עס ס צייַט צו טוישן טירעס. שניי קומט באַלד (ווידעא)
מאַשין אָונערז געגאנגען צו וואַרשטאַטן צו טוישן זומער טירעס פֿאַר ווינטער אָנעס. כאָטש רעקאַמענדיד, דער דרייווער איז נישט פארלאנגט צו מאַכן אַזאַ אַ ענדערונג לויט פּויליש געזעץ.
לויט אַ TNS Polska לערנען קאַמישאַנד דורך Michelin Polska, כּמעט האַלב פון דריווערס (46%) טוישן טירעס דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש חודש, נישט די וועטער. אַזוי, 25% פון די ריספּאַנדאַנץ פונט צו אקטאבער, 20% צו נאוועמבער און 1% צו דעצעמבער. אין דערצו, 4% פון דריווערס גלויבן אַז ווינטער טירעס זאָל זיין סטאַרטעד אין דער ערשטער שנייפאַל, וואָס, לויט צו עקספּערץ, איז באשטימט צו שפּעט. בלויז 24% פון די ריספּאַנדאַנץ געבן די ריכטיק ענטפֿערן, ד"ה. פאַרבייַט פון טירעס ווען די דורכשניטלעך טעמפּעראַטור פאַלן אונטער 7 דיגריז סי.
לויט צו עקספּערץ, דער הויפּט חילוק צווישן אַ זומער רייַף און אַ ווינטער איז דער זאַץ פון די טרעד גומע קאַמפּאַונד. א זומער רייַף כאַרדאַנז בייַ אַ טעמפּעראַטור פון וועגן 7 דיגריז העכער נול, לוזינג זייַן פּראָפּערטיעס - טראַקשאַן ווערסאַנז. וואס נידעריקער די לופט טעמפּעראַטור, די סטיפער די זומער רייַף ווערט. רעכט צו דער ספּעציעל סטרוקטור פון די טרעד, די ווינטער רייַף בלייבט פלעקסאַבאַל אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, און די נוצן פון קאַרב אין זייַן סטרוקטור - סיפּעס - אַלאַוז עס צו "קלאַפּן" צו שניייק און גליטשיק ערד. די בענעפיץ פון די פאָלקס ווינטער רייַף זענען בעסטער אַפּרישיייטיד אין שווער וועטער טנאָים, אויף שניייק און ייַזיק ראָודז. דער הויפּט וויכטיק איז די מער ברייקינג ווייַטקייט קאַמפּערד מיט אַ זומער רייַף אונטער די זעלבע באדינגונגען.
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
רידזשעקשאַן באַריכט. די קאַרס זענען די קלענסטער פּראָבלעמאַטיק
דער פאַרקערט טאָמבאַנק וועט זיין באשטראפט דורך טורמע?
טשעק צי עס איז ווערט בייינג אַ געוויינט אָפּעל אַסטראַ וו
פאליציי סטאטיסטיקס ווייזן אז פילע דרייווערס ווייסן נישט פון די איינפלוס פון די טירעס אויף וועג זיכערקייט. עס קענען זיין פילע סיבות פֿאַר רייַף פּראָבלעמס. די מערסט פּראָסט אָנעס אַרייַננעמען נעבעך טרעד צושטאַנד, פאַלש רייַף דרוק און רייַף טראָגן. אין דערצו, די סעלעקציע און ינסטאַלירונג פון טירעס קען זיין פאַלש.
דער צושטאַנד פון אונדזער טירעס איז ספּעציעל וויכטיק אין שווער וועטער טנאָים - נאַס, ייַזיק סערפאַסיז, נידעריק טעמפּעראַטורעס. דעריבער, אין ווינטער, רובֿ דריווערס טוישן טירעס צו ווינטער אָנעס. כאָטש עס איז ניט אַזאַ אַ פליכט אין פוילן, עס איז ווערט געדענקען אַז טירעס צוגעפאסט צו ווינטער וועטער טנאָים צושטעלן פיל בעסער גריפּ און קאָנטראָל איבער די מאַשין.
א וואָרן טרעד ראַדוסאַז די פאָרמיטל ס קאַפּ אויף די וועג. דעם מיטל אַז עס איז גרינגער צו גליטשן, ספּעציעל אין עקן. די מינימום טרעד טיפקייַט ערלויבט דורך אי.יו. געזעץ איז 1,6 מם און קאָראַספּאַנדז צו די TWI (Tread Wear Indicato) רייַף טראָגן אינדעקס. פֿאַר דיין אייגן זיכערקייַט, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן אַ רייַף מיט אַ טרעד פון 3-4 מם, ווייַל טירעס אונטער דעם גראדן אָפט ביכייווז שלעכט.
גלייַך וויכטיק איז די ריכטיק מדרגה פון רייַף דרוק. איר זאָל קאָנטראָלירן עס בייַ מינדסטער אַמאָל אַ חודש און איידער איר אַרומפאָרן. פאַלש דרוק אַפעקץ די האַנדלינג, טראַקשאַן און אַפּערייטינג קאָס פון די מאַשין, ווייַל ביי נידעריק דרוק די קאַמבאַסטשאַן קורס איז פיל העכער. אין דעם פאַל, די מאַשין וועט "ציען" צו די זייַט אַפֿילו ווען דרייווינג אין אַ גלייַך שורה, און ווען קאָרנערינג די ווירקונג פון שווימערייַ וועט דערשייַנען. דעמאָלט עס איז גרינג צו פאַרלירן קאָנטראָל פון די מאַשין.
אין פאַל פון ניט באַפרידיקנדיק צושטאַנד פון די פאָרמיטל טירעס, די פּאָליצייַ האָבן די רעכט צו באַשטראָפן דעם שאָפער מיט אַ שטראַף פון אַרויף צו PLN 500 און קאַנפאַסקייטאַד די רעגיסטראַציע באַווייַזן. עס וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר זאַמלונג ווען די פאָרמיטל איז גרייט פֿאַר נוצן. – די צושטאַנד פון די טירעס זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער. ווי באַלד ווי מיר פילן ווייבריישאַנז אָדער די מאַשין "פּולינג" צו איין זייַט, מיר גיין צו די סערוויס צענטער. אַזאַ אַנאַמאַליז קען אָנווייַזן נעבעך רייַף צושטאַנד. אין דעם וועג, מיר קענען ויסמיידן ניט בלויז אַ הויך קנס, אָבער אויך, אויבן אַלע, געפערלעך סיטואַטיאָנס אויף די וועג," דערקלערט זביגניעוו וועסעלי, דירעקטאָר פון דער רענאַולט דרייווינג שולע.
