כּללים פֿאַר די אָפּעראַציע און וישאַלט פון כעדלייץ VW Passat B5
צופרידן
לייטינג דעוויסעס וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5, ווי אַ הערשן, טאָן ניט פאַרשאַפן קיין באַזונדער טענות פון מאַשין אָונערז. לאַנג און קאָנפליקט-פריי אָפּעראַציע פון Volkswagen Passat B5 כעדלייץ איז מעגלעך מיט געהעריק זאָרגן פֿאַר זיי, בייַצייַטיק וישאַלט און טראָובלעשאָאָטינג וואָס פאַלן בעשאַס אָפּעראַציע. רעסטאָראַטיאָן אָדער פאַרבייַט פון כעדלייץ קענען זיין ענטראַסטיד צו סערוויס סטאַנציע ספּעשאַלאַסץ, אָבער, די פיר ווייזט אַז רובֿ פון די אַרבעט שייַכות צו די פאַרריכטן פון לייטינג דעוויסעס קענען זיין דורכגעקאָכט דורך די באַזיצער פון די מאַשין, בשעת איר שפּאָרן זייער געלט. וואָס פֿעיִקייטן פון די VW Passat B5 כעדלייץ זאָל זיין גענומען אין חשבון דורך אַ מאַשין ענטוזיאַסט וואָס איז פאַרקנאַסט אין זייער וישאַלט אָן הילף?
העאַדליגהט טייפּס פֿאַר VW Passat B5
די פינפט דור וואָלקסוואַגען פּאַססאַט איז נישט געשאפן זינט 2005, אַזוי רובֿ קאַרס פון דעם משפּחה דאַרפן פאַרבייַט אָדער רעסטעריישאַן פון לייטינג דעוויסעס. "געבוירן" VW Passat B5 כעדלייץ קענען זיין ריפּלייסט מיט אָפּטיקס פון מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי:
- Hella;
- סטאָרידזש;
- TYC;
- Van Wezel;
- פאלקאר וכו'.
די מערסט טייַער זענען די דייַטש העללאַ כעדלייץ. די פּראָדוקטן פון דעם פירמע הייַנט קענען קאָסטן (רובל):
- כעדלייט אָן נעפּל (ה7/ה1) 3באָ 941 018 ק - 6100;
- כעדלייץ קסענאָן (ד2ס / ה7) 3באָ 941 017 ה - 12 700;
- כעדלייט מיט נעפּל (ה7 / ה4) 3באָ 941 017 ב - 11;
- כעדלייץ 1AF 007 850-051 - אַרויף צו 32;
- טייללייט 9על 963 561-801 - 10 400;
- נעפּל לאָמפּ 1נ0 010 345-021 - 5 500;
- גאַנג פון פלאַשינג לייץ 9EL 147 073–801 — 2 200.
א מער בודזשעט אָפּציע קען זיין טייוואַן-געמאכט דעפּאָ כעדלייץ, וואָס האָבן פּראָווען זיך געזונט אין רוסלאַנד און אייראָפּע, און קאָס הייַנט (רובל):
- כעדלייץ אָן פּטף פפּ 9539 ר3-E - 1;
- כעדלייץ מיט פּטף פפּ 9539 ר1-E - 2 350;
- כעדלייט קסענאָן 441-1156 ל-נד-עם - 4;
- כעדלייט טראַנספּעראַנט פפּ 9539 ר15-E - 4 200;
- דערציען לאָמפּ פפּ 9539 פ12-E - 3;
- דערציען לאָמפּ פפּ 9539 פ1-פּ - 1 300.
אין אַלגעמיין, די Volkswagen Passat B5 לייטינג סיסטעם כולל:
- העאַדליגהץ;
- דערציען לייץ;
- ריכטונג ינדאַקייטערז;
- ריווערסינג לייץ;
- האַלטן וואונדער;
- נעפּל לייץ (פראָנט און דערציען);
- דערלויבעניש טעלער לייטינג;
- ינלענדיש לייטינג.
