Porsche Taycan Turbo S קעגן Porsche 911 Turbo S. דער עלעקטריק ציט ארויס די נאז. דאָס איז מיסטאָמע געטאן מיט ציל [ווידעא]
פּרובירן דרייווז פון עלעקטריק וועהיקלעס

Porsche Taycan Turbo S קעגן Porsche 911 Turbo S. דער עלעקטריק ציט ארויס די נאז. דאָס איז מיסטאָמע געטאן מיט ציל [ווידעא]

Carwow געלאפן די 1/4 מייל ראַסע פון ​​די פּאָרש טייַקאַן טורבאָ S און פּאָרש 911 טורבאָ ס, צוויי פון די וועלט 'ס מערסט דינאַמיש פּאָרש מאָדעלס פון עלעקטריק און קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס. די טייַקאַן איז געווען סלאָוער פון די אָנהייב און האט אַ מייַלע אין אנדערע טעסץ.

פּאָרש ברענט אויס פאַסטער, ביידע דריווערס וואָלט בעסער וועלן ... עלעקטריק 🙂

די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן פּאָרש 911 טורבאָ ס איז יקוויפּט מיט אַ 6-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ רעזולטאַט פון 478 קוו (650 הפּ) און אַ טאָרק פון 800 נם. לויט דער פאַבריקאַנט, די 911 טורבאָ S אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 2,7 סעקונדעס. אַרויף צו 200 קילאמעטער / ה - 8,9 סעקונדעס. דער אויטא האט געוויגט 1,65 טאן.

די עלעקטריק - ווי די עלעקטריק - איז געווען פיל כעוויער (2,3 טאַנז) אָבער האט 560 קוו (761 הפּ) און 1 נם פון טאָרק. די גרעסערע וואָג איז רעכט צו דער נוצן פון באַטעריז, די העכער טאָרק איז פון קורס רעכט צו די עלעקטריק מאָטאָרס.

Porsche Taycan Turbo S קעגן Porsche 911 Turbo S. דער עלעקטריק ציט ארויס די נאז. דאָס איז מיסטאָמע געטאן מיט ציל [ווידעא]

די ווירקונג? מיט כּמעט גלייַך אָנהייב (ראַסע 2) פּאָרש 911 טורבאָ ש. ער איז געבליבן א ביסעלע הינטער אים, נאר דאן געשטופט פאראויס. ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאַשין באדעקט 1/4 מייל אין 10,2 סעקונדעס. פּאָרש טייַקאַן פאַרפאַלן צו קאַמבאַסטשאַן ברודער מיט בלויז 0,1 סעקונדעס... בעסער טעסטעד דורך Carwow טעסלאַ מאָדעל ס ריטשט 10,4 סעקונדעס.אַז וואָלט מיינען געלאזן די טייַקאַן הינטער אַ ביסל מער קאַרס.

Porsche Taycan Turbo S קעגן Porsche 911 Turbo S. דער עלעקטריק ציט ארויס די נאז. דאָס איז מיסטאָמע געטאן מיט ציל [ווידעא]

אין עטלעכע אנדערע טעסץ, די טייַקאַן איז געווען בעסער.

> געקויפט אַ היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק 64 קווה. איך בין דרייווינג פֿאַר 11 טעג און ביז ... איך האב נישט דאַונלאָודיד די [לייענער ס פרוי]

ינטערעסטינגלי, כאָטש דער שאָפער פון די 911 טורבאָ S איז געווען דילייטיד מיט די דינאַמיק פון די מאַשין, ער וואָלט האָבן בילכער צו קויפן אַן ילעקטרישאַן. דער שאַפֿער פון קאַרוואָוו וואָלט האָבן געמאכט פּונקט דער זעלביקער באַשלוס. זיי האבן דאס ביידע געגלייבט די פּאָרש טייַקאַן איז קווייאַטער, מער פּראַקטיש, מער באַקוועם רעכט צו דער פעלן פון ריפיואַלינג און ... קוקט בעסער.

ווערט צו זען:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג