דיטיילד ספּעקס פֿאַר 2021 Iveco Daily: נייַ מאָטאָר, מער זיכערקייַט פֿאַר Mercedes-Benz ספּרינטער קאָנקורענט Ford Transit
די Iveco Daily איז בנימצא אין וואַן אָדער קאַב שאַסי קאַנפיגיעריישאַן.
Iveco האט דערהייַנטיקט זיין טעגלעך וואן און שאַסי קאַב קייט מיט נייַע יוראַ 6 ענדזשאַנז, ווי געזונט ווי ימפּרוווד זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע און נאָרמאַל ויסריכט פֿאַר די 2021 מאָדעל יאָר.
סטאַרטינג מיט די וואן קייט, דריי טרים לעוועלס זענען בנימצא - 35S, 50C און 70C - מיט זעקס פאַרשידענע וואַליומז, דערציען אָדער אַלע-ראָד פאָר און פיר גראָב פאָרמיטל וואָג (GVM) אָפּציעס, אַרייַנגערעכנט צוויי אָפּציעס פֿאַר פּאַסאַזשיר מאַשין דערלויבעניש האָלדערס.
דערווייַל, די שאַסי קאַב קייט איז געפֿינט אין 50C און 70C ווערסיעס, מיט קייפל כווילבייס אָפּציעס און פיר GVM אָפּציעס.
לויט Iveco, די קאַנווערטינג אַ מאָטאָרהאָמע קענען קלייַבן אַ "מאַכט נעמען-אַוועק" און יקספּאַנשאַן מאָדולע צו פאַסילאַטייט די ינסטאַלירונג פון פאַרשידענע ללבער.
דריי ענדזשאַנז זענען בנימצא, סטאַרטינג מיט אַ 100 קוו / 350 נם 2.3-ליטער טערבאָדיעסעל בנימצא אויסשליסלעך אין די 35 ס וואן.
א 132-ליטער 430 קוו / 3.0 נם מאָטאָר איז אויך בנימצא אין רובֿ וואן און שאַסי קאַב מאָדעלס, בשעת אַ 155 קוו / 470 נם ווערסיע איז אויך בנימצא איבער די קייט.
צו טרעפן די יוראַ 6 נאָרמאַל, די נייַע ענדזשאַנז נוצן סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע (SCR) טעכנאָלאָגיע מיט אַדבלוע ינדזשעקשאַן אין די הייס ויסמאַטערן צו באַזייַטיקן ניטראָגען אַקסיידז.
יעדער מאָטאָר איז פּערד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די יענער אויך האט עקאָ און מאַכט מאָדעס.
זיכערקייַט איז אויך באטייטיק ימפּרוווד מיט אַוטאָנאָמאָוס עמערגענסי ברייקינג (AEB), אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, קראָסווינד אַסיסט, דערהייַנטיקט עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל סיסטעמען, ליין אָפּפאָר ווארענונג און הילל אַראָפּגאַנג קאָנטראָל, און רילאָוקייטינג ליין אָפּפאָר ווארענונג.
נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל מאַכט מירערז, העאַטעד און עלעקטראָניש אַדזשאַסטאַבאַל זייַט מירערז, קיילעסס פּאָזיציע, עלעקטראָניש פּאַרקינג טאָרמאָז, געפירט כעדלייץ, העאַטעד דרייווער ס אַוועקזעצן, לופטקילונג און אַ TFT קאָליר אַרויסווייַזן פֿאַר די שאָפער, בשעת די סטירינג ראָד איז רידיזיינד מיט בעסער ערגאַנאַמיקס.
צווישן די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר איז די Hi-Connect מולטימעדיאַ סיסטעם מיט סאַטעליט נאַוויגאַציע, בלועטאָאָטה קאַנעקטיוויטי און עפּל קאַרפּלייַ / אַנדרויד אַוטאָ שטיצן.
א "פאָר-דורך שלאָס" שטריך איז בנימצא ווי אַן אָפּציע, וואָס וועט לאָזן דריווערס צו אַרויסגאַנג די פאָרמיטל פֿאַר דיליוועריז אָדער פאַלן-אָפס און אויטאָמאַטיש שלאָס די פאָרמיטל בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, בשעת אנדערע אַד-אָנס אַרייַננעמען אַ וויירליס סמאַרטפאָנע טשאַרדזשער און אַ העאַטעד פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ. .
פיר אַפּגרייד פּאַקאַדזשאַז זענען בארעכטיגט פֿאַר יעדער פאָרמיטל - "הי-ביזנעס פּאַק", "הי-קאָמפאָרט פּאַק", "הי-טעכנאָלאָגיע פּאַק" פֿאַר אָטאַמאַטיק און מאַנואַל טראַנסמיסיע וועהיקלעס - צו "צופּאַסן די ספּעסאַפאַקיישאַן פּעקל וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר די אַפּלאַקיישאַן און באַקומען מער. ווערט דורך גרופּינג אָפּציעס, "זאגט Iveco.
פּרייסינג פֿאַר די גאנצע קייט איז נאָך צו זיין מודיע, אָבער עס איז אַ ספּעציעל טראַדי-מאַדע וואַריאַנט מיט אַ יינציק ריינפאָרסט אַלומינום סאַמפּ (צוגעשטעלט אין צוויי סיזעס), אַ 132-ליטער 430 קוו / 3.0 נם מאָטאָר און אַ דריי-יאָר / 150,000 קילאמעטער קייט. פריי סקעדזשולד וישאַלט איז בנימצא פֿאַר $ 58,700 עקסקלודינג אויף-וועג קאָס און $ 59,700 פֿאַר די קורץ און לאַנג טאַץ ווערסיעס, ריספּעקטיוולי.