טיש: לאָמפּ פּאַראַמעטערס געניצט אין VW Passat B5 לייטינג פיקסטשערז
| לייטינג ייַנאָרדענונג | לאָמפּ טיפּ | מאַכט וו |
| נידעריק / הויך שטראַל | H4 | 55/60 |
| פּאַרקינג און פּאַרקינג פראָנט ליכט | HL | 4 |
| PTF, פראָנט און דערציען קער סיגנאַלז | P25–1 | 21 |
| עק לייץ, טאָרמאָז לייץ, ריווערסינג לייץ | 21/5 | |
| דערלויבעניש טעלער ליכט | גלאז פּלינט | 5 |
די דינסט לעבן פון די לאַמפּס, לויט די טעכניש דאַקיומענטיישאַן, ריינדזשאַז פון 450 צו 3000 שעה, אָבער פיר ווייזט אַז אויב עקסטרעם טנאָים פון זייער אָפּעראַציע זענען אַוווידיד, די לאַמפּס וועט דויערן לפּחות צוויי מאָל ווי לאַנג.
העאַדליגהט פאַרריכטן און לאָמפּ פאַרבייַט VW Passat B5
די כעדלייץ געניצט אויף די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5 זענען ניט-סעפּאַראַבלע און, לויט די מאַנואַל, קענען ניט זיין ריפּערד.
אויב עס דאַרף זיין ריפּלייסט אַ דערציען ליכט ציבעלע, די טרים אין דעם שטאַם מוזן זיין פאָולדיד אַראָפּ און די דערציען פּלאַסטיק כעדלייץ טאַפליע אויף וואָס די באַלבז זענען מאָונטעד מוזן זיין אַוועקגענומען. לאַמפּס זענען אַוועקגענומען פון זייער סיץ דורך אַ פּשוט קאַונטערקלאָקווייז ראָוטיישאַן. אויב עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די גאנצע טייללייט, דעמאָלט ונסקרעוו די דריי פיקסיר ניסלעך מאָונטעד אויף די באָלץ מאָונטעד אין די כעדלייט האָוסינג. צו צוריקקומען די כעדלייץ צו זיין אָרט, עס איז נייטיק צו איבערחזרן די זעלבע מאַניפּיאַליישאַנז אין פאַרקערט סדר.
איך געקויפט די גאנצע שטעלן אין די VAG ווערכאַוס, העללאַ יגנישאַן וניץ, OSRAM לאמפן. איך לינקס דער הויפּט שטראַל ווי עס איז - די דיפּט קסענאָן איז גענוג. פון די כעמערוידז, איך קענען נאָמען די פאלגענדע: איך געהאט צו אַנדערמיין די פּלאַסטיק לאַנדינג באַזע פון די לאָמפּ און די צאַפּן קומען פון די יגנישאַן אַפּאַראַט מיט אַ נאָדל טעקע. ווי דאָס איז געטאן, די סעלערז דערקלערט צו מיר ווען בייינג. איך האב אויך געמוזט אויספליען די צענדליגער וואס האלט די לאמפ אין דער באזע, פארקערט. איך האב נישט געוויינט די הידראָקאָררעקטאָר נאָך - עס איז ניט דאַרפֿן, איך קען נישט זאָגן. קיין ענדערונגען זענען געמאכט צו די כעדלייץ זיך! איר קענען שטענדיק שטעלן צוריק די "געבוירן" לאמפן אין 10 מינוט.
העאַדליגהט פּאַלישינג
ווי אַ רעזולטאַט פון לאַנג-טערמין אָפּעראַציע, די כעדלייץ פאַרלירן זייער אָריגינעל קעראַקטעריסטיקס, די טרופּוט דיקריסאַז, די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די לייטינג דעוויסעס ווערט פאַרוואָלקנט, טורנס געל און קראַקס. פאַרוואָלקנט כעדלייץ צעוואָרפן ליכט פאַלש, און ווי אַ רעזולטאַט, דער שאָפער פון די VW Passat B5 זעט די וועג ערגער, און דריווערס פון אָנקאַמינג וועהיקלעס קענען זיין פארבלענדט, דאָס איז, די זיכערקייַט פון וועג ניצערס דעפּענדס אויף די שטאַט פון די לייטינג דעוויסעס. דיקריסט וויזאַביליטי בייַ נאַכט איז אַן אָנווייַז אַז די כעדלייץ דאַרפן וישאַלט.
