ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר דורכפאַל
צופרידן
ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר דורכפאַל פירן צו די פאַקט אַז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר סטאַרץ מיט שוועריקייט, האט "פלאָוטינג" ליידיק גיכקייַט, די מאַשין פארלירט זייַן דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס, מאל ברענוואַרג ליקס פון די ברענוואַרג כאָוזיז. יוזשאַוואַלי, אַ ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר (אַבריוויייטיד RTD) איז אינסטאַלירן אויף די ברענוואַרג רעלס און איז אַ וואַקוום וואַלוו. אין עטלעכע פאָרמיטל מאָדעלס, די RTD שנייַדן אין די ברענוואַרג צוריקקומען שורה פון די ברענוואַרג סיסטעם. אין סדר צו באַשליסן אַז די ברייקדאַון פון די ברענוואַרג סיסטעם איז אַ פאַלש דרוק רעגולאַטאָר, איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ סעריע פון פּשוט טשעקס.
ווו איז די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר
אין סדר צו געפֿינען די ייַנמאָנטירונג אָרט פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר, לאָזן אונדז רעכענען אויס וואָס עס איז און וואָס עס איז פֿאַר. דאָס וועט העלפֿן אין ווייַטער אָנפֿרעגן און דיאַגנאָסטיקס.
דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו וויסן איז אַז עס זענען צוויי יקערדיק טייפּס פון RTDs - מעטשאַניקאַל (אַלט מאָדעל) און עלעקטריקאַל (נייַ מאָדעל). אין דער ערשטער פאַל, דאָס איז אַ וואַקוום וואַלוו, די אַרבעט פון וואָס איז צו אַריבערפירן וידעפדיק ברענוואַרג מיט יבעריק דרוק צוריק צו די ברענוואַרג טאַנק דורך די צונעמען קישקע. אין די רגע, עס איז אַ ברענוואַרג דרוק סענסער וואָס טראַנסמיטט באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע צו די קאָמפּיוטער.
וסואַללי די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז ליגן אויף די ברענוואַרג רעלס. אן אנדער אָפּציע פֿאַר יקספּאַנדינג עס איז די ברענוואַרג צוריקקומען קישקע פון די מאַכט צושטעלן סיסטעם. עס איז אויך אַן אָפּציע - די אָרט פון די רעגולאַטאָר איז אין די ברענוואַרג טאַנק אויף די פּאָמפּע מאָדולע. אין אַזאַ סיסטעמען, עס איז קיין ברענוואַרג צוריקקומען קישקע ווי ומנייטיק. אַזאַ אַ ימפּלאַמענטיישאַן האט עטלעכע אַדוואַנטידזשיז, אַרייַנגערעכנט סימפּלאַפיקיישאַן פון די פּלאַן (קיין עקסטרע רערנ - ליניע), וידעפדיק ברענוואַרג טוט נישט אַרייַן די מאָטאָר אָפּטייל, די ברענוואַרג היץ אַרויף ווייניקער און טוט נישט יוואַפּערייט ווי פיל.
