נעמען קעיר פון די קלימאַט
לופטקילונג אין אַ מאַשין איז אַ גרויס דערפינדונג. עס אַרבעט גוט ניט בלויז אין זומער, אויף הייס טעג, אָבער אויך אין האַרבסט און ווינטער, ווען עס רימוווז פּאַרע פון די פֿענצטער כּמעט מיד.
לופט קאַנדישאַנערז אין קאַרס זענען נישט די טשיפּאַסט דעוויסעס. דעריבער, עס איז ווערט מאָניטאָרינג די צושטאַנד פון אַלע זייער קאַמפּאָונאַנץ, און ילימאַנייטינג קיין חסרונות אויף אַ רעגולער יקער, אָן ווארטן פֿאַר די ינסטאַלירונג צו גאָר האַלטן. 
די לופטקילונג סיסטעם אין אַ מאַשין באשטייט פון עטלעכע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ: אַ קאַמפּרעסער, אַ קאַנדענסער, אַ וואַסער פּלאָמבע, אַ יקספּאַנשאַן וואַלוו, אַ יוואַפּערייטער, קאַנעקטינג עלעמענטן און אַ קאָנטראָל טאַפליע. אין אַן אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער, אַ טערמאַסטאַט איז אויך פארבונדן צו די קאָנטראָל טאַפליע, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ווענדן די לופט לויפן אויף און אַוועק.
דער הויפּט שטריך וואָס דיטערמאַנז די ריכטיק אָפּעראַציע פון די סיסטעם איז זייַן טייטנאַס. יעדער לופטקילונג פאַרריכטן קראָם זאָל פּרובירן די אַפּאַראַט פֿאַר ליקס איידער ריטשאַרדזשינג די סיסטעם. פֿאַר דעם צוועק, ביידע ספּעשאַלייזד דעוויסעס (דרוק, וואַקוום) און סימפּלער, אָבער אין פילע קאַסעס ניט ווייניקער עפעקטיוו מעטהאָדס זענען געניצט (למשל, ניטראָגען סטיינינג ווען קאָנטראָלירונג די ינסטאַלירונג מיט אַ לומאַנעסאַנט מאַטעריע אָדער די "בלאָז" אופֿן). רינען טייטנאַס זאָל קיינמאָל זיין אָפּגעשטעלט רעכט צו הויך הומידיטי.
די סיבות פון ליקס זענען יוזשאַוואַלי מעטשאַניקאַל שעדיקן ריזאַלטינג פון וואָרן קאַנעקשאַנז, אַלע מינים פון קליין ימפּאַקץ, ימפּראַפּער האַנדלינג פון די ייַנמאָנטירונג בעשאַס בויגן מעטאַל ריפּערז און מעטשאַניקאַל ריפּערז, און אין די פאַל פון קאַרס ימפּאָרטיד פון אויסלאנד, זייער אַנפּראַפעשאַנאַל דעמאַלישאַן בייַ די גרענעץ.
דער הויפּט פאַקטאָר וואָס דיפּרעססוריזאַטיאָן איז קעראָוזשאַן, וואָס אַקערז ווי אַ רעזולטאַט פון די פעלן פון שוץ פון די ייַנמאָנטירונג פון פייַכט לופט אין עס בעשאַס פאַרשידן טייפּס פון ריפּערז. א אמת פאַכמאַן וועט מיד צאַפּן די מאַונטינג האָלעס מיד נאָך דיסקאַנעקטינג די קייבאַלז און קאַמפּאָונאַנץ פון די לופט קאַנדישאַנער. קעראָוזשאַן איז אויך געפֿירט דורך נעץ ביסלעכווייַז פּענאַטרייטינג אין די סיסטעם דורך פּאָרעז פּייפּס, און עס מוזן אויך זיין דערמאנט אַז אַלט קאַמפּרעסער אָילס קענען זיין זייער היגראָסקאָפּיק.
זינט לופטקילונג איז אַ פארמאכט סיסטעם, קיין ליקאַדזש ריקווייערז פאַרריכטן פון די גאנצע ינסטאַלירונג. דאָס אַפּלייז ניט בלויז צו ליקס פֿאַרבונדן מיט די ריפרידזשעראַנט סערקיאַלייטינג אין די סיסטעם, אָבער אויך פֿאַר קיין רינען פון ייל לובריקייטינג די קאַמפּרעסער. אַזוי עס זאָל זיין קיין סטאַינס אונטער די מאַשין - ניט וואַסער אדער בוימל (ווייַל קאַמפּרעסער ייל איז לעפיערעך פליסיק, זייַן פלעק קען קוקן ווי וואַסער בייַ ערשטער בליק).