פאַרוואָלקנט, יעלאָוד און קראַקט כעדלייץ קענען זיין געגעבן צו די ספּעשאַלאַסץ פון די דינסט סטאַנציע פֿאַר רעסטעריישאַן, אָדער איר קענען פּרובירן צו ומקערן זיי זיך. אויב דער באַזיצער פון די VW Passat B5 האט באַשלאָסן צו שפּאָרן געלט און דורכפירן ריפּערז אָן אַרויס הילף, ער מוזן ערשטער צוגרייטן:
- אַ גאַנג פון פּאַלישינג ווילז (געמאכט פון פּינע גומע אָדער אנדערע מאַטעריאַל);
- אַ קליין סומע (100-200 גראַמז) פון אַברייסיוו און ניט-אַברייסיוו פּאַפּ;
- וואַסער-קעגנשטעליק סאַנדפּייפּער מיט קערל סיזעס פון 400-2000;
- פּלאַסטיק פילם אָדער קאַנסטראַקשאַן טאַשמע;
- מילכל אָדער מילכל מיט אַדזשאַסטאַבאַל גיכקייַט;
- ווייַס גייסט סאַלוואַנט, עמער פון וואַסער, בעבעכעס.
די סיקוואַנס פון סטעפּס פֿאַר פּאַלישינג כעדלייץ קענען זיין ווי גייט:
- כעדלייץ זענען ונ דורך געוואשן און דעגרעאַסעד.
איידער פּאַלישינג, די כעדלייץ מוזן זיין געוואשן און דיגרעאַסעד. - די ייבערפלאַך פון דעם גוף שכייניש צו די כעדלייץ מוזן זיין באדעקט מיט פּלאַסטיק ייַנוויקלען אָדער קאַנסטראַקשאַן טאַשמע. עס וואָלט זיין אפילו בעסער צו נאָר דיסמאַנאַל די כעדלייץ בשעת פּאַלישינג.די ייבערפלאַך פון דעם גוף שכייניש צו די כעדלייץ מוזן זיין באדעקט מיט אַ פילם
- אָנהייב פּאַלישינג מיט די מערסט פּראָסט סאַנדפּייפּער, פּיריאַדיקלי וועטינג עס אין וואַסער. עס איז נייטיק צו ענדיקן מיט די מערסט פייַן-גריינד סאַנדפּייפּער, די ייבערפלאַך צו זיין באהאנדלט זאָל זיין יוואַנלי מאַט.אין דער ערשטער בינע פון פּאַלישינג, די כעדלייט איז פּראַסעסט מיט סאַנדפּייפּער
- וואַש כעדלייץ און טרוקן ווידער.
- א קליין סומע פון אַברייסיוו פּאַפּ איז געווענדט צו דער ייבערפלאַך פון די כעדלייץ, און ביי נידעריק ספּידז פון די מילכל הייבט זיך פּראַסעסינג מיט אַ פּאַלישינג ראָד. ווי נייטיק, די פּאַפּ זאָל זיין מוסיף, בשעת אַוווידינג אָוווערכיטינג פון די באהאנדלט ייבערפלאַך.פֿאַר פּאַלישינג כעדלייץ, אַ אַברייסיוו און ניט-אַברייסיוו פּאַפּ איז געניצט.
- פּראַסעסינג זאָל זיין דורכגעקאָכט ביז די כעדלייץ ווערט גאָר טראַנספּעראַנט.פּאַלישינג זאָל זיין פארבליבן ביז די כעדלייץ איז גאָר טראַנספּעראַנט.
