פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר דער האַרבסט-ווינטער צייַט

פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר אָפּעראַציע אין דער האַרבסט-ווינטער צייַט

מיר גרייטן דעם אויטאָ. האַרבסט איז דער בעסטער צייט צו ונ דורך פּרובירן אַלע פאָרמיטל סיסטעמען. ווינטער איז קומענדיק, וואָס מיטל אַז איר דאַרפֿן צו טראַכטן נישט בלויז וועגן סיזאַנאַל רייַף ענדערונגען, אָבער אויך וועגן פּריפּערינג דיין פּרעסן פרייַנד פֿאַר אַדווערס וועטער טנאָים. מיר אַנטדעקן אַלע די סאַטאַלטיז פון פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר די קעלט. מיט די אַדווענט פון נידעריק טעמפּעראַטורעס, אַלע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין דערפאַרונג נאָך דרוק. דרייווינג אין אַזאַ טנאָים ריקווייערז געוואקסן ווידזשאַלאַנס און מאַנדאַטאָרי שאָפער טריינינג. צו טרעפן די ווינטער אין פול פאנצער, נאָר נאָכגיין אַ ביסל פּשוט טריט. די גרעסטע פּראָבלעם מיט די אָנהייב פון קאַלט וועטער איז שייַכות צו מאַלפאַנגקשאַנז אין די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די באַטאַרייע און אָלטערנייטער.

צוגרייטונג פון מאַשין און באַטאַרייע

א באַטאַרייע וואָס האט געדינט איר געטריי אין די פריערדיקע יאָרן אָדער חדשים, קען זיין אַ פּאַסקודנע יבערראַשן ווען קאַלט וועטער קומט. דרייען די סטאַרטער סמודלי אָדער אפילו גאָר אָפּזאָגן. אָן ויסנעם, אַלע פירן-זויער באַטעריז זענען אונטערטעניק צו נאַטירלעך יידזשינג און זענען דערשראָקן פון נידעריק טעמפּעראַטורעס. דעריבער מיר רעקאָמענדירן נישט צו וואַרטן פֿאַר די ווינטער. און פאַר-אָפּצאָל די באַטאַרייע מיט אַ ספּעציעל מיטל. אויב מעגלעך, קאָנטראָלירן די עלעקטראָליטע מדרגה און געדיכטקייַט. רייניקן די טערמינאַלס ונ דורך און באַשולדיקן די באַטאַרייע מיט אַ נידעריק קראַנט. געדענקט אַז אַ פול-באפוילן באַטאַרייע זאָל פּראָדוצירן לפּחות 12,6-12,7 וואלט. אויב די באַטאַרייע רעזולטאַט 11,8-12 וואלטס, די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד און ריקווייערז דיאַגנאָסטיקס און וישאַלט אָדער פאַרבייַט פון אַ נייַע. די גענעראַטאָר איז דער צווייט מערסט וויכטיק קאָמפּאָנענט פון די עלעקטריקאַל סיסטעם.

פּראָבלעמס מיט דער צוגרייטונג פון די מאַשין

אין פאַל פון שעדיקן, איר וועט פאַרלירן דיין הויפּט ענערגיע מקור. די באַטאַרייע איז נישט טשאַרדזשינג און געשווינד דאַמידזשד. געדענקט אַז אין אַ פאַל פון אַ גענעראַטאָר, אפילו מיט אַ פול פאַנגקשאַנינג באַטאַרייע, דיין פאָרמיטל קען פאָרן אַ דורכשניטלעך פון 50-70 קילאָמעטערס. אָן פאַרריכטן און וישאַלט, אַ דורכשניטלעך גענעראַטאָר אַרבעט אין די קייט פון 100-120 קילאָמעטערס. דערנאָך ער פּלוצלינג פיילז אין די מערסט ינאַפּערטון מאָמענט. דאָס איז רעכט צו נאַטירלעך טראָגן פון בערינגז, קאַלעקטער ברושעס און שעדיקן צו די רעגולאַטאָר רעלע. צו ויסמיידן פּראָבלעמס, מיר רעקאָמענדירן די דיאַגנאָסיס פון די גענעראַטאָר און ריפּלייסט וואָרן קאַמפּאָונאַנץ. אָנצינדן פּלאַגז, יגנישאַן קוילז און הויך וואָולטידזש ווירעס. דאָס איז רעכט צו געוואקסן הומידיטי און אָפּזאַץ אין די מאָטאָר אָפּטייל. קאָנטראָלירונג די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם.

רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר פּריפּערינג די מאַשין

אויב איינער פון די הויך וואָולטידזש דראָט געפֿירט אַן עלעקטריקאַל רינען, די אָפּעראַציע פון ​​די גאנצע יגנישאַן סיסטעם וועט זיין אַפעקטאַד. דעפעקטיווע אָנצינדן פּלאַגז געבן אַ שלעכט אָנצינדן - איר דאַרפֿן צו קראַנק די סטאַרטער מער. קראַקס אין יגנישאַן שפּול כאַוסינגז זענען אַ זיכער צייכן פון אַ קראַנט רינען. די מאַסע אויף די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם איז רידוסט אין די קאַלט צייַט. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז איר צושטאַנד זאָל נישט זיין גענומען אין חשבון. איר מיסטאָמע וועט נישט קענען צו אָוווערכיט דיין מאָטאָר אין האַרבסט אָדער ווינטער. אָבער איר קענען פרירן לייכט! געדענקט אַז די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם איז די הויפּט כיטער פון די פאָרמיטל. הייס אַנטיפריז סערקיאַלייץ אין די אויוון קאַלאָריפער, ייַנטיילונג היץ. אויב איר האָט צו לייגן אַ קולאַנט צו דעם טאַנק אין די וואָרמער חדשים, געפינען אויס ווו די אַנטיפריז געגאנגען.

פאָרמיטל דורכקוק און צוגרייטונג

עס איז העכסט מסתּמא אַז אַ גרונטיק דורכקוק וועט אַנטדעקן קראַקט גומע פּייפּס, ליקס אין די פאָרמיטל, אָדער אפילו אַ צעבראכן קאָפּ גאַסקאַט. נעבעך אָפּעראַציע פון ​​די ויוון איז מעגלעך רעכט צו שעדיקן צו די טערמאַסטאַט. און אויך ווייַל פון די אַקיומיאַליישאַן פון לופט, וואָס איז געשאפן רעכט צו ליקס אין די פּייפּס פון די קאָאָלינג סיסטעם. ליקס אין די קאַב פון די כיטער האַרץ זענען אַ מקור פון רייעך און גרונט שטרענג פאָגינג פון די פֿענצטער. נו, אויב עס איז אַן אַלט אַנטיפריז אין דעם טאַנק, וואָס איז אויך גענוג דיילוטאַד מיט וואַסער, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע אין שטייַגן. דו זאלסט נישט וואַרטן פֿאַר די פליסיק צו פרירן. קאָנטראָלירן די טאָרמאָז סיסטעם. ניו פּאַדס פֿאַר דיסקס זענען ווייַט פון אַ סיבה צו באַטראַכטן דיין מאַשין גרייט פֿאַר די קעלט. אויף אַ גליטשיק ייבערפלאַך, די יונאַפאָרמאַטי פון די ברייקינג קראַפט אין די רעכט און לינקס רעדער פון די מאַשין קומט צו דער פאָרום.

ינסטראַקשאַנז פֿאַר פּריפּערינג די מאַשין

מיט די חילוק אין וואַלועס, די מאַשין סטאַרץ אין איין ריכטונג. אויף אַן אַנסטייבאַל ייבערפלאַך, דאָס איז די ריכטיק וועג צו די דיטש אָדער צו די פאַרקערט שטעג. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די יידזשינג פון די טאָרמאָז פליסיק. דער מדרגה זאָל זיין פּונקט אונטער די מאַקסימום צייכן אויף דעם טאַנק. אין דערצו, די פליסיק זאָל נישט זיין אַלט. עס איז היגראָסקאָפּיק און דיילוץ מיט די וואַסער וואָס קומט אין די טאַנק פֿון די אַמביאַנט לופט. דעם, אין קער, פירט צו קעראָוזשאַן פון די טאָרמאָז פּייפּס און יניפעקטיוו טאָרמאָז אָפּעראַציע. טוישן מאָטאָר בוימל און פילטערס. אין נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס, שמירעכץ טענד צו טיקאַן. אין אַדישאַן, די וויסקאָסיטי פון די בוימל ינקריסיז איבער צייַט רעכט צו די ינגריישאַן פון טראָגן פּראָדוקטן און נאַטירלעך אַקסאַדיישאַן. אויב איר האָט געביטן דעם מאָטאָר בוימל מיט 7-10 טויזנט קילאָמעטערס צוריק, אָדער עס איז שוין צו אַלט, דאָס איז אַ סיבה פֿאַר פרי וישאַלט.

