נאָך אַ סקאַנדאַליעז צופאַל אין טעקסאַס, טעסלאַ מאָדעל X פּלוצלינג אַקסעלערייץ און קראַשיז אין אַ רעסטאָראַן.
ארטיקלען

נאָך אַ סקאַנדאַליעז צופאַל אין טעקסאַס, טעסלאַ מאָדעל X פּלוצלינג אַקסעלערייץ און קראַשיז אין אַ רעסטאָראַן.

Появился новый иск против Tesla. Водитель утверждает, что его Tesla Model X не реагировала на торможение водителя и внезапно разогналась до полной скорости, в результате чего врезалась в ресторан в США.

С постоянными подвигами עלאָן מוסק и его инновационные технологии, неудивительно, что Tesla постоянно попадает в заголовки. Одна из самых больших претензий Tesla на известность — это ее возможности самостоятельного вождения и автопилота., который предлагает владельцам возможность добраться до места назначения бесспорно футуристическим способом.

Несмотря на то, что Tesla предприняла похвальные шаги для обеспечения безопасности своих технологий, не так уж сложно найти ужасные истории. Автономное вождение зашло слишком далеко, и некоторые люди испытали на себе привычку случайного ускорения Tesla Model X.

Электрический Model X стал первым внедорожником Tesla.

В 2015 году состоялся публичный дебют Model X, попытки Tesla создать кроссовер-внедорожник. После невероятного успеха Roadster и Model S последнее предложение от культового бренда было долгожданным и не разочаровало. С дверьми в виде соколиных крыльев и воздушными фильтрами, готовыми отразить биологическое оружие, машина выглядела так, будто только что сошла со съемочной площадки.

Неудивительно, что автомобиль «не от мира сего» стоил 132,000 долларов, что не соответствовало бюджету многих потребителей. Несмотря на это, Модель X имеет много привлекательных особенностей которые помогают оправдать цену, например полностью электрическая трансмиссия, места для семи און איינער очень большой центральный экран.

Хотя Маск рекламировал высокие рейтинги безопасности автомобиля при его запуске, это было незадолго до того, как начали появляться истории о неисправностях. Например, этот «большой центральный дисплей» привел к отзыву более 100,000 автомобилей после того, как неисправность сделала камеру заднего вида и технологию помощи водителю бесполезной.

Новый пользователь пожаловался на резкое ускорение своей Model X

Хотя говорят, что проблемы с сенсорным экраном увеличивают риск сбоя, это, безусловно, не самое худшее обвинение, с которым столкнулся бренд. В 2020 году почти 1,000 автомобилей Tesla Model X были отозваны из-за сообщений о том, что у них отлетает крыша. В этом году владельцы заявляют о еще большей проблеме.

После недавнего скандала, через который прошел бренд, когда он был замешан, и который якобы был связан с автопилотом, теперь В частности, стало известно о случае с другим водителем, который утверждает, что его модель X разгонялась в сторону ресторана, в то время как его нога была на педали тормоза, готовясь к остановке.

С тех пор он подал иск, красноречиво заявив, что автомобиль «испытал внезапное, неконтролируемое ускорение на полном газу, в результате чего он выстрелил вперед и врезался в стеклянные окна перед ресторанами Subway».

Это может показаться странным, но истец Хасене Джемиль не одинок в своей жалобе. Согласно истории, иск подкреплен 192 жалобами NHTSA, в которых также упоминаются проблемы с внезапным ускорением. В нем также говорится, что «зарегистрирована 171 авария и 64 травмы».

Не верите Илону? Не волнуйтесь — NHTSA расследует каждую аварию, поэтому скептики получат свои ответы в свое время. 🙄

— Ким Пакетт 💫🦄 (@kimpaquette)

Судебный процесс над Tesla Model X пока не увенчался успехом

Несмотря на распространенность и серьезность проблемы, судебный процесс не увенчался быстрым успехом. NHTSA и федеральные регуляторы безопасности отказались расследовать иск или открывать дело. Они утверждают, что, основываясь на технологии Tesla, автомобиль не сможет произвольно ускоряться. Их рабочая гипотеза состоит в том, что водители, вероятно, страдали от «неправильного нажатия педали», нажимая на педаль акселератора во время движения за тормозом.

В то время как водители продолжают отстаивать свои претензии и бороться за справедливость, компания, похоже, не слишком страдает от обвинений. Тесле не привыкать к низким рейтингам надежности и резким отзывам, но они сохраняют высокий уровень удовлетворенности клиентов. Подобно ошибочному ускорению транспортного средства, энтузиазм лоялистов не показывает никаких признаков замедления.

*********

-

-

לייגן אַ באַמערקונג