600 McLaren 2019LT אַנוויילד: מער מאַכט, ווייניקער וואָג פֿאַר כאַרדקאָר לאָנגטאַיל
נייַעס

600 McLaren 2019LT אַנוויילד: מער מאַכט, ווייניקער וואָג פֿאַר כאַרדקאָר לאָנגטאַיל

די מיסטעריעזע נייע מאדעל פון McLaren איז ענדליך אנטפלעקט געווארן, און היינט זענען די דעקלעך גרייט פאר די 600LT "לאנגטעיל" שטאק וואס מען האט געציטערט אין די לעצטע וואכן.

די לאָנגטאַיל נאָמען איז טראַדישאַנאַלי רעזערווירט פֿאַר מאַקלעראַן ס מערסט כאַרדקאָר אָפרינגז: שפּור-גרייט ווערסיעס פון די סאָרט 'ס וועג קאַרס וועמענס אַגרעסיוונאַס איז קראַנגקט אַרויף צו 11.

די 600LT (דער פערט מאַקלעראַן צו טראָגן די לאָנגטאַיל נאָמען) איז באזירט אויף די 570S, נאָר עס איז לייטער, פאַסטער און מער אַעראָדינאַמיק ווי זיין מענאַדעוו מאַשין, וואָס איז אַ שיין זיכער רעצעפּט פֿאַר שפּאַס אויף דער שפּור. די 3.8-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר פון די 570S קופּ איז געוואקסן צו אַ וואַפּינג 441 קוו און 620 נם, בשעת די קוילעלדיק וואָג איז רידוסט דורך 96 קג (איצט 1247 קג טרוקן, אַסומינג אַלע מעגלעך רעדוקציע אָפּציעס זענען טיקט וואָג). ).

מאַקלעראַן האט נאָך צו מעלדונג באַאַמטער פאָרשטעלונג פיגיערז, אָבער עס איז ווערט צו געדענקען אַז די 570S איז קיין סלאָוטש. די קופּ סקוויזיז 419 קוו און 600 נם פון טאָרק פון זיין צווילינג-טורבאָ וו 8 און אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.2 סעקונדעס. מיט דעם אין זינען, איך טראַכטן מיר קענען קאַמפערטאַבלי יבערנעמען אַז די 600LT וועט פאַרגיכערן אין אונטער דריי סעקונדעס, וואָס זאָל זיין גאַנץ שנעל.

"די מאַקלעראַן 600לט איז בלויז דער פערט מאַקלעראַן לאָנגטאַיל אין מער ווי צוויי יאָרצענדלינג. די מאַקלעראַן פ 1 גטר "לאָנגטאַיל" וואָס סטאַרטעד די שורה איז געווען איינער פון די פּיוראַסט רייסינג קאַרס אין מאָדערן מאָטאָרספּאָרט געשיכטע ... (און) די 675לט ריווייווד אַ ריווירד נאָמען," זאגט מאַקלעראַן סעאָ מייק פלעוויטט.

"איצט, מיר יקספּאַנד אונדזער אָפּשיידנדיק LT משפּחה, כאָטש אין לימיטעד נומערן, און ווידער באַווייַזן די יטאַס פון אָפּטימיזעד אַעראָדינאַמיק, געוואקסן מאַכט, רידוסט וואָג, שפּור-פאָוקיסט דינאַמיק און ימפּרוווד שאָפער ינטעראַקשאַן וואָס זענען די כאַלמאַרקס פון די מאַקלעראַן לאָנגטאַיל. '.

אַחוץ מאָטאָר טונינג, זיין עקסטרעם דיעטע איז דער סוד פון די גיכקייַט פון די 600LT. די לאָנגטאַיל איז פאקטיש (רעכט) 74 מם מער ווי די 570 ס קופּ, און כאָטש עס שאַרעס די זעלבע טשאַד פיברע שאַסי, אַלץ וואָס קען זיין אַוועקגענומען אָדער סוואַפּט צו שפּאָרן וואָג איז אַוועקגענומען.

טשאַד פיברע איז געניצט אין דעם גוף (ספּליטטער, זייַט סילז, דיפפוסער און פליגל) און פֿאַר די פראָנט סיץ, די לעצטע פון ​​​​וואָס קענען זיין אַפּגריידיד צו אפילו טינער און פערמער בענטשעס אויב די קוינע וויל. און אַז ווערטיקאַל ויסמאַטערן איז ניט נאָר פֿאַר ווייַזן; מאַקלעראַן גלויבט אַז עס איז געראטן צו רעדוצירן די צאַמען וואָג דורך "באַטייַטיק" קילאָגראַמס, ווי געזונט ווי צו לייגן אַ וו 8 אָרקעסטער כּמעט גלייַך אין די קאַבינע.

אונטער די הויט, די 600LT שאַרעס די זעלבע סאַספּענשאַן און לייטווייט בראַקעס ווי די 720S סופּער סעריעס, פּלוס יינציק פּירעלי פּ זעראָ טירעס. זיי זאָגן מיר זאָל דערוואַרטן קוויקער סטירינג און קוויקער גערגל ענטפער ווי די 570S. קוילעלדיק, וועגן איין אין פיר פּאַרץ אויף די 600LT זענען אַנדערש פון די 570S קופּ.

עס וועט זיין געפֿינט אין לימיטעד קוואַנטאַטיז, מיט פּראָדוקציע סטאַרטינג דעם אקטאבער און געדויערן 12 חדשים. אין די וק, פּרייסאַז אָנהייבן ביי £ 185,500 - אַרום £ 35,000 מער ווי די £ 570. מיט דעם אין זינען, מיר דערוואַרטן אַז די סטיקער פּרייַז אין אַוסטראַליאַ וועט זיין מער ווי $ 400.

דאָס אָדער אַ Ferrari 488 פּיסטאַ? דערציילן אונדז אין די באַמערקונגען אונטן.

לייגן אַ באַמערקונג