געוויינט ספּאָרט קאַרס: Fiat Panda 100 הפּ - ספּאָרט קאַרס
געוויינט ספּאָרט קאַרס: Fiat Panda 100 הפּ - ספּאָרט קאַרס
Я знаю, если смотреть со стороны, это довольно коряво: как можно Fiat Panda спортивная душа? Тем не менее, 100 л.с., это действительно забавная и грубая игрушечная машинка. На его плечах уже несколько лет, но он по-прежнему очень актуален. На вторичном рынке его можно найти в районе 6.000-7.000 עוראָס, и, как ни странно, но почти все экземпляры находятся в отличном состоянии. Не удивляйтесь большому пробегу, отметка в 100.000 не проблема.
FIAT PANDA 100 л.с.
Мини-спойлер и боковые юбки вряд ли придают ему спортивный вид. Аббревиатура קסנומקס הפּ סאַגדזשעסץ אַז 1.4 атмосферник выдает 100 л.с., достаточно мощности, чтобы запустить пандину из 0-100 קילאמעטער / ה אין 9,5 סעקונדעס צו 185 קילאמעטער / ה di מאַקסימום גיכקייַט. Представление интересное, но, конечно, не захватывающее. Но Panda 100 HP не хочет быть монстром силы, а скорее объектом, который хочет развлечь, не разгоняясь на сумасшедших скоростях. И знаешь, что? Ему это очень хорошо удается.
L 'заниженная установка и шины 205 дюймов они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, поэтому бросать его в поворот с широко открытым газом становится самым естественным занятием в мире.
Двигатель демонстрирует свою мощность, но настоящим союзником является коробка передач с очень короткими сцеплениями и коротким сухим рычагом, которые помогают удерживать стрелку в верхней части тахометра.
Автомобиль также довольно жесткий и точный, так что вы можете скользить сзади, как маленький. пошли покатаемся на картах.
Ездить на нем сегодня по-прежнему весело, и возникает вопрос, почему таких видов спорта больше нет. На самом деле дух в точности такой, как у спортивных автомобилей 80-х и 90-х годов: легкий, простой, достаточно быстрый, но также удобный.
La Fiata Panda 100 л.с. по сути это остается автомобилем, которым можно пользоваться каждый день, комфортным, не очень жаждущим (можно 7л / 100 км) и практичным.
Он настолько удачный, что, на мой взгляд, должен стать классикой, как и 500, Ciao и Vespa.