ווי אַ ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר אַרבעט
סטראַקטשעראַלי, די אַלט-נוסח וואַלוו (אינסטאַלירן אויף גאַזאָלין קאַרס) האט זייַן אייגן גוף, אין וואָס עס איז אַ וואַלוו, אַ מעמבראַנע און אַ קוואַל. עס זענען דריי ברענוואַרג אַוטלעץ אין די האָוסינג. דורך צוויי פון זיי, גאַזאָלין פּאַסיז דורך די דרוק רעגולאַטאָר, און די דריט רעזולטאַט איז פארבונדן צו די ינטייק מאַניפאָולד. ביי נידעריק (אַרייַנגערעכנט ליידיק) מאָטאָר ספּידז, די ברענוואַרג דרוק אין די סיסטעם איז נידעריק און עס אַלע גייט אין די מאָטאָר. מיט אַ פאַרגרעסערן אין גיכקייַט, די קאָראַספּאַנדינג דרוק ינקריסיז אין די מאַניפאָולד, דאָס איז, אַ וואַקוום (וואַקוום) איז באשאפן אין די דריט רעזולטאַט פון די RTD, וואָס, אין אַ זיכער ווערט, מנצח די קעגנשטעל קראַפט פון זייַן פרילינג. דאָס קריייץ די באַוועגונג פון די מעמבראַנע און די עפן פון די וואַלוו. אַקקאָרדינגלי, וידעפדיק ברענוואַרג באַקומען אַקסעס צו די רגע ווענטיל פון די רעגולאַטאָר און גייט צוריק צו די ברענוואַרג טאַנק דורך די צוריק קישקע. רעכט צו דער דיסקרייבד אַלגערידאַם, די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז אָפט אויך גערופן אַ טשעק וואַלוו.
ווי פֿאַר די ברענוואַרג דרוק סענסער, עס איז אַ ביסל מער קאָמפּליצירט. אַזוי, עס באשטייט פון צוויי טיילן - מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל. דער ערשטער טייל איז אַ מעטאַל מעמבראַנע וואָס פלעקסיז אונטער די קראַפט געפֿירט דורך די דרוק אין די ברענוואַרג סיסטעם. די גרעב פון די מעמבראַנע דעפּענדס אויף די דרוק פֿאַר וואָס די ברענוואַרג סיסטעם איז דיזיינד. די עלעקטריקאַל טייל פון די סענסער באשטייט פון פיר שפּאַנונג גיידזשיז פארבונדן לויט די ווינסטאָן בריק סכעמע. וואָולטידזש איז געווענדט צו זיי, און די מער די מעמבראַנע בענדס, די גרעסער די רעזולטאַט וואָולטידזש פון זיי וועט זיין. און דעם סיגנאַל איז געשיקט צו די עקו. און ווי אַ רעזולטאַט, די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט סענדז די צונעמען באַפֿעל צו די פּאָמפּע אַזוי אַז עס סאַפּלייז בלויז די סומע פון ברענוואַרג דארף אין דעם מאָמענט.
דיעסעל ענדזשאַנז האָבן אַ ביסל אַנדערש ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר פּלאַן. ניימלי, זיי צונויפשטעלנ זיך פון אַ סאָלענאָיד (שפּול) און אַ סטעם וואָס רעסץ קעגן אַ פּילקע צו פאַרשפּאַרן די צוריקקומען פיטער. דאָס איז געטאן פֿאַר די סיבה אַז די דיעסעל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווייברייץ זייער שטארק בעשאַס זייַן אָפּעראַציע, וואָס אַפעקץ די טראָגן פון די קלאַסיש (בעטראָן) ברענוואַרג רעגולאַטאָר, דאָס איז, אַ פּאַרטיייש און אַפֿילו גאַנץ פאַרגיטיקונג פון הידראַוליק ווייבריישאַנז. אָבער, זייַן ייַנמאָנטירונג אָרט איז ענלעך - אין די ברענוואַרג רעלס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אן אנדער אָפּציע איז אויף די ברענוואַרג פּאָמפּע האָוסינג.
