נאָך טשאַנגינג די בוימל, רויך געקומען אויס פון די ויסמאַטערן רער: סיבות, וואָס צו טאָן
איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט אַ אָטאַמאַטיק סערוויס צענטער אויב איר טוישן די מאָטאָר בוימל און רויך קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער, ווו ספּעשאַלאַסץ וועט דורכפירן דיאַגנאָסטיקס. אויב איר האָבן קיין דערפאַרונג אין ריפּערינג די מאָטאָר און ברענוואַרג סיסטעם, עס איז קעדייַיק נישט צו פּרובירן צו פאַרריכטן די ברייקדאַון אין שטוב - עס איז אַ ריזיקירן צו מאַכן עס ערגער.
נאָך טשאַנגינג די בוימל, איר קענען זען גאַנץ דיק רויך פון פאַרשידענע פארבן: פון ליכט צו זייער טונקל. עס פארשווינדט ווען דער מאָטאָר איז גענוג וואַרעם, אָבער די פּראָבלעם קענען ניט זיין איגנאָרירט. אויב אַ מאַשין באַזיצער האט געביטן דעם מאָטאָר בוימל און רויך קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער, דאָס איז אַ צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן.
מקור פון די פּראָבלעם
רויך איז זאָגן פון אַריבערפירן דיסראַפּשאַן. עס קענען זיין ליכט, בלוי אָדער שוואַרץ.
ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואַרמס אַרויף, די פּראָבלעם יוזשאַוואַלי פארשווינדט, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז די מאַלפאַנגקשאַן קענען זיין פארגעסן - דער מאָטאָר איז קלאר נישט אין סדר. די קאָליר פון די ויסמאַטערן דערציילט די מאָטאָריסט ווי ערנסט די פּראָבלעם איז.
הויפּט ישוז
דער מאָטאָר אין די מאַשין סמאָוקס נאָך אַ ייל טוישן פֿאַר אַ נומער פון סיבות:
- דער מאָטאָר פון אַ קאַלט מאַשין סטאַרץ מיט מי.
- דער מאָטאָר אַרבעט אָבער איז אַנסטייבאַל. דאָס איז באמערקט ביידע ביי ליידיק און ווען דרייווינג.
- טראַנספּאָרט ויסקער ענדערונגען גאָר שארף, מאל ספּאַסמאָדיק.
- צו פיל לויפן אין די ברענוואַרג סיסטעם.
- אָיל איז געווען אָוווערפילד בעשאַס פאַרבייַט.
- די מאַכט פאַבריק איז פאַלש און טוט נישט באַקומען די פארלאנגט מאַכט.
ווייַטער, איר דאַרפֿן צו געפֿינען אויס ווי ערנסט די פּראָבלעם איז געווען.
בלוי רויך פון די ויסמאַטערן רער
באַשטימונג פון מאַלפאַנגקשאַן דורך ויסמאַטערן:
- בלוי - ווען מען האט אויסגעטוישט די אויל איז די אויל איבערגעפילט געווארן, די מאַטעריע ברענט, און דערפאר קומט ארויס רויך.
- שווארצע איז א סימן אז עס איז פאראן אן פארברענט בענזין אינעם סיסטעם וואס פעלט אקסיגען. עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַכט צושטעלן פון די מאַשין.
- ווייַס איז נישט רויך, אָבער פּאַרע. די פּראַבאַבאַל סיבה איז קאַנדאַנסיישאַן.
אויב אַ מאַשין באַזיצער האט געביטן דעם מאָטאָר בוימל און רויך קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער, דאָס קען אָנווייַזן אָדער איין צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן אָדער אַ נומער פון שוועריקייטן וואָס דאַרפֿן צו זיין סאַלווד ווי באַלד ווי מעגלעך. מען דאַרף באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַריבערפירן איידער די פּראָבלעם ווערט מער ערנסט און די פאָרמיטל פיילז.
