די טיימינג גאַרטל צעבראכן אויף די וואַז 2112 1,5 16 וואַלווז

ווען איך איז געווען נאָך געגאנגען צו קויפן אַ וואַז 2112 פֿאַר זיך, איך האט נישט אַפֿילו וויסן אַז עטלעכע ענדזשאַנז האָבן פּראָבלעמס, אָדער גאַנץ די קאַנסאַקווענסאַז נאָך צעבראכן טיימינג גאַרטל, ניימלי ווען די גאַרטל צעבראכן, די וואַלוו בענדס. און דאָס כאַפּאַנז בלויז פֿאַר אַ זיכער טיפּ פון מאָטאָר: 1,5 16 וואַלוו. אַזוי, איך געקויפט זיך אַ "צוועלפט", און ווי גליק וואָלט האָבן עס, איך גענומען עס מיט אַ 1,5-ליטער 16-וואַלוו מאָטאָר. איך געפארן אויף עס פֿאַר מיסטאָמע אַ יאָר, און בלויז דעמאָלט איך געפונען אַז איך האָבן פּונקט די מאָדעל וואָס בייגן די וואַלוו ווען די טיימינג גאַרטל ברייקס. אפילו איידער בייינג, די באַזיצער דערציילט מיר אַז די גאַרטל איז בלויז ריפּלייסט, אָבער איך האט נישט אַפֿילו וויסן וואָס די כאַפּן איז געווען. און איך בין געפארן אויף דעם גאַרטל נאָך 50 קילאמעטער, ביז איך באַשלאָסן צו טוישן עס פון שאָדן ס וועג.

איך טשיינדזשד די טיימינג גאַרטל, עס גענומען וועגן 5000 קילאמעטער נאָך די פאַרבייַט, און איך באמערקט אַז דער גאַרטל אנגעהויבן צו טראָגן אויס אַ פּלאַץ, און פֿעדעם אנגעהויבן צו קריכן אויס פון די ברעג פון די גאַרטל. און מיט אַזאַ אַ גאַרטל איך דראָווע נאָך 5000 קילאמעטער, ביז איך באַשלאָסן צו פאַרבייַטן עס, געגאנגען צו די שטאָט פֿאַר 100 קילאמעטער און אין דער זעלביקער צייַט געקויפט אַ גאַרטל און ראָולערז. איך פֿאָר אַהײם, עס זײַנען שױן געבליבן 50 קילאָמעטער, און דאַן איז געשען עפּעס, װאָס איך האָב דאָס מערסטע מורא. איך הער א שארפע קראצק, א קליק פון אונטער די קאפאטע, און גלייך גלייך אפ די מאטאר, כאטש עס וואלט סיי ווי סיי געשטאנען.

געדענקט אַז אין קיין סיטואַציע מיט אַ ברייקדאַון, עס איז בעסער צו מיד רופן אַ שלעפּ טראָק https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, וואָס וועט בעשאָלעם באַפרייַען דיין מאַשין צו די דינסט סטאַנציע פֿאַר דיאַגנאָסטיקס און פאַרריכטן.

אַזוי איך שטיי אויף דער שאָסיי, ווו עס זענען קיין מאַשין באַדינונגס אָדער וואַרשטאַטן אין די ווייַטער 50 קילאמעטער. איך גערופן אַ פרייַנד, ער געקומען פֿאַר מיר אין אַ מערסעדעס וואן, און פּולד מיר צו די ניראַסט מאַשין דינסט. דער דינסט האָט גלייך געזאָגט אַז דער וואַלוו איז געווען בייגן, כאָטש איך אַליין געוואוסט וואָס איז דער ענין. אי ך הא ב גערופ ן ד י שטאט , באשטעל ט א שטעל ע גאסקעט ן פא ר דע ם מאטאר , א שטעל ע וואַלווזן . מע ן הא ט דא ס אל ץ געבראכ ט דע ם צװײט ן טאג , גענומע ן אל ע ספּער טײלן , צו ם דינסט . א פּאָר טעג שפּעטער, זיי גערופן פון די מאַשין דינסט, זיי געזאגט אַז פֿאַר די ריפּערז עס איז בלויז 4500 רובל, וואָס איז גאַנץ אַ ביסל. אי ן שטא ט װאלט ן ז ײ מםתמא ל גענומע ן 9 טויזנטע ר פא ר אז א ארבעט . און די ספּער טיילן קאָסטן מיר 3500 רובל, אין גאַנץ, צוזאַמען מיט די אַרבעט, דעם ברייקדאַון קאָסט מיר 8000 רובל. איך האב נאכגעקוקט דעם מאטאר, ווען מען האט אראפגענומען דעם קאפ, האבן זיך 4 וואַלווז פון 16 געבויגן, איך בין גוט אראפגעקומען.

נאָך דעם אינצידענט, איצט איך שטענדיק טוישן אַלץ אין שטייַגן, איך טשעק די גאַרטל כּמעט יעדער טאָג. און איצט איך טוישן די טיימינג גאַרטל יעדער 30 קילאמעטער, אויס פון שאָדן וועג. עס איז בעסער צו צאָלן 000 רובל פֿאַר אַ גאַרטל, ראָולערז און פאַרבייַט, ווי דעמאָלט געבן 1000 רובל פֿאַר בענט וואַלווז.