וואונדער פון אַ צעבראכן ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר
עס זענען פינף יקערדיק סימפּטאָמס פון אַ ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר דורכפאַל (ביידע טייפּס) וואָס קענען זיין גענוצט צו ריכטער די גאַנץ אָדער פּאַרטיייש דורכפאַל פון דעם וויכטיק אַפּאַראַט. דערצו, די פאלגענדע וואונדער זענען טיפּיש פֿאַר קאַרס מיט ביידע גאַזאָלין און דיזאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אָבער, עס איז ווערט דערמאָנען אַז די ליסטעד סיטואַטיאָנס קען זיין סימנים פון ברייקדאַון פון אנדערע מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ (ברענוואַרג פּאָמפּע, קלאָגד ברענוואַרג פילטער), אַזוי עס איז קעדייַיק צו דורכפירן אַ פולשטענדיק דיאַגנאָסיס אין סדר צו אַקיעראַטלי באַשטימען זייַן פאָרשטעלונג. אַזוי, די וואונדער פון ברייקדאַון פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר זענען ווי גייט:
- שווער סטאַרטינג מאָטאָר. דעם איז יוזשאַוואַלי אויסגעדריקט אין אַ לאַנג טאָרסיאָן דורך די סטאַרטער מיט די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען דערשלאָגן. דערצו, דעם צייכן איז כאַראַקטעריסטיש אונטער קיין פונדרויסנדיק וועטער טנאָים.
- מאָטאָר סטאָלז בייַ ליידיק. צו טייַנען זייַן אָפּעראַציע, דער שאָפער מוזן קעסיידער גאַז אַרויף. אן אנדער אָפּציע איז ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז ליידיק, די רעוואַלושאַנז זענען יוזשאַוואַלי "פלאָוטינג", אַנסטייבאַל, ביז די גאַנץ האַלטן פון די מאָטאָר.
- אָנווער פון מאַכט און דינאַמיק. פשוט, די מאַשין טוט נישט "ציען", ספּעציעל ווען דרייווינג ופילל און / אָדער אין אַ לאָודיד שטאַט. די דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין זענען אויך פאַרפאַלן, עס אַקסעלערייץ שוואַך, דאָס איז, ווען איר פּרובירן צו פאַרגיכערן, עס איז אַ טיף קאַפּ אין רעוואַלושאַנז אין זייער הויך וואַלועס.
- ברענוואַרג איז ליקינג פון די ברענוואַרג שורות. אין דער זעלביקער צייַט, ריפּלייסינג כאָוזיז (קלאַמפּס) און אנדערע נירביי עלעמענטן טוט נישט העלפן.
- ברענוואַרג אָווועררון. זייַן ווערט וועט אָפענגען אויף די ברייקדאַון סיבות און די מאַכט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
אַקקאָרדינגלי, אויב בייַ מינדסטער איינער פון די אויבן וואונדער אויס, נאָך דיאַגנאָסטיקס זאָל זיין דורכגעקאָכט, אַרייַנגערעכנט ניצן אַן עלעקטראָניש טעות סקאַננער בנימצא אין די קאָמפּיוטער זכּרון.
טעות ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר
ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר דיאַגנאָסטיק ערראָרס
אין מאָדערן קאַרס, אַ ברענוואַרג דרוק סענסער איז אינסטאַלירן ווי אַ רעגולאַטאָר. מיט זיין פּאַרטיייש אָדער גאַנץ דורכפאַל, איינער אָדער מער ערראָרס פֿאַרבונדן מיט דעם נאָדע זענען געשאפן אין דער זכּרון פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט ICE. אין דער זעלביקער צייט, די ברייקדאַון ליכט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַקטיווייטיד אויף די דאַשבאָרד.
ווען עס איז אַ ברייקדאַון פון די DRT, רובֿ אָפט דער שאָפער ינקאַונטערז ערראָרס אונטער די נומערן פּ2293 און פּ0089. דער ערשטער איז גערופן "ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר - מעטשאַניקאַל דורכפאַל." די רגע - "די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז פאָלטי." פֿאַר עטלעכע מאַשין אָונערז, ווען די קאָראַספּאַנדינג רעגולאַטאָר פיילז, ערראָרס זענען דזשענערייטאַד אין די קאָמפּיוטער זכּרון: p0087 "דרוק געמאסטן אין די ברענוואַרג רעלס איז צו נידעריק אין באַציונג צו די פארלאנגט איינער" אָדער p0191 "ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר אָדער דרוק סענסער". די פונדרויסנדיק וואונדער פון די ערראָרס זענען די זעלבע ווי די אַלגעמיינע וואונדער פון דורכפאַל פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר.