וואָס צו טאָן
איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט אַ אָטאַמאַטיק סערוויס צענטער אויב איר טוישן די מאָטאָר בוימל און רויך קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער, ווו ספּעשאַלאַסץ וועט דורכפירן דיאַגנאָסטיקס. אויב איר האָבן קיין דערפאַרונג אין ריפּערינג די מאָטאָר און ברענוואַרג סיסטעם, עס איז קעדייַיק נישט צו פּרובירן צו פאַרריכטן די ברייקדאַון אין שטוב - עס איז אַ ריזיקירן צו מאַכן עס ערגער.
זיי זענען געשאפן דורך פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז, אָבער אַרבעט בעערעך דער זעלביקער:
- קריייץ אַ פּראַטעקטיוו שיכטע אויף די ראַבינג טיילן פון די מאָטאָר. די מעקאַניזאַמז זענען ווייניקער סאַסעפּטאַבאַל צו טראָגן.
- קלינז פון פאַרשידן דיפּאַזאַץ און שמוץ אַקיומיאַלייטיד בעשאַס פאָרמיטל אָפּעראַציע.
- פילז קראַקס און חסרונות אין מעטאַל. דאָס איז ווי די נאָמינאַל גרייס קערט צו זיין אָריגינעל שטאַט.
אַדאַטיווז טאָן ניט עלימינירן מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַנז, אָבער נאָר העלפן האַלטן די מאָטאָר אין אַרבעט שטעלע ביז אַ גרונטיק פאַרריכטן.
פארוואס איר קענט נישט איגנאָרירן דעם פּראָבלעם
ווען, נאָך טשאַנגינג די בוימל, רויך פון די ויסמאַטערן רער הייבט צו אַרן איר, עס איז צייַט צו דורכפירן ערנסט דיאַגנאָסטיקס. אויב איגנאָרירט, פילע פּאַרץ וועט זיין אונטערטעניק צו יבעריק טראָגן רעכט צו געוואקסן לאָודז. דאָס אַפעקץ ספּעציעל די הויפּט ייל סתימות, און אין די קאַלט צייַט, ווען די ייל איז טיקער ווי געוויינטלעך, די מאַסע אויף די טייל וועט זיין טאָפּל.
בלוי רויך ינדיקייץ אַ אָוווערפלאָו פון ייל אין די מאָטאָר, וואָס פירט צו די סקוויזינג אויס פון די ייל סתימות ליגן אין די קראַנקשאַפט. באלד וידעפדיק וועט אָנהייבן צו גיסן אויס פון אַלע די גאַסקאַץ, אַפֿילו פון אונטער די וואַלוו דעקן.
רויך פון מאַפלער
אויב נאָך טשאַנגינג די בוימל רויך ארויס פון די מאַפלער, די מאַשין וועט אָנהייבן צו אַקטיוולי אַרייַנציען שמירעכץ. ווי אַ רעזולטאַט, דער מאָטאָר קען לויפן אָן די נייטיק מאַטעריע, וואָס פירן צו טייַער אָוווערכאָלז.
אָנצינדן פּלאַגז אויך ליידן. דער טייל וועט פאַרלאָזן ווען, נאָך טשאַנגינג די בוימל, רויך קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער - אַ שוואַרץ קאָוטינג אויס אויף די ייבערפלאַך. די מאָטאָר גיכקייַט וועט אויך פאַלן, און ליידיק וועט ווערן אַנסטייבאַל.
די ערשטע ווארענונג וואונדער זענען אַ סיגנאַל אַז ריפּערז זאָל נישט זיין פּאָוסטפּאָונד. ווען די ויסמאַטערן רער סמאָוקס נאָך אַ ייל טוישן, און דער שאָפער טוט גאָרנישט, איר וועט האָבן צו באַצאָלן בייַ מינדסטער 20 טויזנט רובל. אין אַ מאַשין דינסט.
