פּאָרש 928: 10 טשיקאַווע פאַקס וועגן די מאַשין וואָס די דייטשישער וועט ופלעבן
צופרידן
- 928 אין פאַרשידענע ווערסיעס פֿאַר וויכטיק מארקפלעצער
- דאָס איז ווו די דערציען סוויוואַל ווילז קומען אין
- ניו מאַטעריאַלס זענען געניצט
- 928 איז די פאַסטאַסט מאַשין מיט אַ נאַטירלעך אַספּערייטיד מאָטאָר
- די 928 סימבאַלייזאַז אַ נייַע ריכטונג אין פּאָרש אַנטוויקלונג
- 928 איז אַ פּראָדוקט פון די עקאָנאָמיש קריזיס
- 928 שטערנקלאר אין פילע פילמס
- לעצטע ריוויזשאַנז 1992
- GTS איז די מערסט פאָלקס ווערסיע פון די 928
- מער ווי 60 וניץ געשאפן
די 928 איז איינער פון די מערסט פאָלקס פּאָרש מאָדעלס, געשאפן פון 1978 צו 1995, און די סאָרט 'ס ערשטער פּראָדוקציע מאַשין מיט אַ וו 8 מאָטאָר. און דאָס איז דער בלויז פּאָרש מאָדעל מיט אַ פראָנט-מאָונטעד וו 8 מאָטאָר. די 928 איז געווען באשאפן מיט די כוונה צו זיין דער סאַקסעסער פון די 911, וואָס מיטל די מאַשין איז דיזיינד צו זיין ווי באַקוועם און רייך יקוויפּט ווי אַ לוקסוס טראָג, אָבער אויך וויטרינע די דימאַניישאַן פון אַ ספּאָרט מאַשין. איצט די פירמע האט מודיע זיין כוונה צו ופלעבן עס אין די פאָרעם פון אַ גאַנץ נייַ פּאָרש 929, אַזוי עס איז ווערט צו געדענקען מער וועגן זיין פאָרויסגייער.
די ערשטע פּראָוטאַטייפּס אנטוויקלונג אנגעהויבן אין 1971, ווען די יגזעקיאַטיווז פון די סאָרט אויסדערוויילט איינער פון עטלעכע דיזיינז איידער זיי פאָוקיסינג אויף דעם וואָס וואָלט גיין אין סעריע פּראָדוקציע. אין רובֿ פון די 928 ס לעבן ציקל, די פּלאַן פון די פאָרמיטל בלייבט אַנטשיינדזשד. אָבער, די געראָטן מאָדעל כיידז עטלעכע טשיקאַווע סיקריץ.
928 אין פאַרשידענע ווערסיעס פֿאַר וויכטיק מארקפלעצער
די אמעריקאנער ווערסיע פון די 928 איז יקוויפּט מיט אַ 3-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע געמאכט דורך Mercedes ווען עס לאָנטשט אין צפון אַמעריקע. דאָס מאכט די מאַשין סלאָוער און מער ברענוואַרג-הונגעריק, אָבער אמעריקאנער בויערס מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ממש פאַלן אין ליבע מיט אים. די קאַנאַדיאַן ווערסיע פון די 928 איז זייער נאָענט צו די אמעריקאנער ווערסיע, אָבער ימפּאָרץ דאָרט זענען סאַווירלי לימיטעד.
דאָס איז ווו די דערציען סוויוואַל ווילז קומען אין
פֿאַר בעסער וואָג פאַרשפּרייטונג, די 928 טראַנסמיסיע זיצט אין די הינטן פֿאַר בעסער טראַקשאַן אין עקן. די דערציען-קערעווען סיסטעם איז פּאַסיוו, אָבער עס באשטימט העלפּס די מאַשין צו ביכייוו אויף די וועג.
ניו מאַטעריאַלס זענען געניצט
די 928 איז וויידלי געניצט אין אַלומינום און פּאַליוראַטיין אין די צייט ווען די מאַטעריאַלס זענען פּונקט אריין אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. פּאָרש אויך רילייז שווער אויף גאַלוואַנייזד שטאָל צו פאַרמייַדן קעראָוזשאַן.
928 איז די פאַסטאַסט מאַשין מיט אַ נאַטירלעך אַספּערייטיד מאָטאָר
אין 1987, די 928 ריטשט אַ גיכקייַט פון איבער 290 קילאמעטער / ה אויף די אָוואַל אין Nardo, וואָס איז געווען די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאַשין מיט אַ געוויינטלעך אַספּייערד וו 8 מאָטאָר פֿאַר אַ בשעת.
מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 235 קילאמעטער / ה, די 928 איז אויך די פאַסטאַסט פּראָדוקציע מאַשין אויף די פאַרייניקטע שטאַטן מאַרק אין 1983.
די 928 סימבאַלייזאַז אַ נייַע ריכטונג אין פּאָרש אַנטוויקלונג
די 928 איז געמיינט צו זיין די סאַקסעסער פון די 911, אָבער עס איז אַ גאָר אַנדערש מאַשין, און זייַן רייַך ויסריכט מאכט עס איינער פון די מערסט לאַגזשעריאַס ספּאָרט קופּעס אַרום. עס איז אָבער שפּעטער קלאָר אַז Porsche וואָלט נישט פאַרלאָזן די 911.
928 איז אַ פּראָדוקט פון די עקאָנאָמיש קריזיס
מיר רעדן וועגן דעם קריזיס פון 1977, וואָס איז געווען נאָך דעם ייל עמבאַרגאָ פריער דעם יאָרצענדלינג. דער פּלאַן פון די 928 סטאַרטעד פֿון קראַצן און פארלאזן די מאָדעל עוואָלוציע פּאָליטיק געניצט אין די 911.
928 שטערנקלאר אין פילע פילמס
א לוקסוריאָוס מאַשין מיט אַ פיוטשעריסטיק פּלאַן, די 928 געשווינד געכאפט מיט האָלליוואָאָד. אין די 80ער יארן איז דער אויטא באוויזן אין ריסקי ביזנעס, מארקעט א.א.וו.
לעצטע ריוויזשאַנז 1992
אין די פרי 90 ס, עס איז שוין קלאָר אַז די טעג פון די 928 זענען געציילט, און אין 1992 די לעצטע ווערסיע ארויס, וואָס, אָבער, איז די מערסט לאַגזשעריאַס און מערסט שטאַרק מאָטאָר אין די געשיכטע פון די מאָדעל.
GTS איז די מערסט פאָלקס ווערסיע פון די 928
דער GTS איז פארקויפט געווארן אין אמעריקע פון 1993 ביז 1995, און דער אפדעיטעד וו 8 מאָטאָר האט געשאפן 345 כאָרספּאַוער. אָבער די בויערס אין די פאַרייניקטע שטאַטן האָבן שוין געפֿונען אויס פון ליבע מיט די 928, מיט בלויז 928 פארקויפונג זינט די לעצטע 407 GTS.
מער ווי 60 וניץ געשאפן
די 928 דעבוטעד ביי די 1977 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. די מערסט מצליח יאָרן אויף דעם מאָדעל זענען 1978 און 1979, און אין 1978 די 928 איז געווארן די מאַשין פון די יאָר אין אייראָפּע.