- איבערחזרן די זעלבע מיט ניט-אַברייסיוו פּאַפּ.
ריפּלייסינג און אַדזשאַסטינג כעדלייץ
צו פאַרבייַטן די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5 כעדלייץ, איר דאַרפֿן אַ 25 טאָרקס שליסל, מיט וואָס די דריי פיקסיר באָלץ וואָס האַלטן די כעדלייץ זענען ונסקרעווד. צו באַקומען צו די מאַונטינג באָלץ, איר דאַרפֿן צו עפֿענען די קאַפּטער און באַזייַטיקן די קער סיגנאַל, וואָס איז אַטאַטשט מיט אַ פּלאַסטיק רעטאַינער. איידער רימוווינג די כעדלייץ פון די נישע, דיסקאַנעקט די מאַכט קאַבלע קאַנעקטער.
איך האָבן אַ פּראָבלעם מיט פאָדזשינג כעדלייץ. די סיבה איז אַז פאַבריק כעדלייץ זענען געחתמעט, און רובֿ אָלטערנאַטיוו, טונד אָנעס זענען נישט, אָבער האָבן לופט דאַקץ. איך טאָן ניט אַרן מיט דעם, די כעדלייץ נעפּל אַרויף נאָך יעדער וואַש, אָבער אַלץ איז פייַן אין די רעגן. נאָך וואַשינג, איך פּרובירן צו פאָרן אויף די נידעריק שטראַל פֿאַר אַ בשעת, די כעדלייץ ין וואַרמס אַרויף און דרייז אין עטלעכע 30-40 מינוט.
ווידעא: זיך-פאַרבייַט כעדלייץ VW Passat B5
נאָך די כעדלייץ איז אין פּלאַץ, עס קען זיין אַדזשאַסטיד. איר קענען ריכטיק די ריכטונג פון די ליכט שטראַל אין די האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל פּליינז מיט ספּעציעל אַדזשאַסטינג סקרוז ליגן אין די שפּיץ פון די כעדלייץ. איידער איר אָנהייבן די אַדזשאַסטמאַנט, מאַכן זיכער אַז:
- די לופט דרוק אין די טירעס איז ריכטיק;
- עס איז איין מענטש אין די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל;
- די ברענוואַרג טאַנק איז גאָר אָנגעפילט;
- די מאַשין איז ליגן אויף אַ שטרענג האָריזאָנטאַל ייבערפלאַך.
סטאַרטינג די אַדזשאַסטמאַנט, איר זאָל שטיין די מאַשין גוף אַזוי אַז אַלע סאַספּענשאַן טיילן נעמען זייער אָריגינעל שטעלע. די ליכט קאָררעקטאָר מוזן זיין שטעלן צו שטעלע "0". בלויז נידעריק שטראַל איז אַדזשאַסטאַבאַל. ערשטער, די ליכט טורנס אויף און איינער פון די כעדלייץ איז באדעקט מיט אַ אָופּייק מאַטעריאַל. מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, די לייַכטיק פלאַקס איז אַדזשאַסטיד אין די ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל פּליינז. דערנאָך די רגע כעדלייץ איז באדעקט און די פּראָצעדור איז ריפּיטיד. נעפּל לייץ זענען אַדזשאַסטיד אין די זעלבע וועג.
