פייַער אין די מאַשין. וואס צו טוען?
Если во время движения в автомобиле возник пожар, водитель должен в первую очередь позаботиться о своей безопасности и безопасности пассажиров и вызвать пожарную команду.
Согласно польскому законодательству, порошковый огнетушитель является обязательным оборудованием для каждого автомобиля. Чтобы он выполнил свою задачу в случае пожара, водитель должен регулярно проверять его состояние в специализированном гараже. Здесь специалисты в первую очередь проверяют, является ли активным вещество, ответственное за выброс огнетушащего вещества. Такая услуга стоит всего около 10 злотых, но гарантирует, что огнетушитель не выйдет из строя в случае неисправности. Вы также должны помнить о транспортировке в легкодоступном месте.
Из наблюдений пожарных следует, что наиболее частым источником возгорания в автомобиле является моторный отсек. К счастью, если действовать быстро, такой пожар можно довольно эффективно подавить до того, как он распространится на остальную часть машины – Но будьте очень осторожны. Прежде всего, ни в коем случае нельзя открывать всю маску на гашение, а в крайнем случае приоткрыть ее. Это очень важно. Если отверстие слишком широкое, под капот будет поступать большое количество кислорода, что автоматически усилит огонь, предупреждает Радослав Яскульский, инструктор по безопасному вождению в Skoda Auto Szkola.
Открывая маску, будьте осторожны, чтобы не обжечь руки. – Тушим огонь через небольшую щель. Идеальным решением было бы иметь два огнетушителя и при этом подавать огнетушащее вещество в моторный отсек еще и снизу, — говорит Бриг. Марцин Бетлея из воеводского штаба Государственной противопожарной службы в Жешуве. Он добавляет, что не следует слишком бояться взрыва топлива.
– Мы воспитаны на нашумевших фильмах, где достаточно легкого трения автомобилем о препятствие, а небольшая искра приводит к эффектному взрыву. На самом деле топливные баки, особенно для сжиженного нефтяного газа, отлично защищены. Они очень редко взрываются во время пожара. Для этого искра должна пройти через топливопроводы в бак. Самой по себе высокой температуры недостаточно, – говорит Марчин Бетлея.
עקספּערץ רעקאָמענדירן אַז, ראַגאַרדלאַס פון קיין פרווון צו פאַרלעשן די פייַער זיך, מיד רופן פייערפייטערז. ערשטער, אַראָפּנעמען אַלע אַקיאַפּאַנץ פון די פאָרמיטל און ענשור אַז די פאָרמיטל איז בעשאָלעם פּאַרקט.
– Мы категорически не делаем этого, когда машина стоит посреди дороги, потому что нас может сбить другая машина, – предупреждает Бетлея. Радослав Яскульский добавляет, что пожар внутри автомобиля контролировать намного сложнее: – Пластмасса и обивочные материалы очень быстро горят, а дым, образующийся при таком пожаре, очень ядовит. Поэтому, если пожар большой, лучше отойти от машины и предоставить его пожарным, — говорит Яскульский. Он рассказывает, что во время одной из тренировок принял участие в акции по тушению пожара в машине.
– Для контроля такого элемента недостаточно порошкового огнетушителя. Хотя охранники присоединились к акции примерно через две минуты, от машины остался только остов, вспоминает инструктор. Эксперты предупреждают, что зачастую водитель сам способствует возникновению пожара. Например, курение в машине. – Летом же можно полностью случайно зажечь машину, припарковав ее на сухой траве. Достаточно ему перехватить от горячего катализатора и огонь быстро перекинется на машину. С этим нужно быть очень осторожным, – говорит Радослав Яскульский.
