאָרדינגלי און דער בלויז לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז צו פאַרבייַטן די וואַלוו סטעם סתימות.
3. עס זענען צייטן ווען אַלץ מיינט צו זיין פייַן מיט די מאָטאָר, און די קאַפּס זענען געביטן, אָבער די בוימל ביידע פלו אַוועק און פליעס אין די רער. דעמאָלט איר זאָל באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די וואַלוו גוידעס. ידעאַללי, די וואַלוו זאָל נישט הענגען אויס אין די אַרבל און די ריס זאָל זיין מינימאַל. אויב די באַקלאַש איז פּעלץ דורך האַנט, און ספּעציעל שטאַרק, עס איז דרינגלעך צו טוישן די זעלבע בושינגז. זיי זענען געדריקט אין די צילינדער קאָפּ און עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו טאָן דאָס אין שטוב, כאָטש רובֿ מצליח.
4. אָיל ליקאַדזש פון ייל סתימות און גאַסקאַץ אין די מאָטאָר. אויב איר זענט זיכער אַז אַלץ איז גוט מיט די מאָטאָר, און קענען נישט פֿאַרשטיין וואָס די בוימל איז געלאזן, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַלע די גאַסקאַץ, ספּעציעל אויף די סאַמפּ. און אויך קאָנטראָלירן די ייל סתימות פֿאַר ליקס. אויב עס איז געפֿונען שעדיקן, די טיילן מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַע.
5. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז די דרייווינג נוסח אַפעקץ גלייַך ווי און ווי פיל ייל דיין מאָטאָר וועט עסן. אויב איר זענט געוויינט צו אַ שטיל פאָר, איר זאָל נישט האָבן פּראָבלעמס מיט דעם. און אויב, אויף די פאַרקערט, איר קוועטשן אַלץ וואָס עס איז טויגעוודיק פון דיין מאַשין, קעסיידער אַרבעטן עס מיט געוואקסן ספּידז, איר זאָל נישט זיין סאַפּרייזד דורך די געוואקסן ייל קאַנסאַמשאַן.

דאָס זענען געווען די הויפּט פונקטן צו באַטראַכטן אויב איר כאָשעד אַז דיין ICE ס אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג און לובריקאַנץ איז געוואקסן. אויב איר האָט אַ אַנדערש דערפאַרונג, איר קענט לאָזן דיין באַמערקונגען אונטן צו דעם אַרטיקל.