דער טייַטש פון רעגולירן איז צו ברענגען די יצר ווינקל פון די ליכט שטראַל אין לויט מיט די באַשטימט ווערט. דער נאָרמאַל ווערט פון די ווינקל פון ינסידאַנס פון די ליכט שטראַל איז אנגעוויזן, ווי אַ הערשן, ווייַטער צו די כעדלייץ. אויב דעם גראדן איז גלייַך, פֿאַר בייַשפּיל, צו 1%, דאָס מיטל אַז די כעדלייט פון אַ מאַשין ליגן אין אַ ווייַטקייט פון 10 מעטער פון די ווערטיקאַל ייבערפלאַך זאָל פאָרעם אַ שטראַל, דער אויבערשטער שיעור פון וואָס וועט זיין ליגן אין אַ ווייַטקייט פון 10. סענטימעטער פון די האָריזאָנטאַל אנגעוויזן אויף דעם ייבערפלאַך. איר קענען ציען אַ האָריזאָנטאַל שורה מיט אַ לאַזער מדרגה אָדער אין קיין אנדערע וועג. אויב די פארלאנגט דיסטאַנסע איז מער ווי 10 סענטימעטער, די שטח פון די ילומאַנייטאַד ייבערפלאַך וועט זיין ניט גענוגיק פֿאַר באַקוועם און זיכער באַוועגונג אין דער פינצטער. אויב ווייניקער, די שטראַל פון ליכט וועט בלענדיק אָנקאַמינג דריווערס.
ווידעא: רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר כעדלייט אַדזשאַסטמאַנט
VW Passat B5 כעדלייץ טונינג מעטהאָדס
אפילו אויב די באַזיצער פון די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5 האט קיין באַזונדער טענות וועגן די אָפּעראַציע פון לייטינג דעוויסעס, עפּעס קענען שטענדיק זיין ימפּרוווד ביידע טעקניקלי און עסטעטיקלי. טונינג VW Passat B5 כעדלייץ, ווי אַ הערשן, טוט נישט ווירקן די אַעראָדינאַמיק פּראָפּערטיעס פון די מאַשין, אָבער עס קענען ונטערשטרייַכן די סטאַטוס, סטיל און אנדערע נואַנסיז וואָס זענען יקערדיק פֿאַר די באַזיצער פון די מאַשין. עס זענען פילע וועגן צו טוישן די ליכט קעראַקטעריסטיקס און אויסזען פון די כעדלייץ דורך ינסטאָלינג אנדער ברירה אָפּטיקס און נאָך אַקסעסעריז.
איר קענען פאַרבייַטן די סטאַנדאַרט טיילליגהץ מיט איינער פון די אָפּטיקס פון די VW Passat B5 סעריע 11.96-08.00:
- וואַריאַנט קראָום געפירט;א פערלי עפעקטיוו אנדער ברירה כעדלייט קענען זיין Variant Chrome LED
- סאַדאַן קראָום געפירט;העאַדליגהט סאַדאַן קראָום געפירט איז אין הויך פאָדערונג צווישן מאַשין טונינג ענטוזיאַסץ
- Variant Red White LED;פילע אָונערז פון די VW Passat B5 בעסער צו פאַרבייַטן די נאָרמאַל כעדלייץ מיט Variant Red White LED
- וואַריאַנט שווארצע געפירט;
- סאַדאַן שווארצע געפירט;
- סאַדאַן רויט ווייסע געפירט עטק.
איך האב אנגעהויבן מיט די כעדלייכטן. ע ר הא ט אראפגענומע ן ד י לײכטן , צעשלאגן , צוגענומע ן צװ ײ לעד־שטיפס ן פא ר דע ר לײכט , צוגעקלעפט , אוי ף דאבל־זײטיק ע קלעפ , אײ ן טעיפ ט פו ן אונטן , דע ר צװײטע ר פו ן אונטן . איך האב פארשטאנען יעדע לעד אז זיי זאלן גלאנצן אינעווייניג אין די העפלייט, צוגעבונדן די דראטן פון די טעיפס צו די דימענשאַנז גלייך אין די לייט, אַזוי די דראָטס קען נישט זען ערגעץ, איך דרילד די פראָנט קער סיגנאַלז און אַרייַנגעשיקט איין LED אין אַ צייַט און פארבונדן זיי צו די דימענשאַנז. דערווייַל, יעדער קער סיגנאַל האט 4 לעדס, 2 ווייַס (יעדער מיט 5 לעדס) און צוויי מאַראַנץ קאָננעקטעד צו די קער סיגנאַלז. איך האב געשטעלט די מאראנצן פאר א רויטן טינט ווען מען דרייט אויף די דריי, און איך האב געשטעלט די (סטאנדארט) בולבעס פון די דריי סיגנאלן מיט דורכזיכטיגע סטעלעס, איך האב פשוט נישט ליב ווען אראנזשין בולבס זעען זיך אין די דריי סיגנאלן. 