אן אנדער סיבה פון מאַלפאַנגקשאַנז איז קאַמפּרעסער פייליערז. א טיפּיש מעטשאַניקאַל שעדיקן איז טראָגן פון די רייַבונג סערפאַסיז פון די קאַמפּרעסער קלאַטש. דער רעזולטאַט איז די דיסק סליידינג צוזאמען די בלאָק מיט הויך היץ אַריבערפירן. דאָס, אין קער, דאַמידזשיז די בלאָק שייַכעס, עלעקטריק קאַפּלינג סאָלענאָיד, און קענען אויך שעדיקן די קאַמפּרעסער פּלאָמבע זיך. ענלעכע שעדיקן קענען פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון קעראָוזשאַן ווי אַ רעזולטאַט פון נישט נוצן די לופטקילונג סיסטעם פֿאַר לאַנג פּיריאַדז (למשל, אין ווינטער). קעראָוזשאַן אויף קאַמפּאָונאַנץ 
קלאַטש רייַבונג פירט צו די פאַקט אַז ווען סטאַרטינג אַזאַ אַ קאַמפּרעסער, עס וועט צעטל, ריליסינג אַ גרויס סומע פון היץ.
פילטערס און דיסינפעקשאַן
די לופטקילונג סיסטעם זאָל זיין אָפּגעשטעלט בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר און, אויב נייטיק, אַ קולאַנט זאָל זיין צוגעגעבן. יעדער יאָר, 10 צו 15 פּראָצענט פון די סיסטעם איז געוויינטלעך פאַרפאַלן. קולאַנט (דער הויפּט דורך פּאָרעז פּייפּס און אַלע סתימות). מען דארף געדענקען אז דער פאקטאר וואס צירקולירט אין די לופטקילונג סיסטעם טראגט אויך די אויל וואס שמירט דעם קאמפרעסער.
בעשאַס דורכקוק, די סיסטעם זאָל זיין דיסינפעקטאַד דורך ינטראָודוסינג אַ ספּעציעל צוגרייטונג אין די לופט ינטייק. דיסינפעקשאַן איז נייטיק ווייַל וואַסער קאַנדענסיז אין לופט דאַקץ, און אַ פייַכט און הייס סוויווע איז אַ ידעאַל ברידינג ערד פֿאַר באַקטיריאַ, פאַנדזשיי און אנדערע מייקראָואָרגאַניזאַמז וואָס אַרויסלאָזן אַ גאַנץ פּריקרע מאַסטי רייעך. איר זאָל אויך נעמען קעיר פון די כאַטע פילטער און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק. דורך אַ קלאָגד פילטער, ווייניקער און ווייניקער לופט גייט אריין די כאַטע, און די פאָכער מאָטאָר פון די ווענאַליישאַן סיסטעם קען אויך פאַרלאָזן. דער רעזולטאַט פון אַ פאַלש פילטער איז פאָגינג פון די פֿענצטער און אַ פּריקרע רייעך אין די מאַשין ינלענדיש.
איר אויך דאַרפֿן צו נעמען קעיר פון די פילטער דרייער. רימוווז נעץ און קליין דעבריס פון די לופטקילונג סיסטעם, פּראַטעקטינג די קאַמפּרעסער און יקספּאַנשאַן וואַלוו פון שעדיקן. אויב די פילטער דרייער איז נישט פארענדערט קעסיידער, נעץ אין די סיסטעם וועט פאַרשאַפן קעראָוזשאַן פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ.
דער פּרייַז פון דורכקוק אַ לופט קאַנדישאַנער אין אַ ספּעשאַלייזד דינסט צענטער אָן מאַטעריאַלס איז וועגן 70-100 זלאָטיז. פילונג די סיסטעם מיט קולאַנט און בוימל - 150-200 זלאָטיז. דיסינפעקטינג די יוואַפּערייטער קאָס בעערעך 80-200 זלאָטיז (דיפּענדינג אויף די דרוגס געניצט), און ריפּלייסינג די כאַטע פילטער קאָס 40-60 זלאָטיז.
סימפּטאָמס פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג לופטקילונג סיסטעם:
- נעבעך קאָאָלינג,
- געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן,
- מער ראַש
- נעפּלדיק פֿענצטער,
– פּריקרע שמעקן
ווי טאָן איך זאָרגן פֿאַר מיין לופט קאַנדישאַנער?
אין די זוממער:
- ווען מעגלעך, שטענדיק פּאַרק אין די שאָטן,
- לאָזן די טיר אָפֿן פֿאַר אַ בשעת איידער דרייווינג,
- אין די אָנהייב פון די נסיעה, שטעלן די קאָאָלינג און לופט לויפן צו מאַקסימום,
- פאָר מיט די פֿענצטער אָפֿן פֿאַר די ערשטער מינוט,
- טאָן ניט לאָזן די טעמפּעראַטור אין דער כאַטע צו פאַלן אונטער 22ºC.
אין ווינטער:
- קער אויף די לופטקילונג,
- דירעקט די לופט לויפן צו די ווינטשויב,
- קער אויף די לופט רעסירקולאַטיאָן מאָדע (אין עטלעכע קאַרס עס איז ניט מעגלעך צוזאַמען מיט די ווינטשויב, און גיינ ווייַטער צו דער ווייַטער שריט),
- שטעלן די פאָכער און באַהיצונג צו מאַקסימום.
אין אַלגעמיין:
- קער אויף די קאַנדישאַנער בייַ מינדסטער אַמאָל אַ וואָך (אויך אין ווינטער),
- נעמען קעיר פון די V-גאַרטל,
- ויסמיידן פרידזשידער פאַרריכטן באַדינונגס וואָס טאָן ניט האָבן די נייטיק מכשירים, מאַטעריאַלס אָדער וויסן.
