אין וואָס טעמפּעראַטור טוט אַנטיפריז קאָכן?

סיבות פֿאַר בוילינג אַנטיפריז

צווישן די סיבות פֿאַר בוילינג אַנטיפריז איר קענען געפֿינען ביידע לייכט ילימאַנייטאַד און די וואָס קען דאַרפן ערנסט ריפּערז. די ערשטע אַרייַננעמען:

• נידעריק פליסיק מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, ווען עס איז גענוג נאָר צו לייגן פליסיק. אין דער זעלביקער צייט, ליקווידס פון קלאַס G11 זענען מער "וואַלאַטאַל", און דעריבער זיי "לאָזן" פאַסטער ווי די מער "העל" קולאַנץ פון די G12 טיפּ.
• שעדיקן צו די פּייפּס פון די קאָאָלינג סיסטעם, ווען איר קענען פשוט פאַרריכטן די לאָך, און דעמאָלט פאַרבייַטן די דאַמידזשד קישקע זיך אָדער אין אַ דינסט סטאַנציע.

מער ערנסט ווייאַליישאַנז אַרייַננעמען אַ צעבראכן טערמאַסטאַט, אַ קאַלאָריפער רינען, אָדער אַ פּאָמפּע וואָס טוט נישט אַרבעטן רעכט. פֿאַר רובֿ מאַשין אָונערז, אַזאַ ברייקדאַונז ווערן אַ סיבה צו קאָנטאַקט די ניראַסט מאַשין פאַרריכטן קראָם.

בוילינג פונט פון פאַרשידענע טייפּס פון אַנטיפריז

רויט אַנטיפריז איז ידעאַל פֿאַר גוט פרעמד-געמאכט קאַרס, ווייַל עס כּולל ניט בלויז פּראָפּילענע גלייקאָל, וואָס איז מילד אויף די קאָאָלינג סיסטעם, אָבער אויך האט אַ גאַנץ הויך בוילינג פונט - פון 105 צו 125 דיגריז סעלסיוס, דיפּענדינג אויף די דרוק אין די קאָאָלינג. סיסטעם. אין דערצו, רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַדאַטיווז, די ליקעליהאָאָד פון בוילינג איז רידוסט צו נול.

טשיפּער אָפּציעס - בלוי אַנטיפריז, ווי געזונט ווי "אייראפעישער" גרין קולאַנץ האָבן בעערעך דער זעלביקער בוילינג פונט פון 109-115 דיגריז. זיי זענען געניצט אין לעפיערעך אַנפּריטענשאַס קאַרס פון דינער און פרעמד פּראָדוקציע, און די חילוק צווישן בלוי און גרין איז אָפט בלויז אין די ייַז קאַלט טעמפּעראַטור. אין גרין, עס איז אַ ביסל נידעריקער - וועגן -25.

אזוי, די קאָליר פון די פליסיק, אויב עס אַפעקץ די בוילינג פונט פון אַנטיפריז, איז זייער נישטיק.

וואָס צו טאָן אויב אַנטיפריז בוילז?

אויב די בוילינג פונט פון די אַנטיפריז איז יקסידיד, עס איז שוין אַרויסגעוואָרפן צו קער אַוועק די מאָטאָר: עס מוזן זיין ליידיק פֿאַר עטלעכע מאָל ביז די טעמפּעראַטור אין די סיסטעם פאַלן צו אַ ארבעטן שטאַט. אויב די פליסיקייט מדרגה אין דעם טאַנק איז געפאלן, עס מוזן זיין שפּיץ און, מיט וואָרענען, פאָר צו דעם אָרט ווו די מאַשין איז ריפּערד. צו קוקן פֿאַר די גרונט פון די בוילינג פון די קולאַנט, פון קורס, איר דאַרפֿן צו מיד נאָך די פּראָבלעם אַקערז.

צו פאַרמייַדן די מעגלעכקייט פון בוילינג אַנטיפריז אָדער בוילינג אַנטיפריז, עס איז נייטיק ניט בלויז צו טוישן די קאָאָלינג פליסיק אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז, אָבער אויך קעסיידער, אַמאָל יעדער צוויי-דריי יאָר, גלייַך די סיסטעם און מאָניטאָר די צושטאַנד פון די פּייפּס.

דו זאלסט נישט פאַרלאָזנ בלויז די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער אויף די מאַשין ס קיילע טאַפליע. אין סדר נישט צו פאַרפירן די אָנהייב פון די בוילינג פּראָצעס, איר דאַרפֿן צו הערן צו די געזונט פון די מאָטאָר, די וואונדער פון פּאַרע פון ​​אונטער די קאַפּטער אָדער ליקס פון די פּייפּס. אויב איר נאָכפאָלגן די עצות, איר וועט נישט דאַרפֿן צו וויסן די בוילינג פונט, ווייַל די צרה וועט קיינמאָל דערמאָנען איר פון זיך.

אַנטיפריז עקספּערימענט! בוילינג און ייַז קאַלט פונט! מיר רעקאָמענדירן איר צו היטן!