110 סענטימעטער פון געפירט פּאַס פֿאַר די דערציען לייץ. איך גלוד די טייפּס אָן דיסאַסעמבאַלינג די כעדלייץ, פארבונדן זיי צו די פֿרייַ קאַנעקטערז אויף די כעדלייץ אַפּאַראַט. אַזוי אַז די נאָרמאַל גרייס ציבעלע זאָל נישט שייַנען, אָבער אין דער זעלביקער צייט די טאָרמאָז ליכט אַרבעט, איך שטעלן אַ היץ ייַנשרומפּן אויף דעם קאָנטאַקט אין די בלאָק ווו די ליכט ציבעלע איז ינסערטאַד. געקויפט ליכט באַלבז (יעדער מיט 10 לעדס), שנייַדן צוויי טייפּס אין די דערציען באַמפּער און קאָננעקטעד עס צו די פאַרקערט גאַנג. איך שנייַדן די טייפּ נישט אויף די פלאַך פלאַך פון די באַמפּער, אָבער אין די דנאָ נעט אַזוי אַז איר קענען קוים זען זיי ביז איר קער אויף די פאַרקערט.
די רשימה פון פּאַסיק כעדלייץ קענען זיין פארבליבן מיט די פאלגענדע מאָדעלס:
- מלאך ייז קראָום;איינער פון די מערסט פאָלקס כעדלייט טונינג אָפּציעס איז Angel Eyes Chrome.
- מלאך ייז שוואַרץ;
- H7/H7 קראָום;
- H7/H7 שווארצע עטק.
אין אַדישאַן, כעדלייט טונינג קענען זיין דורכגעקאָכט מיט אַקסעסעריז אַזאַ ווי:
- סיליאַ;וויעס אויף די VWPassat B5 כעדלייץ קענען קוקן גאַנץ ימפּרעסיוו
- ביי-קסענאָן לענסעס;ביי-קסענאָן לענסעס ניט בלויז קוקן שיין, אָבער אויך בעסער ילומיניט די וועג
- קסענאָן קיט;
- טורנס;
- ריפּיטערז פון טורנס;
- נומער ילומאַניישאַן;
- נעפּל לייץ.
טראָץ דער פאַקט אַז די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5 האט נישט לאָזן די פֿאַרזאַמלונג שורה פֿאַר 13 יאר, די מאַשין איז נאָך אין מאָנען און איז איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעלס צווישן דינער מאַשין ענטוזיאַסץ. אַזאַ בטחון אין די פּאַססאַט איז דערקלערט דורך זייַן רילייאַבילאַטי און אַפאָרדאַבילאַטי: הייַנט איר קענען קויפן אַ מאַשין צו אַ זייער גלייַך פּרייַז, זיכער אַז די מאַשין וועט לעצטע פֿאַר פילע יאָרן. פון קורס, רובֿ קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז קענען ויסמאַטערן זייער דינסט לעבן אין די לויף פון פילע יאָרן פון פאָרמיטל אָפּעראַציע, און פֿאַר די פול אָפּעראַציע פון אַלע סיסטעמען און אַסעמבליז, וישאַלט, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון יחיד קאַמפּאָונאַנץ איז פארלאנגט. VW Passat B5 כעדלייץ, טראָץ זייער רילייאַבילאַטי און געווער, נאָך אַ געוויסע צייט אויך פאַרלירן זייער אָריגינעל קעראַקטעריסטיקס און קען דאַרפן פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן. איר קענען דורכפירן פאַרהיטנדיק מיטלען אָדער פאַרבייַטן די Volkswagen Passat B5 כעדלייץ זיך, אָדער קאָנטאַקט אַ סערוויס סטאַנציע פֿאַר דעם.
