נעמען קעיר פון דיין מאַשין פֿענצטער
אויטא פענצטער , באדעקט מיט שטויב און שמוץ, קענען זיין אזוי געפערליך ווי... אלקאהאל אין דעם קערפער פון דעם דרייווער.
פילע מאַשין אָונערז זענען ניט וויסנד פון דעם. קאַרס זענען נישט בלויז נישט געוואשן, אָבער זיי זענען נישט טשיינדזשד אין צייט. 
ווייפּערז. די ווירקונג? נעבעך וויזאַביליטי, נאָר איין שריט אַוועק פון געפערלעך פאַרקער סיטואַטיאָנס.
פּריקרע באַגעגעניש מיט די פּאָליצייַ
דאָס איז באשטעטיקט דורך פאָרשונג. די NordGlass נעץ פון ווינטשויב פאַרריכטן און פאַרבייַט דינסט סענטערס, צוזאַמען מיט די Millward Brown SMG / KRC פאָרשונג צענטער, אָפּגעשטעלט צי די פּויליש זאָרגן וועגן די צושטאַנד פון זייער מאַשין פֿענצטער. די רעזולטאַטן האָבן געוויזן אַז 26 פּראָצענט. דריווערס אַרייַנלאָזן אַז זיי פאָר מיט דאַמידזשד פֿענצטער, און 13 פּראָצענט. ער גיט גארניט אכטונג אויף איר צושטאנד. צומ גליק, אַזוי פיל ווי 94 פּראָצענט. רעספּאָנדענץ שטימען אַז ווינטשויב צושטאַנד איז שליסל צו וועג זיכערקייַט.
יגנאָרינג אַ פּלאַצן איז ניט בלויז אַ פּאָטענציעל רעדוקציע אין וויזאַביליטי בעשאַס אַ יאַזדע. עס אויך יקספּאָוזד זיך צו אַ פּריקרע באַגעגעניש מיט די פּאָליצייַ. "אויב דער דרייווער פון א קאר האט שאדנס אויף דער ווינטשויב אין זיין זעאונג פעלד וואס באגרעניצט וויזאַביליטי, מוז ער נעמען אין חשבון די קנס, און אפילו אפהאלטן די רעגיסטראציע סערטיפיקאט ביי וועג קאנטראל," זאגט דער יונגער אינספעקטאר. . דאַריוש פּאָדלעס פון די פּאָליצייַ הויפּטקוואַרטיר. - אין אַזאַ אַ סיטואַציע, פּאָליצייַ אָפיציר זענען פארלאנגט צו אַרויסגעבן אַ קופּאָן פֿאַר אַרויף צו PLN 250. מאַשין אָונערז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צושטאַנד פון זייער ווינטשוידז.
פאַרריכטן נעמט אַ קורץ צייט און איז ביליק
די סיבה פארוואס דריווערס טאָן ניט קווענקלען צו גיין צו די גאַראַזש קען זיין די גלויבן אין די הויך קאָס פון סערוויסעס אין וואַרשטאַטן און די סומע פון צייט פארלאנגט פֿאַר ריפּערז.
דער אמת איז אַז עס איז קורץ און ביליק. "ווייניק מענטשן וויסן אַז גלאז פאַרריכטן נעמט וועגן 30 מינוט, און גלאז פאַרבייַט נעמט וועגן אַ שעה און אַ האַלב," זאגט Artur Wienckowski פון NordGlass. הייַנט, טעכנאָלאָגיע אַלאַוז אונדז צו יפעקטיוולי פאַרריכטן קליין טשיפּס איידער זיי וואַקסן צו אַ גרייס וואָס דאַרף זיין ריפּלייסט. כּדי די גלאז זאָל זיין ריפּערד, די שעדיקן מוזן זיין קלענערער ווי אַ מאַטבייע פון פינף זלאָטי (24 מם) און זיין בייַ מינדסטער 10 סענטימעטער פון די ניראַסט ברעג. די פּרייַז פון אַזאַ אַ פאַרריכטן וועט נישט שלאָגן דיין קעשענע שווער און איז 140 זł. עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז ריפּערינג אַ קליין פּלאַצן קענען ראַטעווען אונדז די הויך פּרייַז פון ריפּלייסינג די גאנצע גלאז. טשיפּס און קראַקס טענד צו געשווינד פאַרשפּרייטן איבער די גאנצע ייבערפלאַך.
האַלטן פֿענצטער און לייץ ריין
– צו רירן זיך זיכער אויף די וועגן, מוזן מיר זען וואו מיר גייען און אליין זיין קענטיק. דעריבער, מיר מוזן נעמען קעיר ניט בלויז פון די ריינקייַט פון די ווינטשויב, אָבער אויך פון די הינטן פֿענצטער און לייץ, "זאגט די יינגער גראַדויִר תּלמיד פּיאָטר ציגאַנקיעוויטש פון דער הויפּט דירעקטאָראַטע פון די שטאָט פּאָליצייַ אין קאַטאָוויץ.
מיר קענען בעסטע זעען אליין אין שווערע וועטער-באדינגונגען - בפרט אין הארבסט און ווינטער - ווי געפערליך אן אומגעוואשן אויטא קען זיין אויפן וועג. – פוילישע דרייווערס ווילן אָפטמאָל נישט גרייטן דעם אויטאָ אויפן וועג אין דער פרי און פאָר אויפן וועג מיט שניי-באדעקטע כעדלייכטן און הינטערן פענצטער, און דער מצב קען זיך טראגיקלי סוף, – זאָגט פּיאָטר ציהאַנקיעוויטש. ער האָט צוגעגעבן, אַז דאָס זעלבע אַפּלייז צו שטויב און שמוץ, וואָס קענען אָפט אָנטאָן כעדלייץ און מאַשין ווינטשוידז פּונקט ווי יפעקטיוולי ווי שניי. "דעריבער מוזן מיר האַלטן אונדזער מאַשין ריין, צי עס איז נייַ אָדער אַלט," דערקלערט פּיאָטר ציגאַנקעוויטש.
