אַרופגאַנג און אַראָפּגאַנג מיט מאַשין
לויט די וועטער פאָרקאַסץ, די קאַלט ווינטער איז אומגעקערט. דרייווינג אויף אייז און שניי ריקווייערז נאָך סקילז און וויסן פון דריווערס.
אַלע מאַנוווערז אין ווינטער זאָל זיין דורכגעקאָכט קאַמער און סלאָוער צו לאָזן זיך אַ גרויס טעות. 
דאָס איז ספּעציעל געפערלעך ווען עס איז אַ גרויס טעמפּעראַטור קייט אין קורץ פּיריאַדז פון צייט און מיר קעסיידער האָבן צו באַקומען געוויינט צו נייַע באדינגונגען, זאגט Zbigniew Veseli, דירעקטאָר פון דער Renault דרייווינג שולע.
ארויף
ווען מיר ווילן צו באַקומען אַ רוק, געוואוסט אַז די ייבערפלאַך קענען זיין גליטשיק, מיר מוזן:
- האַלטן אַ זייער לאַנג ווייַטקייט פון די מאַשין אין פראָנט און אפילו - אויב מעגלעך - וואַרטן ביז די קאַרס אין פראָנט פון איר האָבן דערגרייכט די שפּיץ
- ויסמיידן סטאַפּס ווען געגאנגען בערג
- האַלטן אַ קעסיידערדיק גיכקייַט לויט די באדינגונגען
- יבעררוק אין אַ פּאַסיק גאַנג איידער איר אָנהייבן בערג צו ויסמיידן דאַונשיפטינג בשעת דרייווינג.
קליימינג ופילל אין אַ פאַרקער קלעם אין ווינטער, איר זאָל ערשטער פון אַלע געדענקען אַז די ווייַטקייט צווישן וועהיקלעס איז עטלעכע מאל גרעסער ווי געוויינטלעך. דער מאַשין אין פראָנט פון אונדז קען גליטשן אַ ביסל ווען מאָווינג אויף אַ גליטשיק ייבערפלאַך. נאָך סטרעטשינג קען זיין פארלאנגט צו ריגיין טראַקשאַן און ויסמיידן אַ צופאַל, רענאַולט דרייווינג שולע ינסטראַקטערז רעקאָמענדירן.
דאַונכיל
ווען איר אַראָפּגיין אַ באַרג אין ווינטער וועטער, איר זאָל:
- פּאַמעלעך אַראָפּ איידער די שפּיץ פון דעם בערגל
- נוצן אַ נידעריק גאַנג
- ויסמייַדן ניצן די טאָרמאָז
- לאָזן ווי פיל ווייַטקייט ווי מעגלעך פון די פאָרמיטל אין פראָנט.
אויף אַ אַראָפאַנג שיפּוע, ווען וועהיקלעס וואָס אַרומפאָרן אין פאַרקערט ריכטונג געפֿינען עס שווער צו ויסמיידן יבעריאָגן, דער דאַונכיל שאָפער זאָל האַלטן און געבן וועג צו די בערג שאָפער. עס קען נישט זיין מעגלעך פֿאַר אַ מאַשין וואָס גייט בערג צו מאַך ווידער, די קאָוטשיז דערקלערן.
