דור ז // ויסשליסיק: מיר פאָר אַ קאַוואַסאַקי ז 900
דער ערשטער מיטגליד פון דער Z משפּחה איז געווען די 2004 Z750.נאכגעגאנגען דורך די Z2005S ינטראָודוסט אין די 750, די גרינז לאָנטשט די Z2011R אין די 750, צוויי יאָר שפּעטער בויערס קען קלייַבן די Z800e, און צוויי יאָר צוריק די Z900, וואָס איז איצט ראַונדיד דורך די יאַנגגאַסט מיטגליד פון דער Zee משפּחה. 2020 אַז דער מאָדעל איז זייער וויכטיק אין דער ברייטערער Zs Kawaski משפּחה (דער מאָדעל סטאַרץ מיט די 125 קק מאָדעל און גייט ביז די H2 מאָדעל) איז באשטעטיקט דורך זיין פארקויפונג. דאַטן פֿאַר 2018 ווייַזן אַז כּמעט 13000 קאַרס זענען פארקויפט אין די אייראפעישע יוניאַן אַליין.. קיין ווונדער, ווייַל עס איז איינער פון די בעסטער אין זיין קלאַס, עס איז אויך אויסדערוויילט דורך דריווערס, עס איז זייער באַקוועם פֿאַר וויקלי עראַנדז און פֿאַר לאַנג טריפּס אויף וויקענדז.
שאַרפּנינג
קאַמפּערד צו זיין פאָרויסגייער, די נייַ Z900 האט שאַרפּער, קלינער שורות, אַ פריש פּלאַן און אַ נייַ 10.9-סענטימעטער TFT פאַרשטעלן., אַלע כעדלייץ זענען איצט געפירט. די יגזיסטינג טובולאַר ראַם איז אַ ביסל ריינפאָרסט. 948 קק בלאָק רייניקונג, מיט די פיייקייט צו אויסקלייַבן אַפּערייטינג מאָדעס און פאַרשידן אָפּציעס פֿאַר גריפּינג די פאָר ראָד. דער געזונט פון די נייַ ויסמאַטערן איז אויך אַנדערש; טיפער. די דרייווינג שטעלע איז פּשוט, אויב דער שאָפער וויל אַ האַרדער ספּאָרטי פאָר, די שטעלע אַלאַוז עס אויך. 125 "פערד" איז אַ גענוג מאָס צו באַקומען פאַרגעניגן, און די שוין דערמאנט נייַ קאָליר פאַרשטעלן פארדינט ספּעציעל לויב, וואָס איז טראַנספּעראַנט, גרינג צו נוצן, אַזאַ איז די ברירה און באַוועגונג דורך די מעניו.
אין דעצעמבער, ראָודז אין די מדינה זענען קאַטאַלאַניש. גיראָנאַ דאָרט, צו די פּירענעעס און דער פראנצויזיש גרענעץ, טראָץ דער מיטאָג זון, דער וועג קענען זיין טרעטשעראַסלי גליטשיק, און די עלעקטראָניש הינטער ראָד סטירינג העלפט אַ פּלאַץ. אפילו ביי העכערע גיכקייטן שפירט מען נישט קיין ווינט-געסט אין די דרייווער'ס ברוסט. אין אַ פּרייַז פון ווייניקער ווי 10 טויזנט. וועט באשטימט צוציען נייַ קלייאַנץ פון אונדז אויך.
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס ייראָ