איר קענען פאַרבינדן צו די מאַשין קאָנטראָל אַפּאַראַט ביידע דורך בלועטאָאָטה און ווי-פי. סקאַן טול פּראָ מיט אַ 32-ביסל שפּאָן און קאַנעקטינג אָן פראבלעמען, עס לייענט און סאַוועס אַלע סענסער דאַטן ניט בלויז אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָבער אויך אין די גירבאַקס, טראַנסמיסיע אָדער אַגזיליערי סיסטעמען ABS, ESP, עטק. עס קענען אויך זיין געוויינט צו מאָניטאָר די ברענוואַרג דרוק רידינגז אין פאַקטיש צייט, וואָס עס טראַנסמיטטעד צו די ECM פון די מאַשין בשעת טאן אַ סעריע פון טשעקס.
קאָנטראָלירונג די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר
קאָנטראָלירונג די פאָרשטעלונג פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר וועט אָפענגען אויף צי עס איז מעטשאַניקאַל אָדער עלעקטריקאַל. אַלט רעגולאַטאָר גאַזאָלין ייַז גרינג גענוג צו קאָנטראָלירן. איר דאַרפֿן צו האַנדלען לויט די פאלגענדע אַלגערידאַם:
- געפֿינען די ברענוואַרג צוריקקומען קישקע אין די מאָטאָר אָפּטייל;
- אָנהייב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און לאָזן עס לויפן פֿאַר וועגן איין מינוט, אַזוי אַז עס איז נישט קאַלט, אָבער אויך נישט גענוג הייס;
- ניצן אַ צוואַנג (קערפאַלי אַזוי ווי נישט צו שעדיקן עס !!!) קניפּ די ברענוואַרג צוריקקומען קישקע אנגעוויזן אויבן;
- אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר "טראָילד" איידער דעם און אַרבעט שוואַך, און נאָך פּינטשינג די קישקע עס געארבעט געזונט, עס מיטל אַז די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז דורכגעקאָכט.
ווי צו באַשטימען די פאָרשטעלונג אויף די ינדזשעקטער
אין מאָדערן ינדזשעקשאַן גאַזאָלין ICEs, ערשטער, מעטאַל טובז זענען אינסטאַלירן אַנשטאָט פון גומע ברענוואַרג כאָוזיז (רעכט צו הויך ברענוואַרג דרוק און פֿאַר רילייאַבילאַטי און געווער), און צווייטנס, ילעקטריקאַל סענסאָרס באזירט אויף שפּאַנונג גיידזשיז זענען מאָונטעד.
אַקקאָרדינגלי, קאָנטראָלירונג די ברענוואַרג דרוק סענסער קומט אַראָפּ צו קאָנטראָלירן די רעזולטאַט וואָולטידזש פון די סענסער ווען די סאַפּלייד ברענוואַרג דרוק ענדערונגען, אין אנדערע ווערטער, ינקריסינג / דיקריסינג די מאָטאָר גיכקייַט. וואָס וועט מאַכן עס קלאָר אַז די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז נישט אין סדר אָדער נישט.
אן אנדער אופֿן פון קאָנטראָלירונג איז מיט אַ מאַנאָמעטער. אַזוי, די דרוק מאָס איז פארבונדן צווישן די ברענוואַרג קישקע און די פּאַסן. איידער איר טאָן דאָס, זיין זיכער צו דיסקאַנעקט די וואַקוום קישקע. איר אויך דאַרפֿן צו געפֿינען אויס וואָס נאָרמאַל ברענוואַרג דרוק זאָל זיין אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (עס וועט זיין אַנדערש פֿאַר קאַרבערייטער, ינדזשעקשאַן און דיעסעל ענדזשאַנז). טיפּיקאַללי, פֿאַר ינדזשעקשאַן ICEs, די קאָראַספּאַנדינג ווערט איז אין די קייט פון בעערעך 2,5 ... 3,0 אַטמאָספערעס.