גאַראַנטירן פאָרמיטל צוגרייטונג

דאַנק צו די נייַ בוימל, די אָפּעראַציע פון ​​די סטאַרטער און די באַטאַרייע איז סימפּלאַפייד, און דער מאָטאָר זיך איז פיל ווייניקער וואָרן. פֿאַר ווינטער טנאָים, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן מאָטאָר אָילס פון די קאַטעגאָריע 0 וו, 5 וו אָדער 10 וו. די מאָטאָר לופט פילטער און קאַבינע פילטער קענען אויך זיין ריפּלייסט איידער די ווינטער. קוק אַוועקזעצן בעלץ. בעלץ און אַטאַטשמאַנץ זענען אונטערטעניק צו נאָך דרוק בעשאַס די קאַלט צייַט, וואָס מיטל זיי קענען ברעכן. פּלייַינג און קריייטינג סאָונדס פֿון די אַלטערנאַטאָר גאַרטל איז די סיבה פֿאַר אַדזשאַסטינג די אַלטערנאַטאָר גאַרטל וואָולטידזש. אַנדערש, איר ריזיקירן אַז די באַטאַרייע איז נישט טשאַרדזשד. אויב איר געפֿינען קראַקס, סלאַדזש אָדער טרערן אין די בעלץ, גיין גלייך צו אַ וואַרשטאַט צו האָבן זיי ריפּלייסט. א צעבראכן טיימינג גאַרטל וועט כּמעט זיכער לאָזן איר וואַלוולעסס און דאַרפן לאַנג, טייַער מאָטאָר ריפּערז אָדער גאַנץ מאָטאָר ריפּלייסמאַנץ.

פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר ווינטער

טייטנינג די שפּאַנונג ראָולערז קענען פירן צו די זעלבע קאַנסאַקווענסאַז. מיר זענען פּריפּערינג אָפּטיקס און אַ סיסטעם פֿאַר רייניקונג די ווינטשויב. שפּעט האַרבסט און ווינטער - קורץ טאָגליכט שעה און אַדווערס וועטער טנאָים. נעפּל, רעגן און שניי פאַרשאַפן די וועג וויזאַביליטי באטייטיק און קענען פאַרשאַפן אַקסאַדאַנץ. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו דיין מאַשין ס לייטינג טעכנאָלאָגיע. פּויליש די כעדלייץ אויב נייטיק אָדער פאַרבייַטן זיי מיט נייַע. קעגן נעפּל, די ינער ייבערפלאַך פון די גלייזינג. קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די ווינטשויב בלאָווער סיסטעם און די עלעקטריק באַהיצונג סיסטעם. אויב די ווינטשויב איז קראַקט, טשיפּט אָדער סאַנדבלאַסטעד, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע אויב מעגלעך. געדענק אַז מאָדערן גלאז סטיקס צו די פאַל. דעם אָפּעראַציע קענען זיין געטאן בלויז אין אַ positive אַמביאַנט טעמפּעראַטור.

מאַשין צוגרייטונג און פאַרבייַט פון וואָרן מאַשין טיילן

די ווייפּערז קענען אויך זיין ריפּלייסט מיט נייַע. נעמען קעיר פון די סאַלאָן. די קאַלט צייַט פֿאַר היים מאָוטעראַסץ איז ענג פארבונדן מיט טאָנס פון רייידזשאַנץ. א געמיש פון שניי, שמוץ און קעמיקאַלז בויען זיך אין די דזשוינץ, סימז און פּאַקאַץ פון דער קאַסטן, און פאָרמינג הייס ספּאַץ פון קעראָוזשאַן. איידער די אָנהייב פון קאַלט וועטער, מאַכן אַ הערשן צו מייַכל די מאַשין גוף מיט ספּעציעל קאַמפּאַונדז. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די מעטראָ און די נאָך שוץ. צייט וואַשינג אין ווינטער אויך העלפּס צו בעסער ופהיטן מעטאַל טיילן. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו מייַכל יגזיסטינג טיף טשיפּס אין די וואַרניש אָדער פּיינט מיט אַ דעגרעאַסער און פּיינט זיי מיט אַ ספּעציעל בלייַער.

פּרעטרעאַטמענט מיט ספּעציעל פּראָדוקטן

קעראָוזשאַן סענטערס מייַכל די זשאַווער קאַנווערטער און ריפּיינט עס. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פּלאָמבע פון ​​די גומע טיר, ווי געזונט ווי טיר און שטאַם לאַקס. אין שטרענג פראָסט, די טיר סתימות פאַרגליווערט און פרירן צו די מעטאַל גוף פּאַנאַלז, קאַווערינג די עפן. צו פאַרמייַדן דעם כאַפּאַנז, זיי פּרעהעאַטירן זיי מיט ספּעציעל פּראָדוקטן אָדער סיליקאָנע שמירן. גיסן אַ קליין סומע פון ​​וואַסער אָפּטרייַביק אין דיין מאַשין שליסל פאָבס. דאָס וועט העלפֿן צו פאַרפרירן אַלע מעקאַניזאַמז און מאַשין לאַקס.