עס איז נייטיק צו אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און מאַכן זיכער, לויט די רידינגז אויף די דרוק מאָס, אַז די דרוק איז ריכטיק. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו שטורכען אַרום אַ ביסל. אין דער זעלביקער צייט, דער דרוק טראפנס אַ ביסל (מיט צענט פון דער אַטמאָספער). דעמאָלט דער דרוק איז געזונט. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו נוצן די זעלבע צוואַנג צו קניפּ די צוריק ברענוואַרג קישקע, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די דרוק וועט פאַרגרעסערן צו וועגן 2,5 ... 3,5 אַטמאָספערעס. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די רעגולאַטאָר איז נישט אין סדר. געדענקט אַז די כאָוזיז מוזן נישט זיין פּינטשעד פֿאַר אַ לאַנג צייַט!
ווי צו פּרובירן פֿאַר דיזאַל
קאָנטראָלירונג די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר אויף מאָדערן קאָממאָן ראַיל דיעסעל סיסטעמען איז לימיטעד בלויז צו מעסטן די ינערלעך עלעקטריקאַל קעגנשטעל פון די סענסער קאָנטראָל ינדוקטיווע שפּול. אין רובֿ קאַסעס, די קאָראַספּאַנדינג ווערט איז אין די געגנט פון 8 אָומז (די פּינטלעך ווערט מוזן זיין ספּעסיפיעד אין נאָך קוואלן - מאַניואַלז). אויב די קעגנשטעל ווערט איז דאָך צו נידעריק אָדער צו הויך, די רעגולאַטאָר איז נישט אין סדר. מער דיטיילד דיאַגנאָסטיקס איז מעגלעך בלויז אין די באדינגונגען פון אַ מאַשין דינסט אין ספּעשאַלייזד סטאַנדז, ווו ניט בלויז סענסאָרס זענען אָפּגעשטעלט, אָבער די גאנצע קאָממאָן ראַיל ברענוואַרג סיסטעם קאָנטראָל סיסטעם.
סיבות פון ברענוואַרג רעגולאַטאָר דורכפאַל
אין פאַקט, עס זענען נישט אַזוי פילע סיבות וואָס די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז ניט אַנדערש. זאל אונדז רשימה זיי אין סדר:
- נאָרמאַל טראָגן און טרער. דאָס איז די מערסט פּראָסט סיבה פון RTD דורכפאַל. יוזשאַוואַלי, דאָס כאַפּאַנז ווען די מאַשין לויפט וועגן 100 ... 200 טויזנט קילאָמעטערס. א מעטשאַניקאַל ברייקדאַון פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז אויסגעדריקט אין דעם פאַקט אַז די מעמבראַנע פארלירט זייַן ילאַסטיסאַטי, די וואַלוו קען וועדזשד, און די פרילינג וויקאַנז איבער צייַט.
- דעפעקטיווע טיילן. דאָס טוט נישט פּאַסירן אַזוי אָפט, אָבער אָפט חתונה איז טייל מאָל געפֿונען אויף פּראָדוקטן פון דינער מאַניאַפאַקטשערערז. דעריבער, עס איז קעדייַיק צו קויפן אָריגינעל ספּער טיילן פון ימפּאָרטיד מאַניאַפאַקטשערערז אָדער קאָנטראָלירן זיי איידער בייינג (זיין זיכער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וואָראַנטי).
- נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג. אין דינער גאַזאָלין און דיזאַל ברענוואַרג, ליידער, יבעריק בייַזייַן פון נעץ, ווי געזונט ווי דעבריס און שעדלעך כעמיש עלעמענטן, איז אָפט ערלויבט. רעכט צו נעץ, פּאַקאַץ פון זשאַווער קען דערשייַנען אויף די מעטאַל עלעמענטן פון די רעגולאַטאָר, וואָס פאַרשפּרייטן איבער צייַט און אַרייַנמישנ זיך מיט זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע, פֿאַר בייַשפּיל, די פרילינג וויקאַנז.
- קלאָגד ברענוואַרג פילטער. אויב עס איז אַ גרויס סומע פון דעבריס אין די ברענוואַרג סיסטעם, דאָס וועט פירן צו קלאָגינג, אַרייַנגערעכנט די RTD. רובֿ אָפט, אין אַזאַ קאַסעס, די וואַלוו הייבט צו וועדזש, אָדער די פרילינג ווערז אויס.
יוזשאַוואַלי, אויב די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז פאַלש, עס איז נישט ריפּערד, אָבער ריפּלייסט מיט אַ נייַע. אָבער, איידער איר וואַרפן עס אַוועק, אין עטלעכע קאַסעס (ספּעציעל אויב עס איז), איר קענען פּרובירן צו ריין די RTD.
רייניקונג די ברענוואַרג רעגולאַטאָר
איידער ריפּלייסינג עס מיט אַ נייַ ענלעך עלעמענט, איר קענען פּרובירן צו ריין עס, ווייַל דעם פּראָצעדור איז פּשוט און צוטריטלעך פֿאַר כּמעט יעדער מאַשין באַזיצער אין גאַראַזש טנאָים. אָפט, ספּעציעל קאַרבערייטער קלינערז אָדער קאַרב קלינערז זענען געניצט פֿאַר דעם (עטלעכע דריווערס נוצן די באַוווסט WD-40 געצייַג פֿאַר ענלעך צוועקן).
רובֿ אָפט (און רובֿ צוטריטלעך) איז צו ריין די פילטער ייגל, וואָס איז ליגן אויף די ווענטיל פּאַסן פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר. דורך עס, ברענוואַרג איז סאַפּלייד פּונקט צו די ברענוואַרג רעלס. איבער צייַט, עס ווערט קלאָגד (ספּעציעל אויב נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג מיט מעטשאַניקאַל ימפּיוראַטיז, דעבריס איז קעסיידער אויסגעגאסן אין די מאַשין טאַנק), וואָס פירט צו אַ פאַרקלענערן אין די טרופּוט פון די רעגולאַטאָר און די גאנצע ברענוואַרג סיסטעם ווי אַ גאַנץ.
אַקקאָרדינגלי, אין סדר צו ריין עס, איר דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר, דיסאַסעמבאַל עס און נוצן אַ קלינער צו באַקומען באַפרייַען פון דיפּאַזאַץ אויף די גריד און אין די רעגולאַטאָר האָוסינג (אויב מעגלעך).
גראָב ברענוואַרג רעגולאַטאָר פאַרשטעלן
נאָך רייניקונג די ייגל און רעגולאַטאָר גוף, עס איז קעדייַיק צו קראַפט-טרוקן זיי מיט אַ לופט קאַמפּרעסער איידער ינסטאַלירונג. אויב עס איז קיין קאַמפּרעסער, שטעלן זיי אין אַ געזונט-ווענאַלייטיד וואַרעם צימער פֿאַר אַ צייט גענוג צו גאָר יוואַפּערייט נעץ פון זייער ויסווייניקסט און ינער סערפאַסיז.
אויך איין עקזאָטיש רייניקונג אָפּציע איז די נוצן פון אַן אַלטראַסאַניק ינסטאַלירונג אין אַ מאַשין דינסט. ניימלי, זיי זענען געניצט פֿאַר הויך-קוואַליטעט רייניקונג פון נאַזאַלז. אַלטראַסאַונד קענען "וואַשן" קליין, שטארק ינגריינד, פאַרפּעסטיקונג. אָבער, דאָ עס איז ווערט ווייינג די פּרייַז פון די רייניקונג פּראָצעדור און די פּרייַז פון אַ נייַ ייגל אָדער ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר ווי אַ גאַנץ.
